Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Nee, die sollen die betroffenen Gebiete dadurch "schneller und leichter" verlassen können. Für die Eindämmung der Ausbreitung sind andere Stellen zuständig aber garantiert nicht Tesla.  

Mondrial : Bilanzen





Die stehen eventuell unter "Revenues - Services and other"?

2019: $2,2 Mrd.
2018: $1,4 Mrd.
2017: $1,0 Mrd.
2016: $467 Mio.
2015: $290 Mio.  


Ja hast recht, sehe ich auch so.

Untermauert ja nur die These das es Tesla ohne die Zuflüsse nicht mehr geben würde :-)

Vor allem - da sieht man ja das Tesla im Kerngeschäft im operativen Geschäft 2019 sogar schlechter war als 2018?!

 

Schon bald wird die nächste GF kommen.  

Viel Vertrauen scheinen die Anleger nicht mehr in Tesla zu haben.

Ich habe eben einen Put (CL2USN)  mit Basiswert 560 USD (Laufzeit bis 2021) angesehen. Eigentlich müsste der nahe Null notieren, wenn die Anleger glauben würden, dass sich Tesla weiter nach oben entwickelt (oder höchstens leicht fällt). Tatsächlich ist der aktuelle Kurs bei > 80 Cent!

Ist das nicht widersinnig?  

Cashflow hat nichts mit Profitabilität zu tun.
Das hat nur der Free Cash Flow.
Cash Flow ist Free Cash Flow, plus Abbau von Beständen (Lagerabkauf 7000 Fahrzeuge in Q4)  + Einsammeln von Anzahlungen, Verkauf von Gebäuden, welche dann zurück geleast /gemietet werden, und  Aufnahme von neuen Darlehen.

Tesla hat 2019 schneller seine Gebäude verkauft und rückgemietet als es Middelhoff zu Bestzeiten konnte.
Nimm die relevanten Zahlen.
Natürlich kommt bald die nächste GF.
Bezahlt von dem Geld was Tesla aus dem verkauf der letzten GF bekam.
Bis Q3 hatte  Tesla für 3 Mrd PPE (also Gebäude und Maschinen verkauft) und 1 Mrd auf die restlichen 10 Mrd abgeschrieben.
Die  neuen Zahlen hierzu bekommen wir im Geschäftsbericht.
Klar hat er da operativen Cash generiert!
Dann noch dicke Darlehen aufgenommen und Anzahlungen für den Pick Up eingesammelt und er schwimmt im Cash!
Gehört ihm nur nicht.

Und Services and other ist zum großen Teil Kerngeschäft.
Vor allem Services ist bei einem Autobauer Kerngeschäft.
Da sind die durchgeführten kostenpflichtigen Reparaturen (ink. Ersatzteile) und die kostenpflichtigen Updates drin.

Meine Meinung

 

Wie kommst du darauf, dass Tesla die Gebäude verkauft und zurück mietet? Kannst du das mal näher erklären?  

es eine gängige Methode ist um an Cash zu kommen, welches dann weiter investiert wird.

selbstverständlich wird musk das auch gemacht haben weil er jeden Dollar braucht.  

Winti kennt sich leider nur mit Pferden aus ;-)  

FREE CASH FLOW
Tesla merkt an, dass 2019 ein enormer Wendepunkt für das Unternehmen war. Dank der anhaltend starken Nachfrage nach dem Modell 3 kehrte Tesla in der zweiten Jahreshälfte in die GAAP-Profitabilität zurück und erwirtschaftete einen Free Cashflow von 1,1 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen schreibt auch die Kostenkontrolle auf breiter Front für seine starke Cash-Generierung gut.  

Bis Ende Jahr werden wir den 1000 der weit hinter uns gelassen haben!

Nur meine Meinung keine Anlage Empfehlung.  

Auch wenn es eine gängige Methode ist, hätte die Presse dann nicht bereits darüber berichtet?  

da es (ohne das ich es genau weiß) fast jedes Unternehmen macht ( gemacht hat )

das ist zu trivial als das man dafür einen Bericht schreibt.  

die "regulatory credits" 2. Zeile sind natürlich Bestandteil des "Automotive Revenue" 1. Zeile !
https://ir.tesla.com/static-files/b3cf7f5e-546a-4a65-9888-c928b914b529 (siehe Seite 4 oben)

bis Q1'19 im quarterly report wurde es so dargestellt:
https://ir.tesla.com/static-files/b2218d34-fbee-4f1f-ac95-050eb29dd42f (siehe Seite 3 oben)
im Q1'19 SEC-Filing noch ausführlicher:
https://ir.tesla.com/static-files/5cb2477b-8dca-479f-9dda-eb3f59fa67e3 (siehe Seiten 10, 12, 38 jeweils oben)
ab Q2'19 im quarterly report wird es so dargestellt:
https://ir.tesla.com/static-files/1e70a30c-20a7-48b3-a1f6-696a7c517959 (siehe Seite 3 oben)
 

rd. 0,9 Mrd. $ Verlust abzüglich Erlöse * aus dem Verkauf von Emissions-Zertifikaten rd. 0,6 Mrd. $
ergibt rd. 1,5 Mrd. $ Verlust ! im "normalen" Auto(&Energie)Geschäft.

2019: -0,862 Mrd. $ = Q1: -702 _ Q2: -408 _ Q3: +143 _ Q4: +105 Mio. $ mit
2019: -0,594 Mrd. $ = Q1: -216 _ Q2: -111 _ Q3: -134 _ Q4: -133 Mio. $ *
2019: -1,456 Mrd. $ = Q1: -918 _ Q2: -519 _ Q3: +..9 _ Q4: -.28 Mio. $ ohne
zum Vergleich
2018: -0,976 Mrd. $ = Q1: -710 _ Q2: -716 _ Q3:+311 _ Q4: +140 Mio. $ mit
2018: -0,418 Mrd. $ = Q1: -.80 _ Q2: -.54 _ Q3: -189 _ Q4: -.95 Mio. $ *
2018: -1,394 Mrd. $ = Q1: -790 _ Q2: -770 _ Q3:+122 _ Q4: +145 Mio. $ ohne

(Quellen; bekannt; )  

2018: -1,394 Mrd. $ = Q1: -790 _ Q2: -770 _ Q3: +122 _ Q4: +.45 Mio. $ ohne
 

Diese sture TSLAQ-Truppe hier. Ich verstehe es, wenn man sich mit einem Unternehmen beschäftigt und dann in dieses investiert, deren Produkte nutzt und die ganze Zeit darüber redet, weil man eben begeistert davon ist.

Aber wie kommt denn so ein Hass zustande? Habt ihr nichts im Leben über dass ihr euch freuen könnt? BMWs oder so?

Solltet „ihr“, ich denke ihr wisst wenn ich euch meine, auch noch Short sein, dann werdet ihr nicht nur stur und verbittert sondern auch noch arm dabei.

Es geht nicht um das „Recht haben“ an der Börse. So kommt es hier aber bei einigen rüber, die seit 250$ Aktienkurs von einer Blase reden und darüber ihre Shortpositionen zu erhöhen.

So, das musste mal raus, her mit den schwarzen Sternen! Ich schau bei 1.000$ nochmal rein.  

Im leben halt immer recht behalten.
Dann ist es halt immer schwarz, wenn es in Wahrheit weiss ist.
Nur gut, dass sie trotzdem keinen, aber so gar keinen Einfluss auf die Wahrheit haben!  

ich denke auch das es heute und in den nächsten Tagen noch weiter nach oben geht Stichworte Leerverkäufer und shortsqueeze etc.
Denke aber das dann Ernüchterung sich einstellen wird  

Tesla arbeitet bei der Batterieversorgung mit LG Chem, CATL, zusammen

https://www.reuters.com/article/...l-for-battery-supply-idUSKBN1ZT16G

Tesla hat jetzt 3 Batterielieferanten. Das heisst jeder Hersteller kann die gleichen Batterien besorgen. Welchen Vorteil Tesla hat soll jemand erklären.  

............. der Tag wird kommen

Welchen Nachteil hat Tesla denn, wenn sie sich weitere Lieferanten sichern? Kannst du das erklären Seemaster?  

Teslas Wendepunkt. Musk hat 862 Millionen dieses Jahr verloren und das seit 17 Jahren.

Firmen mit steigenden Schulden können nicht überleben.  

Amazon ist auch mal klein angefangen und hat lange Jahre Verlsut geschrieben,den Rest kann jeder am Kurs ablesen!  

war einfach schlecht. Und 2020 sieht für Tesla nicht besser aus. Sobald die Wallstreet das begreift wird der Kurs um 50% fallen.  

150 K Taycan mit lächlicher Reichweite immer noch Deutlich unterlegen gegen ein Fast 10 Jahre altes Modell S.Das ist wirklich Deutsche Hochtenology.