Twintec - Aktienumsätze explodieren

Wenn , dann hätten sie das längst gemacht.  

Baumot wird als einer der Gewinner des Abgasskandals rausgehen. Ob mit Busse oder PKW werden wir sehen  

sehe ich absolut nicht so! und das sage ich, egal ob drin oder nicht...!
allein die vielen nutzfahrzeuge sind doch ein fetter brocken.
und mal ehrlich, hat jemand erwartet, dass die heute sagen:
alle disel bekommen ein baumot system ohne kosten und dann ist alles
friede freude eierkuchen???  

Liefern sonst läuft hier nichts  

aber profi, die haben doch ein getestetes system was funzt! und helfen kann......
so wie man lesen kann, soll es besser als die anderen sein. warum also sollen die keine
aufträge kriegen!  endlich nachrüst-sets MIT abe und zulassung anbieten und bosch baut ein.
sollte doch machbar sein......  

ich werde nicht über meine Gewinne sprechen, aber du bist einer der vielen Labertaschen hier die paar Pennys verdienen, aber sich aufplustern als seien Sie die Börsenexperten. Nimm dein Taschengeld und kauf dir ein Eis.  

Wieviele Autos könnten die pro Tag/Woche/Monat umrüsten?

Gibt es da Infos zu?  

Wenn man mit der nachrichtenlage zockt wer Long ist ist sicher im minus  

geht es da um fachliches oder persönliche probleme?
baumot soll doch besser sein..... las ich. infos dazu?  

nimm das Klimpergeld und kauf deiner Freundin auch noch ein Eis.  

Wieviel Gewinn hast du Bis jetzt?  

... doch keine Flächendeckende Hardwarenachrüstung? Wer hätte jetzt auch so etwas ahnen können? Unmöglich...  

mehr !!!!!  

du weißt ganz genau das flächendeckende HWN nie zur Debatte standen , also was soll das .

 

meine Rede.

Ein Klasse Konjunkturprogramm für die Premiumhersteller, siehe Daimler  

Wirtschaft braucht die Politik   siehe CO2 Verhandlungen .

Man wird noch Mittel haben um Daimler und BMW dazu zu bringen für die Kosten der HWN gerade zu stehen .  

Tausche Gebrauchten gegen Gebrauchten  , das wird ein Konjunkturprogramm

Ganz bestimmt  .....  

anbelangt...da muss doch einer wissen, welche Kapazitäten Baumot hat, um die Nachfrage nach Nachrüstungen bedienen zu können. Wie hoch sind diese denn?

Nur mal als Rechenbeispiel: angenommen Baumot bekommt für 10000 Fahrzeuge (x3000€ Kosten = 30 Millionen Umsatz) den Auftrag bzw. Wünsche von KFZ-Haltern. Das wären theoretisch bei 300 Arbeitstagen im Jahr über 30 Autos am Tag, die man umbauen muss.
Mal die Personaldecke und -kosten außen vor gelassen. Alleine das scheint mir utopisch zu sein bei dem aktuellen Stand der "Firma".
Und welcher Autobesitzer will mit einem Termin bis 2020 warten, wenn er es dann bei ihnen machen lassen könnte?!

Soll heißen, was bringt es Baumot wenn zigtausende Fahrzeuge theoretisch umgebaut werden könnten, sie aber nicht die Kapazitäten haben...bis wann hätten sie diese...und wollen dann die Halter überhaupt noch Umbauten.

Sollte sich aber ein großer Konzern für Baumot interessieren und den Laden samt Technik aufkaufen, könnte man die Umrüstung in der Menge sicher stemmen...das Image wäre für denjenigen sicher aufpoliert und die Kosten sind vergleichsweise gering.  

Ich denke nicht, dass heute jeder Mitarbeiter um 11:30 seine Arbeit unterbrochen hat um dem Vorschlag der Politiker zu lauschen.
Wie kann es möglich sein, dass hier die wirren Worte einiger inkompetenter Personen so auf die Waagschale gelegt werden ? -> Soll Baumot nun abschließen, nur weil ihr meint nach der Aussage der Politiker ableiten zu können, dass das hier nichts mehr wird ?

 

Wer verkaufT  hat zählt zu den glücklichen  

 

 

Ist hat die arsch Karte  

Das sind die Fakten  

Vorher gabs im Authohaus 10-20 % Rabatt. Jetzt gibts die Umtauschprämie und nur noch 5% Rabatt. Dafür haben die zwei Wochen lang verhandelt?