Zukunft gesichert (Ohne Zugangskontrolle) ...
Seite 121 von 238 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:40 | ||||
Eröffnet am: | 16.02.15 11:21 | von: Roecki | Anzahl Beiträge: | 6.945 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:40 | von: Doreenejmna | Leser gesamt: | 1.155.249 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 54 | |
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http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=1379
Demnach scheint sich ja jetzt wirklich einiges zu verändern.
http://www.iqpower.com/index.php?pid=1,1&id_news=1379
?
Dagegen sind sind dumme Aussagen von Kleinkindern noch richtig intelligent.
Warst du nicht derjenige der mich vor einiger Zeit aufgefordert hat neue Informationen hier einzustellen und nicht im Infotread
Viel Spaß noch in eurem Dummschwätzer Forum
War ein Fehler meinerseits hier noch mal zu schreiben
Keiner kann mit Sicherheit vorhersagen, wie sich die Absatzsituation in Korea wirklich entwickelt. Kann das Werk wirklich profitabel betrieben werden? Stimmt die Qualität der Produktion über einen längeren Zeitraum oder gibt es wieder Probleme? Funktioniert die Finanzierung der Produktionserweiterung wirklich so locker flockig, wie es suggeriert wird? Startet Moura wirklich zeitnah? Die Äußerungen dazu sind doch zeitlich sehr weit gefasst. Gab es denn einen Produktionsstart für Nutzfahrzeugbatterien, wie angekündigt, durch externe Fertigung? Wie lang braucht es um Sullivans Gehalt abzustottern? Wann macht man überhaupt so viel Gewinn, dass man damit beginnen kann? Wie erfolgt die Nachfolgeregelung, wenn Sullivan aussteigt und ist diese dann förderlich für die Anteile der Kleinaktionäre?
Sei mir nicht böse, aber die Liste kann man ohne Mühe fortführen und ob die Ankündigungen der letzten Zeit wirklich so rosig sind, wie behauptet wird dieses Jahr zeigen. Bisher hat es die Firma immer geschafft, das was man "wortgewaltig" mit Meldungen aufgebaut hat, mit der Realität einzureißen.
"Ist denn Sullivan überhaupt der Richtige für diesen Job?" oder "Macht er diesen Job denn wirklich gut?" oder "Ist es denn nicht ziemlich frech und dreist, Sullivan durchschnittlich 400.000 CHF bis 500.000 CHF Vergütung jährlich zu zahlen, in einer Situation, in der das Unternehmen permanent erfolglos und insolvent ist und händeringend nach einer Zukunft sucht?"
Was hat er denn seit dem Konkurs der IQP AG Mitte 2009 bisher zustande gebracht, in den mittlerweile 6 verstrichenen Jahren? Außer etliche Millionen fremde Gelder in unzähligen Finanzierungsrunden/ Kapitalmaßnahmen zu erbetteln und anschließend komplett zu verbrennen, ohne jeden zählbaren Erfolg für die Aktionäre? Jedes Management, das ein kapitalmarktorientiertes, börsennotiertes Unternehmen leitet, muss sich am Erfolg des Unternehmens zumeist mittelfristig (gar nicht erst langfristig) messen lassen, und erhält erhebliche erfolgsabhängige, d.h. variable Vergütungsbestandteile. Bekommt die Geschäftsleitung dann in zwei drei Jahren (längstens) nichts auf die Reihe, wird der Chefsessel ganz schnell zum Schleudersitz.
Sechs Jahre lang Murx. Sechs Jahre lang Umsatz- und Erfolglosigkeit, und jede Menge geplatzte Träume. Wäre es nicht überlegenswert, Sullivan dafür auf eine zumindest teilweise Rückzahlung seiner völlig unangemessenen Vergütungen zu zwingen? Die Aktionäre können nur hoffen, dass sich IQP mit diesem Management und seinen Partnern nicht weitere 6 Jahre selbst im Wege stehen. Sollte man ruhig mal wieder lauter und öfter darüber nachdenken.
B
Speziell für den Einsatz in Pkw mit Start-/Stopp-Systemen hat Bosch die besonders leistungsfähigen Batterieserien S4E und S5A im Programm. Mit ihrer EFB (Enhanced Flooded Battery)-Technologie erreichen die S4E-Batterien eine gegenüber herkömmlichen Starterbatterien doppelt so hohe Zyklenfestigkeit. Für Nutzfahrzeuge hat Bosch mit der TE-Serie ebenfalls Batterien mit EFB-Technologie im Sortiment. Spitzenkräfte im Bosch-Batterieprogramm sind die S5A-Batterien mit AGM (Absorbent Glass Mat)-Technologie. Ihre Lade-/Entlade- Zyklenfestigkeit ist bis zu viermal höher. Mit dynamischer Wiederaufladung und besonders hoher
Kurzstreckenfestigkeit erfüllen die AGM-Batterien auch die Ansprüche in Pkw, die mit Start-/Stopp-System, Bremsenergierückgewinnung und vielen elektrischen Komfortfunktionen ausgestattet sind.
Über die Robert Bosch GmbH
Die Bosch-Gruppe ist ein international führendes Technologie- und Dienstleistungsunternehmen mit weltweit rund 360 000 Mitarbeitern (Stand: 01.04.2015). Sie erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2014 einen Umsatz von 49 Milliarden Euro*. Die Aktivitäten gliedern sich in die vier Unternehmensbereiche Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods sowie Energy and Building Technology. Die Bosch-Gruppe umfasst die Robert Bosch GmbH und ihre rund 440 Tochter- und Regionalgesellschaften in rund 60 Ländern. Inklusive Handels- und Dienstleistungspartnern ist Bosch in rund 150 Ländern vertreten. Dieser weltweite Entwicklungs-, Fertigungs- und Vertriebsverbund ist die Voraussetzung für weiteres Wachstum. Im Jahr 2014 meldete Bosch weltweit rund 4 600 Patente an.
Strategisches Ziel der Bosch-Gruppe sind Lösungen für das vernetzte Leben. Mit innovativen und begeisternden Produkten und Dienstleistungen verbessert Bosch weltweit die Lebensqualität der Menschen. Bosch bietet "Technik fürs Leben".
http://www.pressebox.de/inaktiv/...ium-Ionen-Technologie/boxid/771819
Es gibt viel zu viele grosse Player in diesem Marktsegment ! IQ wird versaufen...
Ich finde es verwunderlich, dass der Kurs nicht steigt obwohl doch alles so aussichtsreich erscheint.
Kauf fleissig nach, ich hoffe du fliegst mit deiner Strategie nicht auf den Allerwertesten.