FCEL vor Gewinnschwelle 2013
SEOUL, July 1 (Yonhap) - POSCO Energy Co. is heading to the global fuel cell market based on its experience at home, first targeting Japan, which is seeing a growing demand for eco-friendly, efficient energy sources, the company said Tuesday.
The energy unit of South Korea's top steelmaker, POSCO, has been developing a wide range of high-efficiency fuel cells for its clean energy project since 2007.
The company recently held a business presentation in Tokyo to introduce two types of fuel cells using molten carbonate, which are designed for natural, biogas and coal-based power plants.
Japan was selected as the first stop as it searches for power sources that can withstand disasters and complement services provided by utilities following the 2011 Fukushima earthquake and tsunami.
A 2.5-megawatt fuel cell facility, which can power 3,000 households, only needs an area as wide as a basketball court, a space that cramped cities could easily accommodate, Kim Tae-hyun, the company's marketing director, said.
The company pledged to further develop the fuel cell technology as part of its renewable energy project, which would also help boost the nation's manufacturing industry.
"About 1,400 components are needed to build a fuel cell power plant. This helps create jobs in the related field, as in our case where we work with about 380 contractors," POSCO Energy CEO Hwang Eun-yeon said.
POSCO Energy is planning to expand its business to Asia and the Middle East, aiming for fuel cell sales of 2.5 trillion won (US$2.4 billion) by 2020, up from 300 billion won last year.
The company operates fuel cell power plants with a total capacity of 146 megawatts in 26 locations in South Korea, and it is set to complete construction of a fuel cell power plant with a capacity of 300 kilowatts in Indonesia later this year.
An die Charttechniker unter euch: Kann mir einer mal erklären was den sehr merkwürdigen Interdaychart an der Nasdaq bewirkt? Letztens hatten wir schon einmal einen ähnlich aussehenden...
Beispiele für den Diebstahl geistigen Eigentums gibt es genug:
Hier nur eine aktuelle Auseinandersetzung zu dem Thema:
http://www.bloomberg.com/news//2014-07-01/...china-cyber-hacking.html
Ich habe leider im Moment nicht so viel Zeit, aber man könnte zig solcher Beispiele anführen.
(Enercon - USA fällt mir zum Beisp. noch ein)
http://www.medienstarter-werkstatt.de/gaussweb/Echelon/Echelon.html
usw. usw.
Anyway. Wenn der Kurs mit so Aussagen nomal gut runtergehen wuerde. Super.
Ka ma wieder einkaufen ;-)
Man sollte diese Nachricht nicht überbewerten aber das sich was dreht sollte erkennbar sein.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...enwind-von-Toyota-3681396
Allerdings wird sich der Kurs wenig um solche Meldungen scheren. Das richtige Geld wird eben in den USA umgesetzt aber wenn man dort demnächst richtig auf BZ aufschaltet, wird es kein Halten mehr geben.
Die Meldungen, die man in den letzten Wochen hier und da herauspicken konnte, ergeben auf jeden Fall langsam ein Puzzlebild, dass es demnächst wirklich losgehen sollte. Warum man nicht jede Meldung presse- und damit kurswirksam herausposaunt? Vielleicht, weil die kleinen Meldungen, jede für sich genommen, noch keine wirkliche Stimmungsänderung hervorrufen würde, man aber mit einer echten Trendwende herauskommen will. Wir werden uns eben bis zu den Q3-Zahlen gedulden müssen - spätestens dann muss was kommen.
http://seekingalpha.com/article/...oming-fcv-become-a-threat-to-tesla
Das geht einher mit einem Umsatzeinbruch von Tesla in Europa, der zwar in Q2 noch durch Lieferungen nach China ausgeglichen werden konnten aber man die Frage stellt, wie Tesla die hohen Verkaufserwartungen in Q3 und Q4 erfüllen will.
http://seekingalpha.com/article/...ies-drop-47-percent-in-the-quarter
Was hat das mit FCE zu tun? Sehr viel. Zunächst ist Tesla CEO Elon Musk einer der größten Gegner der BZ Technologie und nennt sie "Foolcells". Ist auch verständlich, da er die Konkurrenz ernsthaft fürchten muss. Sollten sich BZ bei Autos durchsetzen und auch das H2-Tankstellennetz dichter werden, spricht alles eher für einen BZ Fahrzeug anstatt einem aus einer Batterie gespeisten Kfz. Und hier kommt FCE ins Spiel. Es wurde weiter oben im Chat schon ausführlicher diskutiert und sicher ist FCE nicht die einzige Firma, die eine dezentrale H2-Versorgung anbietet. Allerdings ist FCE die einzige Firma - meines Wissens zumindest - die eine solche Tankstelle mit einem Strom- und Wärmekraftwerk verbindet, die alle drei Energieträger (Strom, H2 und Wärme) aus Abgasen eines Klärwerkes herstellt. Biogasanlagen gibt es in Deutschland überall landesweit und sie müssten nur von den Blockkraftwerken auf BZ-Anlagen umgerüstet werden. Das ist alles keine Zukunftsmusik mehr und könnte mit der Einführung des BZ-Toyotas schon im nächsten Jahr beginnen.
Wenn man Kostolany glauben sollte, wäre das kein gutes Zeichen!
http://energy.gov/sites/prod/files/2014/03/f11/2012_market_report.pdf
Bei uns wird statt so etwas zu fördern, lieber weiter in die Braunkohle investiert, da interessiert keinen die Umweltverschmutzungen. Hauptsache die Wirtschaft macht Umsatz, auf kosten der Umwelt!
http://www.slate.com/articles/business/the_juice/..._energy_woes.html
und
http://esty.house.gov/media-center/press-releases/...n-award-from-the
FCE ist z.Zt. in Luzern wegen Messeauftritt (spannende Präsentationen)
http://www.efcf.com/
würde der Kurs explodieren. Das kann man eigentlich nicht mehr nachvollziehen.