Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?
Aber eins darf man nicht vergessen. Diese ganze Republik lebt ja in der Vergangenheit, und klebt am "Alten". In Teilen aus vollster Überzeugung. Es stört das emotionale Gleichgewicht wenn dann Erfolgstories aus anderen Ländern das eigene Ego ankratzen. Die meisten Bürger Deutschlands leben ja im Prinzip noch im Bewusstsein, des "wir sind was besonderes". Das Auto und die deutsche Autoindustrie spielt für das nationale EGO eine grosse Rolle, obwohl es den deutschen Ingenieur mit Spitzenleistungen ja gar nicht mehr gibt...
Trump ist ein anderes wunderbares Beispiel wie sich die gesamte deutsche Medienlandschaft implizit in Ihrem Denken angegriffen fühlt. Und schon seit Jahren ballern Sie mit extremster Erfolglosigkeit gegen Ihn. Dafür werden Sie nicht "bezahlt". Nein, die meinen das ernsthaft so. Dabei bleibt die Fähigkeit zu jeglicher Differenzierung vollkommen auf der Strecke. Schwarz oder Weiss. Es gibt nichts anderes. Obwohl seine Erfolge unbestreitbar sind, gerade an der Börse.
Trump hat mir an der Börse - weil ich von Tag 1 auf Ihn gesetzt habe - eine Menge Geld eingebracht UND er ist mittelfristig sehr berechenbar.
Mit dieser Meinung laut an einem deutschen Stammtisch ausgesprochen muss man allerdings viel Gegenwind aushalten ( )))). Da wird der Mainstream zum Mainstorm
Werden diese Menschen dafür bezahlt ? Nein, Sie leben in Ihre Wohlfühlblase - die Sie maximal erhalten wollen und wehren sich gegen Andeutungen des eigenen Fehlers. Denn es kann nicht sein, was nicht sein darf.
Merke: die Deutschen verharren mit extremer Ausdauer in Ihrer Wahrnehmung - BIS ES KRACHT. Historisch in fatalster Weise mehrfach bewiesen. Und auch hier wird es krachen, und Seemaster hilft mir immer wieder dieses Verhalten zu verstehen.
Ich weiss es in Teilen mittlerweile für mich kommerziell auszunutzen. Lustig ist es trotzdem nicht.
YM5C
Da Tesla den Bau von BEVs nun schon länger vorantreibt könnte man Tesla einen Vorsprung attestieren.
Aber der Glaube, dass Tesla in Zukunft die Autoindustrie dominieren wird halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Allein die größten Autobauer VW und Toyota stecken so viel Ressourcen in dieses Thema, dass es möglich sein sollte den Vorsprung von Tesla aufzuholen.
Robotaxis wird es eh noch ein paar Jahre nicht geben und die News über Unfälle von Tesla mit dem Fahrassistenten sind da auch nicht sehr überzeugend, was einen Vorsprung betrifft.
Seitlich vom Fahrer einen Display zur Steuerung zu haben ist unergonomisch und in meinen Augen gefährlich. Diese Elemente gehören zentral vor dem Fahrer und die Zukunft sind sicher Anzeigen in der Windschutzscheibe und Bedienelemente um's Lenkrad herum, sowie Sprachsteuerung.
Tesla wurde sicher unterschätzt, aber die Fans sollten auch nicht unterschätzen, dass Musk wie im Falle des Börsenbetrugs ein Typ ist, der die Legalität nicht so ernst nimmt und ob die Bilanzen noch so koscher sind muss man wirklich mal in Frage stellen.
Aber wir müssen die Zukunft abwarten und auch ob der amerikanische Aktienmart trotz eindeutiger Schwäche der Wirtschaft weiter hochgezockt wird. Komischerweise ist das Gewinnwachstum rückläufig und die Märkte steigen trotzdem.
Gestern noch einen Chart gesehen, dass die Transportzahlen in Amiland ebenfalls rückläufig sind, aber der Transportation Dow gerade auch nach oben läuft, damit theoretisch die Dow-Theorie stützt, dass die Wirtschaft rund läuft.
Warum sich dann das Smartmoney gerade absichert,im Gegensatz zu den anderen Investoren, sollte jeder für sich selbst beurteilen.
Tesla Grünheide
Wasserversorgung und Schmutzwasserentsorgung derzeit NICHT gesichert
https://w-s-e.de/intern/artikel/bilder/338_20200116_wse_pm_tesla.pdf
Wofür brauchen die so viel Wasser?
1.mehrere rechtswidrige Todesfälle aufgrund des autonomen Fahrsystems (Autopilot)
2.spontane Zündung der 7.000 Lithium-Ionen-Handybatterien im Boden.
3.Wackelrad (whompy wheels)
4.Die neueste Klage ist wegen ungewollter Beschleunigung. Mehr als 100 Teslas waren in Unfälle verwickelt, weil sie sich unbeabsichtigt beschleunigten, so eine Beschwerde, die bei den Sicherheitsbehörden des Bundes eingereicht wurde.
Die Beschwerde, die am 19. Dezember eingereicht, aber am Freitag versandt wurde, besagt, dass das Problem bei 127 verschiedenen Fahrzeugen aller drei derzeit zum Verkauf stehenden Tesla-Modelle aufgetreten ist: Modell S, Modell X und Modell 3. Das unbeabsichtigte Beschleunigungsproblem verursachte 110 Unfälle und 52 Menschen wurden infolgedessen laut der Beschwerde verletzt.
FILE PHOTO: Tesla logo is pictured on an electric car at Brussels Motor Show
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(Reuters) - Tesla Inc's overall vehicle registrations nearly halved in the U.S. state of California during the fourth quarter, according to a Dominion Cross-Sell report, which collates data from state motor vehicle records.
The massive drop comes as tax credit for Tesla buyers ended in 2019. It had fallen to $3,750 at the start of the year and had halved to $1,875 in July.
An existing $7,500 U.S. tax credit for electric vehicles (EVs), which allows taxpayers to deduct a part of the cost of buying an electric car, phases out over 15 months once an automaker hits 200,000 cumulative EV sales, which Tesla hit in July 2018.
The report released on Wednesday showed registrations in California, a bellwether market for the electric-car maker, plummeted 46.5% to 13,584 in the quarter ended December 2019, from 25,402 in the same period a year earlier.
Model 3 registrations, which accounted for about three-fourth of the total, halved to 10,694.
Tesla did not immediately respond to a Reuters request for comment.
"One can assume that Tesla has hit peak performance in the U.S. because they have not exceeded their 2018 results for five months now," said Shane Marcum, vice-president of Cross-Sell.
The new data comes nearly two weeks after Tesla beat Wall Street estimates for annual vehicle deliveries and met the low-end of its own target, sending shares to a record high in a vindication for Chief Executive Officer Elon Musk after a few turbulent years.
Die Aktie ist mit 100 Mrd bei bestenfalls Mini profit ein Kandidat für eine Kurshalbierung Minimum.
Vor kurzem noch twitterte Musk, dass Tesla kurz vor der Pleite stand und jetzt 100 Mrd. Market cap nur weil man eine neues schneeballsystem mit Werken in China und Deutschland aufbaut.
Das ist echt irre.
Zudem tax credits in den USA ausgelaufen und eine deutlich schlechtere Marge weil die großen Modelle sich nicht mehr verkaufen.
Jungs....Ich würde verkaufen bevor es knallt.
In Deutschland gibt es für Tesla keine Nachfrage und dazu müsste sich Tesla mit der grössten und hartnäckigsten Konkurrenz auseinandersetzen die genau weiss wie ein Auto tickt.
Die Firma läuft auf gebrochenem Versprechen, in 17 Jahren ihres Bestehens hatte Tesla nie einen Gewinn erzielt.
Elon Musk hat über 20 Milliarden an Kapital gesammelt um 3 Automodelle zu bauen welche mit einem fehlerhaften Autopilot System fahren, schlechte Verarbeitung und Qualitätsfehler aufweisen, und seit neustem ein fehlerhaftes Software/Hardware Problem haben, die Autos beschleunigen von sich selbst.
Wenn jemand überlegt, einen Tesla zu kaufen, bevor das Problem der plötzlichen Beschleunigung behoben ist, sollte beachten das dieses Problem den Wiederverkaufswert des Audi 5000-S in den 1980er Jahren absolut zerstört hat.
Auch sollte man darüber im Klaren dass diese Untersuchungen zur plötzlichen Beschleunigung von NHTSA lange dauern können.
Zusammenfassend kann ich sagen dass diese Autos einige Risiken aufweisen angefangen von ganzen Problemen bis hin zur Anschaffungskosten und Wiederverkaufswert.
Ich würde meine Familie definitiv nie in einem Tesla fahren lassen oder das Auto in meine Garage parken.
mfg
Die Deutschen fahren keine durchschnittlich gebaute amerikanische Autos, finde Dich einfach damit ab. Das wird Tesla auch nicht ändern, sie versuchen in DE eine Fabrik zum Bauen um die Sypmathie in DE zu gewinnen suchen aber billige polnische Arbeitskraft.
Schaum mal VW alleine hat in DE 670 000 Autos verkauft. Tesla hat knapp 10 000 verkauft.
Es ist das gleiche wenn VW nach USA gehen würde mit einer neuen Jeansmarke um den Amerikaner die Hosen zu verkaufen. Das funktioniert einfach nicht.
Es ist durchaus möglich, dass die Chinesen nach der Untersuchung die explodierende Batterie im Tesla-Stil (7000 Handyakkus) nicht zulassen.
Panasonic und Toyota haben eine Festkörperbatterie eingeführt, die kein Feuer fängt. Tesla hat damit begonnen, veraltete Technologien einzusetzen. Panasonic wird nach der Behandlung durch Tesla in Nevada wahrscheinlich nicht in guter Stimmung sein, die neue Festkörperbatterie mit Tesla zu teilen.
Der ärgert sich schon dumm das er keinen Tsla gekauft hat.
https://www.youtube.com/watch?v=8HPDBkGAEgU
Warum? Auflösung später!
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