Twintec - Aktienumsätze explodieren

wird im Forum immer nur Mist geredet. Am Ende muss man selber wissen was man macht oder nicht.

bezüglich BAUM bin ich sehr überrascght das VW ohne Rechtsgrundlage umrüstungen zahlen will  

VW hat doch so viel Sch... an den Hacken, damit "könnten" sie bei den Verbrauchern wieder ein paar Punkte gut machen. Das Geld was sie dabei verpulvern macht den Kohl auch nicht mehr fett bei dem ganzen Schuldenberg(Abgasskandal)  

ich war nicht dabei  

und hier wochenlang Müll abgeladen . An deiner Stelle würde ich mich im Ferrari Forum anmelden , keine Ahnung aber davon ganz viel , kannste den Jungs paar Tipps geben, die werden sich freuen.  

Baumot Aktie „eskaliert” weiter: VW-News lassen die Bullenträume wachsen

kommen weitere starke Hürden um 3,55/3,59 Euro ins Visier.

Was für starke Hürden ?  

Ich vermute dass wir sogar die 4 euro knacken werden !!
N.m.M  

du hast vollkommen recht. Ich lese das Forum nur mit dem Ziel, an wirkliche Mitteilungen heranzukommen. Das Geschwätz von vielen Teilnehmern interessiert mich nicht. Viele davon wollen doch nur den Kurs manipulieren. Bin von Anfang an dabei. Meine Nerven haben durchgehalten.  

du bist investiert und liest mit , immo haut nur blöde Sprüche raus und ist nicht investiert . Das ist der große Unterschied.  Aber bitte , jeder so wie er will und kann.  

an alle, die früh investiert haben.
Es ist ein Zock, Nachhaltigkeit ist fraglich.
Rüstet VW mit BM nach, oder eigener Lösung?
Wie machen das andere Hersteller?

Die Warscheinlichkeit steigt, dass ich Geld über myRight bekommen kann.  

Erzählen Sie uns was neues? Das es sich um eine  Risikoinvestition handelt ist denke ich jedem investierten klar. Da investiert man natürlich nur Beträge, die einen nicht Finanziell ruinieren.

Eigene Lösung der Hersteller? Welche sollen das sein? Hat Herr Dies nicht auf Zulieferer verwiesen? Von mir aus kann der Hersteller mir natürlich auch einen Euro 6 Motor inklusive nah anliegendem SCR Kat einbauen, der dann auch bei niedrigen Temperaturen wirksam ist.... ;-)

Meine Klage über myright liegt schon beim LG Braunschweig :-) Mal schauen....  

http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/...hein-a-1230547.html
 

die Meldungen sind immer interessant aber sich ein klares Bild zu machen ist schwierig. Vor ein paar Tagen hieß es, dass die Automobiler den Spass komplett zahlen (Einwand von Dobrindt), jetzt sind es doch wieder 20 % Selbstbeteiligungsbetrag. Hin und Her. Zumindest steht die Zusage für "Halter von betroffenen Autos". Gewährleistung ist noch ein großes Thema, bin gespannt wie man dies lösen wird.    

zahlen, Baumot bekommt sein 100% ges Geld für Nachrüstung!  

https://amp.n-tv.de/mediathek/videos/politik/...-article20645008.html  

BM bekommt 100% ja, aber wir kennen doch den kleinen Mann: Wenn der auch nur einen Euro für die Nachrüstung selbst zahlen muss überlegt der sich das zweimal.

Aber wenn Merkel sagt 100 % Nachrüster, dann klingt das doch gut :).  

der Deutsche Autofahrer würde sogar was dazuzahlen, da bin ich sicher! Also wenn es sich um ca 250-350€ handeln würde, dann wäre er dabei.  

 

wer wirft fette blöcke? und warum? wer weiß mehr?  

hab ich was verpasst?

war leiter busy  

SL-Fishing, Xetra Gap Close etc.  

halten sich grad  die Waage ...  

ins bid geworfen werden....  

meine das jetzt gar nicht in Bezug auf diese Aktie. Nur Gier ist ein schlechter Berater. Dabei ist es oft so, das man die Gier der anderen dabei auch noch vergisst. Eben schreibt zB der User xyz noch was von xyz Kurszielen und schon verkauft er. Ja, soll es alles geben. Man bekommt nichts geschenkt an der Börse. Gewinne sind meist Schmerzensgeld.  

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...iesel_id_9674548.html


das  bedeutet eigentlich das Euro5 Nachrüstung nix bringt und man nur mit 6d sicher ist


oder?
 

Ok noch einmal antworte ich Dir :

Jede Euro Norm hat Grenzwerte

https://www.nabu-bochum.de/News-Single.13+M59b1ff833c9.0.html

Die aktuellen Euro5 Autos  sind mit 906 NOx/km weit darüber/Grenzwert 180 NOx /km  und verstoßen damit gegen die Zertifizierung . Wenn du nun einen Euro5 nachrüstest und er dadurch unter den Grenzwert fällt ist das Auto damit wieder in Ordnung und man kann es nicht beanstanden .

Bei den EURO6 Autos besteht die Gefahr für Fahrverbote  weil diese auch gegen die Grenzwerte verstoßen  507 NOx/km  Grenzwert 80 NOx  ,  wenn man diese so nachrüstet das Sie denn Grenzwert einhalten wäre damit alles in Ordnung und wären nicht von Fahrverboten betroffen .

Aber ich denke das weißt du schon alles und willst nur Unruhe stiften , darum diese Aufklärung eigentlich nicht für dich sondern für diese wo das nicht wussten