Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 109 von 2316 Neuester Beitrag: 29.11.24 20:52 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.892 |
Neuester Beitrag: | 29.11.24 20:52 | von: Agrippa v.N. | Leser gesamt: | 13.226.716 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 1.387 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 107 | 108 | | 110 | 111 | ... 2316 > |
Jetzt schauen wir mal was daraus werden wird.
Es besteht immer noch das Risiko das es etwas weiter runter geht in dem Fall lege ich dann meine zweit Position nach und halte dann immer noch Pulver trocken um weiter zu zukaufen wenn esnötig werden sollte was ich aber nicht glaube.
realist
Nur ich bin der Meinung jetzt ist LH wieder ein Investment wert bei dem geringen KGV und vorallem dürfte es um die 13 € zu einer Beruhigung des Kursverfalls kommen.
Warten wir ab.
realist
Name: Garnadt
Vorname: Karl Ulrich
Firma: Deutsche Lufthansa AG
Funktion: Geschäftsführendes Organ
Angaben zum mitteilungspflichtigen Geschäft
Bezeichnung des Finanzinstruments: Aktie
ISIN/WKN des Finanzinstruments: DE0008232125
Geschäftsart: Kauf
Datum: 01.08.2014
Kurs/Preis: 13,10
Währung: EUR
Stückzahl: 6000
Gesamtvolumen: 78600,00
Ort: XETRA
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Mitteilungspflichtige verantwortlich.
Angaben zum Mitteilungspflichtigen
Name: Spohr
Vorname: Carsten
Firma: Deutsche Lufthansa AG
Funktion: Geschäftsführendes Organ
Angaben zum mitteilungspflichtigen Geschäft
Bezeichnung des Finanzinstruments: Aktie
ISIN/WKN des Finanzinstruments: DE0008232125
Geschäftsart: Kauf
Datum: 31.07.2014
Kurs/Preis: 13,51218
Währung: EUR
Stückzahl: 7350
Gesamtvolumen: 99314,52
Ort: XETRA
Angaben zum veröffentlichungspflichtigen Unternehmen
Emittent: Deutsche Lufthansa AG
Von-Gablenz-Straße 2-6
50679 Köln
Deutschland
ISIN: DE0008232125
WKN: 823212
Ende der Directors' Dealings-Mitteilung
(c) DGAP 01.08.2014
Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten,
Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de
ID 19210
===
(END) Dow Jones Newswires
August 01, 2014 09:33 ET (13:33 GMT)
1. Aktie mit aller Gewalt von über 20€ auf die 13 € runter prügeln
2. Dann kaufen die Herren der Geschäftsleitung bei Kursen um die 13 € (siehe 2707 u 2709)
3. Aktie schön reden, am besten bis Kursen von über 20 €
4. Dann verkaufen und sich die Taschen voll stopfen mit der vielen Kohle
Verdienen die Herren Geschäftsführer denn so wenig Geld ???
Wann endlich tut endlich einer was gegen solche Machenschaften ???
Scheinbar gibt es in Deutschland keine Börsenaufsicht ???
Falls doch, dann halten die schon ihren Winterschlaf.
Ich tue es Ihnen gleich und werde am Montag bei den Reste Rampe Preisen zuschlagen.
Dasselbe werde ich machen bei:
- Arcelor Mittal ( da steckt enormes Potential drin)
- Deutsche Bank
- Klöckner ( Zahlen am Mittwoch müssten eine Überraschung liefern, dann zweistellige Kursexplosion möglich, zur Erinnerung: der Buchwert liegt bei 15 Euro, dh 50 % Kursanstieg sind da dein ohne jegliche Übertreibung. Der Laden ist grundsaniert und müsste mit Mc Steel in den USA ein gutes Geschäft gemacht haben, zudem auch in Europa hat die Stahlnachfrage kräftig angezogen.
Viel Erfolg allen Investierten.
Ich glaube an ein Ende der Korrektur, da schlicht und einfach die EZB massiv in den Aufkauf von Anleihen einsteigt und die Zinsen dann nochmal auf ein irres Niveau gedrückt werden.
Liegen lassen , nachkaufen bei diesen Kursen. Weihnachten den abkasieren
Eine nur gepusht, wobei der momentane Kurs in meinen Augen auf jeden Fall lächerlich ist.
Bei einem Free Float von 80% muss da gar nichts squeezen.
Das sagst du irgendwie schon seit Wochen dass da mal die Post abgehen sollte.Das einzig sinnvolle dabei ist zu zocken.
Die Vorstandskäufe->lächerlich.
in den USA kaufen die mal für paar Mio. und nicht so n mickriges Volumen von 6-7000 Stück, den Kauf gibts sicher noch über irgend ne Abteilung wieder refinanziert,hauptsache ein "positves Zeichen ausgesendet"
Hinzu kommt die komplette Umstellung auf Billigtickets. Da wissen viele Kunden schon, dass sie besser später buchen als jetzt, oder gar nicht, oder bei der Konkurrenz, die schon billiger und besser ist.
Es bleibt die Angst vor einer Absage des Fluges wegen ungelöster Tarifverträge oder Technik/Sicherheitsproblemen.
Es fragt sich, warum die Lufthansa auf Kamikazekurs geht und mit Billigfliegern wachsen will? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das ohne weitere Reibereien und Negativmeldungen funktioniert.