Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?
Du vermischst übrigens das Expansionskonzept Teslas mit einem angeblichen Nachhaltigkeitsproblem der E-Auto-Technologie. Abgesehen davon, dass dieses Nachhaltigkeitsproblem nicht existiert, passt diese Argumentation irgendwie nicht zusammen.
Und wieder machst du den Fehler, den Markt für das Werk in Brandenburg nur auf Deutschland zu beschränken. Von da aus kann man ganz Europa mit seinen 700 Millionen Einwohnern beliefern. Und die hier ansässigen hundertjährigen Fahrzeughersteller hat Tesla in den vergangenen 5 Jahren mit den Modellen S, X und 3 nicht nur übertrumpft sondern regelrecht deklassiert.
Du tust mir einfach nur leid.
Mein Tipp an dich ,vergiss das mit der Börse, du wirst immer ein Verlierer bleichen.
Das Model 3 gewinnt die Kategorien Hybrid/Elektro und Mittelklasse(zusammen mit dem 3er BMW) und bei den SUVs gewinnt das Model X.
1. Autofirmen handeln zum 1X Buchwert.
2. Tesla wird zum 13-fachen Buchwert gehandelt.
3. Alle möglichen guten Nachrichten sind in der Aktie bereits eingepreist.
4. Die meisten dieser guten Nachrichten werden niemals verwirklicht.
5. Der Buchwert von Tesla beträgt ca. 30 US-Dollar und hat keine Ertragskraft.
6. Teslas Aktie ist eine Blase.
7. Blasen platzen während Rezessionen.
8. Eine Rezession wird kommen
9. Tesla schuldet über 14 Milliarden Dollar und hat siebzehn Jahre hintereinander Geld verloren.
10. Hoch verschuldete Unternehmen ohne Einkommen gehen in Konkurs.
Was für Leute investieren in so einen Fonds überhaupt Geld ?
Mittlerweile wüsste er langsam zugeben das er sich geirrt hat, aber dazu ist er zu stolz.
Jeder der sich mit Tesla befasst weiss das Tesla BEV produziert aber technisch ein Hightech Unternehmen ist , dass ständig seine Produkte verbessert.
Tesla steht am Anfang einer grossen Zukunft, bin gespannt, wie Mark aus dieser Affäre wieder herauskommt. Eines zeichnet sich jetzt schon ab es wird ihn teuer zu stehen kommen.
Die Antwort fiel zu 100 Prozent negativ aus. Als ich erwähnte, dass ein Tesla so konstruiert ist (mit 7.000 Mobiltelefonen wie Batterien unter dem Boden), sagten alle, dass das Entwerfen all dieser kleinen, potenziell explodierenden Batterien nicht sicher ist und sie keinen Tesla besitzen würden.
Jeder Ingenieur würde dieser Einschätzung zustimmen. Wenn eine fehlerhafte Batterie den Rest kaskadiert, ist es zu viel zu erwarten, wenn man sich darauf verlässt, dass 7.000 von ihnen perfekt sind (und nicht überhitzen).
Die Konstruktion von Tesla Battterie ist gefährlich. Toyota und Panasonic haben Festkörperbatterien entwickelt die einen Tesla alt aussehen lassen.
Das israelische Verkehrsministerium wies das Elektroautounternehmen an, die Kunden in Israel darüber zu informieren, dass sie die autonomen Fähigkeiten der Fahrzeuge nicht nutzen dürfen
https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3777504,00.html
Jetzt laufen die Subventionen aus und Musk muss sich zu jedem Preispunkt mit einem Konkurrenzkampf auseinandersetzen.
Ganz einfach es gibt absolut nichts was Tesla besser als Bmw, VW oder Mercedes machen kann.
Tesla verfügt nicht über die Bilanz, um durch diese Wettbewerbslandschaft zu navigieren, die Konkurrenz kann bei jedem Preis stoppen und die Produktion hochfahren um Tesla zu übertreffen.
Das Unternehmen ist massiv verschuldet und strukturell unrentabel, was eine tödliche Kombination ist.
Und ganz nebenbei liegt Tesla bei der Reichweite vorn, wenn man die Modelle in der gleichen Fahrzeugklasse vergleicht. Und Tesla hat ein deutlich besser ausgebautes Schnellladenetz. Da hinken die Konkurrenten meilenweit hinterher.
Am deutlichsten fiel der Zuwachs bei den insgesamt ausgelieferten Autos für VW im letzten Jahr auf dem deutschen Heimatmarkt mit einem Zuwachs um 5,3 Prozent aus. Fast 570.000 Menschen kauften hier einen VW
https://www.google.ch/amp/s/m.faz.net/aktuell/...ie-16578891.amp.html
Niemand will in Deutschland ein Amerikanisches Auto kaufen, vor allem keins das durchschnittliche Qualität aufweist und 7000 Handyakkus im Boden hat.
Der Markt ist mit Abstand der Grösste Automarkt^^
Vergiss es, gegen diese Mühlen kommst du nicht an. Haben schon etliche vor dir versucht..
Der Kurs von zur Zeit USD 509,79 hat nicht nur viel mit der Realität zu tun, ER IST REALITÄT (im Moment). Er ist ein Lehrbeispiel für einige hier, endlich mal zu verstehen, wie Börse funktioniert. Sie verwechseln nämlich ein gute Bilanzbuchhaltung und den dortigen Buchwert mit dem Börsenkurs. Es gibt eben nicht nur den "Reversion to the Mean" das heisst den Schwung zum fairen Wert, sondern es gibt exakt aus dem gleichen Grund bzw. anderer Sichten einen Hang zur Abweichung vom "Mean". Die Hausse bedingt den Crash und umgekehrt.
Und das sind so fundamentale Grundprinzipien....das die hier nicht verstanden werden. Irre.
Da muss ich mich jetzt mal outen. Ich habe das auch vor vielen Jahren (> 10 häufig so gesehen) und das Depot hat es NICHT gedankt, überhaupt nicht.
Klar haben wir heute eine Übertreibung nach OBEN, aber die ist eben GANZ GENAU SO NORMAL, wie die vorhandene Wahrscheinlichkeit, daß der Kurs morgen um 50 US$ dippt.
YM5C, bitte nicht übel nehmen.
Vermutlich kommt bald ein gute Zeit für Donald mal wieder ein unangenehmes aber richtiges Thema anzugehen.
Da muss ich mich als DT Fan richtig outen, das Timing das dieser Typ an der Börse vorlegt ist phänomenal und bedingte VOLA hat natürlich auch was...!:)))
Da 50 % der Altersversorung der Amis über die Börse läuft, weiss er ganz genau, wie er die Kurse nach oben prügelt...und die Randbedingungen schafft. Davon profitiert auch TESLA:
und dann die deutschen Regierungspenner zum Vergleich: von Wirtschaft keine Ahnung, aber die Welt retten und belehren und neue Steuerarten kreieren, bis noch der letzte Dummy passiert, dass es so doch nicht geht.
DAs wird fast so enden, wie schon mehrmal in den letzten 100 Jahren. Mit 'ner Bruchlandung - wie immer mit Ansage.
Wo bleibt der TÜV?
Das gedaddel auf diesem Brett lenkt doch vom Verkehr ab? Grundsätzlich gilt im Straßenverkehr Hände weg vom Handy am Steuer! Wenn Sie aber doch erwischt werden, müssen Sie mit einem Bußgeld rechnen.
Und jetzt das TESLA Model 3, vollkommen emotionslos und mit Frühstücksbrettchen, guter Begriff für dieses lieblose Kockpit.
Und trotzdem verkauft sich das wie geschnitten Brot.
Und jetzt stellen wir uns gerade mal vor, daß TESLA hier ein paar Cockpitoptoinen anbietet, BMW/Merceds Style!
Exakt, das wird das Kaufvolumen vermutlich deutlich anheben, und dazu ist kein Geniestreich erforderlich, sondern nur "Diversifikation".