GMG E-Auto Akku Revolution?
Seite 2 von 10 Neuester Beitrag: 15.02.24 13:37 | ||||
Eröffnet am: | 09.08.21 10:15 | von: Testthebest | Anzahl Beiträge: | 244 |
Neuester Beitrag: | 15.02.24 13:37 | von: Testthebest | Leser gesamt: | 104.868 |
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hier der Link:
https://www.onvista.de/news/...raphen-aluminium-ionen-akkus-490348765
Wie wollen die denn die Herausforderung der Skalierung angehen? Einen Prototyp zu bauen ist das eine, Millionen in einer kurzen Zeit für den Weltmarkt zu produzieren das andere. Gibt es da bereits eine Idee bzw. Annahmen? Danke und VG
https://graphenemg.com/...osch-ke-report-interview-october-27th-2021/
Er will die Prototypen Knopfzellen, den Kunden vorstellen. Und erst wenn die Aufträge kommen, will er die Produktion skalieren. Wenn ich es richtig verstanden habe ist die Skalierung für GMG und Bosch kein Problem. GMG ist in ein neues Gebäude umgezogen in dem dann auch die Serienfertigung Platz hat.
https://www.forbes.com/wheels/news/ev-battery-fires/
Clean technology firm Graphene Manufacturing Group (GMG), whose graphene aluminum-ion chemistry ranks as one of the most energy dense and lowest fire risk batteries, signed an agreement this week with industrial giant Robert Bosch to create a battery factory in Australia. Graphene aluminum-ion batteries also offer charging faster times compared with those made of lithium-ion.
“We are sitting at 3,000 charge-discharge cycles at the highest-current charging rate right now,” Nicol said. “The [charging] rate is something like 300 times higher than you would normally charge a phone today, and it’s still doing more than 1,000 charges at that rate.”
“We haven’t found the end yet,” he said.
The other side of the coin is recyclability. “Our products are basically near 100% recyclable,” Nicol said. “Once you’re done with it, you pull it apart, refurbish the aluminum foil, recycle the graphene and send it back out again.”
“That’s how easy it is. That’s all this battery is,” he said.
https://midasletter-com.translate.goog/2021/11/...mp;_x_tr_pto=nui,sc
Wenn es klappen sollt, dann kann Varta einpacken.
Bin seit Anfang August dabei und bin nur zufällig durch einen Artikel auf die Firma gestoßen, war sofort an begeistert und dachte WOW das ist wieder Mal etwas Revolutionäres.
Ein Ende nach oben sehe ich hier momentan nicht.
Es ist etwas verwunderlich, dass GMG nicht längst viel größere Aufmerksamkeit bekommt?
Bin also noch etwas skeptisch, aber freue mich natürlich über die Kursentwicklung und vielleicht sind wir tatsächlich etwas zu früh bei der richtigen Aktie?
In den USA ist sie schon viel bekannter. Freitag wurden dort über 321.000 Aktien gehandelt.
Bei uns wird es von Tag zu Tag mehr. z.B. Freitag 69.000 bei Tradegate.
Seit Ende Oktober bekannt wurde, dass Bosch sich engagiert ist das Handelsvolumen stark gestiegen.
Jetzt werden auch langsam die institutionellen Anleger auf GMG aufmerksam.
Mal schauen wann "Der Aktionär" von dieser Firma berichtet.
Der Bericht ist von 2009, dürfte aber weiterhin Bestand haben.
https://www.faz.net/aktuell/finanzen/aktien/...rm-aktien-1754463.html
Das zeigen beispielsweise Aluminium-Luft-Batterien leider zerstören diese sich bekanntlich selbst.
Die folge ist das man für eine vernünftige Lösung auf eine Ionische-Lösung setzen muss.
Leider verringerte sich bisher bei allen Ansätzen Spannung und Energiedichte beträchtlich da die Kathode (bisher Graphit) z.B. zu wenig porös ist.
Hier ist der Ansatz Aluminiumatome ins Graphen einzubringen. Poröser geht nicht.
Sorry bin kein Chemiker kann das nochmal jemand bestätigen?
Aber ließ Mal Post #6 in diesem Forum.
slim_nesbit hat dort sehr ausführlich seine Einschätzung zum aktuellen Stand dargestellt. Mittlerweile ist die Entwicklung von GMG ja schon etwas weiter, vielleicht kann er ja noch Ergänzungen anfügen?
Kurs und Umsatz der Aktie steigen jedenfalls ungebrochen, was natürlich schön ist, aber ist es auch nachhaltig oder nur Phantasie getrieben?
Hat einer von euch eine Idee ob und in welchen US Foren über GMG ggf diskutiert wird?
Auch fänd ich es interessant mehr Expertenmeinungen zu GMG, insbesondere zur Batterie, zu hören.
Danke für den guten Austausch...
Danke für diese wirklich tollen Fragen. Auf der Suche nach Antworten habe ich diese extrem informative Seite eines Partners des Karlsruher Institut für Technologie uva, Institute.:
https://www.postlithiumstorage.org/de/
gefunden.
Dort ist am 12.11.2021 folgender Podcast erstellt und veröffentlich worden.
https://www.postlithiumstorage.org/de/news-events/...atterie-news-3-2
Der Prof. Fichtner ist gespannt, wie die sich Laborergebnisse von GMG in der Produktion darstellen lassen.
Hören sie sich den Podcast, ca. 6 Minuten, selbst an.
Für mich hört es sich auf jedenfall nicht negativ an, was der Prof. erzählt.
Laut meiner Information sollen die ersten Knopfzellen ab Ende November, von GMG auf der von Bosch gelieferten Anlage, produziert werden.
Ich bin gespannt.
Ich interpretiere es so, dass GMG grundsätzlich gute Aussichten hat eine interessante Batterie zu produzieren.
Ausgehend von den bisherigen Ergebnissen, die auf Laborversuche basieren ist allerdings mit einigen Abstrichen zu rechnen.
Ob die Ladezeit und Haltbarkeit wirklich so sensationell sein werden bleibt noch abzuwarten.
Die weitere Entwicklung hängt jetzt also hauptsächlich von den Ergebnissen aus der Demoanlage ab, die ja Ende November starten soll.
Bleibe zuversichtlich und habe noch Mal nachgekauft, das Risiko ist mir bewusst.
Wenn die Prototypen Ende November funktionieren, dann findet hier vermutlich ein Disruption in der Batterietechnik statt.
Dann könnte GMG sehr schnell zu einem 10Bagger werden.
Die Antwort ist schon ein echter Hammer. Es wird aus Erdgas erzeugt und als Nebenprodukt entsteht grüner Wasserstoff.
Allerdings will GMG diese Aussage noch von unabhängigen Instituten verifizieren lassen.
https://www.youtube.com/watch?v=dnPCc1diipM
Der Prototyp muss zeigen wie viel vom Laborexperiment übrig bleibt.
Ich seh die Chancen aber sehr gut das er besser sein wird als lithium ion.
Dann stellt sich noch die Frage nach dem Preis.
Aluminium ist zwar billig Graphen jedoch nicht und das dotieren mit Aluatomen schon dreimal nicht.
Weiss jemand für wieviel GMG 1g Graphen herstellen kann?
"Elektrofahrzeuge mit Aluminium-Luft-Batterie als Energiespeicher erzielen, bei sonst identischen Bedingungen und gleichem Gewicht, im Vergleich zu Lithium-Ionen-Akkumulatoren eine ca. 8-fache Reichweite.[2]"
Insofern hat GMG mit ihrer 3x höheren Energiedichte wohl nicht übertrieben.
Ich halte das für ein sehr realistisches Szenario wenn das alles klappt mit den Batterien...
Lg
Im Umkehrschluss gilt, warum bisher nur Bosch?