SPAC abgeschlossen - Börsendebüt für Lucid Motors
Seite 2 von 40 Neuester Beitrag: 22.08.24 13:13 | ||||
Eröffnet am: | 01.08.21 10:23 | von: iudexnoncalc. | Anzahl Beiträge: | 985 |
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https://wccftech.com/...f-two-key-developments-are-anything-to-go-by/
Das Ende zieht dann halt nach unten: "As for the Lucid Air, the future is now. Well, soon, anyway: Rawlinson and Lucid's PR department remain a bit vague about when cars will reach customers, but the company aims to commence deliveries before 2021 concludes."
Bericht:
NEWARK, Kalifornien, Aug. 25, 2021 /PRNewswire/ -- Die Lucid Group, die mit ihren fortschrittlichen Luxus-EVs neue Maßstäbe setzt, gab heute bekannt, dass die limitierte Lucid Air Dream Edition in zwei verschiedenen Versionen produziert wird - die Dream Edition Performance und die Dream Edition Range - die jeweils eine andere Facette dieser außergewöhnlichen elektrischen Luxuslimousine hervorheben.
Die Lucid Group wird zwei verschiedene Versionen des limitierten Lucid Air Dream Edition produzieren - die Dream Edition Performance und die Dream Edition Range - die jeweils eine andere Facette dieser außergewöhnlichen elektrischen Luxuslimousine hervorheben. Die Dream Edition Performance verfügt über einen auf Geschwindigkeit und Beschleunigung optimierten Antriebsstrang mit 1.111 Pferdestärken. Die Dream Edition Range liefert 933 PS und verkörpert Lucid's Fokus auf eine maximale Reichweite.
Die Dream Edition Performance verfügt über einen auf Geschwindigkeit und Beschleunigung optimierten Antriebsstrang mit 1.111 Pferdestärken. Die Dream Edition Range liefert 933 PS und verkörpert Lucids anspruchsvollen Fokus auf die Maximierung der Reichweite1. Die EPA-Reichweiten-Zertifizierung ist derzeit in Arbeit und wird für jede Version der Dream Edition bekannt gegeben, sobald sie abgeschlossen ist. Obwohl die offiziellen EPA-Reichweiten noch nicht verfügbar sind, hat Lucid kürzlich eine Testfahrt mit Motor Trend durchgeführt. Dabei fuhren zwei Fahrzeuge der Dream Edition Range mit Autobahngeschwindigkeit von Los Angeles nach San Francisco und dann über die Bucht von San Francisco zurück zum Lucid-Hauptsitz, wobei sie mit einer einzigen Ladung 445 Meilen zurücklegten. Bei der Ankunft zeigten die Autos eine Restladung von 30 bzw. 72 Meilen an (insgesamt also 475 bzw. 517 Meilen).
"Als Technologieunternehmen sind wir bestrebt, Erwartungen zu übertreffen, und das zeigt sich deutlich bei unseren Lucid Air Dream Edition Performance- und Range-Varianten", sagte Peter Rawlinson, CEO und CTO der Lucid Group. "Ich freue mich, dass wir unseren Dream Edition-Kunden diese zusätzliche Auswahl und Bandbreite an Möglichkeiten bieten können."
Lucid wird sich in Kürze mit den Inhabern von Dream Edition-Reservierungen in Verbindung setzen, um ihre Konfiguration mit der von ihnen bevorzugten Version zu aktualisieren, die beide zum voll ausgestatteten Preis von 169.000 US-Dollar (161.500 US-Dollar nach einer möglichen Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar)2 erhältlich sind. Im September wird Lucid im Vorfeld der Auslieferung an die Kunden Führungen durch das Werk in Casa Grande, Arizona, anbieten. Die Auslieferung beider Versionen des vollständig reservierten Lucid Air Dream Edition beginnt später in diesem Jahr, der Lucid Air Grand Touring folgt kurz darauf.
Dream Leistung
Dream Baureihe
Kurse
Lucid Gruppe A
18,70 €
+0,86%
Lucid Gruppe A Realtime-Chart
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Motoren
Zweimotorig, AWD
Zweimotoriger Antrieb, AWD
Leistung (gesamt, F&R)
1.111 PS
933 PS
Drehmoment (gesamt, F&R)
1000+ Nm
1000+ Nm
0-60 mph
2,5 Sek.
2,7 Sek.
Höchstgeschwindigkeit
168 mph
168 mph
Bereifung
Speziell entwickelte Pirelli P-Zero:
245/35 21" (F) und 265/35 21" (R)
19" optional
Speziell entwickelte Pirelli P-Zero:
245/45 19" (F&R)
21" wahlweise
Systemspannung
924V
924V
Über die Lucid-Gruppe
Lucid hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Einsatz nachhaltiger Energien zu fördern, indem es die faszinierendsten Elektrofahrzeuge entwickelt, bei denen die menschliche Erfahrung im Mittelpunkt steht. Das erste Fahrzeug des Unternehmens, der Lucid Air, ist eine hochmoderne Luxuslimousine mit einem von Kalifornien inspirierten Design, das durch rennerprobte Technologie unterstützt wird. Mit einem luxuriösen Innenraum und einer mittelgroßen Außenfläche werden ausgewählte Modelle des Air voraussichtlich eine geschätzte EPA-Reichweite von über 500 Meilen erreichen. Die Auslieferung des Lucid Air, der in Lucids neuer Fabrik in Casa Grande, Arizona, produziert wird, soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 beginnen.
Medienkontakt
media@lucidmotors.com
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Invited guests will be able to observe the production processes, also müssten sie danach doch gleich den Prozess weiterlaufen lassen.
Bin auch im minus sehe das aber Langfristig
Gibt nur eine Richtung gut das ich nur noch 200 Aktien habe.
Kommen gute News gestern und Pip Investoren verkaufen wohl heute danach sollte es aber auch gut sein werden bald steigende Kurse sehen
Mal ganz im Ernst. Wo ist denn der Markt für E-Autos in einem sechsstelligen Preissegment - Tesla bekommt im Moment auch die Quittung zugestellt.
Die Normalos - für Normalos (VW, Benz, BMW, usw.) haben halt drei, vier Jahre verschlafen aber geben jetzt Gas. Die Marktanteile solcher Elitärbuden wie Lucid sind definitiv endlich !!!
erst mal sehen was gleich gegen 15.30 der Kurs macht ;)
(keine Handelsempfehlung)
Bei 12:80E würde ich nochmal nachlegen
Optimistische Glaskugel ;)
-Daimler hat Werbung nicht nötig
Dann sind sie mit dem 190er in der Kompaktklasse eingestiegen und gemerkt, dass dort auch Geld zu verdienen ist. Und wer sich einen 190er kaufte, der kaufte auch ein Stück weit eine S-Klasse, nur eben zwei Nummern kleiner. Entsprechend bei BMW - 7er und als Piech bei Audi anfing und ernsthaft meinte, mit Audi irgendwann auf Augenhöhe zu Daimler und BMW zu stehen, wurde er müde belächelt. Mit dem V8 quattro hat das Prinzip dort dann auch funktioniert: ein Modell in der Luxusklasse etablieren, dass dann auf die kleineren Modelle abstrahlt. Nur bei VW ging das mit dem (namensgebenden Bruchpilot) Phaeton nicht auf.
Von daher macht es Lucid genau richtig, siehe Daimler, Bmw, Audi, nur der umgekehrte Weg, siehe VW, funktioniert nicht. Es dauert eben seine Zeit.
Das wird sich ändern, sobald die ersten Autos auf der Straße zu sehen sind.
Das Design ist einfach unschlagbar. Hoffentlich funktioniert die Technik von Anfang an zuverlässig.
Was mich außerdem positiv stimmt ist die hohe Beteiligung der Saudis.
Sie werden selbst ihre besten Kunden sein. Da wird es sicherlich schnell en vogue sein einen Lucid in der Garage stehen zu haben. Die Dream Edition natürlich...
Dieses Auto wird noch viel Staub aufwirbeln. Im wahrsten Sinne des Wortes....
Long.....