Hat hier irgendwer Informationen über BYD!
Seite 1 von 2 Neuester Beitrag: 16.10.24 07:05 | ||||
Eröffnet am: | 18.12.23 17:00 | von: Joe2000 | Anzahl Beiträge: | 39 |
Neuester Beitrag: | 16.10.24 07:05 | von: Thomas Tro. | Leser gesamt: | 11.062 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 21 | |
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Der Trend spricht ja eine eindeutige Sprache
Meine Kollegin hatte BYD von 7€ bis 30 €. Ich hatte ihr dringend zum Verkauf geraten. Bei so starken Gewinnen sollte man mal von seiner buy and hold Strategie absehen. Nur mal den Chart von Plug Power anschauen, wie es abgehen kann.(Natürlich ist BYD fundamental besser, aber als Denkanstoß)...
NEW YORK (dpa-AFX) - Die USA erwägen höhere Zölle auf einige chinesische Waren, darunter Elektroautos. Ziel sei eine stärkere Unabhängigkeit von chinesischen Lieferketten bei sauberer Energie sowie die Abschirmung der eigenen Industrie gegen billigere chinesische Konkurrenz, berichtet das "Wall Street Journal" unter Berufung auf nicht näher benannte Personen. Beamte der Regierung des US-Präsidenten Joe Biden hatten Zölle aus der Trump-Ära auf Waren im Wert von rund 300 Milliarden US-Dollar weitgehend in Kraft gelassen. Nun werde eine Erhöhung diskutiert. Dabei soll die Überprüfung zu Anfang des neuen Jahres abgeschlossen werden.
Chinesische Elektrofahrzeuge werden derzeit mit 25 Prozent besteuert, was die Zahl der in die USA exportierten Autos begrenzt hat. Der Hersteller BYD etwa, der dabei ist, den US-Produzenten Tesla als weltgrößten E-Autohersteller zu überholen, verkauft seine Wagen daher nicht in den USA. Mögliche weitere höhere Zölle zielen auf chinesische Solarprodukte und Batterien für Elektrofahrzeuge. Während die USA Solarprodukte überwiegend aus Südostasien beziehen, ist China weiterhin ein großer Lieferant von Batterien für Elektroautos./nas/stw/mis
https://www.ariva.de/news/...htet-in-ungarn-erstmals-werk-in-11095588
BYD könnte Tesla bei der Gesamtautoproduktion im Jahr 2023 geschlagen haben, aber der chinesische Konkurrent hat immer noch nur ein Zehntel des Marktwerts. Wie geht es weiter für die BYD-Aktie?
Im vergangenen Jahr hat sich der Kurs der Tesla-Aktie ungefähr verdoppelt. BYDs Aktien stiegen dagegen nur um etwa zehn Prozent. Gibt es Probleme, wie zum Beispiel ein Überangebot, die der Markt übersieht? Die Nachricht, dass Waren Buffett seinen Anteil aus nicht näher genannten Gründen immer weiter reduziert, trägt ebenfalls nicht zur guten Stimmung der Anleger bei.
Ein Grund für die niedrige Bewertung sei, dass BYD keine auffälligen Märkte wie Norwegen dominiert, die "wahrscheinlich einen größeren Einfluss auf den Aktienkurs haben würden" als die Elektrifizierung von Autos in Brasilien, so Taylor Ogan, CEO von Snow Bull Capital.
BYD hat die Kosten gesenkt, indem es teure Autobatterien selbst entwickelt und gleichzeitig verschiedene Fahrzeugmodelle für unterschiedliche Preissegmente anbietet. "Ich denke, BYD wird einen ähnlichen Aufschwung erleben wie Tesla, wenn die Leute erkennen, dass BYD ein Energieunternehmen ist", zitiert CNBC Ogan. Er geht davon aus, dass der Markt erst im Jahr 2025 erkennen wird, wie leistungsfähig BYD ist.
Mehrere Analysten stufen die BYD-Aktie als Kauf ein. Die Zwölf-Monats-Kursziele würden BYD allerdings in Bezug auf den Marktwert noch nicht in die Nähe von Tesla bringen. Nomuras Analyst für chinesische Autos, Joel Ying, schätzt BYD mit einem Kursziel von 382 Hongkong-Dollar ein. Das entspricht einem Kurspotenzial von über 86 Prozent. Er merkt aber auch an, dass die Aktie davon profitieren könnte, dass BYD als Batterielieferant für das Elektroauto-Projekt des chinesischen Smartphone-Herstellers Xiaomi fungiert.
Auch die Großbank HSBC analysiert die gegenwärtige Schwäche der BYD-Aktie. Trotz beeindruckender neuer Modelle prognostiziert die Bank für BYD im Jahr 2024 Herausforderungen beim Wachstum. HSBC führt dies auf eine verringerte Verhandlungsmacht der Produkte und zunehmende Lagerbestände zurück, was auf eine abnehmende Nachfrage hindeutet. Zudem könnte die höhere Basis aus dem Jahr 2023 das Wachstum beeinträchtigen. Folglich senkt die Bank auch das Kursziel für BYD auf 356 Hongkong-Dollar HKD, verglichen mit dem früheren Ziel von 391 HKD. Trotzdem sieht die HSBC weiterhin erhebliches Potenzial und bekräftigt ihre Kaufempfehlung.
Ebenso zeigt sich der australische Broker Macquarie bullish. Aufgrund starker Technologien, Skalenvorteilen und einer überlegenen Kostenstruktur betrachtet Macquarie BYD als einen der Hauptgewinner der Elektrifizierung. Man erwartet eine weiter zunehmende Profitabilität in den kommenden Jahren. Mit einem Ziel von 310 HKD sieht auch Macquarie großes Potenzial für die Aktie.
Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ertung-uebersieht-markt
Ich hab BYD auf dem Focus, die werden den Weg machen, haben Tesla schon überholt!
Dann pass gut auf was demnächst mit USA wird.
America is in decline.
In china wird das Geld für Investitionen ausgegeben, siehe u.a. Seidenstraßenprojekte one.belt.road
USA verballert es. Wo ist USA denn noch führend?
Was wird sich wohl mehr auszahlen?
Auch Biden fährt eine rigide "America First" Politik. Er macht nur nicht so viel Wind darum und
China schlittert im Moment so ein bisschen in eine selbst gemacht Krise.
Dennoch sehe ich BYD als super Wert. Wachstum vom Feinsten! Marktführer und Tesla überholt,
das sind wirklich stark und das ist der VW der Zukunft!
O.k. VW schiebt gerade Extraschichten für ihre Benziner Polo u. Co. und bei Tesla in -good old Germany- fehlen paar Teile zum Fertigbauen, aber solche Kurzzeitphänomene sollten für BYD wie gesagt ziemlich "Latte" sein. Ich kaufe normalerweise bei Verbilligung, hier mach ich´s aber nicht (oder "noch" nicht). Ist aber nur persönliche Einschätzung, Buffet und Co. liegen auch nicht immer richtig. Good Luck!
aber nichts ist in Stein gemeißelt.
Es gibt Tatsachen die sich irgendwann im Kurs widerspiegeln werden.
Ein paar interessante Aussagen findet ihr hier.
youtu.be/E5bg4LlLWvs?si=eXPQeQoRd6hKhQkD&t=813
BYD ist neulich mit dem ersten, von insgesamt mindestens acht Schiffen die gebaut werden sollen, in Bremerhaven angekommen um seine Autos abzuladen - alleine das zeigt schon .......
www.bremerhavennews24.de/2024/02/...hartertes-autoschiff.html
www.stern.de/auto/e-mobilitaet/...igene-schiffe-34269482.html
Von mir eine klare Kaufempfehlung auf mittlere und lange Sicht, wer jetzt bei 185 HKD einsteigt ist in seinem Leben bestimmt schon größere Risiken eingegangen.
Anscheinend ist die Automobilindustrie in Deutschland nicht entzückt ;-)
https://youtu.be/E5bg4LlLWvs?si=xo2eAJJQ_UCcbNqw
Es ist mir zu blöd gegen Windmühlen zu kämpfen - es kann sich ja jeder seine Meinung über BYD oder die Verfahrenweisen von Ariva wenn es gegen die eigenen Interessen geht machen.