Wer verdient wie viel?
Was Lokomotivführer der Deutschen Bahn verdienen, wurde in den letzten Wochen öffentlich diskutiert: Seit Juli 2007 gilt für sie ein einheitlicher Tarifvertrag für Ost und West, wonach eine 39-Stunden-Woche mit 1.776 bis 2.142 Euro monatlich entlohnt wird.
Quellenangabe: n-tv
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"Bald" werden wir es wissen... :)) *g*
Immer schön locker durch die Hose atmen !!
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Wenn man seinem Hund beibringt über einen See zu springen, wird es Menschen geben die behaubten er ist nur Wasserscheu.
können immer nur Brutto sein, da das Nettoeinkommen ja je nach Steuerklasse und Familienstand unterschiedlich ist.
Taos
Freiheit ist immer die Freiheit der Andersdenkenden, sich zu äußern.
Quellenangabe: n-tv
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mfg der wolf
sind ja auch in Stäten wie Frankfurt, München oder Hamburg deutlich höher.
Taos
Freiheit ist immer die Freiheit der Andersdenkenden, sich zu äußern.
Wenn nichts gearbeitet wird, dann stehe alle rum und kaufen sich wohl mehr, und so wird die Wirtschaft angekurbelt.........
Haste bei Deinen Lohnangaben womöglich Franken mit Euro vertauscht?
- Geringeres Anforderungs-/Verantwortungsprofil als Bus-/LKW-Fahrer? Wohl kaum.
Das ist ne Luftnummer.
Quellenangabe: n-tv
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Gruß DB
raus.
In der Tat gibt es verhältnismässig hohe und niedrige Bezahlungen, in Deutschland.
Da Frankreich ja noch mehr die Öffentilchkeit drangsaliert hat, um jeweils den einzelnen Berufsgruppen mehr zu geben, ist das sicherlich ähnlich dort.
Der ÖD ist in Deutschland seit jeher viel zu gut, grundsätzlich, gestellt.
Wenn wir hier Einkommen von 1,200 bis 1,800 lesen, dann ist das einfach die Regel für "durchschnittliche " Arbeit.
Keine Verkäuferin, auch kein Substitut, kaum eine Bürokraft die anfängt, oder ein "einfacher Arbeiter" aber auch die meisten handwerker bekomme nicht viel mehr im ersten Berufsjahr, oftmals noch weniger.
Klar, gibt es Stahlkocher, Bergmänner, Aufofarbikarbeiter, etc etc. die wohl teilweise das dreifache verdienen. Das haben sie deshalb erreicht ,weil die Gewerkschaften für diese bis aufs Blut gekämpft haben. Es mag sein, dass die Autoindustrie in Deutschland gut läuft, doch die Zukunft spielt längst woanders.
Die Deutschen Herrsteller sind zu teuer, und es ist nur noch eine Frage der zeit, dass tatsächlich Menschen für die Marke "Mercedus" oder "VW" rund 30% mehr zahlen, als für einen guten Japaner, der auch noch mehr bietet und besser verarbeitet ist, und vor allem zuverlässiger.
eklatantes Problem. Da hier die Gewerkschaften in den letzten
10-15 Jahren fortwährend Lohnsteigerungen durchgsetzt haben,
sind die Produkte imens teurer geworden.
Kann kommen was will, ein Golf IV ist keine 30.000 Euro wert.
Solche Preise entstehen durch unverhältnismäßige Lohnsteigerungen.
Diese wiederum, da es sich um eines der Hauptkonsumprodukte handelt,
stürzt ein ganzes Land in Probleme.
Ø-Alter der Fahrzeuge steigt stetig, da neuwagen nicht mehr zu blechen
sind.
Ist ein Rattenschanz sonders gleichen.
Woodstore
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Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.