TÜV-Wucher: Biker sollen ca. 60% mehr zahlen!

HANDELSBLATT, Donnerstag, 23. März 2006, 16:20 Uhr

Hauptuntersuchung für Motorräder wird teurer dpa/gms KöLN/MüNCHEN. Motorradfahrer müssen für die Hauptuntersuchung ihrer Maschine bald tiefer in die Tasche greifen. Darauf weist der TÜV Rheinland in Köln hin. Vom 1. April an soll die Plakette zum Beispiel in Nordrhein-Westfalen 52,50 Euro kosten. Bislang sei sie für rund 33 Euro zu haben gewesen. In anderen Teilen Deutschlands könnten die Gebühren je nach Prüfstelle und -organisation zwar anders sein. Nach Angaben des TÜV Süd in München bewegt sich die Anhebung aber überall zwischen 18 und 20 Euro. Der Grund für die Gebührenerhöhung ist, dass für Motorräder eine zusätzliche Umweltuntersuchung in den Prüfkatalog integriert wird. Sie besteht aus einem Abgastest und einer Geräuschuntersuchung.

 

aus dem Verkehr ziehen. Aber Hauptsache vorher noch schnell die Gebühren erhöhen und abkassieren.  

Geräuschmessung - Na bravo

Jetzt muss ich jedesmal vorm TÜV meine schönen Lafranconi-Brülleisen gegen Flüstertüten auswechseln. Und dafür noch extra löhnen....


 

mit ihren Harleys aber freuen... Wenn von denen auch nur einer mitm Moped durch die Strassen fährt, meinste Dir fliegen gleich die Scheiben ausm Fenster... *ggg*  

Da ist das nicht so schlimm. Hätte man zu Zeiten der DMark so stark erhöht, dann wäre aber was los gewesen.
Aber die Allgemeinheit ist halt gerade so schön doof gequatscht und abgestumpft, das muss man ausnutzen.  

noch zum TÜV, im Mai ist der so oder so fällig. Bei der fast 14 Jahre alten Transe mit 80.000 km werden die Abgaswerte eh unter aller Sau sein und damals durfte der Auspuff noch 4 dB mehr hergeben, wurde auch noch ein bisschen modifiziert.
Das Problem KTM besteht seit 2 Monaten nicht mehr. :-)
Bei welcher Drehzahl wird die Gräuschuntersuchung überhaupt durchgeführt?
 

perfekt im Schulterschluss, wenn es um Lobbyismus zur Erhöhung der Einnahmen geht.

Schließlich wurde auf Betreiben dieser beiden Überwachungorganisationen gesetzlich festgelegt, dass bei überzogenem TÜV-Termin die Plaketten rückdatiert aufgeklebt werden. Wer also 2 Monate überzieht, bekommt auch nur 22 Monate TÜV statt 24.

Als Begründung wurde die hauseigene Mängelstatistik herangezogen, laut der 45% der Fahrzeuge auf Deutschen Straßen Mängel aufweisen.

In der Praxis wird das so gehandhabt, dass selbst mängelfreie Fahrzeuge an den Haaren herbeigezogene Mängel in den Prüfbericht eingetragen werden, damit die Statistik stimmt. 2 Beispiele aus meiner eigenen Erfahrung für solche "Mängel":

"Linker Rückfahrscheinwerfer verschmutzt"
(Eine weitere rollende Bombe auf unseren Straßen)

"Bremsbläge nähern sich der Verschleißgrenze"
(Das tun sie übrigens auch schon beim allerersten Bremsvorgang eines mängelfreien Neufahrzeugs)


Letztlich geht es denen nicht um  die Sicherheit sondern allein um Kohle.
 

Es gelten immer diejenigen Geräuschvorschriften, die zur Bauzeit des Motorrades gegolten haben.

Das wäre ja sonst noch schöner, schließlich werden die alle paar Jahre um ein paar dB verschärft...  

habe z.b. gute erfahrungen mit dem KÜS (glaube ich)...

gruß :-)  

http://www.kues.de/standorte.asp

Werde ich mal testen, wie die sind.  

Und wo gab es da ein Problem?  

Spritztour machte, hat mich einer an der Tanke angeredet, dass er genau so ein Teil sucht und der hat mir ein sehr gutes Geld dafür geboten und bezahlt.
Bei manchen 950iger Motoren hatte KTM mit dem 2.Zylinder Probleme und das war bei meiner der Fall, ansonsten kann ich vom Fahrverhalten nur Gutes sagen. Werde mir so wie es aussieht wieder eine zulegen.
Bei einem Bekannten sind die Probleme mit dem 2. Zylinder übrigens nicht aufgetreten. Der hat inzwischen 40.000 km runter, unter anderem auch unter verschärften Bedingungen in Marokko.  

Und was ist mit den Super-Koffern? Das waren doch die schön geräumigen, von oben zu beladen?
Du bist im Winter onroad? Warst Du schon mal beim Elefantentreffen?  

950 Supermoto rausgelassen, bei dem trat das Problem am 2. Zylinder schon nach 1200 km auf. Was mich schon verwundert hat, da ich glaubte, dass KTM durch gewisse Modifikationen das Problem im Griff hat. Ist schon ärgerlich, wenn so früh Öl zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder rausdrückt und eine neue Dichtung fällig ist. Solange es nur nach aussen drückt geht es ja noch, sollte aber zwischen dem Ölkreislauf und Wasserkreislauf ein Problem auftauchen, kann es heftiger werden.
Mit der Transalp hatte ich Motormässig noch keine Schwierigkeiten, abgesehen von einer neuen Kupplung in diesem Winter. Letztes Jahr bin ich mit dem Mopped bis kurz vor die syrische Grenze, dann weiter an die Schwarzmeerküste und durch den Balkan zurück. Waren insgesamt 14.000 km mit einem Ölwechsel davor und danach, das war sogut wie alles.  

Ne, beim Elefantentreffen war ich noch nicht.
Da war halt mal eine schöner Samstag und da hat es mich gejuckt. War aber mit Vorsicht zu geniesen, wenn die Reifen nicht auf Temperatur kommen und in schattigen Ecken die Straßen vereist sind.
 

auf dem so schöne Koffer zu sehen waren?? War das nicht die KTM? Na ja, ist schon ein paar Tage her. Da ich nicht so der große Schrauber bin, habe ich schon vor der Zeit für "Freude am Fahren" entschieden...  

über TÜV-Wucher platt gemacht...is auch nicht schön.  

Hab jetzt auch mal ne Weile suchen müssen, die anderen find ich auch nicht mehr.

http://www.ariva.de/board/241912?pnr=2340833#jump2340833  

loud pipes save lives!  

 

so gut geht und Euch die zusätzlichen 20 Oironen Gebühr scheinbar überhaupt nicht  jucken.  :-))

Tankt Ihr auch immer an der teuersten Tanke?

(Tso, das war jetzt die Rückführung zum eigentlichen Thema, aber macht ruhig weiter.)

 

und der quark gilt für alle kräder ab 1.1. 89

weiterhin habe ich mir schon vorsorglich ein paar kisten besorgt, die in 3-5 jahren 30 jahre alt sind und damit oldtimer.  

Muss ich auch machen. Am liebsten hätte ich nochmal die 4ooer Honda (27 PS), four in one!  

Eine 400 Four 4in1 und das auch noch
in Rot wie ich sie einmal vor über
20 Jahren gefahren habe.

Meine machte Spitze 190 km/h.

Das ist oben aber noch eine Neue, oder.

Zumindest sieht sie TOP aus.

Und die geilen Speichen Räder. Oh Mann
da werden erinnerungen wach.

Ich hatte damals noch einen M Lenker drauf. :-)

Trotz allem Geil einmal so an alte Zeiten
erinert worden zu sein. ;-)))

 

und war blau, und soo laut...(Schalldämpfer und Drosselung ausgebaut), dass man sich äusserst vorsehen musste. War das ein Spass, Hörweite 5 km. Heutzutage denke ich natürlich anders, aber die Erinnerungen sind schon garch. Muss wohl bald 30 Jahre her sein.