Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

steigender kurs bei geringem Volumen  

und jetzt Test untere Linie … #whoknows  

 

feiert große Siege!

https://fuelcellsworks.com/news/...rogen-in-2022-legislative-session/  

Deutscher Einzelhändler stellt batterieelektrische Logistikflotte auf grüne Wasserstoff-Brennstoffzelle um!

https://thedriven.io/2022/04/02/...fleet-to-green-hydrogen-fuel-cell/  

EV- und Wasserstoffstationen sollen sich von Geelong bis Brisbane und darüber hinaus erstrecken!

Auszug

Viva sagte, dass einige Fahrzeuge von Hyzon Motors aus Europa und Australien geliefert werden, während die beiden FCEV-Busse von CDC vom australischen Hersteller Aluminium Revolutionary Chassis Company (ARCC) hergestellt und geliefert werden.

https://premium.goauto.com.au/...to-open-hydrogen-station-in-geelong/  

Lidl betreibt immerhin 10800 Filialen in 32 Ländern...( gemäss Wikipedia)

Wenn das Schule macht.....  

Nahezu jede Logistikflotte wird früher oder später auf Wasserstoff umstellen müssen!

Es braucht Zeit.....aber Hyzon ist in einer guten Position als first mover.  

Ich schreib es jetzt mal hier und im NEL Forum. In den Artikel ist lediglich die Rede von in Logistikzentren, also wirklich nur Flurförderfahrzeuge (Gabelstapler, Hubwägen etc.). Von LKW ist noch keine Rede.
Viele Hersteller von Flurförderfahrzeugen bieten demnächst FCEV Modelle an, Jungheinrich, Toyota, KION etc.

Aber das Lidl ihre LKW Flotte auf H2 umstellen wollen, kann ich in den Artikeln nicht lesen oder täusche ich mich?  

Auszug

Lidl erwägt den mittelfristigen Einsatz von umweltfreundlichen Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen in anderen Logistikzentren oder zum Antrieb eines Teils seiner Lieferwagenflotte.  

http://rtltransportwereld.pmgcontent.nl/videos/...-2022-3-april-2022/  

https://youtu.be/rVlSruCssKE  

kommen wir vielleicht näher!

https://www.politico.com/news/2022/04/04/...sil-fuel-climate-00022351

„Eine Kröte schlucken“: Progressive erwärmen sich für Manchins Forderungen nach fossilen Brennstoffen, um ein Klimapaket zu schnüren
Die Frustration der Wähler über die hohen Energiepreise und die Wahrscheinlichkeit, dass die Demokraten im November die Kontrolle über das Repräsentantenhaus verlieren, haben die Progressiven offener für einen Deal gemacht.


Die Progressiven des Repräsentantenhauses sagen, dass sie bereit sein könnten, kurzfristig eine Politik zu akzeptieren, die fossile Brennstoffe ankurbelt, um die Unterstützung von Senator Joe Manchin für ein parteiinternes Klimaschutz- und Sozialausgabengesetz zu gewinnen, um ihre Agenda vor den Zwischenwahlen zu retten .  

Auszug

„Unsere Partner, Itochu, schauen nach Japan. Wir haben ein Projekt auf den Philippinen. Unsere Partner in Korea prüfen ein Projekt in Korea. Also, ja, wir sehen uns mehrere Projekte in Europa an, vielleicht ein paar Projekte in Großbritannien, definitiv mehr in Nordamerika und mehrere in Asien.

„Bis 2023 hoffen und bauen wir sehr groß und schnell und haben mehrere Projekte vor Ort, und unsere Partner wie Chevron und Hyzon werden helfen. Es gibt uns die Möglichkeit, wirklich mehrere Dienstleistungen und Partnerschaften anzubieten, die Projekte in vielen verschiedenen Bereichen zum Laufen bringen können.“

https://www.h2-view.com/story/...novative-waste-to-hydrogen-solution/  

NEOM hat sein erstes Wasserstoff- und Innovationszentrum (HIDC) mit ENOWA gesichert, um Wasserstofflösungen in der futuristischen Stadt von morgen zu beschleunigen.

Das HIDC wird ein Testfeld für neue Technologien in der sauberen Energiebranche und eine kollaborative Lerngemeinschaft für Forschungseinrichtungen sein, die sich auf Wasserstoff und die Kreislaufwirtschaft konzentrieren.

Im Rahmen dieser Kooperationen wird das HIDC in Zusammenarbeit mit Saudi Aramco dekarbonisierte und saubere synthetische Kraftstoffe herstellen und einsetzen.

Die neue Einrichtung soll auch dazu beitragen, Saudi-Arabiens Ziel, ein globales Zentrum für Innovation und saubere Energie zu werden, voranzutreiben.

Lesen Sie mehr dazu: NEOM: "Weltgrößter schwimmender Industriekomplex" soll 5-Milliarden-Dollar-Projekt für grünen Wasserstoff umfassen
Lesen Sie mehr dazu: NEOMs 5-Milliarden-Dollar-Industriekomplex zur Herstellung von Hochleistungs-Wasserstoff-Brennstoffzellenstacks

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Das HIDC, dessen Eröffnung für 2023 geplant ist, wird Betriebsdaten des ersten 20-MW-Elektrolyseurs von thyssenkrupp Nucera sammeln, der in der "weltgrößten" Anlage für grünen Wasserstoff und Ammoniak eingesetzt wird, die von der NEOM Green Hydrogen Company (NGHC) betrieben wird.

HIDC wird auch ENOWAs Pläne mit Air Products Qudra für Wasserstoffmobilität vorantreiben, um fortschrittliche Mobilitäts- und Logistiklösungen auf Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen in NEOM zu testen.

Peter Terium, CEO von ENOWA, sagte: "NEOM wird schnell zu einem der globalen Beschleuniger für die Wasserstoffwirtschaft. Unser Ziel ist es, Innovationen voranzutreiben und die wirtschaftliche Umsetzung der zukünftigen sauberen Energieversorgung zu fördern.

"Während die erfolgreiche Aktivierung bahnbrechender Technologien wichtig ist, sind frisches Denken und neue Energielösungen ebenso wichtig. Unsere jüngsten Absichtserklärungen mit NGHC, Saudi Aramco und Air Products Qudra zeigen unsere greifbaren Fortschritte in diesem Bereich.

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"Wir freuen uns darauf, weitere globale Vorreiter zu gewinnen, um eine neue Zukunft zu schaffen, die die nächste Generation von Wasserstofftechnologien fördern wird."

Vishal Wanchoo, CEO von OXAGON und Head of Manufacturing bei NEOM, sagte: "Die Notwendigkeit, einige der drängendsten Herausforderungen der Menschheit zu bewältigen, hat die nächste Welle von Investitionen in Schlüsseltechnologien angestoßen.

"Der Forschungs- und Innovationsbezirk von OXAGON wird die neue Heimat für Innovatoren, führende Marken und die klügsten Köpfe sein, die die nächste Generation von Lösungen und Produkten testen, beschleunigen und vermarkten wollen.

"OXAGON ist der ideale Standort für das erste hochmoderne Wasserstoff- und Innovationsentwicklungszentrum der Region, um Innovationen im gesamten Spektrum der Wasserstoff- und grünen Kraftstoffproduktion, -nutzung und -beförderung zu fördern und diese Innovationen vom Labor bis hin zu fortschrittlichen Fertigungs- und Produktionsanlagen zu beschleunigen, die dann vermarktet und exportiert werden können."


https://www.h2-view.com/story/...hydrogen-innovation-and-development/  

den weltweit ersten Wasserstoff-Straßenstaubsauger von Hyzon



https://www.themayor.eu/en/a/view/...vacuum-cleaner-10226?trans=en-US  

Hyzon Motors – kommen Lkw-Aufträge aus Saudi-Arabien?

https://www.hzwei.info/blog/2022/04/05/...uftraege-aus-saudi-arabien/  

Das stimmt doch so nicht. Meines Wissens sollen in Chicago jährlich bis zu 12.000 BZ Systeme aber nicht BZ LKW produziert werden  

So ist es! Da verwechselt der Blogger etwas.  

Update: Gestern nochmals oben abgeprallt ... und jetzt haben die Analysten keinen Bock mehr und stufen HYZN ab ...  

Canaccord Genuity hat HYZON Motors von „Kaufen“ auf „Halten“ herabgestuft und ein neues Kursziel von 6,00 USD von zuvor 12,00 USD festgelegt.

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Wer bitte ist Canaccord Genuity, unglaublich.....es gibt EINE Abstufung und Hyzon fällt wie ein Stein.... davor zahlreiche Kaufempfehlungen mit Kurszielen von Faktor 2 aber nix ist passiert.

Börse muss man nicht immer verstehen  

stufte Hyzon Motors ( NASDAQ: HYZN ) von „Kaufen“ auf „Halten“ herab, nachdem die Aktie eine geringere Visibilität festgestellt hatte.

Das Unternehmen wies darauf hin, dass der Hersteller von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen den nicht in China ansässigen Verkaufsstart langsamer als erwartet erlebt und Probleme bei der Umsatzrealisierung bei Inlandsverkäufen in China hat.

"Chinas ASPs und damit Margen sind etwa halb so hoch wie in Australien, Europa und Nordamerika. Bis Piloten, die im Gange sind, zu Flottenkäufen übergehen, erwarten wir, dass die Erwartungen von Street weiter nach unten tendieren", warnte Analyst Jed Dorsheimer.

Dorheimer wies auch darauf hin, dass die neue Prognose von Hyzon Motors (HYZN) für 300 bis 400 FCEV etwa die Hälfte dessen ausmacht, was das Unternehmen im Juli 2021 prognostiziert hatte, und unter der früheren Schätzung des Unternehmens von 470 FCEV liegt.

Canaccord Genuity wies HYZN ein Kursziel von 6 $ zu, wobei der Kassenbestand auf diesem Niveau eine gewisse Unterstützung bietet, bis die Rampe außerhalb Chinas beginnt.

https://seekingalpha.com/news/...ortfolio.app&utm_medium=referral  

Vielleicht ja nur ein neues Kursziel in den Raum geworfen, um selbst noch möglichst billig einzusteigen. Hyzon ist noch eine so junge AG, da braucht es noch etwas "Druckaufbau" vor der Explosion ;-))  

Ja, die tollen Analysten. von 6usd - 21usd ist alles dabei :) da wird ausgewürfelt oder nach 2 Liter Lack ein Urteil gefällt.
Denke auch hier steht gewisses Eigeninteresse im Vordergrund. Was auch immer der Auslöser für diese Übertreibung ist wird man wohl nicht erfahren. Schade, nach fast täglich top News nun wieder reset auf Ende Januar.



https://www.benzinga.com/quote/HYZN/analyst-ratings  

ich hab hier 2 Artikel zu Hyzon gefunden.

https://www.elektroauto-news.net/2022/...-fernverkehr-schwierig-teuer

https://www.eurotransport.de/artikel/...ff-lkw-in-tirol-11203079.html

Wenn die Links schon bekannt sind, einfach ignorieren.