Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Also Beleidigungen müssen ja nun wirklich nicht sein, auch wenn man anderer Meinung ist...  

Will endlich short gehen und das ist ein no brainer wenn Tesla plötzlich mehr Wert ist als Toyota. Dürfte bei 650$ der Fall sein.  

Aus gegebenem Anlass hier nochmals extra für Dich die relevanten "Grundrechenarten" in Anwendung.

Prognosen 2020, zum Vergleich beide in USD (Kurs EUR x1,1)

POSCHE AG: Absatz 275T _ Umsatz 32 Mrd.
EBIT 5,1 Mrd. d.h. 16% _ EAT 3,7 Mrd. d.h. 11,5%

TSLA Inc: Absatz  510T (+ 150MW Solar + 2,5 GW PowerWalls) _ Umsatz 34 Mrd.
EBIT ?,? Mrd. d.h. ?,?% _ EAT 1,0 Mrd.* d.h. 2,9%**

TESLA verkauft dieses Jahr also fast doppelt... so viele Autos wie der eine aber echte Premium-Konkurrent,
zuzüglich noch energygeneration&storage,
schafft aber trotzdem wohl nur rund 1/4 ! des Gewinnes des sehr erfolgreichen Nischenanbieters.

*,** was ich bezweifele; denn Q1 wird wie bereits begründet eher s c h l e c h t.  

"Beim Model 3 und Y wird die Marge bei über 25% liegen,da kann VW nur von Träumen!"

Ohje, schon mal gefragt warum die Margen bei VW Kernmarke angeblich so gering sind. Weil VW alle Entwicklungskosten trägt, die Töchter profitieren davon und greifen dann auf dem Baukasten zu. Ist jedoch nur linke Tasche rechte Tasche. Wenn die Margen bei VW angeblich so gering wären, würden man keine  >10 Mrd. € Gewinn einfahren.  

Neutralinsky, wenn du an einer sachlichen Diskussion interessiert bist, solltest du mir mal die Frage beantworten, warum Tesla deiner Meinung nach aktuell(und auch in Zukunft) keinen Gewinn ausweisen kann.  

mit dem annähernd täglichen Hinein-kopieren von jährlichen TESLA-Absatzsteigerungen in Prozent
b l a m i e r s t Du Dich (betreffend den rein spekulativen Börsenkurs) immer mehr.

Kennst Du aus der Wissenschaft die berühmte "Trainingskurve" ?
Ein Emporkömmling kann mit relativ wenig Aufwand im Sport schnell sichtbare Fortschritte erzielen...
Am Anfang seiner Entwicklung.
Ein aber bereits Spitzenathlet muss stündlich maximales leisten um im Wettkampf am Wochenende
noch eine minimale Verbesserung zu erreichen !

Ich hoffe Du verstehst die Parallele mit Klein-TESLA versus Groß-AUDI/BMW/MERCEDES bzw. Riese-VW.  

Burn baby burn  

Deine Frage geht am Thema vorbei, weil ich so etwas n i e behauptet habe;
was bei exaktem Lesen meiner präzise formulierten Beiträge auffällt.

Ich könnte mir vorstellen das Q1 mit einem kleinen Verlust endet, Q2-Q4 mit je einem kleinen Gewinn,
gleichbedeutend 2020 nach einer Verlust-Dekade erstmalig nun doch mit einem Jahres-Gewinn
von ein paar Hundert Millionen US-Dollar nach Steuern.
(schwer als Sonder-Kosten jetzt fassbar sind die beiden Problemzonen:
CHINA-GF3 roll-out M3 SRplus RWD partialPremium u. USA-GF2 ramp-up MY/tw.Semi)

Wenn wieder nicht..., wäre das nach misslungen 2019 ! der schon zweite "Offenbarungseid"
für die Märchen des ElonMusk gegenüber den Anlegern.  

Neutralinsky, das ist schon sehr fragwürdig. Entweder willst oder kannst du die Frage bezüglich Teslas fehlenden Gewinnen nicht beantworten. Oder du bist halt nicht an einer sachliche Diskussion interessiert. Der persönliche Angriff lässt ja leider auf letzteres schließen...  

Gesehen habe.

Totaler Wahnsinn, der in einem massiven crash enden wird.
Jeden Tag 5% und das bei der miesen fundamentalen Situation von Tesla.

Der Betrug an der Wallstreet ist gigantisch.

Eine 100 mrd usd Bewertung müsste jeden investor zum Verkauf bringen.  

Dotcom-Blase 2.0  

sorry habe mich verklickt  

Umgekehrt, die "Beweislast" liegt hier bei Dir und vielen anderen pushenden TESLA-Bullen:

Früher oder später muss jedes Unternehmen die Erwartungen/Hoffnungen erfüllen !
oder es ist eben doch nur eine von Profi-Zocker gern genutzte Spekulations-Blase...
von ElonMusk dem Marketing-Genie und clever durch seine Influencer -Referrals einsammelnd- gehypt.

Wann erzielt TESLA denn endlich einen Gewinn* (Absatz u. Umsatz sind nur untergeordnete Indikatoren)
auf Grund von Monetarisierung seiner DATA-BASE und Verkauf von digitalen ADD-ONs,
die einen NASDAQ-Kurs von 100 Dollar, 200 Dollar, 300 Dollar, 400 Dollar, 500 Dollar, gar 600 Dollar
mit entsprechender MarktKapitalisierung... auch r e c h t f e r t i g e n würden ?
*ant. Ausschüttungs-fähige Dividende u. Thesaurierung für Investitionen ohne neues Eigen/FremdKapital

Bisher waren alle von mir in diesen Threads kontaktierten zu feige/unfähig das annähernd zu erläutern.  

 

kleiner Tipp

wer i n t e l l i g e n t genug ist... schaut hier nach:
ir.tesla.com financials&accounting annual/quarterly reports

dort findest Du offiziell die "fehlenden Gewinne p.a."
für 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 !  

Sind wir hier vor Gericht? Na zum Glück wohl eher nicht. Ich habe dir übrigens lediglich eine Frage gestellt.

Ab wann Tesla "größere" Gewinne vermelden kann, habe ich hier schon beantwortet. Das wird erst passieren, wenn sie einen gewissen Anteil am Weltmarkt erreicht haben. Bis dahin stehen der Ausbau der Produktionsstätten und die Erweiterung des Produktportfolios weit vor dem Ausweisen von Gewinnen.

Was willst du denn von mir konkretes bezüglich Q4/2019 hören? Zur Zukunft 2020/21 habe ich mich doch bezüglich evtl. Absatz schon geäußert.

PS: Ich würde dich bitten, wieder etwas mehr auf deinen Ton zu achten.  

..wieso der Kurs in letzter Zeit so stark gestiegen ist ?

SEEMASTER: dieses Geheimnis verrate ich nicht, aber ich habe schon im Sommer die 400 prognostiziert bzw. ehrlicherweise mehr erhofft.
Das er jetzt bei 540 USD liegt und m.E. "etwas" über dem fairen Wert liegt, ist der guten Stimmung geschuldet und dem Versagen der Konkurrenz die viele Jahre Zeit hatte aufzuholen und momentan vor allen Dingen scheitert (EQC, ETRON, etc..)

Aber wieso der TESLA Kurs nicht zum Buchwert tendiert, diese Frage kann nur jemand stellen, der von SW, SW-Architekturen und Batterietechnologie überhaupt keine Ahnung hat, also vollkommen aus der alten Welt stammt. Und dann auch einfach nicht versteht, das GRÖSSE (z.B. VW) nicht mehr die exorbitant wichtige Rolle spielt. Ja, ja....

Um TESLA zu verstehen kann ich nur empfehlen dringend AMAZON zu analysieren.... Dann werden einige Schlüssel (nicht alle ja, ja) schon klarer. Ein Hinweis nur: TESLA will nicht ein Konkurrent sein, sondern die ganze Industrie umkrempeln, und so wie es aussieht setzen Sie das gerade mit extremer Konsequenz durch - es wissen nur noch nicht alle.

Und noch was: Wer nicht versteht weshalb der Kurs so weit oben steht sollte sich hier als Shorties nicht noch weiter die Finger verbrennen.
Das geht nach hinten los.

YM5C -



 

du solltest aufhören andere user zu beleidigen bzw. zu belästigen, ist ja nicht auszuhalten.  

https://www.youtube.com/watch?v=ngSqGMYFV8k  

Aufgeheizte Stimmung

„Wir machen uns Sorgen, um unser Grundwasser, um unser Wasser überhaupt. Ist alles nicht geklärt. Ist alles unausgegoren und meinen, geht gar nicht….und warum macht man das nicht in der Lausitz, wo keine Flächen abgeholzt werden müssen… Arbeitslose gibt’s dort jede Menge.

„Man muss Industrie-Strukturen schaffen, klar. Mir geht’s um die Verfahrensweise. Der Öffentlichkeit wird nur häppchenweise erzählt, was passieren soll.“

„Geheim verhandelt – Umwelt verschandelt“ oder „Trinkwasser statt Tesla“ steht auf Protest-Plakaten, die Menschen haben Trillerpfeifen im Mund. Die Stimmung ist aufgeheizt.

Für mächtige Irritationen sorgt der immense Wasserverbrauch, den der US-Autobauer für sein Autowerk in Grünheide angemeldet hat. Es ist die Rede – laut Projektbeschreibung – von einem jährlichen Wasserverbrauch, der am Ende dem Bedarf einer 60.000 Einwohner großen Stadt entspreche. Das passe nicht mit der problematischen Wassersituation vor Ort zusammen, sagen die Anwohner. Zudem sei die Gegend ein Wasserschutzgebiet. Und: Die Region sei massiv von Austrocknung betroffen. Im letzten Jahr wurde man schon – wegen des Wassermangels – zum sparsamen Umgang mit Wasser aufgefordert, erzählt Frank Gersdorf, Vertriebsmitarbeiter und Organisator der Tesla-kritischen und wie er betont – parteiübergreifenden – Proteste in Grünheide.

„Elektroautos kann man produzieren, aber der Standort in einem Wasserschutzgebiet ist der denkbar ungünstigste.“ Daher sei Grünheide im Landkreis Oder-Spree völlig ungeeignet, sagt der 55-Jährige Gersdorf.

„Wir blockieren keine Fortschritte, nur an diesen Ort passt die Autofabrik nicht hin.“

https://www.deutschlandfunk.de/...1769.de.html?dram:article_id=468317  

Die grössten Unternehmen der Welt wie Amazon, Apple usw. haben Marktkapitalisierungen in Höhe von 800 Milliarden aufwärts.

Amazon knackte sogar eine Billion vor kurzem.

Tesla ist in einer kapitalintensiven, äusserst wettbewerbsfähigen, zyklischen Industrie tätig die mit schwachen Margen zu kämpfen hat.

Das Unternehmen hat keine Ertragskraft und hat trotz massiver Subventionen in siebzehn Jahren in Folge Verluste erlitten. Elon Musk hat versucht einen Burggraben um sein Unternehmen zu machen. Die Konkurrenz hat den Burggraben überwunden und stürmt hinein.

dieses Jahr kommen ca. 30 Elektrowagen den Markt von Unternehmen die wissen wie man ein Auto entwirft, baut und wartet.

Tesla ist nur ein Hype das von Google (als Aktienbesitzer) mit positiven Nachrichten gehypt wird nach dem Motto jeden Tag wird ein ahnungsloser Aktionär geboren.

Die paar KM mehr Reichweite bei Tesla die durch Minderung der Sicherheit bei Batterie entstanden sind ist nur eine Luftblase die platzen wird.

Derjenige der auf Reichweite schaut kauft einen Prius.

Auch ein Dacia kann mehr KM schaffen als ein Audi trotzdem ist dacia ein dacia und Audi ein Audi.

Teslas US Umsatz macht 52% aus. Das Unternehmen hat im Vergleich 2019 zu 2018 nur 0.3% mehr Autos abgesetzt oder 563 Stück mehr.

Und das soll Hyperwachstum sein?

Die Konkurrenz wird Tesla zum Mittagessen verspeisen.

Das Unternehmen wird wenn alles gut geht wird zum Buchwert gehandelt aber ich glaube dass es eher in die Insolvenz gehen wird.  

Seemaster und verkaufe alle meine Shares.



Nicht  

Tesla fährt in Glasfassade – Baumarkt-Kundin stirbt


Tödlicher Unfall in Nortorf: Ein Auto ist am Dienstagnachmittag in einen Baumarkt gefahren. Eine 76-jährige Kundin, die sich im Laden aufhielt, erlitt dabei tödliche Verletzungen. Sie starb noch an der Unfallstelle.


https://m.ln-online.de/Nachrichten/...sfassade-Baumarkt-Kundin-stirbt  

117 Todesfälle von welchem man weiss:

https://www.tesladeaths.com/index-amp.html?__twitter_impression=true


 

https://amp.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein/...ine-tote-33781164

Zitat: „
Die Details zum genauen Unfallhergang werden derzeit noch ermittelt, doch so viel ist sicher: Nach dem bisherigen Stand der polizeilichen Ermittlungen hatte eine 70-jährige Autofahrerin aus bisher ungeklärten Umständen die Verglasung des Eingangsbereichs des Baumarktes in der Ladestraße durchbrochen.“

Was hat das mit dem Thema Robotaxi zu tun? Es ist schon fast widerlich, wie du mit Toten bei Unfällen mit ungeklärten Umständen Stimmung gegen Tesla machst.