delphi$
Seite 3 von 3 Neuester Beitrag: 18.01.07 11:08 | ||||
| Eröffnet am: | 25.05.06 23:28 | von: sesam78 | Anzahl Beiträge: | 66 |
| Neuester Beitrag: | 18.01.07 11:08 | von: Anti Lemmin. | Leser gesamt: | 10.760 |
| Forum: | Börse | Leser heute: | 5 | |
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(AFX) - General Motors Corp (Nachrichten/Aktienkurs) erwartet, das es
in der LageIST, einen verkrüppelnden Schlag an seinen grßten
Teilen zu vermeiden, die trotz eines Widerspruchs über dem Versuch
der company\s, aus seinen Anschlußverträgen zu werfen Tochter sind,
während er vom Bankrott auftaucht, GM\s Hauptgeschäftsführer
besagtes Thursday.____Richard Wagoner, das besagte Hauptausgaben
nichtsdestoweniger in den Gesprächen mit den vereinigten
Selbstarbeitern und GM\s ehemaligen Tochterdem delphi Corp. ungelöst
bleiben (Nachrichten)____\'It führt fort, hin und her zu gehen, \ '
Wagoner, das vom talks.____\'There gesagt wird, sind einige grosse
Ausgaben dennoch in der Frontseite, aber ich fahre persönlich fort,
zu denken, das sie in unserem ganzem Interesse, die zu adressieren
ist, und wir schauen vorwärts auf Seite GM\s zum Tun das proaktiv, \
' Wagoner reporters.____He Speiche erklärten, nachdem es Pläne für
die Investierung 332 von von mln usd an einem powertrain Betrieb in
Warren, Michigan Bau zur neuen Sechsgeschwindigkeit
transmissions.____GM verkündet hatte, ist in der Mitte des Antrags
von von vorzeitiger Pensionierung und von von Rückkaufen 113.000
Arbeitsarbeitern. Anschluß Mitglieder haben bis Ende von Juni zu
annehmen Rückkauf und mehr als 20.000 UAW Mitglieder haben bereits
angenommen Rückkeufe, entsprechend Anschluß officials.____Analysts
haben gesagt, das die hohe Annahmerate hilft, die Implementierung
GM\s vom Umstrukturieren plan.____\'We\'re zu beschleunigen General
Motors nicht rückseitig halten mit unserem Tarifvertrag, \ '
vereinigter Selbstarbeiter-Vizepr�sident Richard Schuster, der
Haupt-Unterhändler GR. der union\s, klar gesagt während eines Falls
am plant.____\'Instead des Seins das Problem, it\s zu mir ein grosses
Teil von Lösung, \ ' gewesenes we\'ve Schuster
said.____newsdesk@afxnews.com
By LARRY RINGLER Tribune Chronicle
NEW YORK — Things aren’t getting any better for Delphi Corp. and its U.S. workers.
Already suffering from falling demand for electrical wiring harnesses, suspensions and other auto parts it makes, bankrupt Delphi faces a sharp reduction in orders from its largest customer, General Motors Corp., in the July-September quarter.
GM said Thursday it plans to cut car and truck production by 8.4 percent during the period from last year to 1.05 million. The drop comes on top of lower production in the current second quarter of 1.225 million vehicles versus 1.247 million a year ago, although the new figure is slightly higher than the original outlook.
Fewer sales to GM mean less production at Delphi, which is trying to emerge from Chapter 11 bankruptcy reorganization by slashing its U.S. work force and cutting wages.
At the company’s bankruptcy hearings in New York Friday, Delphi spokesman Lindsey Williams said he didn’t know specifics of GM’s production cut, such as the mix of vehicles that will see the sharpest reductions. Cutting vehicles that use fewer parts than others wouldn’t hit the supplier as hard.
But he noted, ‘‘If they cut back, it impacts our production schedules.’’
Any sales drop comes at a bad time for Delphi. The company reported losing $192 million in May, more than triple its April loss, in monthly operating reports it must file with the court while in bankruptcy.
The reason: plunging orders from GM. The automaker spent $761 million on Delphi parts in April compared to $1.1 billion in March.
Delphi has lost $1.37 billion since it sought bankruptcy protection Oct. 8 on sales of $10.4 billion. GM accounted for 58 percent of the sales.
Meanwhile, legal bills for Delphi’s bankruptcy are starting to roll in.
The company’s legal firm, Skadden Arps, on Wednesday filed its first interim request of $9.8 million from the Oct. 8 bankruptcy filing through Jan. 31. The total already factors in $701,832 in reductions, according to the court filing.
The bill for lead Attorney Jack Butler alone totals $671,393 for 887 hours at $757 an hour. The firm’s partners racked up nearly $3.15 million for 4,263 hours.
Skadden Arps noted in its filing that there have been nearly 2,000 court filings during the billing period, or 115 per day.
Delphi, the parent of Warren based Delphi Packard Electric, already has paid $13 million for its Chapter 11 bankruptcy reorganization, according to its April financial report.
The company is in the midst of hearings to convince bankruptcy Judge Robert D. Drain to give it permission to throw out its labor agreements if it can’t reach new terms with its unions, including the International Union of Electrical Workers-Communications Workers of America, which represents 3,800 workers at Delphi Packard.
Another hearing is set for Monday, when the company’s largest union, the United Auto Workers, is scheduled to start putting on witnesses opposing the wage and benefit cuts Delphi wants.
EU gestattet Cerberus Kauf von 51% an G-Finanztochter
Freitag 20. Oktober 2006, 12:26 Uhr
BRÜSSEL (Dow Jones)--Die Europäische Kommission hat der Übernahme eines Anteils von 51% an der General Motors Acceptance Corp (GMAC) durch den Hedgefonds Cerberus Capital Management zugestimmt. Die Genehmigung sei im vereinfachten Verfahren erteilt worden, teilte die Kommission am Freitag mit. Die General Motors Corp (GM), Detroit, hatte die Veräußerung des Anteils an ihrer Finanztochter Anfang April angekündigt.
Webseite: http://www.ec.europa.eu/index_de.htm
-Von Filipe Rufino, Dow Jones Newswires; +49 (0)69-29725 103, unternehmen.de@dowjones.com DJG/DJN/bam/jhe
Somit ist Geld für die Delphi-Sanierung vorhanden.
Sollte für den Aktienverlauf hilfreich sein, oder was meint Ihr?
