- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054
Ob der Zeitpunkt gut ist einzusteigen oder auszusteigen? Das zeigt immer nur die Zeit .
Lese den Artikel von Beulah Meriam K. # 273 durch .
Das ist sehr großen Abstand !!!das beste was ich je über X PENG gelesen habe .
Sehr sehr umfangreich aber jede Zeile ist extrem gut recherchiert.
Die Analysten haben nur eine Meinung zu XPeng
China & die Welt wollen den Verbrenner auf das Abstellgleis stellen .
China ist der größte Automarkt der Welt .
................. und XPeng ist Real !
Und so wirklich hat (noch ) keiner XPeng auf den Zettel .
Ich könnte mir vorstellen das Xiaopeng Motors mein erster realer Tausender wird .
Niemand wird wohl ernsthaft beschreiten wollen das die Marke von 178 US$ unerreichbar wäre.
MfG
Ps.
Und XPeng berichtet am Donnerstag, den 12. November 2020 über die Finanzergebnisse des dritten Quartals 2020
Die Erholung des weltgrößten Automarktes China vom Corona-Einbruch setzt sich rasant fort. Im Oktober seien 2,02 Millionen Pkw, SUVs und kleinere Mehrzweckfahrzeuge an Endkunden gegangen, teilte der Branchenverband PCA (China Passenger Car Association) am Montag (9. November) in Peking mit. Das war ein Plus von acht Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat und der vierte Anstieg in Folge.
https://www.automobil-industrie.vogel.de/...kaeufe-in-china-a-978209/
Automarkt in China hat sich rasant erholt
9. November 2020
Im Oktober seien 2,02 Millionen Pkw, SUVs und kleinere Mehrzweckfahrzeuge an Endkunden gegangen, teilte der Branchenverband PCA (China Passenger Car Association) am Montag in Peking mit. Das war ein Plus von 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat und der vierte Anstieg in Folge.
China hat die Corona-Pandemie offenbar im Griff. Zudem setzt die Regierung des Landes stark auf den Konsum. Auch deshalb und wegen der Erholung des Welthandels legte zuletzt die Wirtschaft der Volksrepublik spürbar zu.
https://www.ariva.de/forum/...-us98422d1054-571326?page=11#jumppos278
BYD steigert Absatz von New Energy Vehicles deutlich
https://www.electrive.net/2020/11/09/...new-energy-vehicles-deutlich/
Elektro-Boom in Europa Autoabsatz legt deutlich zu
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...gt-deutlich-zu-article22105791.html
Xpeng: Die Bullen sind am Drücker
Wie ist die Stimmung der Anleger?
Die Grundlage des Anleger-Sentiments sind Diskussionen und Interaktionen von Marktteilnehmern in sozialen Medien rund um den Aktienmarkt. Über Xpeng wurde in den letzten zwei Wochen besonders positiv diskutiert. An 12 Tagen war die Diskussion vor allem von positiven Themen geprägt, während an zwei Tagen die negative Kommunikation überwog. Aktuell, während der vergangenen ein, zwei Tage, sind es ebenfalls vor allem positive Themen, für die sich die Anleger interessieren. Aufgrund dieses Stimmungsbildes bekommt die Aktie heute eine “Buy”-Einschätzung. Dadurch erhält Xpeng auf der Basis des Anleger-Stimmungsbarometers insgesamt eine “Buy”-Bewertung.
Xpeng: Die Bullen sind am Drücker
Der Durchschnitt des Schlusskurses der Xpeng-Aktie für die letzten 200 Handelstage liegt aktuell bei 20,35 USD. Der letzte Schlusskurs (35,85 USD) weicht somit +76,17 Prozent ab, was einer “Buy”-Bewertung aus charttechnischer Sicht entspricht. Schauen wir auf den Durchschnitt aus den letzten 50 Handelstagen. Für diesen (20,35 USD) liegt der letzte Schlusskurs ebenfalls über dem gleitenden Durchschnitt (+76,17 Prozent Abweichung). Die Xpeng-Aktie wird somit auch auf dieser kurzfristigeren Basis mit einem “Buy”-Rating bedacht. Unterm Strich erhält erhält die Xpeng-Aktie damit für die einfache Charttechnik ein “Buy”-Rating.
https://www.finanztrends.info/xpeng-ein-unglaublicher-hammer/
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur und die KfW haben vor wenigen Tagen die Förderfähigkeit der Volkswagen Wallboxen ID. Charger Connect und ID. Charger Pro offiziell bestätigt, neben einigen Dutzend weiteren Lademöglichkeiten für Daheim mit bekannten Herstellern wie ABB, ABL, Alfen, Ebee, Ensto, Go-e, Juice Technology, Keba, Mennekes, New Motion, Wallbe und Webasto. Für diese und einige mehr erhalten Käufer in Deutschland ab dem 24. November 2020 eine staatliche Prämie in Höhe von 900 Euro pro Wallbox.
https://www.elektroauto-news.net/2020/...-gibt-es-900-euro-foerderung
BYD konnte seinen Absatz von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden im Oktober weiter steigern. Der chinesische Hersteller verkaufte im Oktober 23.217 dieser New Energy Vehicles, was einem Zuwachs um rund 85 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht.
Von diesen 23.217 Fahrzeugen waren 22.045 Pkw, 1.172 Einheiten entfielen auf das Nutzfahrzeug-Geschäft. Dort dominieren wie bei BYD üblich die Elektrobusse mit 1.023 Fahrzeugen, während nur 149 andere NEV-Nutzfahrzeuge abgesetzt wurden. Bei den Bussen ist das Wachstum enorm: Im Oktober 2019 waren es nur 294 Einheiten, der Zuwachs liegt also bei 248 Prozent. Im laufenden Jahr konnte BYD 7.096 E-Busse absetzen, im Vorjahreszeitraum waren es nur 3.668 Fahrzeuge.
Derzeit ziehen auch die Zulassungen von NEV-Pkw deutlich an: Von den 22.045 Einheiten waren 14.919 Batterie-elektrische Autos, hier lag der Zuwachs gegenüber dem Oktober 2019 (mit damals 7.588 BEV) bei knapp 97 Prozent. Die Plug-in-Hybriden legten immerhin um 60 Prozent von 4.454 Einheiten im Oktober 2019 auf nun 7.126 Fahrzeuge zu.
Wichtig ist auch der Trend im Vergleich zu den Verbrenner-Autos. Hier gingen die Verkäufe im Oktober um über 14 Prozent auf noch 24.515 Einheiten zurück. Die New Energy Vehicles legten in dem Monat um 84,75 Prozent zu, die NEV-Pkw um 83,07 Prozent.
– allerdings mit unterschiedlichen Prognosen.
Nichtsdestotrotz hat die US-amerikanische Großbank J.P. Morgan Chase & Co. die Kursziele für die Aktien von Nio und Xpeng angehoben, während BYD und Geely herabgestuft wurden.
Rebecca Wen erhöhte auch das Kursziel für die Aktie von XPeng Inc. (NYSE: XPEV) und sieht den Elektroauto-Produzenten aus Guangdong als Gewinner im Markt für mittel- bis kleinere Elektrofahrzeuge.
Der chinesische Elektroauto-Produzent Xpeng konnte im letzten Monat mehr als 3.000 Elektro-SUVs verkaufen und hat damit das Volumen gegenüber dem Vorjahr mehr als vervierfacht.
Beide Ratings lauten auf „Overweight“. JP Morgan folgt damit der Meinung der US-Großbank Citigroup, die ebenfalls die beiden Elektroauto-Hersteller Nio und Xpeng als Gewinner in China sieht.
Das Kursziel für die Nio-Aktie wurde von 41 US-Dollar auf nunmehr 46 US-Dollar angehoben, während das neue Kursziel für XPeng nun auf 43 US-Dollar festgelegt wurde (zuvor: 27 US-Dollar)
https://www.it-times.de/news/...gan-favorisiert-nio-und-xpeng-137022/
- - - - - - - - - Welche Aktie ist für 2021 besser geeignet? - - - - - - - -
Xpeng Motors (NYSE: XPEV) und Li Auto (NASDAQ: LI) sind zwei der führenden chinesischen EV-Unternehmen. Eine weltweite Verlagerung von Benzin auf Elektrofahrzeuge hat neuen Unternehmen eine enorme Chance eröffnet, sich in der notorisch brutalen Autoindustrie zu behaupten.
Firmenhintergrund
Die chinesische Regierung ist bestrebt, ihr Land zur größten EV-Lieferkette der Welt zu machen, um einheimischen Unternehmen einen großen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. China ist bereits der größte Neuwagenmarkt der Welt, und im dortigen EV-Segment werden bis 2025 voraussichtlich 3 Millionen Autos pro Jahr erwartet
Xpeng Motors ist auf das Segment der Luxus-Elektroautos ausgerichtet. Das Unternehmen ist zusammen mit NIO das Aushängeschild des EV-Sektors und wird von Unternehmen wie Alibaba, Foxconn und Xiaomi unterstützt. Das Unternehmen startete seinen Börsengang im August dieses Jahres, nachdem es an der NYSE 1,5 Milliarden US-Dollar gesammelt hatte. Die Aktie ist seit dem Börsengang um 52% auf rund 35 USD gestiegen.
Geschäftsmodell
Xpeng bietet derzeit zwei Modelle in China an, die P7-Limousine und den G3-SUV. Xpeng ist vertikal integriert und entwirft, konstruiert und produziert im eigenen Haus. Das Unternehmen produziert beide Modelle in seinem Zhaoqing in Guangdong, China. Das Unternehmen hat alle Skeptiker mit der makellosen Ausführung ihrer Anlage überrascht, die in nur 15 Monaten von Grund auf neu aufgebaut wurde. Xpeng lieferte 2019 13000 Fahrzeuge aus.
Finanzielle Ergebnisse
Letzte Woche meldete Xpeng Lieferungen im Oktober von fast 3040 Einheiten, mehr als zweimal im Oktober im vergangenen Jahr. Die Ankündigung ist einer der größten Katalysatoren für die jüngste Rally der Aktie. Analysten prognostizieren für das dritte Quartal einen Umsatz von 284 Millionen US-Dollar und einen Verlust von 73 Millionen US-Dollar. Xpeng ist derzeit mit einem 20-fachen Umsatz erhältlich. Das Unternehmen gab gestern bekannt, dass es erwartet, seine Umsatzprognose für 2020 um etwa 13-16% zu übertreffen. Das Unternehmen hat sich mit einem Buy-Rating-Verhältnis von 85% zu einem Wall Street-Favoriten entwickelt. Im Vergleich dazu haben die Komponenten des Dow eine Kaufquote von 58%.
http://www.idahoreporter.com/2020/...stock-is-a-better-hold-for-2021/
APARNA NARAYANAN Mittwoch, 11. November 2020
Electric cars again
Elektroautos übertrafen die traditionellen Fahrzeuge erneut, als die chinesischen Autoverkäufe im Oktober ihre Pandemie-Erholung fortsetzten. Aber Tesla ( TSLA ) schleppte sowohl chinesischen Autoriese BYD ( BYDFF ) und General Motors ( GM ) Joint - Venture in der größten Markt der Welt für Elektrofahrzeuge.
Elektroautos führen China Auto Sales
Laut den von Reuters am Mittwoch gemeldeten Daten des chinesischen Verbandes der Automobilhersteller (CAAM) stieg der Absatz von Neufahrzeugen (NEVs), zu denen auch Elektroautos gehören, um 105% auf 160.000. Dies ist der vierte Gewinnmonat in Folge.
Damit wurde der Gesamtabsatz von Autos in China weit übertroffen, der im Oktober um 12,5% auf 2,57 Millionen Fahrzeuge zulegte.
Separate Daten vom Montag zeigten ebenfalls einen starken Anstieg der Elektrofahrzeuge. Laut der China Passenger Car Association stieg der Absatz von Elektroautos in China im Oktober um 137% auf 121.000. Der Gesamtumsatz mit NEV erreichte 144.000. Der gesamte Autoverkauf im Einzelhandel stieg um 8% auf 2,02 Millionen Fahrzeuge.
Ebenfalls im Oktober produzierte Teslas Werk in Shanghai laut CPCA 22.292 elektrische Limousinen des Modells 3. Berichten zufolge würde dies eine jährliche Laufrate von 275.148 Fahrzeugen bei der aktuellen Produktionstempo bedeuten. Basierend auf den Zahlen vom Oktober könnte Tesla China sein Ziel für 2021 erreichen, bis Ende dieses Jahres 300.000 Modell 3 herzustellen. Tesla plant außerdem, im Jahr 2021 250.000 elektrische Frequenzweichen des Modells Y herzustellen.
https://www.investors.com/news/...tober-2020-tesla-trails/?src=A00220
Monika von Gasgoo 12. November 2020
Shanghai (Gasgoo) - Qianxun SI, ein führender chinesischer hochpräziser Ortungsdienstleister, gab am 11. November bekannt, dass sein räumlich-zeitlicher FindAUTO-Motor für den Xpeng P7 verwendet wird, das zweite Serienmodell des EV-Startups Xpeng Motors .
Der Xpeng P7 bietet eine Positionswartungsgenauigkeit auf Zentimeter-Ebene, indem die hochpräzise Positionierungslösung FindAUTO von Qianxun SI und die hochauflösende Karte von AutoNavi in das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem XPILOT 3.0 integriert werden, das die Fahrsicherheit bei schlechtem Wetter und extremen Umgebungen verbessert.
Laut Qianxun SI wird die Sportlimousine Xpeng P7 die FindAUTO-Lösung durch ein OTA-Update (Over-the-Air) unterstützen. Der flexible Update-Ansatz erhöht die Möglichkeit für den P7, die autonome Navigation auf Schnellstraßen schnell zu realisieren. Mittlerweile stellt es auch höhere technologische Anforderungen an die Anbieter grundlegender Funktionen.
Qianxun SI gab bekannt, 2.800 bodengestützte BeiDou-Augmentationsstationen eingerichtet zu haben, die eine landesweite Abdeckung seines hochpräzisen Positionsdienstes ermöglichen (mit Ausnahme der entvölkerten Region in Westchina).
Dank Satelliten und bodengestützten Augmentationsstationen kann Qianxun SI Automobilen einen sichereren und zuverlässigeren Ortungsdienst bieten. Insbesondere kann die von Qianxun SI eingeführte Lösung trotz Unwetters, Szenarien ohne Sichtverbindung und anderer Szenarien, in denen am Auto montierte Sensoren betroffen sind, immer noch absolut genaue Ergebnisse der Positionierung und entscheidende Referenzdaten für die Erfassung der Fahrzeugrichtung liefern Xpeng-Motoren.
Laut Qianxun SI wurden in diesem Jahr mehrere Modelle mit seiner hochpräzisen Positionierungslösung wie der Aion V und der Aion LX zum Verkauf angeboten.
http://autonews.gasgoo.com/icv/70017724.html
Anstehende Termine für XPENG INC.
12.11.20§ Q3 2020 Ergebnisveröffentlichung
12.11.20 | 14:00 Q3 2020 Präsentation des Ergebnisses
Ps-
After Hours Volume: 850.05K 1.39 US$ + 4.15%
November 12, 2020 08:00 AM ET
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| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
+ 9.39%
Before Hours Volume: 493.25K
https://www.marketwatch.com/investing/stock/xpev
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| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
Das Konzept und Produkt überzeugt, obs der richtige Einstiegspunkt war, kein Plan ;)
LongTerm anyway soll ja für paar Jahre gehalten werden.
@Waldy danke für die vielen Infos die ich auch durch deine Posts bekam!
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| Boardmail an "Heisenberg03" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
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| Boardmail an "iudexnoncalculat" |
Wertpapier: XPeng Inc. |
Die Auslieferungen von Fahrzeugen erreichten 8.578, was einen Anstieg um 265,8% von 2.345 im dritten Quartal 2019 und einen Anstieg um 165,7% von 3.228 im zweiten Quartal 2020 bedeutet.
Die Auslieferungen der P71 erreichten 6.210, verglichen mit 325 im zweiten Quartal 2020.
Von den insgesamt für das Quartal ausgelieferten P7 können 98% XPILOT 2.5 oder XPILOT 3.0 unterstützen.
Zum 30. September 2020 bestand das physische Verkaufs- und Servicenetz von XPeng aus insgesamt 116 Geschäften und 50 Servicezentren, die 58 Städte abdecken.
Zum 30. September 2020 wurden die Supertankstellen der Marke Xpeng auf 135 erweitert und decken 50 Städte ab.
1 XPeng begann Ende Juni 2020 mit der Massenauslieferung der P7.
Finanzielle Höhepunkte des dritten Quartals 2020
Die Gesamteinnahmen beliefen sich im dritten Quartal 2020 auf 1.990,1 Millionen RMB (293,1 Millionen US-Dollar), was einem Anstieg um 342,5% von 449,7 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und einem Anstieg um 236,9% von 590,8 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020 entspricht.
Die Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen beliefen sich im dritten Quartal 2020 auf 1.898,0 Millionen RMB (279,6 Millionen US-Dollar), was einem Anstieg um 376,0% von 398,8 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und einem Anstieg um 250,8% von 541,1 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020 entspricht.
Die Bruttomarge betrug 4,6% für das dritte Quartal 2020, verglichen mit negativen 10,1% für den gleichen Zeitraum 2019 und negativen 2,7% für das zweite Quartal 2020.
Die Fahrzeugmarge, d.h. der Bruttogewinn oder der Bruttoverlust aus Fahrzeugverkäufen in Prozent der Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen, betrug 3,2% für das dritte Quartal 2020, verglichen mit negativen 10,8% für den gleichen Zeitraum 2019 und negativen 5,6% für das zweite Quartal 2020.
Der Nettoverlust belief sich im dritten Quartal 2020 auf 1.148,8 Millionen RMB (169,2 Millionen US-Dollar), verglichen mit 776,3 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und 146,0 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020. Ohne aktienbasierte Vergütungsaufwendungen und Fair-Value-Änderungen bei derivativen Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit dem Rückkaufsrecht von Vorzugsaktien betrug der Nicht-GAAP-Netto-Verlust im dritten Quartal 2020 864,9 Millionen RMB (127,4 Millionen USD), verglichen mit 750,8 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und 769,5 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020.
Der den Stammaktionären von XPeng Inc. zurechenbare Nettoverlust belief sich im dritten Quartal 2020 auf 2.025,8 Millionen RMB (298,4 Millionen USD), verglichen mit 982,6 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und 1.141,5 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020. Marktwertänderungen bei derivativen Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit dem Rückkaufsrecht von Vorzugsaktien und die Aufstockung von Vorzugsaktien auf den Rückkaufswert waren keine zahlungswirksamen Ereignisse und werden nach der Notierung des Unternehmens an der New Yorker Börse am 27. August 2020 nicht mehr auftreten. Ohne Berücksichtigung der aktienbasierten Vergütungsaufwendungen, der Fair-Value-Änderung von derivativen Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit dem Rückkaufsrecht von Vorzugsaktien und der Aufwertung von Vorzugsaktien zum Rückkaufswert belief sich der den Stammaktionären von XPeng Inc. zurechenbare Nicht-GAAP-Netto-Verlust im dritten Quartal 2020 auf 864,9 Millionen RMB (127,4 Millionen US$), verglichen mit 750,8 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und 769,5 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020.
Der unverwässerte und verwässerte Nettoverlust pro American Depositary Share (ADS) betrug im dritten Quartal 2020 jeweils 5,07 RMB (0,75 USD). Der nicht nach GAAP ermittelte unverwässerte und verwässerte Nettoverlust pro ADS betrug im dritten Quartal 2020 jeweils 2,16 RMB (0,32 US-Dollar). Jeder ADS entspricht zwei Stammaktien der Klasse A.
Die liquiden Mittel, liquiden Mittel mit Verfügungsbeschränkung und kurzfristigen Anlagen beliefen sich zum 30. September 2020 auf 19.998,4 Millionen RMB (2.945,4 Millionen USD).
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
"In unserem ersten Quartal als börsennotiertes Unternehmen haben wir starke operative und finanzielle Ergebnisse erzielt, die durch das rasche Wachstum der Auslieferungen unseres P7 Smart EV unterstrichen werden", sagte Herr He Xiaopeng, Chairman und CEO von XPeng.
"Unser Engagement für Innovation durch durchgängige interne F&E und datengesteuerte Fähigkeiten ist der Eckpfeiler unseres Geschäfts. Dies wird XPeng nicht nur an der Spitze der Smart EV-Technologien halten, sondern uns auch in die Lage versetzen, das beträchtliche Wachstumspotenzial in der Smart EV-Branche zu nutzen. Mit Blick auf die Zukunft wird XPeng weiterhin von seinen technologischen Stärken profitieren und gleichzeitig seine Verkaufs- und Marketinganstrengungen verstärken, seine Fertigungskapazitäten weiter ausbauen und unsere globale Strategie weiterentwickeln", schloss er.
Nach dem offiziellen Start im April dieses Jahres trugen die P7-Auslieferungen dazu bei, die Gesamtzahl der Smart EV-Auslieferungen im dritten Quartal mehr als zu verdreifachen, was im Jahresvergleich zu einem Anstieg der Gesamteinnahmen um 342,5% führte.
"Die robusten Ergebnisse, die wir im dritten Quartal erzielt haben, von den Auslieferungszahlen, dem Produktionshochlauf und den Fortschritten in Forschung und Entwicklung bis hin zu den Expansionsplänen für die neue Fabrik und das Auslandsgeschäft, spiegeln die starke Marktattraktivität unserer Produkte, die Resonanz unserer Strategie und unsere Fähigkeit, unseren Betriebsplan geschickt umzusetzen, wider", sagte Dr. Brian Gu, Vizepräsident und Präsident von XPeng. "Das Erreichen unseres ersten positiven Bruttogewinns unterstreicht auch unser Wachstum und unsere Fähigkeit, Größenvorteile zu realisieren.
Abschluss des Börsengangs ("IPO")
Das Unternehmen schloss seinen Börsengang von 114.693.333 American Depositary Shares ("ADSs"), die jeweils zwei Stammaktien der Klasse A repräsentieren, am 31. August 2020 ab. Bei einem öffentlichen Preis von 15,00 US-Dollar pro ADS betrug das gesamte Emissionsvolumen über 1,72 Milliarden US-Dollar. Die Anzahl der beim Abschluss ausgegebenen ADS schloss die vollständige Ausübung der Option der Emissionsbanken ein, 14.959.999 zusätzliche ADS zur Deckung von Mehrzuteilungen zu erwerben.
Jüngste Entwicklungen
Auslieferungen im Oktober 2020
Die Gesamtzahl der Smart EV-Lieferungen erreichte im Oktober 2020 3.040 Einheiten, was einem Anstieg von 229,0% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Auslieferungen bestanden aus 2.104 P7, der Smart-Sportlimousine von XPeng, und 936 G3, dem kompakten Smart-SUV von XPeng. Bis zum 31. Oktober 2020 wurden insgesamt 8.639 P7s ausgeliefert.
Neue Smart-EV-Fertigungsbasis
Am 28. September 2020 gab das Unternehmen die Kooperationsvereinbarung ("Kooperationsvereinbarung") mit Guangzhou GET Investment Holdings Co., Ltd, einer hundertprozentigen Investmentgesellschaft der Guangzhou Economic and Technological Development Zone ("GETDZ"), für die Entwicklung und den Aufbau einer neuen Smart EV-Fertigungsbasis ("Smart EV Manufacturing Base") für XPeng in Guangzhou bekannt. Gemäß der Kooperationsvereinbarung wird Guangzhou GET Investment 4 Milliarden RMB investieren, um die Entwicklung und den Bau der Smart EV Manufacturing Base in der GETDZ zu unterstützen.
Die Smart EV Manufacturing Base wird voraussichtlich im Dezember 2022 die Produktion aufnehmen und eine umfassende Palette von Einrichtungen für Forschung und Entwicklung, Fertigung, Fahrzeugtests, Vertrieb und andere Funktionen der intelligenten Mobilität bereitstellen.
Die Kooperationsvereinbarung stellt einen weiteren Meilenstein in der Strategie von XPeng zur Erweiterung seiner Fertigungskapazitäten dar und stärkt die Führungsposition des Unternehmens auf dem Smart EV-Markt. Zusätzlich zu seinem hundertprozentigen Werk in Zhaoqing in der Provinz Guangdong, das über eine jährliche Produktionskapazität von 100.000 Einheiten verfügt, wird XPeng's neue Smart EV Fertigungsbasis in Guangzhou die Produktionskapazität des Unternehmens erheblich erweitern und XPeng's Dynamik beschleunigen, um seine Ziele in Bezug auf Innovation, technologischen Fortschritt und Wachstum zu erreichen.
XPeng 2020 Technischer Tag
Am 24. Oktober 2020 veranstaltete XPeng seinen zweiten jährlichen Tech Day, auf dem das Unternehmen seine differenzierten End-to-End-F&E-Fähigkeiten mit einer Reihe von innovativen Technologien für autonomes Fahren und intelligente Fahrzeugtechnologien präsentierte. Zu diesen innovativen Merkmalen gehören Navigation Guided Pilot (NGP) für Autobahnen und Memory Auto Parking für Parkhäuser - beides sind Merkmale von XPILOT 3.0, unserem kommenden fortschrittlichen autonomen Fahrsystem. In Verbindung mit dieser Veranstaltung hat XPeng auch eine weitere OTA-Aktualisierung seines Betriebssystems Xmart OS vorgestellt, das ein herausragendes Sprachsystem im Auto aufweist, das in der Lage ist, in ständige Dialoge zwischen Fahrer und Fahrzeug einzutreten.
Ungeprüfte Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2020
Die Gesamteinnahmen beliefen sich im dritten Quartal 2020 auf 1.990,1 Millionen RMB (293,1 Millionen US-Dollar), was einem Anstieg um 342,5% von 449,7 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und einem Anstieg um 236,9% von 590,8 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020 entspricht.
Die Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen beliefen sich im dritten Quartal 2020 auf 1.898,0 Millionen RMB (279,6 Millionen US-Dollar), was einem Anstieg um 376,0% von 398,8 Millionen RMB im gleichen Zeitraum 2019 und einem Anstieg um 250,8% von 541,1 Millionen RMB im zweiten Quartal 2020 entspricht. Der Anstieg gegenüber dem Vorjahr und gegenüber dem Vorquartal ist hauptsächlich auf die Beschleunigung der Lieferungen des P7 seit Beginn seiner Massenauslieferung Ende Juni dieses Jahres zurückzuführen.
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NYSE - Nasdaq Real Time Price. Currency in USD
Die 40 US$ sind gefallen
40.29 +6.76 (+20.16%)
As of 10:51AM EST. Market open.
Noch wird nichts rausgenommen, das läuft so lange, bis ich mit einem Drittel der Aktien den Einsatz rausnehmen kann :-)