Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 €
16:47 26.06.09
BERLIN/STUTTGART (dpa-AFX) - Der Stuttgarter Automobilkonzern Daimler (Profil) wird sich nicht am Sportwagenbauer Porsche (Profil) beteiligen. "Wenn wir das wollten, würden wir das kundtun", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche der "Welt am Sonntag". In der vergangenen Woche waren Spekulationen aufgekommen, Daimler könnte beim mit neun Milliarden Euro verschuldeten Sportwagenbauer einsteigen. Porsche sei doch ganz offensichtlich technisch und inhaltlich sehr eng in die Aktivitäten des VW-Konzerns (Profil) (Profil) integriert, sagte Zetsche dem Blatt. "Es scheint mir nicht sinnvoll, daran zu denken, diese Integration durch eine andere zu ersetzen."
Für sein eigenes Unternehmen sieht Zetsche eine Stabilisierung. "Im zweiten Quartal spürt Daimler vor allem durch die erfreuliche Entwicklung der neu eingeführten E-Klasse positive Impulse", sagte er der Zeitung. Im ersten Quartal hatte der DAX-Konzern einen Milliardenverlust geschrieben. "Nach derzeitigem Stand werden wir im Gesamtjahr keine negativen Überraschungen mehr erleben, sondern vielleicht die Chance haben, uns positiv zu entwickeln."
Nach Einschätzung des Daimler-Chefs haben die Märkte die Talsohle erreicht. "In diesem Jahr wird sich die Lage insgesamt noch nicht viel verbessern", sagte Zetsche. Erst 2010 werde eine Erholung in einzelnen Regionen und Segmenten allmählich wieder einsetzen. Für die Pkw-Sparte von Daimler hält Zetsche eine Steigerung des Auto-Absatzes auf 1,5 Millionen Fahrzeuge in den nächsten fünf bis zehn Jahren für realistisch. Im vergangenen Jahr waren weltweit 1,27 Millionen Autos der Marken Mercedes-Benz, smart und Maybach verkauft worden./dct/stw
Highmaster = Outmaster
Dann bitte sachlich bleiben HM
Bisherige Bewertungen:
6x interessant
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4x gut analysiert
5x uninteressant
ist diese Perle unterbewertet.Der Abschwung hat natürlich die Autoindustierie deutlich getroffen als andere Branchen.Daimler als eine der starken und schwergewichtigsten Unternehmen wird wie auch in der Vergangenheit wird auch in der Zukunft von sich reden lassen.Top Werte werden bei solcher Gelegenheit von institutionellen Eingekauft,wie der Bericht einer Saudischen Investoirgruppe,der bei Daimler einsteigt.Auch sollte man sich selber überlegen ob man hier einsteigen sollte.Jeder der hier ein bzw. ausstiegt ist natürlich selber verantwortlich ob man hier gewinne macht oder verluste.Nach meiner Meinung jedoch wird Daimler in den Kommenden Tagen deutlich zulegen.Denn Eine Aktie die einen sehr guten Dividendenanteil hat und den Aktionären eine Top dividende verteilt,ob es in schlechten Tagen oder in guten Tagen ist das spielt hier bei so einem Weltunternehmen keine grosse Rolle.
Meine Fazit ist: Daimler einfach stufenweise einkaufen und mindestes bis zur Verdopplung abwarten.
Kursprognose langfristig über 60euro
zB
DBK 120-17
DAI 80-18
das waren ca. die Abstürze
deshalb habe ich nachgekauft,
weil die Börse i m m e r übertreibt !
Bei DBK bin ich mit sehr gutem Gewinn wieder mit 80% raus
Bei DAI mit Gewinn noch mit 50% drin und warte auf weitere
Steigerungen.
Es kommt i m m e r auf den Einstiegszeitpunkt,
bzw. nach überproportionaler Abstrafung auf
Deine Nachkaufkapazitäten an.!
Du kannst auch nicht verleugnen,
daß DAI seit März überproportional gestiegen ist,
also erwarte ich wie Du jetzt eine proportionale Steigerung.
Allerdings ist in der gesamten Autobranche z.Zt viel Phantasie im Markt, welches nochmal beflügeln könnte
was anderes gesagt hab.
Highmaster hat das erst im April geschrieben und sagt jetzt das lächerlich deine Meinung .
Warscheinlich bist du die Doppel ID den nur so kann man den Verteidigen.
18:54 28.06.09
BERLIN/STUTTGART (dpa-AFX) - Das Geschäft des Automobilkonzerns Daimler (Profil) hat sich nach einem äußerst schwachen ersten Quartal zuletzt wieder stabilisiert. "Im zweiten Quartal spürt Daimler vor allem durch die erfreuliche Entwicklung der neu eingeführten E-Klasse positive Impulse", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche der "Welt am Sonntag". Im ersten Quartal hatte der DAX-Konzern einen Milliardenverlust geschrieben. "Nach derzeitigem Stand werden wir im Gesamtjahr keine negativen Überraschungen mehr erleben, sondern vielleicht die Chance haben, uns positiv zu entwickeln."
Nach Einschätzung des Daimler-Chefs haben die Märkte die Talsohle erreicht. "In diesem Jahr wird sich die Lage insgesamt noch nicht viel verbessern", sagte Zetsche. Erst 2010 werde eine Erholung in einzelnen Regionen und Segmenten allmählich wieder einsetzen. Für die Pkw-Sparte von Daimler hält Zetsche eine Steigerung des Auto-Absatzes auf 1,5 Millionen Fahrzeuge in den nächsten fünf bis zehn Jahren für realistisch. Im vergangenen Jahr waren weltweit 1,27 Millionen Autos der Marken Mercedes-Benz, smart und Maybach verkauft worden.
Der Daimler-Chef dementierte zudem zuletzt aufgekommene Gerüchte über eine Beteiligung am Sportwagenbauer Porsche (Profil). "Wenn wir das wollten, würden wir das kundtun", sagte er. In der vergangenen Woche waren Spekulationen aufgekommen, Daimler könnte beim dem mit neun Milliarden Euro verschuldeten Sportwagenbauer einsteigen. Porsche sei doch ganz offensichtlich technisch und inhaltlich sehr eng in die Aktivitäten des VW-Konzerns (Profil) (Profil) integriert, sagte Zetsche dem Blatt. "Es scheint mir nicht sinnvoll, daran zu denken, diese Integration durch eine andere zu ersetzen."/dct/zb/nl
Quelle: dpa-AFX
Hat jemand ein Schild an der Börse gesehen auf dem steht " die Krise ist vorbei " ?
Daimler schwankt zwischen guten Vorzeichen aus USA und DAX hoch und runter. Keine Aktie die sich derzeit durch eigene positive Impulse bemerkbar macht. Charttechnik ist zwar nett anzusehen, bleibt aber eben nur eine Zeichnung und hat die Trefferquote von X-beliebig und Zufall. Wo soll die 27 herkommen ? Gerade waren wir wieder unter 26....
Ich meine aber, dass Daimler heute dennoch einen zu starken Rücksetzer hatte und morgen wohl wenigstens vor den Marketmakern etwas an Boden gewinnen dürfte. Auf längere Sicht (1 Jahr) sehe ich Daimler wesentlich höher als jetzt stehen, genaue Zahlen kann ich nicht nennen, ich bin kein Dampfplauderer ;), da im Portfolio höchst effiziente Produkte stehen (nein ich besitze keine Daimleraktien, aber bezogen auf Komfprtequipment und Fzggewicht sind die Fzge inzwischen äußert sparsam und im Gegensatz zu anderen OEMs korrekt zertifiziert!). Die Kurzarbeit wird eingeschränkt und im Moment is die Diskussion über die Einführung von Samstagsarbeit in der E-Klasseproduktion im Gespräch. Mit der Forschung an Brennstoffzelle / Hybrid und reinem E-Fzg sind das alles Punkte, die auf eine Unterbewertung der Aktie schließen lassen - Krise hin oder her.
Just my 2cent!
Experten warnen vor Absturz der Autoindustrie
Von Benjamin Bidder
In der Autobranche herrscht Untergangsstimmung. Einer neuen Studie zufolge machen VW, Opel und Co. pro verkauftem Auto im Schnitt 1800 Euro Verlust. Und die Krise hat gerade erst begonnen: Jedem zweiten Zulieferer droht die Pleite, viele werden den Absturz wohl nicht überleben.
Hamburg - Eine Industrie ringt um ihr Überleben, und das weltweit: Autobauer wie Opel, General Motors (GM) oder der Chrysler-Konzern machen täglich riesige Verluste. Den Zusammenbruch der Unternehmen verhindert allein der Staat, der ihnen mit umfangreichen Hilfen unter die Arme greift. Doch die Krise wird sich in den kommenden Jahren noch drastisch verschärfen. Das besagt eine Studie der Unternehmensberatung AlixPartners, die SPIEGEL ONLINE vorliegt....
quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,633793,00.html
nicht immer gleich die nerven verlieren.