"Wenn das Gold redet, dann schweigt die Welt!"
Dafür habe ich gestern ttt auf ARD gesehen. Thema waren unsere Schulen und deren Ausstattung. Unfassbar, wie es an manchen Ecken im Land aussieht und wie die Politik seit Jahrzehnten darauf nicht reagiert. Aber immerhin, langsam steigt der Druck im Kessel (muss dabei immer an die Frösche denken, welche es so warm und gemütlich darin finden).
Zum Thema Elektroauto, wird vermutlich nur eine Episode bleiben, ich tippe eher auf Brennstoffzelle.
Die 15 größten Containerschiffe stoßen soviel CO2 aus wie die 750 Mio der ganzen Welt. Auf so einem Schiff wäre für Merkel auch noch Platz.
anstatt moderne Energietechniken zu fördern, wurde auch Energie mit Thorium gekappt. Radikale Energiewende hat zwar wunderbaren Braunkohlenruß über die Bevölkerung gebracht, dafür können aber die Bürger in den schönsten Landschaften mit den Windmühlen nur noch mit dem Kopf wackeln. Wunderbar ,dieser Merkelmotor.
Mein Audi 3 hat bald die 500 berührt,weil ich auf einen modernen Antrieb warte.
Es fällt mir schwer das zu glauben. Wenn es Fakt ist, dann wäre doch diese ganze Diskussion völlig unnötig und man müßte bei den Containerschiffen technisch was ändern??
Und die Schulen, ja, eine Katastrophe, durch welche unser aller Zukunft auf's Spiel gesetzt wird. "Sozial ist, was Arbeit schafft", aber so richtig sozial geht's auch hier schon lange nicht mehr zu.
Und steigender Druck im Kessel...? Hm, irgendwie schon, nur hat dieser Kessel vermutlich mehr als nur ein Sicherheitsventil.....aber vielleicht wird dieser Druck auch zu Überdruck....so oder so, an vielen Stellen wohl sehr grobe Perspektiven voraus.....
Vielleicht übersteigt die Sorge um die Zukunft ja so allmählich die Angst vor der auf vernünftige öffentliche Kritik oftmals folgende öffentliche Diffamierung. Die Hoffnung lebt, dass die hiesige Zivilgesellschft endlich wieder politisch engagierter wird.....
Ich fürchte, dass das Thema nie angegangen wird, weil man ja offensichtlich Parallel Gesellschaften haben will, und oder aber, dass man Angst hat, Erdogan würde vor der Wahl die EU mit Flüchtlingen überfluten. Dies käme einem mittleren Erdbeben gleich, würde den Groko Parteien zweistellige Zahlen kosten. Dabei hat der Erdogan gar nicht mehr die Macht, die Flüchtlinge auf Europa anzusetzen; denn die Grenzen sind dort dicht.
Schwierig alles einigermaßen zu verstehen. Jedenfalls ist es aus meiner Sicht unverständlich, dass man Salafisten nicht abschiebt, dass man Ditib nicht reglementiert und dort nur in Deutschland ausgebildete Imame zulässt. Wer dies nicht sehen will, macht sich meiner Meinung nach strafbar. Denn so funktioniert Integration nicht, will man die denn überhaupt?
Einer der größten Schäden,welcher auf D niederprasselte,war die Subprimekrise,welcher den Steuerzahler Auf Jahre belastet.
Die Betrüger wurden in D nicht verhaftet. Systemrelevant möchte ich auch mal sein.
Aber schaffe das nicht.
Deutschland und Russland – Wie weiter? Eine Buchbesprechung
Veröffentlicht in: Außen- und Sicherheitspolitik, Rezensionen
Wenn Sie meinen, gut informiert zu sein, was das deutsch-russische Verhältnis angeht, dann können Sie bei Ihrer Lieblings-Buchhandlung an Wolfgang Gehrckes und Christiane Reymanns Buch achtlos vorbeilaufen. Wenn Sie aber mindestens leise Zweifel haben, ob Sie von unseren Leitmedien alle notwendigen Informationen erhalten, die Sie benötigen, um sich ein eigenes Bild machen zu können, könnten Sie die 10 Euro investieren.
http://www.nachdenkseiten.de/?p=39705#more-39705
Harcoon, SG, agro, JD ... Eure Meinung dazu würde mich interessieren.
Fakt oder Fiktion?
Wenig vergleichbar, dennoch aber sehr aussagekräftig!
Die Schiffe fahren vorwiegend mit Schweröl, bei dessen Verbrennen m.W. (kein Bock auf googlen) Schadstoffe im Vergleich zum Verbrennen von KfZ-Diesel etwa mit dem Faktor 3.000 aus dem Schiffsschlot rausgeblasen werden. Das Verbrennen eines Liters Schweröl würde demnach etwa die 3.000-fache Menge Schadstoffe freisetzen, die beim Verbrennen von KfZ-Diesel anfallen.....aber vielleicht irre ich mich auch.....
Der Diesel-Skandal.....für mich keine Frage, die dt. Autobauer -aber eben nicht nur die!- haben massiv betrogen, um ihre Umsatzrendite nach oben zu bringen. An eine diesbezügliche Ahnungslosigkeit der Politik glaube ich nicht. Weder hier in Deutschland, noch sonst wo...
Interessant ist imo u.a. auch der Zeitpunkt, an dem diese ganze Affäre in den USA publik gemacht wurde. Wenn ich mich recht erinnere, was das damals nur wenige Tage vor der Einführung des neuen VW Passat in den USA.....ein erstaunlicher "Zufall".....
Von der Politik und den Verbraucherschützern erwarte ich mir -obwohl ich kein Auto besitze- deutlich mehr, als bislang geschehen ist. Bei all dem undurchsichtigen Mist sollte dann m.E. aber eben auch nicht vergessen werden, dass Deutschland und sein Wohlstand zu nicht geringen Teilen an eben dieser Automobilindustrie hängen. Falsche Rücksichtnahme der Politik auf die Autobauer -so erleben wir es ja bereits seit vielen Jahren- wäre auch der falsche Weg. Kosten dieses Betrugs auf die Käufer abzuwälzen, ist also der falsche Ansatz. Erst recht vor dem Hintergrund, dass die Autokonzerne seit Bekanntwerden der Manipulationen bereits wieder fette Gewinne einfahren.....
Ach so, mit einem guten Gewissen wirst du deinen (alten) Diesel auch zukünftig nicht fahren können. Dies gilt m.E. aber für sämtliche derzeit verfügbaren Fortbewegungsmittel mit einem Antrieb, welcher nicht der Mensch selbst ist. Letztendlich aber sehe ich das Auto ähnlich einer Pistole: Nicht das Produkt ist das eigentliche Problem, sondern der Nutzer. Gilt dann natürlich ebenso für Schiffs- und Flugverkehr..... Aber wer ist schon perfekt...? Zudem bin ich kein Fanatiker, die Dosis macht meist das Gift.....
GreenPeace spricht übrigens davon, dass die weltweite Handelsschiffahrt ca. 1,1 Mrd tonnen CO2 im Jahr ausstößt. (Quelle). und die Quelle ist:
http://www.greenpeace.de/themen/klimawandel/...er-stark-unterschaetzt
Der gleiche Verein nennt einen CO2 Ausstoß von ca. 4 Mrd tonnen im Jahr pro 500 Mio PKW.
Man muß also wirklich mit großer Skepsis an diese Infos herangehen, nicht wahr harcoon und agro?? Aber selbst wenn die Greenpeace Zahlen stimmen - und die haben ja keinen Grund zu untertreiben - verursacht die Schiffahrt zuviel Schmutz und an der Schraube sollte man zuerst drehen.
Die fahren direkt an Harcoons Nase vorbei uns Sie schiebt es auf die Autos.
"Die Begeisterung ist das tägliche Brot der Jugend. Die Skepsis ist der tägliche Wein des Alters."
(Pearl Sydenstricker Buck)
Ich werde in meinem Leben also noch sehr viel skeptischer werden..... ;-)
"Dass „ein einziger Ozeanriese auf einer Kreuzfahrt so viele Schadstoffe ausstoße wie fünf Millionen Pkw auf gleicher Strecke“, liege vor allem daran, dass noch immer hochgiftiges Schweröl als Treibstoff verbrannt werde, ein „Abfallprodukt der Ölindustrie“, das wegen seiner extremen Umwelt- und Gesundheitsschädlichkeit „an Land längst verboten ist“, so der Nabu.
Da lag Agro richtig.
"Ressourcen für 2017 verbraucht: Menschheit lebt ab jetzt auf Pump"
http://www.n-tv.de/wissen/...t-ab-jetzt-auf-Pump-article19962753.html
Und Besserung beginnt immer bei sich selbst.....
Moderation
Zeitpunkt: 22.08.17 09:50
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