Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
https://mobile.twitter.com/william_sw/status/1183439218892333059
That s just a fact.
https://mobile.twitter.com/CenexLCFC/status/1181546539891736579
https://www.plugpower.com/2019/10/...gen-fuel-cell-week-thats-a-wrap/
Da dürfte noch einiges gehen...
Purchases fell for third consecutive month following government cuts to subsidies
https://twitter.com/Petercampbell1/status/1183667918665633792?s=20
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Hast Du Herbert Diess seinen Kumpel Elon Musk gemeint? Hau raus, oder gibt es eine uns unbekannte Investionsmöglichkeiten, in veraltete Technik, die aber noch einige Jährchen lohnende Ziele sein könnten?
Da bin ich dabei, wenn noch mal ene schnelle Mark zu machen ist. Oder bist Du eigentlich alleine und täuscht hier nur eine starke Gefolgschaft vor.
Mann, mach Dich gerade und lass die Katze aus dem Sack, Bin ganz Ohr und ......... nDeine Fingernägel wachsen ja auch wieder nach, Dich sieht auch keiner,
Also trau Dich und spann mich nicht auf die lange Folter.
https://twitter.com/BallardPwr/status/1183994914444660736?s=20
https://www.travelpulse.com/news/cruise/...-fuel-cell-technology.html
Hoffentlich kommt es durch BEV und FCEV auch zu einer Wiederverwertungs-Revolution . Aus meiner Sicht sollten Autos und andere Fahrzeuge
nach z.B. 14 Jahren komplett der Strasse und dem Blickfeld entzogen werden . Wer sich bei Gebrauchtwagenhändlern auf dem Lande umsieht , merkt wohl schnell wo die ganzen " Wir wollen dein Auto geschenkt " - Fahrzeuge hinkommen . Später dann Export nach Afrika, Südamerika und Naher Osten .Manche Autos sind noch in gutem Zustand , speziell die Karosserie.Eine De-Materialisierung gäbe aus meiner Sicht Sinn , da die Autos in der Zukunft im Prinzip ständig einem Monitoring unterliegen werden . Automatisiertes Fahren und so .Wer steigt schon in ein schraddeliges Level 5 Auto ! Die Autos müssen also während ihrer Nutzungsdauer ständig perfekt sein . Die Lebensdauer könnte in zwei 7 - Jahres -Blöcke unterteilt werden . Nach 7 Jahren kommt eine neue Batterie und Brennstoffzelle ins Auto , und zugleich erfolgt ein umfassendes Hard- und Software update . Nach 14 Jahren muss dann der Hersteller das Auto zurücknehmen , und bis zum letzten Bauteil trennen , und das Material wieder in Produktionsprozesse einbringen . Dadurch könnten 99,9876 % der Neuwagen nach 14 Jahren rückstandslos verschwinden , und nicht mehr unschön irgendwo rumstehen und Platz wegnehmen . Eine Pfandregelung wäre da sinnvoll . Aus heutigen und zukünftigen Autos Youngtimer und Oldtimer zu destillieren ,dürfte schwierig bis hoffnungslos sein . Die ganze Elektronik der Motorsteuerung und Assistenzsysteme bricht alterungsbedingt irgendwann zusammen , und Kunstoffteile altern auch eher unschön . Batterie- und H2 -Nachrüstungen von Oldtimer-Autos die noch ganz aus Blech ,Glas, Metall,Nieten und Schrauben bestehen ,
werden bei der Generation FC ( FuelCell ) dennoch sicher mal voll angesagt sein . Jedenfalls bricht Mobilitätstechnisch nun wirklich eine ganz neue Zeit an .
Beim guten Austria Herbie D. schau auch noch vorbei, Tasse Kaffee und bisserl Gebäck und noch paar spinnerte Ideen und kriegst alle 6 Jahre und 11 Monate eine neue Kutsche von VW, nach freier Wahl. Grübel noch ein bisschen, Dir fällt bestimmt noch was ein.
Hab auch eine: ab 50 generell nur Akku fahren, klar mit Geschwindigkeitsbegrenzung (Reichweite ist da ja eh egal), ab 60 nur noch im Umkreis von 33 km, ab 65 AutobahnVerbot und dazu gehört ein saftiger Reaktionstest, mit Jongliervorführung. Ab 70 nur noch reiten und Kutsche, versteht sich, nur mit Ponys, vorrangig sind Wege am Friedhof vorbei zu nutzen.
Nächste Pferdleversteigerung, dass wird mein Ding. Pferdefarbe vllt. wichtig? Ja klar ein Fuchs muss es sein, und nicht beschlagen - dass schont den Asphalt !
LG
uii das ist mir neu :))
Mancher hat hier doch arg die Bodenhaftung verloren.
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uii das ist mir neu :))"
Ja uij,
Der wird vom Daimler halt die gleiche Kiste gesponsert bekommen, wie Kretschmann in Ba.Wü.. Ganz schön schlau die Brüder. Dann noch ein wenig Gehirnwäsche und das H2-Thema flutscht in der Politik.
Aber Stopp. Hat nicht der Daimler die H2-Entwicklung im PKW-Bereich eingestellt??
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https://twitter.com/william_sw/status/1184172459601416192?s=20
https://twitter.com/william_sw/status/1184165137290350592?s=20
https://www.bloomberg.com/news/articles/...ontinues-as-sales-drop-6-6
https://twitter.com/william_sw/status/1184172459601416192?s=20
@SchaefflerGroup
hat das enorme Potenzial der #Wasserstofftechnologie als Energieträger der Zukunft erkannt und Schlüsselkomponenten für #Treibstoffzellen & #Treibstoffzellenstacks entwickelt - http: // bit.ly/2oxYKdX #hydrogennow
https://www.lynxbroker.de/analysen/...-bei-der-brennstoffzellen-aktie
Bei einem Überschreiten der $2,90 wird ein heftiger Bullen-Alarm mit Kursvervielfacher-Potenzial ausgelöst.... Tönt schon mal sehr gut:-)
Auch ich denke, dass die Unternehmung (www.plugpower.com) zu Recht auf den langfristigen Mega-Trend Elektromobilität und Klima-Schutz setzt und sehr gut aufgestellt ist.
Wenn jetzt die richtigen Puzzle-Teile zusammengesetzt werden, dann sollte einem langfristigen Aufwärtstrend nichts mehr im Wege stehen...