Walter Bau 747750 300% Chance
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Eröffnet am: | 21.06.05 10:34 | von: puerto | Anzahl Beiträge: | 47 |
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24. Jun 10:49
Strabag-Baustelle
Foto: dpa
Strabag darf die Töchter DSI und Heilit von der insolventen Walter Bau übernehmen. Die EU-Kommission hat keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken.
Die EU-Wettbewerbsbehörden haben den Weg für eine Übernahme von Töchtern des zahlungsunfähigen Walter-Bau-Konzerns |WTB 0,15 0,00%| durch den österreichischen Baukonzern Strabag frei gemacht. Das teilte die EU-Kommission am Freitag in Brüssel nach einer vierwöchigen Prüfung mit.
Die Behörde sieht demnach keine wettbewerbsrechtlichen Probleme bei dem Erwerb der Tochtergesellschaften Dywidag Systems International GmbH (DSI) und Walter-Heilit Verkehrswegebau GmbH und anderen Firmenteilen von Walter Bau durch den Konkurrenten Strabag. Die EU-Kommission gab den Angaben zufolge die Prüfung zu der Sparte Asphaltmischgut auf dem Hamburger Regionalmarkt an das Bundeskartellamt.
Strabag steigen bei Walter Bau ein
könntet Ihr euch mal für eine Richtung entscheiden
auf der Stelle treten bringt nichts
Do Sep 22, 2005 12:28 MESZ
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München (Reuters) - Der Insolvenzverwalter des Baukonzerns Walter Bau will nach Angaben einer mit dem Vorgang vertrauten Person die thailändische Regierung über ein Schiedsverfahren zur Zahlung von bis zu 100 Millionen Dollar zwingen.
In einer vor kurzem übermittelten Klage verlange Insolvenzverwalter Werner Schneider 50 bis 100 Millionen Dollar im Zusammenhang mit einer Beteiligung von Walter Bau an der Betriebsgesellschaft für eine Maut-Autobahn von der Hauptstadt Bangkok zum internationalen Flughafen, sagte die Person der Nachrichtenagentur Reuters. An der Gesellschaft Don Muang Tollway Public Company halte Walter zehn Prozent der Anteile, 40 Prozent halte der Staat. Der Regierung werde vorgeworfen, unwirtschaftliche Mautgebühren festgesetzt zu haben. " Walter Bau kann nur zusehen, wie die Regierung aus politischen Gründen günstige Preise macht, die die Gesellschaft mit Verlusten wirtschaften lassen. Die Kredite können nicht mehr bedient werden, die Konzessionen sind praktisch wertlos" , hieß es.
Die sechsspurige Autobahn war in den 90-er Jahren unter Führung des später von Walter Bau gekauften Baukonzerns Dyckerhoff & Widmann (Dywidag) gebaut worden. Die Autobahn wird in einer so genannten " Private Public Partnership" betrieben. Neben Walter Bau und dem thailändischen Staat halten nach den Angaben thailändische Investoren 40 Prozent und der französische Baukonzern Vinci fünf Prozent der Anteile an dem Betreiberunternehmen. Vinci unterstütze die Klage von Walter Bau, sagte die mit dem Vorgang vertraute Person weiter.
Der Streit um den Betrieb der Autobahn-Gesellschaft währt nach Angaben dieser Person bereits seit längerem. Seit 2001 werde auch auf politischer Ebene versucht, den thailändischen Staat zur Zahlung zu bewegen. Wirtschaftsminister Wolfgang Clement (SPD) habe sich ebenso wie der deutsche Botschafter in Thailand mehrfach eingeschaltet. " Bisher ohne jede Reaktion" , hieß es. Der Streit werde sicher auch ein thailändisch-deutsches Wirtschaftstreffen belasten, das am Freitag in Berlin stattfinden soll.
Die Klage von Walter-Bau-Insolvenzverwalter Schneider sei vor einigen Tagen an das thailändische Wirtschaftsministerium übermittelt worden. Gemäß dem seit Oktober 2004 geltenden Investitionsschutzabkommen zwischen beiden Ländern ist für solche Fälle ein Schiedsgerichtsverfahren vorgesehen. Der nun erhobene Vorwurf laute auf Verletzung des Investitionsschutzes, sagte die mit dem Vorgang vertraute Person.
Walter Bau ist Anfang des Jahres in die Insolvenz gegangen. Mittlerweile sind große Teile des Augsburger Baukonzerns verkauft. Sollte Insolvenzverwalter Schneider aus dem Streit mit Thailand Geldzahlungen erhalten, würde dies der Insolvenzmasse für die zahlreichen kleinen Gläubiger zu Gute kommen. Die Banken von Walter Bau waren für ihre normalen Kredite und die in der Baubranche üblichen Avalbürgschaften weitestgehend mit Werten von Walter Bau abgesichert.
Ein Sprecher von Insolvenzverwalter Schneider lehnte eine Stellungnahme ab. Auch das Bundeswirtschaftsministerium gab keinen Kommentar ab.
Kauf aus dem ASK zu 12,6 €-Cent obwohl München bei 12,3 steht.
Ich hoffe auf die erste Oktoberhälfte.
Gruß
Blacky
Hier lauert eine absolute TOP-CHANCE!!
### Walter Bau ( WKN 747750 ) ###
Bald von 5 auf 50 cents...
Dabeisein!!
+++ Von 5 auf 50 cents!! +++
Walter Bau ( WKN 747750 )
Jetzt unbedingt anschauen!!
Der Wert der abgestürzten AG dürfte bei mindestens 25 Millionen Euro liegen, wenn man bedenkt, dass Klagen in Höhe von 125 Millionen Euro ausstehen.
Aktuelle Bewertung: Nur 2 Millionen Euro!
Die Aktie dürfte bald DEUTLICH nach oben schießen, Berlin zeigt schon einmal Flagge: Gestern bei 10 cents (!).
Noch kann man im Bereich zwischen 5-8 cents SEHR GÜNSTIG investieren.
Das erste Kursziel dürfte bei ca. 20-25 cents liegen ( siehe Schneider oder Infomatec ).
DANACH SIND NOCH HÖHERE KURSE MÖGLICH!!
Heute Meldung, die nicht schlecht ist:
WIESBADEN (dpa-AFX) - Die deutsche Bauwirtschaft hat im April deutlich mehr Aufträge verzeichnet. Im gesamten Bauhauptgewerbe seien die Auftragseingänge im Jahresvergleich preisbereinigt um 5,9 Prozent gestiegen, teilte das Statistische Bundesamt am Mittwoch mit. Dabei habe sich die Baunachfrage im Hochbau um 11,0 Prozent erhöht. Im Tiefbau gab es den Angaben zufolge im Jahresvergleich nur ein mageres Plus von 0,6 Prozent.
Im Vergleich der Ergebnisse der Monate Januar bis April 2006 mit denjenigen des entsprechenden Vorjahreszeitraums seien die Auftragseingänge preisbereinigt um 8,0 Prozent gestiegen, hieß es weiter. Der Gesamtumsatz im Bauhauptgewerbe belief sich den Angaben zufolge auf 17,1 Milliarden Euro und lag damit um 0,8 Prozent unter dem Niveau der ersten vier Monate 2005./jkr/fn
:)))
Erst 20-25 cents, dann 80 cents-1 Euro?
WALTER BAU ( WKN 747750 ) - Die nächste 1000%-Chance!!