Twintec - Aktienumsätze explodieren
Seite 333 von 413 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:25 | ||||
Eröffnet am: | 21.08.09 13:36 | von: dreyser | Anzahl Beiträge: | 11.321 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:25 | von: Katjaistda | Leser gesamt: | 2.053.830 |
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"Der Meister vom Stuhl" meint, dass die Daimler ABE vielleicht noch heute kommt?
Also, einfach die notwendige Geduld mitbringen und nicht ständig Unsicherheit verbreiten.
Thomas Bottke von der Firma Baumot zeigt den Generator, das Herzstück der Abgasentgiftung.
Nicht nur VW, sondern auch Fahrzeuge von Daimler sollen mit dem Abgasreinigungssystem demnächst nachgerüstet werden, ebenfalls Handwerkerautos wie der Sprinter von Mercedes. Bei dem Hersteller mit dem Stern hat Baumot ebenfalls rund 60 Modelle im Blick, für die noch eine Zulassung beim Kraftfahrtbundesamt beantragt wird.
Baumot könnte nach eigenen Angaben in den nächsten drei Jahren allein knapp 140.000 Fahrzeuge von VW und Daimler mit dem Abgasreiniger nachrüsten. Damit lasse sich der Stickoxid-Ausstoß um bis zu 90 Prozent verringern. In einem BNOx-Generator wird die Wasser-Harnstoff-Mischung AdBlue erhitzt und sie verdampft, um die Stickoxide zu reduzieren. Die Abgasreinigung setzt nicht erst dann ein, wenn der Motor warm ist, sondern bereits vom ersten Kilometer an. Technikchef Stefan Beinkämpen: Wir haben beim TÜV nachgewiesen, dass es funktioniert.
Alles klar auf der Andrea Doria??
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/dieselskandal…
Besten Dank und Grüße
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Zeitpunkt: 23.08.19 10:59
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Kommentar: Beleidigung
Nach dem Dieselskandal hat Audi seine Selbstzünder zu ambitioniert überarbeitet. Jetzt bekommen die Kunden die Probleme zu spüren.
"Audi wollte sich im Nachgang des Dieselbetrugs doppelt und dreifach absichern, hat die Grenzwerte zu ambitioniert unterschritten und sich dabei ein Problem mit der Fahrbarkeit eingehandelt, das darin begründet ist, dass die Elektronik zu oft und zu hart nachregeln muss - das spürt man leider im Gasfuß." Der Abgas-Spezialist, der anonym bleiben will, nimmt kein Blatt vor den Mund, obwohl sein Bereich mit dem Rücken zur Wand steht, denn schon droht mit der für 2024 avisierten Euro-7-Norm neues Ungemach. "Die Bandbreite der notwendigen Maßnahmen reicht von schnell beheizbaren Katalysatoren über innermotorische Änderungen bis zur kühlenden Wassereinspritzung.
https://www.sueddeutsche.de/auto/audi-diesel-probleme-1.4561571