Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

 

laut Berstein Research.  

laut Berstein Research.  

nach den Quartalszahlen von "verkaufen" auf "halten" hoch.  

Warum gibt Bernstein denn keine Buy Empfehlung ?
In der Tat gibt es nicht einen Analysten der LH auf buy hat, es gibt nur 2 hold und der ganze Rest ist sell.
Kz 5.x im Schnitt.  

Jegliche Unterschreitung der 8 in diesem Jahr hatte sich als Bärenfalle erwiesen. Selbst zu Corona Hochzeiten. Auch diesmal sieht es ganz danach aus.  

Das, was in der Taiwan-Reisewarnung steht, sind die Einschränkungen und Maßnahmen Taiwans und keine China-Propaganda:

„Die Einreise nach Taiwan ist seit dem 29. Juni 2020 einem eingeschränkten Personenkreis erlaubt, darunter Geschäftsreisenden, Familienangehörigen und Besuchern zu anderen Zwecken als Privatbesuchen oder Tourismus bis maximal drei Monate mit einem Visum einer Taipei-Vertretung, Inhabern einer taiwanischen Daueraufenthaltsgenehmigung (ARC/APRC, Blaue Karte MoFA), eines „Business Visums“ oder „COVID-19-Visums“ einer Taipei-Vertretung. Für Studierende und Sprachstudenten sind Einreisemöglichkeiten vorgesehen, die bei einer Taipei-Vertretung erfragt werden können. Chinesischen Staatsangehörigen ist die Einreise bis auf Ehepartner (mit ARC) von Taiwanern weiterhin untersagt. Das Einreiseverbot besteht auch für chinesische Ehepartner von Deutschen oder chinesischen Firmenmitarbeitern mit ARC unabhängig von der Reisehistorie. Für Einwohner Hongkongs oder Macaus gelten für die Einreise nach Taiwan besondere Regeln.

Alle Reisenden müssen sich ungeachtet ihrer Staatsangehörigkeit wie bisher nach Einreise 14 Tage entweder zu Hause, in einem aufnahmebereiten Hotel, einer Privatunterkunft oder in einer von der Regierung bestimmten Quarantäneunterkunft in häusliche Quarantäne begeben. Die Einhaltung der Quarantänemaßnahmen wird von den taiwanischen Gesundheitsbehörden streng überwacht. Die Nichtbeachtung wird mit empfindlichen Geldstrafen geahndet. Alle Reisenden müssen bei Einreise zusätzlich einen negativen COVID-19-PCR-Test in englischer Sprache vorlegen, der nicht älter als drei Tage sein darf. Ausnahmen gelten für u.a. für Diplomaten, Inhaber eines Arbeitsvisums, Besatzungsmitglieder von Schiffen und in humanitären Notfällen. Vor Ablauf der Quarantäne erfolgt ein weiterer COVID-19-Test. Die Kosten für sowohl einen COVID-19-Test als auch einer eventuellen COVID-19-Behandlung trägt der Reisende.

Reisende aus risikoarmen Ländern gemäß einer Liste des taiwanischen Centre of Disease Control unterstehen einer verkürzten Quarantäne. Deutschland ist derzeit nicht als risikoarmes Land erfasst“

Übrigens lässt China außer Chinesen und Diplomaten nur ganz wenige Business Leute mit gesonderter Einladung plus Quarantäne ins Land, weshalb LH Flüge nach China kaum stattfinden. Gilt vorerst bis Oktober.
 

Deiner Meinung, Deutschland hätte von Taiwan im Umgang mit COVID-19 lernen können, stimme ich voll zu.  

 

Optimismus bezüglich Impfstoff macht sich breit. Nmm  

Da hat der Markt wohl erkannt was für Kaufkurse sich da gerade auftun.  

ALLE?


Nein - habe heute bei Norwegian nochmal nachgelegt - "das fallende Messer"

 

"Alles Gute" von meiner Seite.  

Seit Wochen willst Du uns erklären, warum unsere Lufthansa doch sooo schlecht ist. Erdrückst uns fast mit Deinen Massen an Zahlen, mit denen man stellenweise nichts anfangen kann.
Und investiert dann in ein angebliches "fallendes Messer"!!
Das beeindruckt mich schon wirklich!  

Fliegst du künftig also nicht mehr mit LH sondern mit NAX?  Wie oft fliegst du nochmal, habs total vergessen.  

Geduld, Geduld. Viele kleine Airlines gehen (leider) kaputt ergo weitere Konkurrenz fällt weg. Lufthansa (da bin ich mir sicher!) wird am Ende gestärkt aus der Krise gehen. Außerdem to big to fail, Prestige Objekt Deutschlands. Man hat auch gesehen, wie schnell der Kurs wieder in Richtung 30.- ziehen kann.
Daher, Geduld und Cool bleiben!  

Ich bin so baff das man Norwegian als Kauf ausruft, deren Geschäftsmodell gescheitert ist lowcost Langstrecke funktioniert einfach nicht - das haben alle gezeigt, als ob Ryanair sonst nicht das fliegen würde.

Und zu der A321LXR bitte studier die Reichweite mal genau, dann geht genau 0 Cargoload - die Flagcarrier verdienen im Cargogeschäft ordentlich dazu, vieles  geht "gerade" so wenn der Wind schlecht steht muss es immer über Island gehen, teilweise gehen manche Strecken nur ohne die letzten Sitzplätze - diese Erlösung ist die A321LXR nicht - außerdem Hub-Verkehr über Budapest um dann im 1-Aisle zu sitzen ich bin gespannt wie viel Leute sich das antuen werden so einfach ist das alles nicht sonst bräuchten wir ab morgen keine 787 und A350 nicht mehr.

Es gibt Gründe warum die Flag Carrier ganz anderes Gerät wählen, hat auch viel mit Slots etc. zu tun und die sind z.B. an der Ostküste jetzt schon rar.

Wie dem auch sei, du rechnest halt viel, aber was du rechnest ist halt komisch - außerdem geht das KUG Geld für 21 Monate also hat da LH erstmal genug Zeit.

Wie gesagt, es ist zwar toll wie ihr immer geschrieben und gerechnet wird - aber mit halbwahrheiten sind alle Rechnungen immer besser - da beeindruckst du mich nicht das du dir den ganzen Geschäftsbericht durchliest das greift dann als Argument bei anderen, entscheidende Fakten weglassen

Wie eben z.B. das KUG das GANZE Jahr 2021 noch geht - das Stand heute die Politik jetzt schon darüber Diskutiert das KUG zu verlängern

Das Gewerkschaften die Pistole auf der Brust haben.

Das 777-9 nicht im Jahr 2021 als Zulauf kommt. etc.

Das LH Cargo deutlich besser perform.

Das LH ein besseres Ergebniss hat als erwartet in Q2

Der Ölpreis für die Zukunft deutlich besser ist

Das ganze Tafelsilber noch vorhanden ist (bei Norwegian wahrscheinlich schon 100 mal verkauft)

Und ich will gar nicht darüber reden wenn der Impfstoff kommt.


Und immernoch ich bleibe dabei Range 7,50-10€ nicht mehr und weniger wird bei LH geben - ob jemand in so einer Aktie weder Short oder Long sein muss ist ne andere Frage.




 

Da haben die BigBoys letzte Woche 2 Tage lang die shorts befeuert, das nennt man anfüttern oder locken.

Ja noch etwas, alte Zahlen bei Global Playern wie Lufthansa, und das nach einer Kriese,  sind uninteressant und die zukünftigen kenne ich noch nicht, also.

kbvler: Du langst doch permanent ins Klo, was macht denn die Knorr Bremse? Mein Tipp kauf Dir Aktien von Global Playern wie Allianz, Apple  oder Microsoft da brauchts Dich net so aufarbeiten.  

Kursschwankungen zwischen 7,50 und 10 wäre doch super zum traden. Eigentlich die bessere Wahl, die Volatilität bei unsicheren Zeiten zu nutzen.  

"Bei den Fluglinien aus dem deutschsprachigen Raum reichte es bestenfalls für einen Platz im vorderen Mittelfeld. Die deutsche Lufthansa-Tochter Eurowings kämpfte sich zwar mit 90,61 Prozent auf Rang 24 vor, doch im Mittelfeld landeten Swiss (Platz 51), Condor (52), Lufthansa (56) und Austrian Airlines (65)."
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-4MA7b5SDbPyTHeLWsT6c-ap1
 

 

Leute Leute.
Bildet Euch selbst Eure Meinung, über solche sinnvollen Berichte. Wieso landet die Lufthansa auf Platz 56!

Lufthansa: Platz 56
Für Airlines aus den deutschsprachigen Ländern reichte es bestenfalls für einen Platz im vorderen Mittelfeld. Am besten schnitt die Eurowings ab mit Platz 24 und 90,61 Prozent von theoretisch möglichen 100 Prozent. Swiss verbesserte sich auf Platz 50, Condor landete auf Rang 52, Austrian Airlines auf Rang 65.

Nach Platz 21 im Jahr 2018 wurde Lufthansa auf Platz 56 eingestuft. Die Experten begründen das Abrutschen mit einem Zwischenfall am 30. Juli 2019 in Frankfurt, als ein Mitarbeiter des Bodenpersonals eine mobile Fluggasttreppe in den Heckkonus eines Airbus A319 steuerte.

Zwei Flugbegleiter wurden leicht verletzt, der Airbus wurde irreparabel beschädigt – ein solcher Totalverlust fließt negativ ins Ranking ein.Dennoch erreicht die Lufthansa mit einem Risikoindex von 87,35 Prozent eine sehr ordentliche Bewertung.

 

Zeigt, das teure LH Tickets nicht mit höherer Sicherheit begründet werden können. Wann war LH unter den ersten 10?  

Rankings, Emirates und Quatar zahlen auch für die Top Plätze.  Sind das denn unabhängige und neutrale Rankings? Was sagen diese überhaupt aus? Gleiches gilt für Öko oder Stiftungwarentest. Top Bewertungen kann man kaufen ...