Löschung

Abgeltung der von der Schuldnerin gehaltenen immateriellen Wirtschaftsgüter, insbesondere der Markenrechte, bleibt der Insolvenzbeschlag bestehen und das Verwertung -und Verwaltungrecht zum Zwecke der Nachtragsverteilung dem bisherigen Verwalter als Nachtragsverwalter übertragen.
Zitat Ende!  Quelle :  Amtsgericht Hamburg, Aktenzeichen: 67g IN 150/08  Quelle:www.insolvenzbekanntmachungen.de ,67g IN 150/08
>>>>>>>>>Meine Frage   von der Schuldnerin gehaltenen immateriellen Wirtschaftsgüter, insbesondere der Markenrechte, bleibt der Insolvenzbeschlag bestehen und das Verwertung -und Verwaltungrecht zum Zwecke der Nachtragsverteilung dem bisherigen Verwalter als Nachtragsverwalter übertragen.
>>>>>wurden die Markenrechte  nicht " ALLE"  von der AVIC gekauft?   Was ist mit dem Verwertungs-und dem Verwaltungsrecht zum Zwecke der Nachtragsverteilung.  Was erhalten die verbleibenden Aktionäre der THIELERT AG ?
 

Aber träume mal schön weiter. Da die Aktie nicht mehr handelbar ist, kann niemand mehr Schaden erleiden...  

Siehe Beitrag Nr. 4406
"Nach dem auf der Geschäftsstelle des Amtsgerichts Hamburg, Insolvenzgericht, niedergelegten Verzeichnis betragen die an der Verteilung teilnehmenden Forderungen 130.463.204,28 EUR. Zur Verteilung steht ein Betrag von 14.337.526,61 EUR. Hiervon abzusetzen sind die Gerichtskosten sowie die Vergütung des Insolvenzverwalters."

2% und der Insolvenzbeschlag bleibt bestehen...Endlich finito.  

...die Aktionäre davon profitieren? Ihnen gehört ein gewisser Anteil der AG! Sie können froh darüber sein, dass sie für die Forderungen nicht haftbar gemacht werden können. Wenn etwas zu verteilen gibt, bekommen es als erstes die Banken und dann die Unternehmen, deren Forderungen nicht beglichen wurden.
Die Aktionäre stehen immer ganz am Ende mit der roten Laterne in der Hand.

Außerdem sind die Markenrechte erloschen, weil es die Marke Thielert Aircraft Engines GmbH nicht mehr gibt und seit 2013 unter AVIC, dem Käufer der Insolvenzmasse, in Continental Aerospace Technologies GmbH umbenannt wurde.

Michel Du klammerst Dich immer an haltlose Behauptungen, z.B. dass das Unternehmen TAE-Aerospace zu Thielert gehört hätte! Dabei steht es für Tasman Aviation Enterprises (Queensland) und hat mit Thielert nicht das geringste zutun!

Oder die Zuordnung eines angeblichen Tochterunternehmens...
"Thielert Zahntechnik GmbH, Eickener Str. 71, 45525 Hattingen" ein Dentallabor... LOL, also blöder geht es kaum...

Deine dilettantischen Recherchen sprechen für Deine absolute Ahnungslosigkeit!
Du hast die ganzen Jahre nur im Trüben gefischt, nichts erreicht und alles in den Sand gesetzt...  

 

 

Es wurden gute Firmenanteile verkauft und nicht verschenkt! Auch die Militärsparte brachte genug Geld ein um anfänglich alles zu  stemmen. Die Patente, Markenrechte wurden auch nicht für ein Apfel & ein Ei  verscherbelt. Ein Unternehmen mit einer Stellung von  Weltmarktführerschaft wurde nicht für  Pinatz  verscherbelt . M& A - Prozeß  ,Verschmelzung ,bla,bla,bla.  

wie viel Geld der IV zur Verteilung an die Gläubiger zur Verfügung hat?

Ein operatives Geschäft hat die Thielert AG schon seit weit über zehn Jahren nicht mehr. Das nennt man eben Abwicklung...  

 

 

ca. 30.04.2008 kein operatives Geschäft machen konnte ,auf Grund der Insolvenz wurden doch die Tochtergesellschaften  gegründet !  Die Anzahl der Tochtergesellschaften kann ich Dir Morgen ja mal aufzeigen! Es gab die Centourion in DD und eine in  Chemnitz -  Altenburg  ,    es gab die Motoren GmbH, eine  Thielert Aircraft GmbH ,eine  Thielert  Motoren GmbH- wo  denn überall?  Lichtenstein, Altenburg, Dresden ,Hamburg  ???????  

dieses THEATER - SPIEL um die THIELERT AG. Es wird auch im Nachgang einige weitere  Verfahren geben wie es aussieht , ...  

wurde für 10 Jahre im vorraus bezahlt ! Das geschah aber nicht 2008-2009-...........................???Na wann wurde eine Zahlung für 10 Jahre im vorraus für den Insolvenzverwalter getätigt?  

aber es wird schon sich aufklären...  

 

...wieder mal ein echter Michel's-Schenkelklopfer "...nicht für  Pinatz  verscherbelt..." Lach. Immer wieder Lustig. Michel, ich bin mir sicher, es gibt bestimmt von der Volkshochschule auch Grammatik- und Rechtschreib-Kurse für Sonderschüler... Lach

der Michel mal wieder außer Rand und Band... LOL Leidest Du unter Bluthochdruck?

"...Die Anzahl der Tochtergesellschaften kann ich Dir Morgen ja mal aufzeigen!..."
Sicherlich meinst Du die "TAE-Aerospace" (Tasman Aviation Enterprises, Queensland) und auch "Thielert Zahntechnik GmbH, Eickener Str. 71, 45525 Hattingen" Diese hattest Du als Tochterunternehmen der Thielert AG aufgeführt! LOL

Da bin ich ja mal gespannt, was Du heute noch als Tochtergesellschaften aufzeigen willst... wird bestimmt wieder saulustig ;)

Michel, mit der Realität hast Du es nicht so...gel?

Alle Erlöse der Töchterunternehmen, stecken bereits in dem Insolvenzkapital drin, bedeutet, dass kein weiteres Kapital mehr hinzu kommt. Wie Du selber bestätigt hast, wurde die Thielert Aircraft Engines GmbH an AVIC verkauft. Also nix mit MA Prozess oder Verschmelzung.

Hinsichtlich des Anspruchs der Schuldnerin gegen Dr. Bruno Kübler als Insolvenzverwalter über das Vermögen der Thielert Aircarft Engines GmbH auf Auskehr von 2% des Nettoerlöses aus der Veräußerung der Vermögenswerte der Thielert Aircraft Engines GmbH zur Abgeltung der von der Schuldnerin gehaltenen immateriellen Wirtschaftsgüter, insbesondere der Markenrechte, bleibt der Insolvenzbeschlag bestehen und das Verwertung -und Verwaltungrecht zum Zwecke der Nachtragsverteilung dem bisherigen Verwalter als Nachtragsverwalter übertragen.

Das wird nicht dem Insolvenzvermögen zugefügt, sondern muss an die Schuldnerin anteilig ausbezahlt werden, sofern was übrig bleibt.
Steht ja eindeutig drin, dass sie den Anspruch gegenüber dem Insolvenzverwalter hat. Wahrscheinlich aus der Zeit zwischen 2008 und 2013. Ab dem Zeitpunkt gab es auch keine Markenrechte mehr, denn...:

"...AVIC .International Holding Corporation hat im Juli 2013 alle Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte der vormaligen Thielert Aircraft Engines GmbH erworben und sie als Continental Aerospace Technologies GmbH (vormals Technify Motors GmbH) der Continental Motors Group hinzugefügt..."

Damit sind die Markenrechte erloschen!

Also Michel, immer schön locker bleiben. Es ändert nichts, wenn Du Deinem Geld hinterher trauerst... Also einfach abhaken...

 

...wolltest Du nicht die Tochtergesellschaften aufzählen?

Von Dir aufgeführte mutmaßliche Tochter-Unrenehmen der Thielert AG:
- Thielert Zahntechnik GmbH, Eickener Str. 71, 45525 Hattingen (Dentallabor) haben
  leider keine Webseite...
- TAE-Aerospace https://www.taeaerospace.com
- hast Du noch mehr solche Tochterunternehmen auf Lager...? LOL

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...    

...von Michel. Er hält dagegen die Zugriffe, auf diesen Thread, für bedeutungsvoller, als die Fakten. Von seiner angekündigten Liste, über Tochterunternehmen, keine Spur. Wie immer, wird von ihm nur lauwarme Luft verbreitet.

Dabei ist doch alles geklärt! Die Insolvenz ist durch! Die Aktionäre müssen ihre Hoffnungen begraben und gehen wie erwartet leer aus.
Aber mal ehrlich... Das war doch von Anfang an klar. Zu glauben, eine Abteilung außerhalb einer Insolvenzabwicklung zu verkaufen und den Erlös den Aktionären zu kommen zu lassen... wie naiv ist das denn? Das hätte für eine riesige Klagewelle, der Gläubiger gesorgt, deren Forderungen nur zu einem geringen Teil beglichen wurden.

Deshalb gibt es das Insolvenz-Gericht, welches für eine eindeutige Rechtslage sorgt. Das müssen hier im Thread erst noch ein paar User begreifen lernen.

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...    

Auch wenn der Trockenschuß-Sockenschuß  sich hier immer noch  seinen letzten Zahn lockerquatscht  wird er auch nie ein THIELERT-AKTIONÄR !
Was wurde aus den damaligen Tochterunternehmen der in den USA  extra aufgestellten CENTOURION Aircraft Engines GmbH ???   ;-)LOL,muhahaha  

Ein guten Wisky, Wodka,Pfeffi  wert !  Die Bundeskanzlerin und alle Mitläufer / Überbezahlten  laufen rückwärts,aber leider viel,viel zu spät !!!!!!!!!!!!  

...sind einfach unfähig zu begreifen, dass die Thielert AG nicht mehr existiert und die dazugehörigen Aktien keinen Pfifferling mehr wert sind. Michel redet ständig etwas verwirrt daher.
Behauptet, dass ein Dentallabor aus Hattingen, Namens Thielert Zahntechnik GmbH und ebenso ein Service-Unternehmen Namens TAE-Aerospace" (Tasman Aviation Enterprises, Queensland), Tochterunternehmen der Thielert AG wären.
Mal ehrlich,... wie dämlich muss man denn dazu sein, um so einen Mist anderen Usern als die Wahrheit zu verkaufen.
Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG aus Lichtenstein/Sachsen, ist das in den USA? LOL
Michel, beweis doch mal, dass Du nicht schon wieder lügst und stell mal den Link dazu! Also ich hab im WWW nichts über Centurion Aircraft Engines GmbH gefunden, nur über Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG

Michel bezieht sich wahrscheinlich auf diesen Bericht, von 02.04.2009 den sie am 05.02.2020 nochmals eingestellt haben.
https://www.fliegermagazin.de/news/...ines-upgrade-auf-centurion-2-0/

Michel, Du bist ein Schwätzer und Märchen-Erzähler!

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  
 

...um es Dir leichter zu machen! Die Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG wurde 2009 gegründet und 2013 wieder aufgelöst. Das war mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Militärabteilung, von dem Kübler gesprochen hatte, dass sie damit überleben konnten. 2013 wurden keine weiteren Aufträge mehr angenommen, um den Verkauf an AVIC nicht zu gefährden. Dabei wurde das Unternehmen wahrscheinlich aufgelöst und ist in die Insolvenzmasse übergegangen. Das würde auch Sinn machen. Hier enden auch sämtliche Spuren der Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG. Such mal im Internet. Wenn Du was findest, einfach hier einstellen...

Und hier noch ein extra... "LOL, muhahaha, muuuuhahaha, hahahahaaa..." wegen Deiner absoluten Ahnungslosigkeit. Du weißt ja gar nichts, Null, nada... LOL

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

 

...Aktionär? Normalerweise ist ein Aktionär bestens über sein Invest informiert. Schließlich will man ja wissen, ob das Geld gut angelegt ist. Bei Michel hingegen wird uns immer wieder bestätigt, dass er absolut nichts weiß! Haut aber immer wieder Behauptungen raus, die absolut realitätsfremd sind.

Dabei ist die Sachlage eindeutig und vom Insolvenzgericht Hamburg bestätigt. Die Schulden übersteigen um fast das 10 fache, das Insolvenzvermögens.
Somit ist es eindeutig, dass die Aktionäre keinen Cent mehr sehen. Selbst wenn noch irgend woher Geld fließen würde, hätte das keine Auswirkungen auf die Aktien, denn es werden immer zuerst die Gläubiger bedient, Kredite der Banken, Lieferanten mit offenen Rechnungen, Forderungen von Logistikunternehmen usw. und ganz am Ende, wenn dann noch was übrig bleibt, bekommen noch die Aktionäre die letzten Krümel. In diesem Fall bleibt nach der Verteilung ein Schuldenberg von über 116 Mio. € übrig. Also absolut keine rosigen Aussichten für die Aktionäre.

Nur der Michel will das nicht wahrhaben! Niederlagen muss man auch akzeptieren können! Wer das nicht kann, kämpft aussichtslos gegen Windmühlen!

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...