Löschung


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Neuester Beitrag: 26.01.21 20:32
Eröffnet am:27.12.20 12:47von: Schmid41Anzahl Beiträge:274
Neuester Beitrag:26.01.21 20:32von: Schmid41Leser gesamt:73.773
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1246 Postings, 1850 Tage _easyDer Tesla sieht fast so schlimm aus wie der Daimle

 
  
    #76
1
29.12.20 19:38
r finde ich  

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41hyundai e-lkw

 
  
    #77
1
29.12.20 19:44
auch ganz klassisch der wird auch schon verkauft.  
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neues-aus-der-lkw-welt-hyundai-fbimage-....jpg

1246 Postings, 1850 Tage _easyNicht schlecht

 
  
    #78
29.12.20 20:15
Hyundai und Toyota sind bzgl. Brennstoffzelle neben Powercell die am weitesten sind, auch weil der Staat in Korea und in Japan früher gefördert hat, als Europa. Ob die aber in großen Stückzahl liefern können. Das sind wohl eher Technologiedemos mit kleine Stückzahlen.  

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41Zulassungen von E-Nutzfahrzeugen in der EU steigen

 
  
    #79
29.12.20 20:15
Der europäische Automobilherstellerverband ACEA hat die Zulassungszahlen in der EU für Busse, Lkw (ab 3,5 Tonnen) und Transporter im Jahr 2019 nach Antriebsarten veröffentlicht. Während sich die Werte bei Bussen und Lkw mehr als verdoppelt haben, ist das Segment der E-Transporter deutlich langsamer gewachsen.


Im Bereich der elektrisch aufladbaren Fahrzeugen (Batterie, Brennstoffzelle, Range Extender und Plug-in-Hybride) gab es in allen genannten Fahrzeugkategorien gegenüber 2018 Zuwächse: 170,5 Prozent bei den Bussen, 109,2 Prozent bei den Lkw und 22,9 Prozent bei den Transportern.

Bei den Bussen liegt laut der ACEA-Statistik der E-Anteil bei 4,0 Prozent. Hybridbusse kommen auf 4,8 Prozent, jene mit alternativen Kraftstoffen auf 6,2 Prozent. Die überwiegende Mehrheit (85 Prozent) sind immer noch Dieselbusse – aber die Nachfrage ging hier um 3,1 Prozent auf 34.123 Einheiten zurück. In vier der fünf großen EU-Märkte gab es bei den Dieselbussen Verluste: Spanien (-13,8%), Großbritannien (-12,0%), Italien (-11,8%) und Deutschland (-10,1%). Frankreich war der einzige Markt, der ein moderates Wachstum (+ 2,4%) bei der Registrierung neuer Dieselbusse verzeichnete. Benziner spielen weiterhin keine Rolle: 2019 wurden in der gesamten EU nur acht solche Fahrzeuge zugelassen.

https://www.electrive.net/2020/04/22/...fahrzeugen-in-der-eu-steigen/


 
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acea-e-busse-2019.png

1246 Postings, 1850 Tage _easyDas sind Prototypen, von der Schweiz subventionier

 
  
    #80
1
29.12.20 20:18
t: "Eher ist es der Preis, der sie schaudern lässt. Noch kosten die Prototypen etwa das Dreifache eines handelsüblichen Lkw. "

https://www.elektroauto-news.net/2020/...ingt-wasserstoff-lkw-schweiz
 

1246 Postings, 1850 Tage _easyKönnte mir gut vorstellen, daß auch Nikola

 
  
    #81
29.12.20 20:20
solche Prototypen noch 2021 bei Launchpartnern wie AB rumrollen lässt  

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41easy

 
  
    #82
29.12.20 20:21

https://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Motor_Group


Mit einem Umsatz von 85,9 Mrd. US$, bei einem Gewinn von 3,0 Mrd. US$, steht Hyundai laut den Forbes Global 2000 auf Platz 147 der weltgrößten Unternehmen (Stand: GJ 2017). Das Unternehmen kam Mitte 2018 auf eine Marktkapitalisierung von ca. 32 Mrd. US$.[2]


Die machen 3 Milliarden Dollar Gewinn easy die spielen in einer ganz anderen Liga als Nikola.

 

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41Europas erste WASSERSTOFF-LKW von Hyundai

 
  
    #83
29.12.20 20:26
https://www.youtube.com/watch?v=cjt6lnK4SMc
haben einen sehr großen Vorsprung.  

1246 Postings, 1850 Tage _easyNikola setzt auf die Technologie

 
  
    #84
29.12.20 20:29
die am schnellsten wächst, die der Markt unhd die Politik wollen. Was Hyundai an Geld hat speilt, keine Rolle. Offenkundig sind sie nicht weiter bzgl. H2-Lekw, als Nikola und Bosch. Bzgl. Software und E-Achse dürfte Nikola vorne liegen. Und es mag nur eine Kleinigkeit sein, aber Hyundai ist konventioneller, sieht man z.B. am Aussenspiegel.  

1246 Postings, 1850 Tage _easyDas sind Prototypen, Schmid, keine Serie

 
  
    #85
29.12.20 20:29
Die können keine Stückzahlen  

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41Ja easy

 
  
    #86
29.12.20 20:50
ist aber der größte Mischkonzern in Südkorea.

Wenn die wollen produzieren die sehr schnell und viele  LKW.



 

3950 Postings, 5011 Tage Schmid41Und der erste ist nicht immer der BESTE

 
  
    #87
29.12.20 20:55
Yahoo hat die Suchmaschine erfunden aber heute steht Alphabet (Google) auf 1400 Euro und nicht die Erfinder. Man kann echt noch nicht sagen wer da das "Rennen" macht.  

1246 Postings, 1850 Tage _easyDas stimmt

 
  
    #88
29.12.20 21:03
Denke aber, daß Nikola gut positioniert ist, um ein großes Stück vom Kuchen zu bekommen. Der Markt ist auch groß, es wird nicht so sein, daß ein Unternehmen alle Aufträge bekommt.  

1246 Postings, 1850 Tage _easyDer Transportsektor ist eine Goldgrube

 
  
    #89
29.12.20 21:11
Liegt größtenteils am Internet. Der wächst noch lange. Was wollen die auch mit dem Badger? Bei schweren Lkw ist die Marge viel höher.  

879 Postings, 1453 Tage FS001Auf der Nikola Fabrikbaustelle geht es voran ...

 
  
    #90
1
29.12.20 21:19
... die Betonarbeiten an der neuen Fabrik beginnen ... ist bei Nikola ggf. erwähnenwerts ;-}

siehe: https://twitter.com/nikolamotor/status/1344012352761561100?s=19  

316 Postings, 1295 Tage Kater GysmoHyundai

 
  
    #91
29.12.20 21:45
hat selbst die mögliche der zu produktzierende H2 Trucks mit 12000 im Jahr beziffert.
Da brauchen die selbst für S.Korea viele Jahre um die gegen den Diesel zu tauschen.

Deswegen haltet euch nicht daran fest das es  Mitspieler gibt. Der Markt ist so reisig, Selbst wenn die 3 genannten voll aufdrehen brauchen 50 Jahre um den ersten Tausch hin zu bekommen:-))  

1717 Postings, 1318 Tage Nutria&all

 
  
    #92
29.12.20 22:25
Ich denke, Nikola hat urheberrechtlich nichts dagegen, wenn man deren Photo hier postet. Den Link dazu hat FS001 schon gepostet.  
Angehängte Grafik:
18386125-ea88-4842-9566-94b214f1b3b4.jpeg (verkleinert auf 79%) vergrößern
18386125-ea88-4842-9566-94b214f1b3b4.jpeg

1246 Postings, 1850 Tage _easyIch bin sicher die Daimlet Designer

 
  
    #93
30.12.20 00:33
haben eineiges geraucht, bei dem Ergebnis  

1246 Postings, 1850 Tage _easyDa waren einige breit

 
  
    #94
30.12.20 00:37

656 Postings, 1253 Tage DronatiaLöschung

 
  
    #95
30.12.20 00:49

Moderation
Zeitpunkt: 30.12.20 11:22
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß

 

 

1246 Postings, 1850 Tage _easyUnd hätte nicht gedacht

 
  
    #96
30.12.20 00:50
dass Tesla so miesen Entwurf hinlegen würde. Immerhin haben sie mehr Ressourcen, als Nicola.  

1246 Postings, 1850 Tage _easygut dass wir verglichen haben

 
  
    #97
30.12.20 00:53
Geld ist nicht alles  

316 Postings, 1295 Tage Kater GysmoErst

 
  
    #98
30.12.20 08:24
waren die bei Daimler breit, dann haben die gekotzt, und dabei ein Selfi gemacht. Das wiederum haben die als Vorlage benutzt und 1 zu 1 erfolgreich umgesetzt.

Der Tesla ist auch nicht viel besser gelungen. Aber hier kann man wenigstens feststellen das man das Design vom Model 3 übernommen hat.  

1246 Postings, 1850 Tage _easyVielleicht hat den Musk persönlich

 
  
    #99
30.12.20 12:31
gezeichnet ;-)  

1246 Postings, 1850 Tage _easyNikolas geniales Vertriebskonzept als Verkaufsargu

 
  
    #100
30.12.20 13:34
ment

na_sowas: "Trevor bietet nur Leasing an.....eine Flatrate für Truck, Sprit, Wartung, Reparaturen....rundum sorglos Paket für ca. 75 Cent pro km.....das ganze auf 1.000.000 km

Truck wird etwa 350.000 USD kosten......aber generiert Einnahmen pro Truck von 750.000 USD durch das Leasing.

Das ist weltweit einzigartig....."
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Das in der Tat einzigartige Vertriebskonzept ist mit der größte Kaufanreiz für die Kunden. Auch aus steuerlicher Sicht, denn anders als beim Kauf können die Leasingraten als Aufwand sofort und zu Hundert Prozent steuerlich abgesetzt werden. Das Risiko, das Nikola pleite geht, ist für die Kunden überschaubar, denn leisten nur eine vergleichsweise günstige Rate, anstatt des Vollpreises.  

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