Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

 

Versuchst du da gerade abzulenken? Der Vergleich fand zwischen Tesla und Porsche statt, kein Mensch sprach von VW.

Porsches Absatz ist 2018 knapp 5% und 2019 10% gewachsen, beim Umsatz sah es ähnlich aus.

Zur Erinnerung nochmal Tesla:

Absatz:
2015 50.000
2016 76.000 (+50%)
2017 101.000 (+33%)
2018 245.000 (+140%)
2019 367.000 (+50%)  

Umsatz:
2015   $4 Mrd.
2016   $7 Mrd. (+75%)
2017 $11,7 Mrd. (+67%)
2018 $21,4 Mrd. (+83%)

Was muss Tesla tun, um diese Steigerungen zu ermöglichen?  

Diskussion führen. Aktuell fühlen sie sich auch wie die Könige ob der Kursentwicklung und denken ihr Anlageerfolg ist ein Produkt ihrer außergewöhnlichen Analysefähigkeiten.

Bei den meisten ist es Glück, denn vor ein paar Monaten stand Tesla kurz vor dem Konkurs und man weiß nicht sicher, ob die guten Zahlen eher einer kreativen Buchhaltung entsprangen.

Aber gut, wenn man Gewinne macht hat man zumindest nichts falsch gemacht und sollte es genießen. Als erfahrener Börsianer weiß ich aber auch wie schnell sich Gewinne wieder auflösen können und da man in den einschlägigen Foren immer fantastischere Kursfantasien lesen kann steht es zu befürchten, dass viele es nicht schaffen werden Gewinne zu realisieren, wenn erst einmal die Fantasie raus ist.

Denn merke, dadurch, dass die Konkurrenz jetzt erst richtig anfängt wird auch für Tesla der Alltag irgendwann einkehren und die Traumburgen eines Musk, die vielleicht sogar bisher positiv waren, bekommen dann einen negativen Drive.  

ihr messt Tesla ja allein am Marktwertzuwachs.
Ob der bei einem Umsatz / Kurswert von 1 bezogen auf das Jahr 2030  beträgt, who cares.
Ende 2019 waren es noch 2,1 KUV.
Da stand sie auch erst bei 300 Dollar  

Q3 2019 17194 / VJ 14235 = +21%
Q4 lt FC Hochrechnungen Q3 Stückzahl Q4
24,5 / 21,461 = +14%

Deine % Werte sind Timbuktu Werte wie am Neuen Markt
0,1 Umsatz zu 0,3 Umsatz = +200%

2018 und 2019 Wert in Stück., nur T3 getrieben, wo 1 gerade die Hälfte eines S kostet!
 

orsche kannst mit deinen S und X vergleichen.
Aber nicht mit dem Billigheimern 3 und Y  

Die nächsten Zahlen gibts am 29.01. soweit ich weiß, dann kann man die Steigerung beim Umsatz für 2019 ausrechnen.

Übrigens sprechen wir hier nicht über Umsätze im Bereich von 0,x Werten. Hier gehts für 2018 immerhin schon um $21,4 Milliarden. Im Jahresvergleich schon bedenklich nahe an Porsche dran, findest du nicht?  

Ergeben für 2020 3,3 Milljarden Ebita,es ist jetzt nur noch eine Frage der Zeit wann hier Richtig Kohle verdient wird.Dann kann man schon erahnen wo der Aktienkurs hingehen wird!
Ich sehe wie immer höchstens noch eine kleine Schwäche im Q1 was ja auch Saisonal immer so ist.  

https://www.youtube.com/watch?v=vvBRnxOthLU&t=1512s  

Q3 2018 hat Tesla mit 6,8 Mrd Umsatz 417 Mio operativ verdient
Q3 2019 hat Tesla mit 6,3 Mrd Umsatz 260 Mio operativ verdient
Absatz +20% = Umsatz -7,4= = op -37%
Aber wenn Shortsqueeze, dann Short Squeeze. Egal wie schlecht die Zahlen .  

Fällt dir da was auf?
VW komplett ist 90 Mrd wert.
Davon Porsche 20, Audi 35. VW 25 und der ganze Rattenschwanz mit Skoda, SEAT Traton usw. 10 Mrd.

 

Jupp mir fällt auf, dass Tesla im Gegensatz zu den meisten etablierten Konkurrenten nach wie vor stark wächst.

Börsenwert != Unternehmenswert  

= 2,3 Mrd EBIT
= 2 Mrd Profit
= 82 Mrd Dollar wert
VW hat 25 Mrd EBITDA
20 Mrd EBIT
und 14 Mrd Profit!
= 92 Mrd EUR wert  

Und VW wächst noch ihn ähnlichem Maße wie Tesla?  

absolut richtig
Umsätze?
VW Q3 2018 174,6 Mrd zu 186,6 Mrd = +12 Mrd = +7%
Das Tesla um 14% wuchs = 3 Mrd Dollar hatten wir ja schon  

Beim Model 3 und Y wird die Marge bei über 25% liegen,da kann VW nur von Träumen!  

Siehe die Zahlen.
Geht natürlich kaum, das man als Weltgrößter Hersteller und Marktanteil jedes Jahr um
14% wächst. Wären ja lächerliche 33 Mrd
Da ist die Basis schon hinderlich.
Da musst schon ein Zwerg wie Tesla sein.
Oder du muss die Umsätze auf die BEV Sparte um legen.
Tesla Absatz +50% Umsatz +15%
VW e-Sparte +80% Umsatz +80%  

Bei Y liegt sie etwas höher.
VW Marge  Konzern 2018 (2019 fehlt noch)=  46,35 Mrd / 235,8 Mrd = 19,7%
 

 

Je mehr Synergie wird es geben,und der Stein ist am Rollen,das ist nicht mehr aufzuhalten!  

Vielleicht doch nochmal als Erinnerung:

Umsatz Tesla:
2015   $4 Mrd.
2016   $7 Mrd. (+75%)
2017 $11,7 Mrd. (+67%)
2018 $21,4 Mrd. (+83%)

Was sind da lächerliche 7% in einem Quartal oder zwischen 2 und 5% aufs Jahr gesehen?  

Plattitüden kommen von den Jüngern. Die Synergien, die VW hat kann ein Hersteller, der zehnmal kleiner ist gar nicht haben und VW bedient von billig bis teuer jedes Segment erfolgreich. Die sinkenden Absatzzahlen der "Oberklasse" von Tesla spricht dagegen eine andere Sprache.

Man kann Gläubigen nicht ihren Gott ausreden. Funktioniert nicht!  

darum senkt Musk auch gleich mal im Vorgriff auf die China Synergien den K-Preis für das Modell 3 um 16% = 8 TUSD.
Während VW seine Synergien hob und hebt und die Preise noch um 3% und da nur die teuren Modelle (SUV) verkaufte den Durchschnittspreis um 8% anhob.

Aber glaubt nur an das, was euch die Presse weismachen will.
Dann sind auch 367 T Autos, nach Plan 460 T nach revidierten Plan = 400 T und revidiertem Plan = 360 T. Super!
SZ hatte ne tolle Aufstellung wieviel Tesla 2019 verkauft werden sollten?
Zahl weiß ich nicht mehr.
Umsatz waren 50 Mrd Dollar mit dem anderen Geschäft
Es wurden <25 Mrd
es sollten irgendwo 3 Mrd op EBITt übrig bleiben.
Es werden wohl -200 Mio.
Aber Tesla ist im Plan!
 

nochmal zur Erinnerung

Wachstum Umsatz Q3 2018 zu Q3 2019 bei Tesla
6,8 Mrd zu 6,3 Mrd.
Q1 und Q2 ist Tesla nur gewachsen, da Q1 und Q2 2018 fast kein Tesla 3 aus der Produktion rauskam.
Q3 zu Q3 wo 80 000 Autos 100 000 Autos gegenüberstanden Umsatz - 7%
Q4 stehen 98 000 Autos 112 000 gegenüber Umsatz wohl -4%
Analog Durchschnittspreise T3 und T SX in Q3