Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

ich habe x-Mal geschrieben endlich die Deutsche Brille abzulegen und über den Tellerrand zu schauen.

Es gibt wie ich schrieb 4 große Märkte und alle vier haben eigene Regeln.

Das ist Nordamerika USA getrieben
Das ist Europa durch die 4 G-Länder getrieben (also D, FKR, ITL und GBR)
und das ist Asien (was an sich zu groß ist da über 50% der Weltbevölkerung eben allein dort leben und darum eben) gesplittet in
(Großraum) China
und (Großraum) Indien.

Vergesst einfach Deutschland. Das ist so sinnlos über D zu philosophieren, wie über den Marktanteils Teslas in Norwegen.

Redet über Europa
Nordamerika
China
und
Indien.

Und dann macht es einen Sinn über Energiemix, BEV's und was weiß ich zu reden.

Ihr seid doch keine FFF Deppen, die denken, wenn D den Umschwung schafft, dass dann die Klimakatastrophe aufgehalten  würde.
Der Weltuntergang ist ein Weltproblem.
Zumindest für die die darin ein Problem sehen, das die Welt untergeht.
Meine Meinung  

"Ab wann wird denn weniger Energie verbraucht?"

Ab dem Zeitpunkt, wo wir die Regenerativen stärker ausbauen. Wir haben doch schon einen Rückgang der CO2 Emissionen in D.

Ist Dir das nicht bekannt? Und das trotz Verweigerungshaltung der Regierungspartei und deinem Hobby Dieselfahren.

Weshalb sollte D nicht Vorbild sein und das Ziel haben unabhängig von Öl und Russengas zu werden? Kapiere ich nicht.  

jetzt endlich die Regenerativen stärker ausbauen, bleibt Trumpi und Putin die Spucke weg und die Ölmultis müssen sich billigere Hobbies suchen.  

Zuletzt wird verstärkt Tesla mit den deutschen Autobauern verglichen. Dabei nimmt Tesla die Rolle als Elektro-Spitzenreiter ein.

Zurecht?

Ich habe beide Seiten miteinander verglichen. Im Video findest du meinen Sieger mit allen wichtigen Argumenten.
 

 

 

ich bin jetzt gerade ne Runde gelaufen. Zu heiß dank zu großer Hitze.

Ich brauche jetzt die doppelte „Regeneration“.

Kapiert?

Also wenn wir nicht mit dem Ausbau der Regenerativen beginnen und uns im besten Fall der Ungläubige Rest des Kaotenplaneten folgt, dann werden wir noch viel mehr Flüchtlinge haben.

Und ich bin auch nicht für Flüchtlinge!!!  

 

 

 

 

 

 

 

hoffe, dass war purer

pure ironie von dir! Mir fehlen die Worte, wenn ich so etwas lese und muss mich auch erst einmal sammeln um sachlich antworten zu können.
Ich frage mich ob sich die TESLA-Fun-Boy-Gemeinde ernsthaft Gedanken macht, wo der „Strom“ herkommt für ihre drecks Model X-S-3?

Ein prominentes Beispiel was mich umtreibt aus jüngerer Zeit ist die geplante Anlage im hessischen Reinhardswald. Hier soll aus ökologisch kostbarer
Forst hektarweise abgeholzt und rund 100 neuen Windkraftanlagen weichen.

https://www.openpetition.de/petition/online/...ne-von-gruenen-und-CDU

Frage: Ist E-Mobilität wirklich umweltfreundlicher, wenn der Strom aus „erneuerbarer Energie“ gewonnen wird? Ich persönlich könnte nur kotzen, wenn ich einen Tesla rumfahren sehe. Kleine Jungs die sich aufgeilen an ihrem neuen Spielzeug mit den konstanten Drehmoment und an die Konsequenzen zu denken.

 

aber niemals Basis.
Kannst auch Island als Vorbild für Deutschland nehmen.
Oder Neuseeland. Dumm nur das wir nicht auf einem Vulkan sitzen und einfach nur ein Loch bohren müssen um ein Kraftwerk zu betreiben.
Nur weil wir das Land der Ökos und Schulverweigerer sind, wird sich dass nicht auf andere Länder reproduzieren lassen.

Es gibt in der Welt sicher über 6 Mrd Menschen, die gerne meinen Job hätten.
Von den FFF Typen in Deutschland, die es erst meinen, würde wohl keiner den Job von mir wollen.
Da ich weder im regenerativen Sektor, noch als Parlamentarier für die Grünen arbeite.

Deutschland gewinnt durch sein Verhalten nichts, da sie genauso an der durch China, USA und Indien verursachten Klimakrise hopps gehen, wie diese Länder selbst.
Die anderen gewinnen nur daran, dass Deutschland seine Standortvorteile, zum Wohle des Klimaschutzes aufgibt. VW fertigt lieber in China mit Kohlestrom aus Fabriken mit ungefilterten Kaminen als in Deutschland mit regenerativem Strom. Sowas nennt man dann Kundennähe.
Mir ist das ja eh egal. Wenn Deutschland fertig ist, geh ich halt wo anders in.
Ich bin Global Player.
Mir ist es egal wo ich Treibhausgas erzeuge / vermeide.
Meine Meinung  

Doch!
Kein Kapitalabfluss mehr ins Ausland, auf Dauer günstiger und sauberer.

Schaffung von Arbeitsplätzen im eigenen Land.

Vorbildfunktion mit Hebelwirkung. Kein Entsorgungsprobleme mehr.

Verkehr leise und Lokal emissionsfrei. Chance des Erhalts der Leitinustrie Automobilbranche. Günstigerer Unterhalt des eigenen Fahrzeugs, geringere Fahrkosten.

Keine Vorteile? Da muss man blind sein.  

Frank Schwope, Analyst der Nord LB, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Verkauf der Aktie des Herstellers von Premium-Elektroautos Tesla Motors Inc.
. . .
senkt das Kursziel für TSLA von USD 230,00 auf USD 200,00 und bestätigt zugleich das Rating "verkaufen". (Analyse vom 25.06.2019)
. . .
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...eduziert_Aktienanalyse-10046757
!
Interessant...  

Kein Kapitalabfluss ins Ausland.
Deutschland wird wegen seiner Überschüsse als Feind in der Welt angesehen.
Jetzt nimm Deutschland noch einen Teil der Importe weg und es darf nirgends mehr hinliefern, oder nur unter extremen Zollsätzen.

Schaffung von Arbeitsplätzen im eigenen Land?
Zeig Du mir die Arbeitsplätze die geschaffen werden / wurden und ich zeige Dir Listen von Deutschen Unternehmen die durch oder auch durch die Strukturreformen wie EEG pleite oder ins Ausland gingen. Jeder Deutsche Hersteller wächst mit seinen Verbrennern absolut schneller als Tesla. Nur Prozentual sieht die Welt eben anders aus. Die Basis ist halt nicht so lächerlich wie bei Tesla.
BMW von 2014 bis 2018 + 17 Mrd EUR Umsatz
Tesla 2018 bis 2018 + 18 Mrd Dollar Umsatz / 1,135 = 16 Mrd.
Daimler und VW noch deutlich mehr.

Vorbildfunktion? Wo. Beim Klimaschutz?
Das, was China und USA als Nebenprodukt in ihren Programmen haben, aber analog Deutschland eben nicht als Direktive

Nicht vergessen VWL
Grundsätze der VWL
Vollbeschäftigung
Preisstabilität
Wirtschaftswachstum
außenwirtschaftliches Gleichgewicht

und nur untergeordnet und nur in Deutschland nachträglich aufgenommen
Verteilungsgerechtigkeit
Umweltschutz

Günstigerer Unterhalt des eigenen Fahrzeugs "richtig!", geringere Fahrkosten "falsch!".
Zeigen! Fast alle Berechnungen bei Strom schnell zeigen, dass die Kosten pro gefahrenen Kilometer beim BEV höher sind als beim Diesel.
Das dreht erst ab 50 000 km pro Jahr.
Wieviele % der Autofahrer fahren in einem Auto 50 000 km pro Jahr?
Was hier immer geträumt wird, sind Ansätze für einen Bremsensatz > 1000 EUR.
Und alle 25 000 km neuer Bremsensatz für > 1000 EUR.
Das ist Bullshit.

Meine Meinung  

" Keine Vorteile?
Doch! Kein Kapitalabfluss mehr ins Ausland, auf Dauer günstiger und sauberer."

1. Bis hier die Energiewende vollzogen ist ( wenn überhaupt), ist die produzierende Industrie längst abgewandert

"Schaffung von Arbeitsplätzen im eigenen Land."

2. Siehe Punkt 1.

"Vorbildfunktion mit Hebelwirkung. Kein Entsorgungsprobleme mehr."

3. Vorbildfunktion ja, da werden dann in 20 Jahren Bücher geschrieben und den Kindern wird " Der Untergang einer Industrienation " als Pflichtlektüre aufgedrückt.
Ja Entsorgungsprobleme gibt es weniger, weil ja kam was produziert wird und verarmte Massen nicht so viel unnützen Abfall produzieren.

"Verkehr leise und Lokal emissionsfrei. Chance des Erhalts der Leitinustrie Automobilbranche. Günstigerer Unterhalt des eigenen Fahrzeugs, geringere Fahrkosten."

4. Mit Sicherheit, weil sich der Normalo gar kein Auto leisten kann, schon gar kein Tesla. Wenn dann die Plünderer durchs Land marodieren ist es eh besser, wenn man kein Auto hat.

"Keine Vorteile? Da muss man blind sein."

5. Wie immer sind natürlich alle blind, die deine Meinung nicht teilen.  

Wer Alles auf einmal will, bekommt am Ende gar nix, das war schon immer so. Das wir in Deutschland alles besser wissen, ist eh klar.

Elon ist ein dufter Typ und Tesla eine wahnsinns Firma.  

muss natürlich bnei Tesla heißen Umsatzwachstum von 2014 bis 2018 16 Mrd EUR.  

250 000 gefahrene km beim Diesel =
4 mal neue Bereifung
1 Satz Bremsen 8 (Blöcke / Scheiben)
Ein Außenspiegel (abgefahren)
Eine Spritzwasserleitung hinten
9 Mal Jahresinspektion (mit Öl, Filter, pipapo).

Kosten schreibe ich nicht zusammen. Da jeder andere Angebote / Reifen verwendet.
Meine Erfahrung
 

Zulassungen EUROPA 1.1.-30.5.'19:
JAGUAR i-pace 5.637
AUDI e-tron 5.061
TESLA MS ?
TESLA MX ?
http://ev-sales.blogspot.com/2019/06/europe-may-2019.html

in der "elektrischen Oberklasse, preislich betrachtet" wurden also
mehr neue JAGUAR als CUV geliefert als die beiden TESLA als LIMOUSINE und CUV zusammen !
mehr neue AUDI als SUV geliefert als die beiden TESLA als LIMOUSINE und CUV zusammen !
(und das obwohl doch das englische und das deutsche Produkt dem amerikanischen
in Länge/Beschleunigung/Endgeschwindigkeit/Reichweite/eigenemLadenet­z etwas unterlegen sind;
ergo waren für diese Kunden hier noch andere Faktoren wie Bestellvielfalt/Qualität/Service/etc.
entscheidend).  

 

"250 000 gefahrene km beim Diesel =
4 mal neue Bereifung
1 Satz Bremsen 8 (Blöcke / Scheiben)
Ein Außenspiegel (abgefahren)
Eine Spritzwasserleitung hinten
9 Mal Jahresinspektion (mit Öl, Filter, pipapo)."

Ein kleiner Parkrempler mit einem Tesla und Du kannst für das Geld 500000 KM mit deinem Diesel fahren.