Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Ich kann mir das nicht vorstellen das Tesla z.B. die einzigen auf der Welt sind die an Robotern arbeiten um die zur Marktreife zu bringen. Die nächsten 10 Jahre werden auf dem Markt interessant und da wird einiges passieren und nicht nur Tesla wird da alleine auf dem Markt sein.
Musk hat jetzt den Vorteil best Buddy von Trumo zu sein, dass ist auch eingepreist in den jetzigen Aktienkurs, der seit dem Trump Sieg um 50% gestiegenist, aber in 4 Jahren ist das auch vorbei bzw. vlt. noch schneller, denn Trump ist bekannt dafür schnell seine Helfer auszutauschen. Dann kann das schnell auch in die andere Richtung laufen.
Wir werden sehen ob das bei Tesla alles so kommt was hier bereits gezeigt wird und im Aktienkurs gehyped wird obwohl noch im Stadium "Jugend forscht" und weit weg von Serienreife. Die andere schlafen nicht und besonders nicht die Chinesen um BYD, Nio, Xiaomi, Geely, etc. und da helfen auch keine Zölle nicht das aufzuhalten.....
Der Haushaltsplan der USA 2023 betrug 1,6 Billionen. Also 80% der Energiesparte von Tesla.
Für Tesla-Jünger also Peanuts ;-)
Tesla werden sicher nicht die einzigen sein die humanoide Roboter verkaufen. Aber der Markt wird riesig
werden, da ist genug Platz für Konkurrenz.
Die berechtigte Frage was Tesla den Konkurrenten voraus hat wurde hier ja schon oft diskutiert:
- Tesla hat für FSD das Problem gelöst sich nur mit Kameras effizent in der realen Welt bewegen zu können. Nur Tesla kann die Video-Streams der Kameras in Echtzeit in einen viedimensionalen Raum abbilden und auswerten.
- Um die neuronalen Netze zu trainieren braucht man sehr viele und sehr gute Daten. Millionen von Teslas auf den Straßen und bald tausende Optimuse liefern die.
- Um die neuronalen Netze zu trainieren braucht man gigantische Rechenkapazitäten die sehr teuer sind. Tesla hat die und baut weiter massiv aus. Nur sehr wenige können sich das leisten und noch viel weniger tun das auch.
- Im Roboter braucht man einen sehr leistungsfähigen aber gleichzeitig Sparsamen Hochleistungsrechner. Tesla hat hier mit der selbst entwickelten HW4 einen großen Vorteil
- Tesla hat hier mit selbst entwickelten Aktoren, eigenem Hochleistungsrechner, selbst entwickelten Batterien und Batteriemanagementsystemen einen sehr großen Vortei
- Tesla hat auch bei den Robotern einen Entwicklungsvorsprung. Schaut euch die aktuelle Hand an mit der der Roboter Tennisbälle fängt. Wie beim Menschen sind die Aktoren nicht in der Hand sondern im Unterarm. Vergleicht diese Hand mal mit den Prototypen der Konkurrenz. Eine Kiste von A nach B bringen können alle. Aber können die auch eine Mutter auf eine Schraube drehen oder einen Tennisball fangen oder Eier sortieren?
- Und dann muss man das Teil auch noch günstig herstellen können. Hier hat Tesla durch das große Fertigungs Know How und die hohe Fertigungstiefe wieder einen großen Vorteil
Mein Fazit: es wird sehr viele verschiedene Roboter geben, einfach weil der Markt riesig sein wird. Tesla wird ja auch nicht Kuka verdrängen oder so. Aber nur Tesla wird einen preiswerten humanoiden Roboter in großen Stückzahlen anbieten können der gleichzeitig eine sehr weit fortgeschrittene AI hat.
Mit den hochintegrierten MegaPacks und der Software AutoBidder hat Tesla durchaus viel zu bieten.
Es ist kein Zufall dass die größten Projekte, egal ob in Frankreich, Australien oder USA auf Tesla setzen.
Im Vergleich zum potentiellen Markt für intelligente humanoide Roboter.
Die gleiche Rechnung und der Vergleich mit dem Staatshaushalt haben die Bären auch schon bei Apple und allen anderen Firmen mit einer Marktkapitalisierung von > 1 Billion gemacht und lagen auch da falsch.
Die Bären verwechslen auch wieder Marktkapitalisierung und Umsatz. Nur weil die Bären mit großen Zahlen nicht umgehen können macht dies diese Zukunft nicht unwahrscheinlicher.
bi-direktionale Laden Zukunft
Elli wird das Elektroauto mit zukunftsfähigen Energieprodukten als Speicher für erneuerbare Energien nutzbar machen und das Stromnetz stabilisieren können. Diese rollenden Powerbanks – und wir sprechen über Millionen E-Fahrzeuge in den nächsten Jahren – können dabei nachweislich auch einen wichtigen Beitrag zur Kostensenkung im europäischen Energiesystem leisten. Wir nennen das „Managed Battery Network“ und das ist Ellis Beitrag zur Dekarbonisierung in Europa und für neue zukunftsfähige Geschäftsmodelle des Volkswagen Konzerns.“
"Während in Europa ein Milliardär jemand ist, der tausend-facher Millionär (1 Milliarde = 1000 Millionen) ist, so wird er in den USA bereits als Billionär bezeichnet. Ein Billion ist aber in Europa das Millionenfache einer Million, das heißt das Tausend-fache einer Milliarde." Quelle: Internet
Endlich!
FSD ist fertig!?
Hosianna!
Tesla hat schon 3 Milliarden Aktien x 375 ist genau über 1 Billion so wie ich das Zahlenwerk hingeschrieben habe darum bin ich doch davon überzeugt das Tesla überbewertet ist.
"1122 000 000 000 Millionen" sind über 1 Million Billionen
>Klugscheixxermodus aus<
Bei der Überbewertung stimme ich aber zu.
Aber das Zahlenwerk stimmt.
aber man kommt da auch so langsam durcheinander mit der Überbewertung was die Anleger gar nicht verstehen.
Keiner kann mit Tesla mithalten !
Wer verdient mit Ev Geld nur Tesla und vielleicht noch BYD alle anderen sind leider total unfähig.
Tesla ist eine unglaubliche Firma. Wenn du mal Zeit hast lies dich richtig ein damit da auch alles richtig einschätzen kannst..
Mann muss es einfach immer wieder sagen Tesla hat bis heute keine Konkurrenz die Deutschen Autohersteller sind einfach unfähig gute EV zubauen.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die anderen gar nie mitspielen.
Nanu, fehlende Nachfrage und Qualitätsprobleme?
https://www.msn.com/en-us/autos/news/...nd-quality-issues/ar-AA1vB2vd
Ich habe es euch über hundert mal geschrieben.
Selber schuld das Geld liegt auf der Strasse man muss es nur aufnehmen.
Es ist einfach Geil und Tesla steht erst ganz am Anfang.
Jede Wette dass das rasante Wachstum der CyberTruck Verkäufe nächstes Jahr weiter geht. Schlicht weil es für den amerikanischen Markt das ideale Auto ist.
https://www.cfr.org/blog/will-china-take-over-global-auto-industry