Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

das kann man auch hier im Forum beobachten. Diejenigen die am Meisten auf Tesla und E-Autos schimpfen sind meistens Insider aus der fossilen Industrie.

Also die Fachleute die genau wissen dass das was Tesla macht gar nicht funktionieren kann.

Nur Tesla weiß das nicht und macht es trotzdem und ist damit auf dem Weg das wertvollste Unternehmen der Geschichte der Menschheit zu werden während die alten Unternehmen zu sehen müssen wie sie die verschlafene Disruption überlegen.  

Was versteht man daran nicht? Gasgoo Zahlen was produziert wurde in China. Das andere die Zahlen davon der Verkäufe in China.

Das ist ja nicht nur VW dann würden alle sinken, erklärt auch die kürzeren Lieferzeiten und Preissenkungen nicht nur von Tesla sondern auch Nio, xpeng, li, Mercedes...  

was ich nicht verstehe ist wie man auf Produktionszahlen kommt, wenn überall auf der Gasgoo-Seite von "sales" die Rede ist.

Was ich auch nicht verstehe: Wenn VW im Oktober  205k Autos verkauft hat (https://autonews.gasgoo.com/sales/article/69290.html), aber nur 183k registriert wurden (https://autonews.gasgoo.com/china_news/70021770.html), wo dann wohl die übrigen 22k rumstehen?

 

Derweil die Jungs vom Tesla Marketing hier Tesla in den Himmel jubeln, nach der deutschen Autoindustrie nun auch die Nutzfahrzeuge beerdigen wollen, verdienen die Unternehmen blendend, schütten viel an die Aktionäre aus und investieren dabei kräftig.

In ihrer Verzweiflung werden hier immer abenteuerliche Ziele und Vernichtuns-Szenarien ersponnen. Der Börse ist dieser surreale Thread komplett egal.

Teslas lang anhaltender, nachhaltige Kursrutsch ist ungebrochen. So leicht wie in den zurückliegenden Jahren wird es Tesla nie wieder im Markt haben. Das Short Trading läuft weiter blendend.  

Dann hoffen wir mal, dass deine schöne bunte Welt auch so eintritt!
Merke:
Es gibt NIE nur Schwarz und Weiß,  so wie du es immer darstellt!  

Die Amis fahren schon autonom :
https://www.youtube.com/watch?v=xTBDWp8QBUw  

Zitat Maxl:
"Dann hoffen wir mal, dass deine schöne bunte Welt auch so eintritt!
Merke:
Es gibt NIE nur Schwarz und Weiß,  so wie du es immer darstellt! "

Ich lach mich schlapp.
Sorry Maxl, aber das ist ihr bisher witzigster Kommentar.
Bitte behalten sie dieses Niveau bei.  

Schön,
Wenn ich jetzt SZ klar machen könnte, dass es nicht nur Schwarz oder Weiß, sowie Gut oder Böse  gibt.
Gut: immer Tesla (Musk), immer!  

Deckst du gerade deine short Positionen bei Tesla ein ?  

Aber es gibt Meinungen die sich mit den Fakten in Einklang bringen lassen und Meinungen die einfach nur blödsinnig sind. Viele Menschen ohne naturwissenschaftliche Ausbildung bestreiten sogar dass es überhaupt Fakten gibt.

Wenn man das nicht unterscheiden kann ist es gefährlich in Einzelwerte zu investieren und erst Recht dagegen zu wetten.

Disruptionen sind von der Wissenschaft gut Untersucht und mit den E-Autos passiert gerade genau das. Eine Disruption. Und es zeichnet sich wenig überraschender Weise ab, dass auch diese Disruption genauso verläuft wie die vielen vielen vorher.

Wenn man der Wissenschaft zugehört hätte, dann stünde man heute nicht so schlecht da. Man hätte aufgrund der Verzögerung beim Semi Zeit gehabt etwas zu tun. Diese Zeit ist jetzt abgelaufen, der Semi wird ab morgen zu den Kunden ausgeliefert.  

Erstes Land plant Fahrverbote für Elektroautos

https://m.focus.de/auto/news/...strommangel-geplant_id_180416871.html

"Trotzdem muss man Schweizern wohl raten, sich ein Elektroauto, wenn überhaupt, nur noch als Zweitwagen zu kaufen."
 

EV sind die Zukunft auch wenn dir das nicht passt.  

Noch die letzten Gerüchte vor der Enthüllung morgen. Ein Versuch die Ladekapazität und Eigengewicht des Semis zu schätzen anhand des Bildes unten unter Annahme, dass es sich dabei um den 500 Meilen Reichweitentest handelte. Der Semi wäre dann mit 27k lbs rund 2k lbs leichter als der Nikola Tre der nur 330 Meilen schafft, mal sehen ob sich das bewahrheitet.

"Our best clue to date for the weight of the 500 mile Tesla Semi.  The load, 11 jersey barriers at 4K lbs each, is ~44K lbs. A 53 ft flatbed weighs about 10K lbs empty. Assuming this was the 500 mile test, total weight was 81K lbs so tractor is 27k lbs, 2000 lbs lighter than Tre."

https://twitter.com/InsiderNikola/status/1597751015268577285  

Ich kann leider nicht mit fragwürdigen YT-FILMCHEN dienen.
Aber 2 zusätzliche Quellen sollten reichen!

https://efahrer.chip.de/news/...sich-beinhart-auf-blackout-vor_109654

https://basic-tutorials.de/news/...stufenprogramm-gegen-blackout-vor/
 

Wie kann jemand nur schwarz weiß denken,
wenn er in einer bunten Welt lebt?

Sie haben sich selbst widersprochen.  

Das war der witzigste Moment des Abends.  

Von Tesla haben nix mit Zinsen zu tun laut einigen Forumsteilnehmern.

Powell hat heute verbal den Fuss vom Zinsgaspedal genommen. Der Rebound war damit erwartbar für den ganzen Markt insbesondere Wachstumswerte.

Ernüchterung, wird sich in meinen Augen dennoch einstellen, sehe noch ca 2 x 0.25%. Also jetzt Jubel und später die Realitäten, wenn das Geld aus dem Markt geht.  

Du hast offensichtlich nichts verstanden, aber ich versuche es gerne noch mal zu erklären. Natürlich haben die Entscheidungen der Zentralbank einen starken Einfluss auf die Stimmung am Markt und damit auf alle Aktien. Das ist jedem klar, alles andere sind heuchlerische Unterstellungen.

Worum es jedoch geht ist dass die Zinsentscheidung zwar diesen kurzfristigen Effekt auf die Aktienkurse hat, letztendlich kommt es jedoch darauf an ob es einen Einfluss auf den langfristigen Erfolg und Ertrag des Unternehmens hat.

Ein Unternehmen welches Schuldenfrei ist und dessen größtes Problem die zu starke Nachfrage ist, ist letztendlich prädestiniert dazu als Gewinner aus der Krise heraus zu gehen. Hoch verschuldete Unternehmen wie VW, Ford, GM, Toyota etc. die eh schon unter sinkender Nachfrage und Verkäufen leiden, kann so eine Krise jedoch massiv zu setzen.

Für einen Tesla-Investoren ist es also eine doppelt positive Situation. Die Aktien sind einerseits gerade super billig, die langfristigen Aussichten für das Unternehmen haben sich aber andererseits eher verbessert da die Konkurrenz noch schwächer wird. Soweit das überhaupt noch möglich ist.  

Sehr gut analysiert. Wäre mir gar nicht aufgefallen. Hihi, sich in einem einzigen Satz selbst zu demontieren ist auch eine beachtenswerte Leistung.  

Ja wir haben alle keine Ahnung und die Weisheit ist allein bei dir.

Wir halten fest, als ich Ende 2021 schrieb, dass die Signale der FED sich negativ auf den Kurs von Tesla auswirken, wurde von Kaufkursen gesprochen... Nun 50% niedriger immernoch. Ist eigentlich egal, da vermutlich selbst bei 2Bio MK noch von Kaufkursen in diesem forum geschrieben würde...

Alle zukünftigen positiven Entwicklungen sind eingepreist. Zu glauben, daß noch alte ATHs kommen ist sehr mutig. Aber viel Erfolg!  

Über Zinsen, Wachstum, Value, Bondmärkte etc...

Sieh dir einfach an, welche Aktien gestern einen Sprung gemacht haben und teils um welche Prozentsätze...
Die zukünftige Unternehmensentwicklung ist dabei völlig wurscht in der Betrachtung.  

"Ein Unternehmen welches Schuldenfrei ist und dessen größtes Problem die zu starke Nachfrage ist, ist letztendlich prädestiniert dazu als Gewinner aus der Krise heraus zu gehen."

Höhere Zinsen bewirken, dass eben genau diese starke Nachfrage nach allen Gütern und Dienstleistungen reduziert wird.  

es sich wunderbar, selbst wenn doch manche nur Schwarz und Weiß sehen.  

hoffe sehr das macht nun die Runde in weiteren Staaten.
https://m.focus.de/auto/news/...strommangel-geplant_id_180416871.html  

mehr ist das nicht. Lieber weiter fossile Rumpelkisten mit russischem Öl fahren als E-Autos mit Wasserkraft. Eine total sinnvolle Logik. Das ist reiner FUD und wird nicht passieren.

Der Strombedarf der E-Autos in der Schweiz habe 2021 gerade einmal 0,4 Prozent am Gesamtbedarf betragen, so der Auto Schweiz-Geschäftsführer Andreas Burgener zum „Blick“.

Und die Schweiz war bei E-Autos immer weit vor uns.

Was tatsächlich in Frage kommt ist die Empfehlung zu Peak-Zeiten nicht zu laden. Das würde Sinn ergeben, im Gegensatz zu einem Fahrverbot.

 

Natürliche lässt es sich in einer bunten Welt viel schöner leben. Sie ist manchmal nur etwas komplizierter.
Da haben es einfältige Menschen mit der Vielfalt halt etwas schwerer.

Bei MaxlF ist es so, dass er versucht extrem  zu polarisieren. Das ist meiner Meinung nach sogenanntes "Schwarz-Weiß-Denken"
Schon witzig wie ein Polarisierer andere als Schwarz-Weiß-Denker hinstellt.