SIXT (723132/723133) - ewiges Wachstum?

Für eine gute Summe. Bemerkenswert ist, dass seit Ewigkeiten keine Insiderkäufe stattgefunden haben.

https://stock3.com/news/...-insider-hier-kaufen-die-chefs-34-14615137  

Habe einen Mietwagen für meinen USA Urlaub im Dezember gebucht, Honda Civic 3 Wochen 850 Euro. Bei Sixt war nichts unter 2300 Euro zu haben.
Der US-Verbraucher ist preissensibel. Das bucht da kein Mensch. Haben die keine Autos im Moment?
Für mich ist das kein gutes Zeichen für die Zahlen dieses Jahr.
Wollt eigentlich vor der Dividende bei den Vorzügen nachlegen, das lasse ich aber lieber bleiben.

2022 als Sixt gute Zahlen schrieb hatte ich für 900 Euro eine Toyota gebucht und eine BMW X2 bekommen.  

Anscheinend alle bullisch

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...aktie-potenzial-13565952  

Stellantis und SIXT feiern 30.000 Auslieferungen in nur fünf Monaten und bekräftigen langfristige Partnerschaft
Allein in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 hat Stellantis rund 30.000 Fahrzeuge an SIXT in Europa ausgeliefert, darunter mehr als 50 Modelle von neun ikonischen Marken und eine breite Palette an Fahrzeugklassen.
SIXT-Kunden haben mehr als 300 Millionen Kilometer in Stellantis Mietwagen zurückgelegt und geben positive Rückmeldungen über die Miet-Erfahrungen; viele Kunden ziehen den Kauf eines Stellantis Fahrzeugs nach einer Miete in Betracht.
https://www.media.stellantis.com/at-de/...tige-partnerschaft-04062024

Strategiewechsel zur Kostenkontrolle scheint angekommen zu sein.  

Heute ist Hauptversammlung. Passend dazu hat Warburg direkt das Kursziel von 135 Euro bestätigt: https://www.finanzen.net/analyse/...se_st_buy-warburg_research_961141

HV startete um 10 Uhr.  

heute ex dividende  

8% minus aktuell. Wird erst mal weiter runtergehen, da die Dividendenjäger sich vom Acker machen. Wenn der DAX mal korrigiert, dann wirds nu gute Etage hier runtergehen. Steigen dann ein - aber erst dann  

Fazit: Die Sixt-Vorzugsaktie wird nach dem jüngsten Kursabschlag mit einem einstelligen KGV für 2024 und 2025 gehandelt. Der Markt ist hier extrem vorsichtig. Das sollte sich mittelfristig auflösen. Fundamental läuft das Geschäft. Die Einmaleffekte aus den Restwerten der E-Fahrzeuge sollten alsbald wegfallen. Investoren blicken m. E. zu vorsichtig auf den Konzern. Die Sixt-Vorzugsaktie ist ein mittelfristiger Kauf.  

Auch wenn der große Teil erst nächstes Jahr kommen wird, könnte der Aktie einen guten Aufschub bringen.  

Sixt Vz bisher nicht so stark gefallen wie Stämme. Da ist noch mehr Luft nach unten. Stämme notieren bereits knapp 10 Euro unter Tiefstand vom Nov. 2023. Vz haben erst Tiefstand vom Nov. 2023 erreicht (54 Euro). Außer man spekuliert darauf, dass Vz in Stämme gewandelt werden, würde ich derzeit die Vz vorziehen; ansonsten erst wenn der Abstand zu den Stämmen wieder nahezu hergestellt ist. Nur meine Meinung; kein Rat zum zu irgendeinen Kauf.  

Die Sixt-Aktie kommt derzeit total unter die Räder. Seit dem Hoch zum Jahresanfang bei knapp 100 € summiert sich der Rückgang auf rund -30%. Auch am Freitag notiert sie weiter schwach und steht bei 70,60 €. Insgesamt konnte sie von dem starken Börsenumfeld seit Jahresbeginn nicht profitieren. Setzt sich der Abwärtstrend weiter fort?
https://www.sharedeals.de/...e-reicht-die-dividende-als-kaufargument/  

Wir sehen gerade den Anfang eines Kursgemetzels. Die Aktie wird jetzt erst mal systematisch gedrückt.
Gut für Langfristige Anleger  

 

 

 

Vermutlich passiert hier jetzt erstmal nichts mehr bis zu den Halbjahreszahlen in sechs Wochen am 7. August.  

 

Größeren Käufe, Aktie wird somit den Boden gefunden haben.

Zeit zum Nachkauf.