Schaeffler unterbewertet!?

tiefen Kurse werden vom Management toleriert... Die IR würde ich komplett austauschen oder sie ist mit im Boot. Zwei US Fonds z.B. bei einer Bank könnten sich die Aktien( evt. die verliehenen Aktien) hin und her schieben und die Kursrichtung vorgeben. Nach oben oder nach unten . Die hohen Umsätze sprechen für eine Kursbeeinflussung ...Ich frage hier schon länger , wer hat da was davon. Schäffler ist wesentlich mehr wert ...  

legitime Hedgefonds-Kungelei im Hintergrund, die geduldet wird.

Die Frage ist, wohin der Kurs getrieben werden soll.  

 

Sollte der Kurs durch Hedgefonds getrieben sein, dann ja offensichtlich nach unten. Bleibt die Frage, mit welchem Ziel und aus welchem Grund!  

Nun, ich hatte es in den letzten Monaten immer wieder mal erwähnt, das es vielleicht Adressen gibt, die die Schaeffler wirklich „übernahmereif schiessen“ wollen. Aktuell ist der Börsenwert der gesamten Schaeffler niedriger als die aktuellen Darlehen. Kann man da von einer Überschuldung sprechen?

Wie auch immer, heute Morgen, vor Börseneröffnung, wurde auf Tradegate alles was ins Buch gestellt wurde, sofort gekauft… immerhin über 90.000 Stück. Ich dachte schon, heute bricht Sie die Sequenz. Mit Eröffnung der Börse ging es innerhalb von wenigen Minuten von 3,35 € wieder unter 3,30 €.

Und seit in der letzten halben Stunde (11.05 Uhr bis 11.36) sind auf tradegate gerade mal 7.000 Stück gehandelt worden und im Xetra (10.52 Uhr bis 11.24) Garde mal 25.000 Stück. Komischerweise bei leicht steigenden Kursen. Wo sind die Käufer bzw. Verkäufer hin?  

…sind heute im Plus, nur nicht die Schaeffler, obwohl VW doppelt so viele Verkäufe im Elektrobereich vermeldet, wie letztes Jahr.  

Seite, Kurs(er)drückung auf der anderen.
Ist für mein Börsenwissen wohl zu hoch.

Schaeffler ist stets vorne mit dabei wenn es darum geht, die Krone der Tagesverlierer zu vergeben.

 

mich macht nur eine Übernahme Sinn. Wenn die Familie mit der geschmückten Conti Gelder für die Veräußerung von Teilen erhält. Auch der Börsengang der Automotive .. Hier will man anscheinend die Kleinaktionäre über den Kurs rausekeln..  

können auch separat abgefunden werden.. Hat es alles schon gegeben ..  

Vorgabe ... Familie Schäffler first ...  

Kleinaktionäre ihr Kapital in eine 0815 Bude investieren sind sie selbst schuld.  

ist bei einer Aufspaltung wie bei Conti > 15 Euro wert ... Die Anleihen , vor kurzem , waren mehrfach überzeichnet  

Vielleicht basieren die verstärkten Insiderkäufe auf Annahmen (oder Wissen) zum Q1 2025. Morgen gibt es einen Pre Close Call zum Q1 2025, also mehr oder weniger bereits eine Ergebnisveröffentlichung.  

Schäffler ist viel mehr wert ..
Das Kursdrücken hat auch mal ein Ende....  

Der Kurs von Schaeffler lag nahezu immer höher als der von ElringKlinger, beide, kann man wohl sagen, branchenverwandt. Da der Kurs von ElringKlinger wegen sich erholender Mobilkonjunktur kaum sinken wird, heißt das im Umkehrschluss, dass der Kurs von Schaeffler auf mindestens 5 Euro steigen wird.
Hoffe, das kommt so, aber Trump würde den Kursverlauf sicher ähnlich einschätzen.  

Ich hatte auch immer den Kopf geschüttelt, warum Elringklinger die letzten Wochen stabiler und interessanter im Kurs verläuft als Schaeffler.

Ich glaube, die Gründe liegen einfach fundamentaler Natur, primär Richtung Verschuldung.

Wobei Schaeffler die nächsten Monate sicherlich wieder beim (mehr) Geld verdienen Fahrt aufnehmen wird.
Entsprechend sollten dann die Zahlen besser werden. Ich gehe demnach davon aus, dass der Auftragseingang in den meisten Bereichen steigen wird.

=> Heute um 18 Uhr ist Schaeffler Pre Close Call Q1.
Mal schauen, welche News ggf. kommen für den Börsepöbel...
 

https://www.schaeffler.com/remotemedien/media/...all_presentation.pdf

Was sagt uns das? Wichtig erscheint der Margenanstieg!  

Konnte Pre Close Call teilweise anhören. IR hielt sich ziemlich bedeckt. Deutlich wurde aber, dass Bearings & Industrial Solutions in Q! offensichtlich die Kurve gekriegt hat. Vermutlich hat der zuständige Vorstand Sascha Zaps deshalb kräftig Aktien gekauft.  

Die Kernaussage: Schaeffler hat ein „solides“ 1. Quartal hingelegt. In Schaefflerdeutsch: Sie haben Geld verdient und wahrscheinlich mindestens soviel, wie im 1. Quartal 2024.
Die Autoteile Sparte hat „schon wieder“ ein Double Digit Ergebnis hingelegt und auch eine entsprechende Steigerung; man hat nochmal daran erinnert, dass man sich an die Steigerungen bitte nicht gewöhnen soll :-) Weiterhin wurde erwähnt, dass es Aufträge gibt (China), die in der zweiten Jahreshälfte voll aktiviert werden.

Ich bin sehr gespannt auf die Zahlen zum 7. Mai 2025.

Wie immer, alles sehr verhalten. Aber die Aussage von Schaeffler „solide“ ist auf alle Fälle positiv.  

https://www.sharedeals.de/...nur-eine-voruebergehende-schwaeche/#gref

Finde den Fehler:
"...die gute Dividendenrendite. Die auf 0,15 € reduzierte Dividende entspricht einer Rendite von 4,4%."  

Wir sollten uns die Frage stellen, ob solide für einen Investor ausreicht.

Ich meine mich zu erinnern, dass in der Vergangenheit bei einer Ergebnisveröffentlichung schon mal das Wort solide erschienen ist, auf der Headline sogar.
Ein Kursfeuerwerk ist dadurch nicht entstanden, im Gegenteil.

Warten wir es ab, können sowieso nichts daran ändern.  

bleibt bei Kaufen ... Ziel 7,50 Euro...  

Wann müsste ich Aktien haben um Dividende zu bekommen?  

Nichtökonomen recht einfach nachzuvollziehen, wenn man die Marktkapitalisierung von rund 3 Mrd. für diesen Weltkonzern betrachtet .
Ist halt nur ,traditionelle' (grundsolide) Industrie. Den tatsächlichen Wert wird man sicherlich zeitnah unter den Investoren erkennen und entsprechend Wertschätzung.
Unsere Vorstände sind da inzwischen schon weiter :-).
Erinnert mich auch ein wenig an die Deutsche Bank, was den Kurs anbelangt...

Wir werden uns noch alle sehr über diese heutigen Einstiegskurse freuen!  

Habe mir in den letzten beiden Wochen 3500 Stk. Für 3,50 zusammengekauft. Soweit war ich vor Jahren auch schon mal bei der Coba, hab dann aber irgendwann bei 3 genervt aufgegeben. Den Fehler mache ich nicht nochmal.  

Div. Quellen nennen für Schaeffler eine Dividende von 25 Cents. Das entspricht beim heutigen SK von 3,45 Euro einer Dividendenrendite von 7,25%.

Auch Ariva nennt 25 Cents - und als Stichtag den 25.04.25, was allerdings Karfreitag ist (sind die Börsen da überhaupt geöffnet)? Mit Stichtag ist gemeint, dass die Aktien an diesem Tag im Depot sein müssen, um die Dividende zu erhalten.

Zum Fehler (#621): Es fällt auf, dass auf der Sharedeals-Seite öfter mal falsche Zahlen zu Schaeffler stehen, und es fällt weiterhin auf, dass diese Zahlen stets niedriger sind als die tatsächlichen. (Ein Narr ist, der Böses dabei denkt.)