POLESTAR erfolgreich an der Nasdaq gelistet
Lange ist es ruhig gewesen um den geplanten Unternehmenszusammenschluss mit der Mantelgesellschaft Gores Guggenheim, Inc. und der 2017 gegründeten Polestar Automotive Holding.
Nun ist es heute endlich soweit.
Ein neuer Stern am E-Auto Himmel ?
"Über Polestar
Polestar Automotive Holding UK PLC (Nasdaq: PSNY) ("Polestar") ist ein schwedischer Hersteller für Premium Elektro Performance Fahrzeuge, der von Volvo Car AB (publ.) (zusammen mit ihren Tochtergesellschaften "Volvo Cars") und der Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd ("Geely") 2017 gegründet wurde. Polestar profitiert von technischen und technologischen Synergien in Verbindung mit Volvo Cars und dadurch von erheblichen Skaleneffekten.
Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und seine Fahrzeuge sind derzeit in Europa, Nordamerika, China und Asien-Pazifik verfügbar. Bis 2023 plant das Unternehmen, seine Fahrzeuge in insgesamt 30 Märkten anzubieten. Polestar produziert seine Fahrzeuge derzeit an zwei Standorten in China, zukünftig ist die Produktion ebenfalls in den USA geplant.
In Deutschland hat Polestar seinen Sitz in Köln. Polestar Spaces wurden in Köln, Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart, München, Frankfurt und Berlin eröffnet, sowie ein temporärer Space in Leipzig.
Das Polestar Produktportfolio umfasst zwei leistungsstarke Elektroautos. Polestar 1 wurde zwischen 2019 und 2021 in Kleinserie gefertigt. Der elektrische Performance Hybrid-GT mit Karbonfaserkarosserie verfügt über 609 PS, 1.000 Nm und eine rein elektrische Reichweite von 124 km (WLTP) - dem besten Wert eines Hybridautos weltweit zu dieser Zeit.
Polestar 2 ist das erste vollelektrische Volumenmodell des Unternehmens. Die Polestar 2 Modellreihe umfasst drei Varianten basierend auf unterschiedlichen Batteriegrößen bis zu 78 kWh sowie Dual Motor und Single Motor Antrieben mit bis zu 300 kW / 408 PS und 660 Nm.
Ab 2022 plant Polestar die Markteinführung eines neuen Elektrofahrzeugs pro Jahr, beginnend mit Polestar 3 - dem ersten elektrischen Performance SUV des Unternehmens, der voraussichtlich im Oktober 2022 präsentiert wird. Im Jahr 2023 soll Polestar 4 folgen, ein kleineres, elektrisches Performance SUV Coupé.
Für 2024 ist die Markteinführung des Polestar 5 geplant. Der viertürige Performance-GT mit Elektroantrieb stellt die Weiterentwicklung des Polestar Precept dar - jenes Konzeptfahrzeugs, das Polestar 2020 vorgestellt und als die Zukunftsvision der Marke in Bezug auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit präsentiert hat. Polestar hat sich zum Ziel gesetzt, seine Klimaauswirkungen mit jedem neuen Modell zu verringern und bis 2030 ein wirklich klimaneutrales Auto zu produzieren.
Anfang März 2022 enthüllte Polestar sein zweites Konzeptfahrzeug, ein Electric Performance Roadster, der auf den Design-, Technologie- und Nachhaltigkeitsambitionen von Precept aufbaut und die Vision der Marke für zukünftige Sportwagen zeigt. Das Hardtop Cabrio stellt eine Weiterentwicklung der einzigartigen Designsprache dar, die erstmals von Precept gezeigt wurde, und betont ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Konzept führt den Fokus auf Nachhaltigkeit und Technologie weiter und zielt auf eine größere Zirkularität ab."
Quelle: https://www.finanznachrichten.de/...ch-an-der-nasdaq-gelistet-007.htm
Nun ist es heute endlich soweit.
Ein neuer Stern am E-Auto Himmel ?
"Über Polestar
Polestar Automotive Holding UK PLC (Nasdaq: PSNY) ("Polestar") ist ein schwedischer Hersteller für Premium Elektro Performance Fahrzeuge, der von Volvo Car AB (publ.) (zusammen mit ihren Tochtergesellschaften "Volvo Cars") und der Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd ("Geely") 2017 gegründet wurde. Polestar profitiert von technischen und technologischen Synergien in Verbindung mit Volvo Cars und dadurch von erheblichen Skaleneffekten.
Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und seine Fahrzeuge sind derzeit in Europa, Nordamerika, China und Asien-Pazifik verfügbar. Bis 2023 plant das Unternehmen, seine Fahrzeuge in insgesamt 30 Märkten anzubieten. Polestar produziert seine Fahrzeuge derzeit an zwei Standorten in China, zukünftig ist die Produktion ebenfalls in den USA geplant.
In Deutschland hat Polestar seinen Sitz in Köln. Polestar Spaces wurden in Köln, Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart, München, Frankfurt und Berlin eröffnet, sowie ein temporärer Space in Leipzig.
Das Polestar Produktportfolio umfasst zwei leistungsstarke Elektroautos. Polestar 1 wurde zwischen 2019 und 2021 in Kleinserie gefertigt. Der elektrische Performance Hybrid-GT mit Karbonfaserkarosserie verfügt über 609 PS, 1.000 Nm und eine rein elektrische Reichweite von 124 km (WLTP) - dem besten Wert eines Hybridautos weltweit zu dieser Zeit.
Polestar 2 ist das erste vollelektrische Volumenmodell des Unternehmens. Die Polestar 2 Modellreihe umfasst drei Varianten basierend auf unterschiedlichen Batteriegrößen bis zu 78 kWh sowie Dual Motor und Single Motor Antrieben mit bis zu 300 kW / 408 PS und 660 Nm.
Ab 2022 plant Polestar die Markteinführung eines neuen Elektrofahrzeugs pro Jahr, beginnend mit Polestar 3 - dem ersten elektrischen Performance SUV des Unternehmens, der voraussichtlich im Oktober 2022 präsentiert wird. Im Jahr 2023 soll Polestar 4 folgen, ein kleineres, elektrisches Performance SUV Coupé.
Für 2024 ist die Markteinführung des Polestar 5 geplant. Der viertürige Performance-GT mit Elektroantrieb stellt die Weiterentwicklung des Polestar Precept dar - jenes Konzeptfahrzeugs, das Polestar 2020 vorgestellt und als die Zukunftsvision der Marke in Bezug auf Design, Technologie und Nachhaltigkeit präsentiert hat. Polestar hat sich zum Ziel gesetzt, seine Klimaauswirkungen mit jedem neuen Modell zu verringern und bis 2030 ein wirklich klimaneutrales Auto zu produzieren.
Anfang März 2022 enthüllte Polestar sein zweites Konzeptfahrzeug, ein Electric Performance Roadster, der auf den Design-, Technologie- und Nachhaltigkeitsambitionen von Precept aufbaut und die Vision der Marke für zukünftige Sportwagen zeigt. Das Hardtop Cabrio stellt eine Weiterentwicklung der einzigartigen Designsprache dar, die erstmals von Precept gezeigt wurde, und betont ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Konzept führt den Fokus auf Nachhaltigkeit und Technologie weiter und zielt auf eine größere Zirkularität ab."
Quelle: https://www.finanznachrichten.de/...ch-an-der-nasdaq-gelistet-007.htm
E-Auto Hersteller....
49% weniger verkauft im Jahr 2024 als im Vorjahr.
Sie wollen einfach nicht verstehen, daß Ihre Autos vieeeel zu teuer sind und am Markt vorbei gehen.
Warum gibt es keine Kombis und andere praktische Features, z.b. Anhängerlasten auch für Wohnwagen...und das bezahlbar?
Statt dessen soll die reiche Oberschicht bedient werden. Dumm nur, daß diese Leute keinen Volvo kaufen, sondern andere Marken bevorzugen
49% weniger verkauft im Jahr 2024 als im Vorjahr.
Sie wollen einfach nicht verstehen, daß Ihre Autos vieeeel zu teuer sind und am Markt vorbei gehen.
Warum gibt es keine Kombis und andere praktische Features, z.b. Anhängerlasten auch für Wohnwagen...und das bezahlbar?
Statt dessen soll die reiche Oberschicht bedient werden. Dumm nur, daß diese Leute keinen Volvo kaufen, sondern andere Marken bevorzugen
Ist wohl ne herzenssache von Li Shufu. Mann, Auto usw.
Durch die absatzkriese sehr flexibel. Kommen zölle, wird halt woanders produziert.
45000 e-fahrzeuge in 2024 war jetzt nicht die welt, aber ein anfang.
Hat polestar eigene produktionslinien?
Erste premiummarke von Li.
Finde das geschäftsmodell interessant.
Trecker gibts woanders.
Durch die absatzkriese sehr flexibel. Kommen zölle, wird halt woanders produziert.
45000 e-fahrzeuge in 2024 war jetzt nicht die welt, aber ein anfang.
Hat polestar eigene produktionslinien?
Erste premiummarke von Li.
Finde das geschäftsmodell interessant.
Trecker gibts woanders.
... Polestar hat sich halbiert. Auch heute wieder: Xpeng, Geely, BYD. dickes Plus.
Bei Polestar bewegte sich nichts, und wenn, dann nach unten.
Was sagt uns das?
Mir sagt es, daß Polestar E-Autos (egal welches Modell) unverkäuftlich sind. Neue , am Markt orientierte Modell sind lange nicht in Sicht, und ein neues Vertriebsmodelle wird auch erst in 1 oder 2 Jahren , vielleicht, irgend etwas ändern...
Bei Polestar bewegte sich nichts, und wenn, dann nach unten.
Was sagt uns das?
Mir sagt es, daß Polestar E-Autos (egal welches Modell) unverkäuftlich sind. Neue , am Markt orientierte Modell sind lange nicht in Sicht, und ein neues Vertriebsmodelle wird auch erst in 1 oder 2 Jahren , vielleicht, irgend etwas ändern...
So, hören sich die Aussagen von Lohscheller an. Da kann man hier noch lange warten.
- kleiner SUV ist erst für 2027 anvisiert !
- Absatzvedopplung in drei Jahren...!
Und alles andere hört sich auch so an, als wenn es dafür keinen zeitnahen Plan gäbe.
Sogar für den Vertrieb über Händler gibt es keine Zeitangabe (obwohl es doch bereits ein Volvo Service/und Vertriebsnetz gibt? Wer soll das verstehen?
- kleiner SUV ist erst für 2027 anvisiert !
- Absatzvedopplung in drei Jahren...!
Und alles andere hört sich auch so an, als wenn es dafür keinen zeitnahen Plan gäbe.
Sogar für den Vertrieb über Händler gibt es keine Zeitangabe (obwohl es doch bereits ein Volvo Service/und Vertriebsnetz gibt? Wer soll das verstehen?
Bye bye "Swasticar":
Tesla-Besitzer stürmen Polestars Trade-in-Angebot.
Polestar lockt Tesla-Fahrer mit massiven Rabatten und verzeichnet einen Bestellboom für sein Luxus-SUV Polestar 3. Mit bis zu 20.000 Dollar Ersparnis beim Leasing gewinnt der schwedische Hersteller gezielt unzufriedene Tesla-Kunden.
Der schwedische Elektroautohersteller Polestar erlebt derzeit einen regelrechten Boom bei den Bestellungen für das neue Luxus-SUV Polestar 3. Eine gezielte Marketingaktion, die sich speziell an Tesla-Besitzer richtete, hat zu einem sprunghaften Anstieg der Nachfrage geführt.
Im Rahmen des sogenannten "Tesla Conquest Offer" bot Polestar Tesla-Eigentümern einen zusätzlichen Rabatt von 5000 Dollar auf den Leasingpreis des Polestar 3 an. In Kombination mit dem bereits bestehenden "Polestar Clean Vehicle Incentive" in Höhe von 15.000 Dollar konnten interessierte Kunden so insgesamt 20.000 Dollar beim Leasing des neuen Elektro-SUVs sparen.
https://winfuture.de/news,149261.html
Aber warum nur in USA ?
Tesla-Besitzer stürmen Polestars Trade-in-Angebot.
Polestar lockt Tesla-Fahrer mit massiven Rabatten und verzeichnet einen Bestellboom für sein Luxus-SUV Polestar 3. Mit bis zu 20.000 Dollar Ersparnis beim Leasing gewinnt der schwedische Hersteller gezielt unzufriedene Tesla-Kunden.
Der schwedische Elektroautohersteller Polestar erlebt derzeit einen regelrechten Boom bei den Bestellungen für das neue Luxus-SUV Polestar 3. Eine gezielte Marketingaktion, die sich speziell an Tesla-Besitzer richtete, hat zu einem sprunghaften Anstieg der Nachfrage geführt.
Im Rahmen des sogenannten "Tesla Conquest Offer" bot Polestar Tesla-Eigentümern einen zusätzlichen Rabatt von 5000 Dollar auf den Leasingpreis des Polestar 3 an. In Kombination mit dem bereits bestehenden "Polestar Clean Vehicle Incentive" in Höhe von 15.000 Dollar konnten interessierte Kunden so insgesamt 20.000 Dollar beim Leasing des neuen Elektro-SUVs sparen.
https://winfuture.de/news,149261.html
Aber warum nur in USA ?