Proton Power neue Nachrichten neuer Kurs
Das macht Proton Powers seit vielen Jahren und langsam scheint sich die Geduld auszuzahlen. Partner wie UPS sind ein e gute Ausgangsbasis für eine führende Rolle wenn das Theme e-mobility abgelöst wird durch das Thema Wasserstoff Fahrzeuge und wenn der Investitions Zyklus von Städen Ländern Kommunen und Unternehmen sich bei der nächsten Runde darauf einigen können mehr Stationen und mehr Infrastruktur aufzubauen sehe ich Proton Power mit seinen Produkten in der ersten reihe.
Deshalb Aufnahme (ins wiki leider nicht) aber ins Private Depot mit einer grossen Position zum Kusr von 0,03 mit Ziel bis 12/2019 von 3,-- Euro gem Marktkapitalisierung in einem Wachstumsmarkt
Die Proton Motor Power Systems (PPS.L) Einheit Proton Motor Fuel Cell GmbH ist einer möglichen Finanzierung durch den Innovationsfonds der Europäischen Kommission einen Schritt näher gekommen.
Der potenzielle Zuschuss ist für die Proton Smart Factory für die automatisierte Brennstoffzellenproduktion vorgesehen, wie der britische Brennstoffzellenhersteller am Donnerstag mitteilte, vorbehaltlich bestimmter Faktoren.
Für die Umsetzung fehlen Aufträge . Was nutzt die Umsetzung von einer intelligenten Fabrik wenn es dann kaum Aufträge gibt. Dies wird auch für einen Investor entscheidend sein.
...und gerade, wo Wasserstoff in aller Munde ist, wenn auch mehr in der Theorie und in der Zukunft als in der Praxis.
Wie geht es dann den nicht führenden Unternehmen auf diesem Gebiet?
Es müsste ja auch vielleicht ein politisches Interesse am Fortbestand des Unternehmens geben?
(„ Proton Motor “ oder das „ Unternehmen “)
Folgeauftrag vonDB Bahnbau Gruppe
Proton Motor Power Systems plc(AIM: PPS), der Designer, Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellen und Brennstoffzellen-Hybridsystemen mit Null-CO2-Fußabdruck, freut sich, einen weiteren Folgeauftrag für ein komplettes Wasserstoff-Brennstoffzellen-Notstromsystem von bekannt zu gebenDB Bahnbau Gruppe GmbH(der "Kunde" ), eine Tochtergesellschaft vonDeutsche Bahn AG,Deutschlandsführender Komplettanbieter für Schieneninfrastruktur.
Dieser Folgeauftrag für das Brennstoffzellen-Notstromsystem HyCabinet S48 des Unternehmens hat eine Nennleistung von 48 kVA und ist das 26. System, das der Kunde seit der Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung zwischen Proton Motor und bestellt hat.DB Bahnbau Gruppe GmbHim Jahr 2015 und der dritte Auftrag unter dem Markennamen EnerRail des Kunden.
Wie in der Ankündigung des Unternehmens am22. August 2024sowie23. September 2024Proton Motor befindet sich in Gesprächen mit anderen potenziellen Finanzierungsquellen, um dem Unternehmen die Fortsetzung seiner Geschäftstätigkeit auch über31. Dezember 2024. Während sich die Finanzierungsgespräche noch in einem relativ frühen Stadium befinden, wird erwartet, dass die Bestellung für den Kunden vorbehaltlich des zufriedenstellenden Abschlusses dieser Gespräche im Jahr 2025 ausgeliefert werden kann. Es besteht keine Gewissheit, dass diese Finanzierungsgespräche abgeschlossen werden, noch hinsichtlich des Zeitpunkts oder der Bedingungen einer solchen Finanzierung.
https://www.research-tree.com/newsfeed/article/...nbau-gruppe-2604331
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