Namensänderung in Standard Lithium......

Recherchieren im Internet ist nicht all zu schwer. Wenn man fast aussschließlich im PlugPower-Forum Beiträge einstellt erfährt man wenig zu Batterien und deren Technologie.
Hyundai zeigt es beispielsweise mit dem "Ioniq 5", dass ein 800 Volt Bordnetz Akku schneller gegenüber einem 400 Volt Bordnetz lädt.

Zum Thema ultraschnelles Laden füge ich mal zwei Hinweise ein.
1) Ultraschnell ladbare Lithium-Akkus entwickelt das Starup Echion Technologies mit innovativen Materialien (30.08.2021).
https://www.chemie.de/news/1172497/...gerer-lebensdauer-anbieten.html
Zitat: "Die Materialien von Echion wurden von großen Batteriezellen- und Batteriematerialherstellern auf der ganzen Welt erfolgreich bewertet. Jetzt stehen Versuche in größerem Maßstab an."

2) Toshiba setzt wohl auch Niobium-Anodenmaterial für die eigenen Lithium-Batterien ein.
https://www.global.toshiba/ww/products-solutions/...cib/next/nto.html

Thema LKW und Busse. Hier stimme ich zu, dass ein elektrischer Antrieb, basierend auf Akkus wenig vielversprechend ist. Hängt auch von der Akku-Entwicklung ab, Siehe Mercedes eCitaro (Feststoffakku aus Frankreich).
Sehe bei LKW und Buss eher hybride Antrieb beispielsweise Erdgas/Biogas-Generator zum laden von Akkus (Toshiba) mit elektrischer Antriebswelle im Vorteil (Siehe Hyliion, WKN: A2QBTD).
Der Class 8 LKW Hyliion ERX schafft übrigends 1.000 Milen (1.600 km) mit einer Tankfüllung  (Erdgas/Biogas). Das bietet meines Wissens auch kein Wasserstoff-LKW.
Erdgas- oder Biogas-Antrieb ist bereits jetzt einsatzbereit, umweltfreundlicher und günstiger zu haben.

Der Wasserstoffzug Coradia iLint von Alstom (WKN: A0F7BK) wurde in hamburg durch einen Elektrozug mit Batterien ersetzt, da Wasserstoff zu teuer ist, zumindest derzeit noch.
https://www.alstom.com/de/our-solutions/...tweit-erste-wasserstoffzug

Bezüglich Batterien habe ich einige Informationen hier eingebracht (#1320, #1443, #1519, #1563, #1564).

Leider entscheidet der Markt nicht immer über die eingesetzte Technologie. Statt Erdgasantrieb (Audi-Werbung) hat die Politik sich beim PKW für den Elektroantrieb entschieden.
Politiker in Aufsichtsgremien liegen manchmal falsch.
https://www.strohklug.de/posts/berlin-avanti-dilettanti/
 

bei Plug Power sind höchstens eine Koinzidenz aber keine Kausalität zu meinen Beiträgen hier oder Zweifeln an der Batterie.

Die angefügten Links erläutern mir noch immer nicht, wie man bei max. 45kWh Leitungsfähigkeit eine 100kWh Speicher in Minuten aufladen will. Und nichtmal diese Minimalanforderung erreiche ich in den meisten Wohngebieten. Und wenn ich 350kWh durchjagen könnte, macht es das Batteriemanagement mit und wie sehr belastet es die Batterie. Da sind einfach vie zu viele Punkte noch nicht zu Ende gedacht.

Ich bin auch in SL investiert aber dennoch sehe ich manche Dinge mit einem gewissen Abstand, einfach weil man keine Antworten bekommt.

Wie schon geschrieben, streamen Sie mal den Beitrag von gestern, ist auch etwas aufschlussreich bzgl. der Praktiabilität von Wasserstoff. Der ist andersherum auch nicht so schlecht, wie es oft dargestellt wird.

 

Ich schlage vor, dass wir uns über Boardmail weiter austauschen, da es hier im Forum vorrangig um Standard Lithium geht und wir Themen bearbeiten, die nicht direkt zugeordnet werden können.

Ein Troll hat bereits meinen Beitrag zum Thema "ultraschnelles Laden von Lithium-Akkus" am 30.08.2021 hier im Forum mit "off-Topic"-Begründung löschen lassen.  

Steigt ungebrochen weiter auf aktuell

123.000 CNY das sind

19.060 USD !!!  

Und weiter geht’s auf

125.000 CNY das sind

19.370 USD !!!

 

Danke für die Info. Das sind gute Aussichten für uns.  

Und noch weiter geht’s auf

127.000 CNY das sind

19.650 USD !!!  

das Musikfestival "South Ark Outdoor EXPO 2021" in El Dorado am 11.09.2021 sind unter anderem Standard Lithium und Lanxess.
https://www.mainstreeteldorado.org/musicfest-2021

https://www.southarkexpo.com/index.php/sponsors#big-bucks-sponsors  

Steigt ungebroche­n weiter auf aktuell

130.000 CNY das sind mittlerweile

20.118 USD !!!


https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures



 

https://www.ariva.de/millennial_lithium-aktie
ich kauf hier nach  

Gute Entscheidung.  

das ist jetzt angesagt, egal wo du schaust, überall wird mit der angst der fallenden kurse gespielt, die big player können so fein und massiv kurse manipulieren, da kann man als kleiner fisch schon nervös werden, aber grade das wollen die, ihr sollt schön mit "buchverlust" verkaufen.
denkt daran, wenn die kanonen donnern und alle wegrennen, dann kommt der zeitpunkt zum einsammeln.  

ist ja normal. Bis der DJ ne neue platte auflegt und alle die Tanzfläche stürmen  

Weiter geht’s unaufhaltsam auf aktuell

133.000 CNY das sind mittlerwei­le

20.585 USD !!!
 

https://www.youtube.com/watch?v=aAOBxFz6kas&t=723s

Zitat: "Jetzt haben wird insgesamt ein schwieriges Marktumfeld... ich bleibe da positiv, auch wenn es jetzt mal ein bisschen rumpelt..."

"Es gibt jetzt keine Nachrichten, dass ist vielleicht auch so das Problem...es ist jetzt sehr sehr lange ruhig"

"Ich bin mir sicher und evtl. auch jetzt mit der Millenium Lithium-Geschichte, dass da ein Übernahmekampf entstehen könnte..."

"...so Kurse um fünf Euro sind sehr attraktiv..."  

hoffentlich vermasseln die Amis es nachher nicht!  

jetzt muss SL nachhaltig liefern ... Lanxess auch.
Projektanlagen müssen produzieren.  

...scheint so als bei SL wieder alles aufgekauft  wird...  

gab es nachbörslich 5 Orders mit jeweils 123.500 Aktien, wer kauft sich denn da ein?  

Fängt mit L an und hört mit S auf…

Liegt doch auf der Hand! Wenn L….s schon die Wandelanleihe in Aktien wandelt und nicht das Geld für die Anleihe zurück will… Die Story ist sowas von klar…  

Glaube ich das  nicht, klar wäre logisch, wir werden sehen!
Ich denke es ist…….ein Autokonzern  

… dann hätten sie mal besser vor 2 Monaten gekauft.  

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...echster-engpass/27585652.html

Zitat: "Die Autobranche hat neben der Chip-Knappheit nun ein weiteres Problem: Batterien für klimaschonende Elektroautos. Die Frage nach den Produktionsfabriken ist geklärt, aber die Rohstoffbeschaffung bleibt eine große Herausforderung."

"Ob Volkswagen (WKN: 766400), Daimler (WKN: 710000) oder Stellantis (WKN: A2QL01) - die Autobauer sichern sich exklusiven Zugriff auf Batteriezellfabriken in Europa. Anlagen zur Fertigung des Herzstücks vom Stromantrieb werden in diesem Jahrzehnt wie Pilze aus dem Boden schießen, um rund 30 Millionen klimaschonende Elektroautos bis 2030 auf die Straße zu bringen."

"Die eigentliche Baustelle sind jetzt die Rohstoffe - so etwa Lithium, Nickel, Mangan oder Kobalt. Die Marktkenner von Benchmark Mineral Intelligence (BMI) sprechen hier von der großen Entkopplung der hohen Investitionen in Zellfabriken und der fehlenden in die Rohstoffgewinnung. Binnen eines Jahres habe sich der Preis für Lithium-Carbonat mehr als verdoppelt, erklärt Caspar Rawles, Chef der Preis- und Datenanalyse bei BMI."
 

Steigt dynamisch weiter auf

136.000 CNY das sind mittlerweile

21.112 USD !!!

https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures  

... SL attake