NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Welche neuen Erkenntnisse bringt das zu diesem Beitrag
https://www.ariva.de/forum/...ge-thread-v-569631?page=365#jumppos9128  

"Trevor’s $159 million stock-based compensation was cut to $16.5 million under an agreement he signed with the company in September when he resigned, according to a footnote of Nikola’s filing."

"Trevors aktienbasierte Vergütung in Höhe von 159 Millionen US-Dollar wurde im Rahmen einer Vereinbarung, die er im September bei seinem Rücktritt mit dem Unternehmen unterzeichnet hatte, auf 16,5 Millionen US-Dollar gekürzt, so eine Fußnote von Nikolas Einreichung."

 

Millionengehälter für das Top Management einer Firma ohne Produkte und Umsatz, das sagt eigentlich schon alles.
Natürlich gibt es in einem Startup extrem viel zu tun, viele Entscheidungen zu treffen und man arbeitet auch mal rund um die Uhr, aber eines ist für mich ein absolutes No Go - sich die Taschen vollzumachen mit den eingesammelten Geldern der Anleger.

Schaut euch doch mal um, welche Gehälter bspw. die Vorstände von Unternehmen im DAX oder Dow Jones bekommen. Ach ja, und die Unternehmen sind sogar zumeist profitabel, sodass die Gehälter aus den realisierten Umsätzen gezahlt werden.  

"Die Vergütung, die Gehalt, Bonus und Aktienprämien umfasst, wurde insgesamt sechs Personen vorgeschlagen, darunter Chief Executive Officer und Präsident Mark Russell mit 159,2 Millionen US-Dollar und Britton Worthen, Chief Legal Officer mit 79,6 Millionen US-Dollar. Die Hauptversammlung fand am 30.06."

Wie hoch ist denn das Gehalt?

Ohne klare Unterteilung der Posten fällt es mir schwer, zu beurteilen, ob das ein hohes Gehalt ist.

Ausgleichszahlung fürs Halten von Aktien finde ich nicht verkehrt.
Hier hätte jeder seine Aktien fürs 5 bis 8-fache vergolden können im letzten Jahr.
Warum sollen sie nicht mit dem Halten ihrer Anteile am steigenden Kurs partizipieren, während einige wenige sich ne goldene und andere eine blutige Nase holen könne?

Und ja, die Nikolaaktie ist gestiegen.
Ihr müsst halt den langfristigen Chart nehmen.
Wer keinen Gewinn gemacht hat im letzten Jahr, der hat
a. einen schlechten Kauf gemacht
oder
b. einen zu kurzen Inveszmenthorizont.

Euer Zorn und eure Wut müsste euch gelten.
Aber ist halt viel einfacher Nikola als Übel auszumachen, statt sein eigenes Handeln zu reflektieren.
Wer in einer Rally in eine Verfünfachung einsteigt, geht halt
sechsfaches Risiko. Dann tut es weh, wenn es nicht klappt.

Bei manchen kann man den Schmerz förmlich in den Zeilen lesen.  

Wo seht ihr den Kurs am Jahresende?
Mein Tipp: 10-14 Euro  

25-30 EURO. Da war der Kurs bereits im DEZEMBER 20 schon. Seitdem einiges positiv gelaufen.  

Kurs 01.12.2021 19,73 €
Kurs 31.12.2021 21,59 €
Kurs 01.01.2030 189,55 €
Kurs 01.01.2040 1189,55 €

Das mein Ruhestandstipp.
Ohne Gewähr und Haftung.
Glückspiel, Frauen und Leben kann süchtig machen.
Handeln auf eigene Gefahr und eigenes Risiko.

Kursziele wurden gemäß einer Studie von meiner Katze erhoben, nachdem sie sich Catnip gegönnt hat.
 

PHOENIX --- July 12, 2021 --- Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA), a global leader in zero-emissions transportation and infrastructure solutions, today announced it will report its second quarter ended June 30, 2021 financial results on Tuesday, August 3, 2021. On that day, Nikola’s management will hold a conference call and webcast at 9:30 a.m. ET (6:30 a.m. PT) to review and discuss the company’s business and outlook.

What: Date of Nikola Q2 2021 Financial Results and Q&A Webcast
When: Tuesday, August 3, 2021
Time: 9:30 a.m. ET (6:30 a.m. PT)
Webcast: https://nikolamotor.com/investors/news?active=events (live and replay)
An archived webcast of the conference call will be accessible from the Investor Relations section of the company's website https://nikolamotor.com/investors/news?active=events.


https://nikolamotor.com/press_releases/...021-results-and-webcast-123  

Im Vergleich zum letzten Video neu: Verglasung bei Halleneingängen, zusätzliche asphaltierte Fläche vor Halle - also nichts Wesentliches

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 11th, 2021 | Drone Footage of 7:00 AM - YouTube

 

Ich habe nichts erwähnenswertes Neues in diesem Video entdeckt.

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 13th, 2021 | Drone Footage of 7:00 AM - YouTube

 

PHOENIX – July 15, 2021 — Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA), a leading designer and manufacturer of heavy-duty commercial battery-electric vehicles (BEV), fuel-cell electric vehicles (FCEV) and energy infrastructure solutions, announced today a second phase in establishing a nationwide plan for its Class 8 truck sales and service coverage with the addition of five independent dealers with more than 51 locations in Texas, Arizona, California, Colorado, New Mexico, Florida, Delaware, Virginia and Maryland.

The five independent dealership additions to the Nikola dealer network average more than 80 years of providing strong sales and service support to customers. The Nikola dealer network expansion includes HOLT Truck Centers (7 locations in Texas), Empire Truck & Trailer (7 locations in Arizona and California), Wagner Equipment Co. (11 locations in Colorado, New Mexico), Ring Power (14 locations in Florida), and Carter Machinery (12 locations in Delaware, Maryland, Virginia).

In April, Nikola announced a partnership with RIG360 Service Network, a network of heavy-duty truck service and maintenance centers, to provide sales and service products for commercial customers at more than 65 RIG360 dealer locations throughout the Southeast, Midwest and Northeast regions of the United States.

Today’s announcement is anticipated to bring the number of Nikola sales and service locations up to 116 across the United States as it rapidly continues to fulfill its commitment to the expansion of the distribution network.

“These five new partners are expected to add a culture of customer focus and service leadership that we are building at Nikola. Customers will benefit from the strength and experience of these companies and their highly talented organizations,” said Nikola Energy and Commercial President Pablo Koziner. “These dealers will work closely with customers in helping them maximize operational efficiencies, energy management, vehicle uptime and overall industry adoption in BEV and FCEV vehicles.”

https://nikolamotor.com/press_releases/...p-locations-in-9-states-124
 

Nikola fügt 51 Händlerstandorte in 9 Staaten hinzu
Nikola kündigt die Erweiterung seines aktuellen Vertriebs- und Servicenetzes von Nikola-Händlern um fünf Händler an, die wichtige Gebiete abdecken.

Veröffentlicht am 15. Juli 2021

PHOENIX – 15. Juli 2021 – Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA), ein führender Entwickler und Hersteller von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen (BEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) und Energieinfrastrukturlösungen, gab heute eine zweite . bekannt Phase bei der Erstellung eines landesweiten Plans für den Verkauf und die Serviceabdeckung von Lkw der Klasse 8 mit der Hinzufügung von fünf unabhängigen Händlern mit mehr als 51 Standorten in Texas, Arizona, Kalifornien, Colorado, New Mexico, Florida, Delaware, Virginia und Maryland.

Die fünf unabhängigen Händler, die dem Nikola-Händlernetzwerk hinzugefügt wurden, bieten im Durchschnitt mehr als 80 Jahre lang eine starke Vertriebs- und Serviceunterstützung für Kunden. Die Erweiterung des Nikola-Händlernetzes umfasst HOLT Truck Center (7 Standorte in Texas), Empire Truck & Trailer (7 Standorte in Arizona und Kalifornien), Wagner Equipment Co. (11 Standorte in Colorado, New Mexico), Ring Power (14 Standorte in Florida). ) und Carter Machinery (12 Standorte in Delaware, Maryland, Virginia).

Im April gab Nikola eine Partnerschaft mit RIG360 Service Network , einem Netzwerk von Service- und Wartungszentren für schwere Nutzfahrzeuge, bekannt, um Verkaufs- und Serviceprodukte für gewerbliche Kunden an mehr als 65 RIG360-Händlerstandorten im Südosten, Mittleren Westen und Nordosten der Region anzubieten Vereinigte Staaten.

Es wird erwartet, dass die heutige Ankündigung die Zahl der Nikola-Verkaufs- und Servicestandorte in den Vereinigten Staaten auf 116 erhöht, da das Unternehmen seine Verpflichtung zur Erweiterung des Vertriebsnetzes schnell erfüllt.

„Von diesen fünf neuen Partnern wird erwartet, dass sie eine Kultur der Kundenorientierung und Serviceführerschaft hinzufügen, die wir bei Nikola aufbauen. Kunden werden von der Stärke und Erfahrung dieser Unternehmen und ihrer hochtalentierten Organisationen profitieren“, sagte Nikola Energy und Commercial President Pablo Koziner. „Diese Händler werden eng mit den Kunden zusammenarbeiten, um ihnen zu helfen, die betriebliche Effizienz, das Energiemanagement, die Fahrzeugverfügbarkeit und die allgemeine Branchenakzeptanz von BEV- und FCEV-Fahrzeugen zu maximieren.“

ÜBER NIKOLA CORPORATION
Die Nikola Corporation verändert die Transportbranche weltweit. Als Designer und Hersteller von emissionsfreien batterieelektrischen und wasserstoffelektrischen Fahrzeugen, Antriebssträngen für Elektrofahrzeuge, Fahrzeugkomponenten, Energiespeichersystemen und Wasserstofftankstelleninfrastruktur ist Nikola bestrebt, die wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen des Handels, wie wir ihn kennen, zu revolutionieren heute. Die 2015 gegründete Nikola Corporation hat ihren Hauptsitz in Phoenix, Arizona. Weitere Informationen finden Sie unter www.nikolamotor.com oder Twitter @nikolamotor .

VORAUSSCHAUENDE AUSSAGEN
Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung, die keine historischen Tatsachen sind, sind zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der Safe-Harbor-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995. Zukunftsgerichtete Aussagen werden im Allgemeinen von Wörtern wie „glauben“, „ kann“, „wird“, „schätzen“, „fortsetzen“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „erwarten“, „sollten“, „würden“, „planen“, „vorhersagen“, „potenziell“ “ „Suchen“, „Zukunft“, „Ausblick“ und ähnliche Ausdrücke, die zukünftige Ereignisse oder Trends vorhersagen oder anzeigen oder die keine Aussagen über historische Angelegenheiten sind. Diese zukunftsgerichteten Aussagen umfassen unter anderem Aussagen über die potenziellen Vorteile der strategischen Partnerschaften, einschließlich der Fähigkeit, Kunden marktführende Verkäufe und Dienstleistungen zu bieten und gleichzeitig die betriebliche Effizienz zu maximieren, Energiemanagement und Fahrzeugverfügbarkeit; die Erwartungen des Unternehmens bezüglich seines Geschäfts, seines Geschäftsmodells und seiner Strategie; die Erwartungen des Unternehmens an seine Lkw und die Marktakzeptanz von Elektro-Lkw, sowohl BEV als auch FCEV; und Marktchance. Diese Aussagen basieren auf verschiedenen Annahmen, unabhängig davon, ob sie in dieser Pressemitteilung aufgeführt sind oder nicht, und auf den aktuellen Erwartungen des Managements von Nikola und sind keine Vorhersagen der tatsächlichen Leistung. Zukunftsgerichtete Aussagen unterliegen einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den zukunftsgerichteten Aussagen abweichen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Konstruktions- und Herstellungsänderungen und Verzögerungen; Nichterfüllung der erwarteten Vorteile der endgültigen Vereinbarungen; allgemeine wirtschaftliche, finanzielle, rechtliche, regulatorische, politische und geschäftliche Bedingungen und Veränderungen auf den in- und ausländischen Märkten; die potenziellen Auswirkungen von COVID-19; das Ergebnis von Gerichtsverfahren, behördlichen und gerichtlichen Verfahren, an denen Nikola beteiligt ist oder werden könnte; Nachfrage und Kundenakzeptanz von Nikolas Lastwagen; Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung und Erprobung von Brennstoffzellen-Leistungsmodulen und Wasserstoffspeichersystemen; Risiken im Zusammenhang mit der Einführung von Nikolas Geschäft und dem Zeitpunkt der erwarteten Geschäftsmeilensteine; die Auswirkungen des Wettbewerbs auf das zukünftige Geschäft von Nikola; die Verfügbarkeit von Kapital; Risiken im Zusammenhang mit Änderungen der Rechnungslegung oder Rechnungslegungsstandards; und die anderen Risiken, die von Zeit zu Zeit in Nikolas Berichten aufgeführt sind, die bei der Securities and Exchange Commission eingereicht wurden, einschließlich seines Jahresberichts auf Formular 10-Q für das Quartal zum 31. März, 2021 und andere Dokumente, die Nikola bei der SEC einreicht. Sollte eines dieser Risiken eintreten oder sich unsere Annahmen als falsch erweisen, können die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen implizierten Ergebnissen abweichen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen gelten nur zum Datum dieser Mitteilung und Nikola lehnt ausdrücklich jede Verpflichtung ab, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.

MEDIENKONTAKTE
Nicole Rose
nicole.rose@nikolamotor.com
480-660-6893  

Könnten und sollten auch deutsche Politiker unter jeder Ihrer Aussagen setzen….. nach dem Motto: was wir alle wissen aber sich keiner zu sagen traut.

Böse Zungen könnten sagen und hätten recht: das ist die Lizenz zum Lügen. Muss das „Kleingedruckte“ bei jeder Veröffentlichung mit dabei stehen? Freiwillig schreibt das keiner dazu. Dr juengeren Generation faellt das bestimmt nicht mehr auf:“zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie Ihren Arzt und Apotheker….“
Als Projektentwickler darf man eigentlich keine Ziele mehr formulieren. Denkt mal drueber nach.
 

Ich habe nichts erwähnenswertes Neues in diesem Video entdeckt.

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 15th, 2021 | Drone Footage of 8:30 AM - YouTube

 

 

 

 

Da ist er ja wieder , hier mal eine Aufgabe zum Denken …
MB hat letztes Jahr 358300 insgesamt schwere bis mittelschwere und Busse gebaut ( kann im Internet gelesen werden) und das Werk in Wörth ist schon groß…. Jetzt rechne mal nach wie viele Millionen lkw benötigt werden und selbst wenn hier ein Zeit Vorsprung ist wie lange der dann reicht …. weil 1 Hersteller alleine kann den Markt nicht bedienen….  

 

 

 

 

 

Ich habe nichts erwähnenswertes Neues in diesem Video entdeckt.

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 18th, 2021 | Drone Footage of 8:00 AM - YouTube

 

950% erwartetes Umsatzwachstum in 2022

https://www.fool.de/2021/07/19/...r-als-verdoppeln/?rss_use_excerpt=1