@@ Mueller Lila Logistik bricht gerade aus!
Seite 5 von 7 Neuester Beitrag: 21.05.10 18:32 | ||||
Eröffnet am: | 25.08.03 17:26 | von: Investment_B. | Anzahl Beiträge: | 158 |
Neuester Beitrag: | 21.05.10 18:32 | von: Peddy1978 | Leser gesamt: | 30.318 |
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6000 Stück ist ja ein witz...aber wehe die wachen auf :-)
Good Trade, Zeit wird kommen
Gruß Reiter
DGAP-News: Müller-Die lila Logistik deutsch
Müller-Die lila Logistik: Ergebnisziel 2005 bereits in Q3 überschritten
Corporate-News übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Müller-Die lila Logistik: Ergebnisziel 2005 bereits in Q3 überschritten
Besigheim, 22. November 2005. Bereits im dritten Quartal des Jahres 2005
übertraf Müller - Die lila Logistik AG den für das Gesamtjahr geplanten
Jahresüberschuss. Nach den ersten neun Monaten diesen Jahres erwirtschaftete
die Unternehmensgruppe einen Periodenüberschuss nach IFRS von 921 TEUR (Vj.:
729 TEUR). Die Gesellschaft erhöht die Prognose für den Jahresüberschuss 2005
auf etwa 1.250 TEUR bei erwarteten Umsatzerlösen auf Vorjahresniveau von 70,5
Mio. EUR.
Das Wachstum der Unternehmensgruppe verlangsamte sich erwartungsgemäß im
Vergleich zum Vorjahr im dritten Quartal auf Umsatzerlöse von 17.244 TEUR
(Vj.: 18.381 TEUR). Der über die ersten 9-Monate kumulierte Umsatz wuchs um
3,8 %. Dieser rein organische Zuwachs entspricht Umsatzerlösen von jetzt
53.147 TEUR (Vj.: 51.195 TEUR).
Entwicklung der Geschäftsbereiche
Die im Geschäftsfeld "Logistics Design" zusammengefassten Planungs- und Bera-
tungsdienstleistungen erbrachten der Unternehmensgruppe im 9-Monatszeitraum
2005 Umsatzerlöse in Höhe von 2.721 TEUR (Vj.: 2.940 TEUR). Das Ergebnis
(unkonsolidiert) vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 659 TEUR (Vj.: 609 TEUR)
stieg um 8,2 % an. Im Logistics Operating, dem Geschäftsfeld der operativen
Logistikdienstleistung, stiegen die Umsätze auf 50.464 TEUR (Vj.: 48.798
TEUR). Das EBIT dieses Segments betrug 1.314 TEUR (Vj.: 1.443 TEUR).
Cashflow und Eigenkapitalquote
Die liquiden Mittel der Unternehmensgruppe beliefen sich zum Stichtag 30.
September 2005 auf 1.093 TEUR (Vj.: 892 TEUR). Der Cashflow aus laufender
Geschäftstätigkeit betrug im 9-Monatszeitraum 1.848 TEUR (Vj.: 2.525 TEUR).
Investitionstätigkeiten im Betrachtungszeitraum führten zu einem Mittelabfluss
von 393 TEUR (Vj.: 879 TEUR). Der Abfluss liquider Mittel aus
Finanzierungstätigkeit auf Vorjahresniveau von minus 1.635 TEUR (Vj.: 1.629
TEUR) spiegelt den guten operativen Cashflow zur Rückführung von
Verbindlichkeiten wider.
Die Eigenkapitalquote stieg auf 24 % (31.12.2004: 21,5 %) bei einem
Eigenkapital von 10.498 TEUR (31.12.2004: 9.572 TEUR). Trotz einer
Umsatzausweitung sank die Bilanzsumme um 1,5 % auf 43.802 TEUR (31.12.2004:
44.447 TEUR).
Personal
Die Unternehmensgruppe der Müller - Die lila Logistik AG zählte zum Stichtag
30. September 2005 insgesamt 863 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (Vj.:
1.010).
Ausblick
"Nach der erfreulichen Entwicklung der ersten drei Quartale und dem guten 9-
Monatsergebnis gehen wir von einer konstanten Ergebnisentwicklung im vierten
Quartal aus", kommentiert Michael Müller, CEO der Lila Logistik, die
Veröffentlichung der 9-Monatszahlen. Aufgrund des Geschäftsverlaufs der
letzten neun Monate geht die Gesellschaft von einem Gesamtumsatz für das
Geschäftsjahr 2005 auf Vorjahresniveau von 70,5 Millionen Euro, bei einer auf
etwa 1.250 TEUR erhöhten Prognose des Jahresüberschusses, aus.
Der 9-Monatsbericht 2005 ist im Internet unter http://www.lila-logistik.de
abrufbar.
Unternehmensprofil
"LILA steht für die Vereinigung zweier Kräfte."
Müller - Die lila Logistik AG ist der Logistikdienstleister, der Beratung und
Umsetzung von Logistiklösungen miteinander verbindet. Diese Vereinigung von
Logistics Design und Logistics Operating in der Beschaffungs-, der
Produktions- und der Distributionslogistik zeichnet das Unternehmen aus. In
den Kernbranchen Automotive, Electronics, Consumer Goods und Industrial Goods
entwickelt Müller - Die lila Logistik AG ganzheitliche, kundenindividuelle
Logistiklösungen. Rund 850 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten an 10
nationalen und 5 internationalen Standorten. Die Aktien der Müller - Die lila
Logistik AG werden im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.
Weitere Informationen:
Müller - Die lila Logistik AG
Ingo Hey, Tel.: +49 (0) 7143 / 810 - 125,
ingo.hey@lila-logistik.de,
http.//www.lila-logistik.de
Ende der Mitteilung (c)DGAP 22.11.2005
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WKN: 621468; ISIN: DE0006214687; Index:
Notiert: Geregelter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in
Berlin-Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München und Stuttgart
wahrscheinlich eher ein kauf. hier muss man nur abwarten
mehr als 310 ist nicht drin. typischer sperrmüll der db1
unter 10000/tag ist sperrmüll und nicht zu analysieren.
Stuttgart§
Geld: 2,60 Vol. 2.000
Brief: 2,65 Vol. 1.000
23.11.2005§13:17:30 Uhr
Es war nur ein geringer Umsatzanstieg zu verzeichnen und die Ergebnissteigerung scheint ausgereizt. Der Ausblick für die Zkunft ist auch wenig verheissungsvoll: Der Umsatz soll stagnieren - was mittelfristig zu keinen nachhaltigen Ergebnisverbesserungen mehr führen kann.
Am Mittwoch, 25. Januar 2006, findet am Sitz der Zentrale von Müller - Die lila Logistik AG in Besigheim das Vorbereitungsmeeting des Network of Automotive Excellence (NoAE) für den Arbeitsschwerpunkt LOGISTIK statt. Gemeinsam mit weiteren Top-Entscheidern aus der Automotive-Branche werden an diesem Tag die Weichen für das Kick-off-Meeting im März gestellt.
NoAE verfolgt die Vision, für die Automobilindustrie ein exzellentes Netzwerk mit langfristigen und vertrauensvollen Partnerschaften aufzubauen. NoAE beginnt in kleinen Netzwerken mit zielgerichteten Projekten die schrittweise in das NoAE-Netzwerk zusammenwachsen. Innovation und Qualität prägen diese Projekte.
Die Initiative NoAE wird in konkreten Projekten zwischen interessierten Firmen schnelle und verwertbare Lösungsansätze und Ergebnisse liefern. Das NoAE steht keinesfalls im Wettbewerb zu bestehenden Automobil-Verbänden und -Organisationen. Im Gegenteil: eine Zusammenarbeit mit diesen Institutionen wird ausdrücklich gewünscht.
Die Automotive-Branche an der Schwelle zur Netzwerkgesellschaft
Die Automobil- und Zulieferindustrie befindet sich mitten in einem rasanten Veränderungsprozess. Diesen Prozess kennzeichnet eine starke Vernetzung der Akteure. Kein Unternehmen kann alleine diesen Wandel vorhersagen, bestimmen oder gestalten.
Die neuen Formen der Zusammenarbeit in automobilen Netzwerken sind noch nicht getestet, Chancen und Risiken noch nicht bekannt. Erfolgversprechende Automotive-Netzwerke lassen sich nur gemeinsam und in firmenübergreifenden Initiativen erreichen. Innovationen, neue Technologien, Produkte und Systeme lassen sich effektiv künftig nur in partnerschaftlichen Kooperationen realisieren. Klare Spielregeln sind dazu die Voraussetzung.
Den Wandel als neue Chance begreifen
Die Vision eines »Network of Automotive Excellence« (NoAE) wurde im Oktober 2002
erstmals einem breiten internationalen Publikum vorgestellt. sowohl von bekannten
Persönlichkeiten der Automotive-Branche und unter Mitwirkung der Europäischen
Kommission. Das NoAE ist eine firmenübergreifende, offene Initiative mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit und die Zukunft der europäischen Automobil- und Zulieferindustrie zu stärken. Im Rahmen des NoAE werden Handlungsstrategien in Partnerschaftsmodellen entwickelt und umgesetzt. Die Initiative NoAE wird in konkreten Projekten zwischen interessierten Firmen schnelle und verwertbare Lösungsansätze und Ergebnisse liefern. Das NoAE steht keinesfalls im Wettbewerb zu bestehenden Automobil-Verbänden und -Organisationen. Im Gegenteil: eine Zusammenarbeit mit diesen Institutionen wird ausdrücklich gewünscht. Das NoAE steht allen Unternehmen offen.