Lufthansa "Strong buy"

Jepp ganz genau, meine ich ja, ich spekuliere dann auch doch noch auch fallende Kurse bei der LH. Mein Cash liegt auf dem Giro bereit für den Ernstfall. Ich denke aber trotzdem das die LH aktie auf jeden Fall noch Potential hat. im Vergleich zum Gesamtmarkt ist die ja nicht wirklich ausm Tal rausgekommen und früher oder später muss es aus der Krise gehen. Außerdem wird der Bund die LH niemals pleite gehen lassen. Von daher denke ich sollte mal LH auf jeden Fall weiter beobachten!! 

 

direkt aus dem LH-Lager, IR-Abteilung.

Wenn die dort schon so pessimistisch diese Aussage treffen, ist es wohl ein verlässliche Tendenz.

Warten wie den 11. März ab, dann wird es verbindlicher ;-)

von einer Pleite sind wir hier sicherlich weit entfernt (Foot.) und das mit der Dividende will ich glauben! Finde es sogar richtig so!!

Klar sind wir davon weit entfernt. Ich sagte ja auch nur für den Fall der Fälle.Und zielte damit auf die Option lange anzulegen. Trotzdem bleibe ich erstmal draußenund warte ab wie sich der Dax in den nächsten Tagen/Wochen entwickelt. 

 

 

[..]Die Deka International S.A, Luxemburg, Luxemburg, hat uns mit Schreiben vom
29. Januar 2010 gemäß § 21 Abs. 1 WpHG mitgeteilt, dass ihr
Stimmrechtsanteil an der Deutschen Lufthansa AG am 27. Januar 2010 die
Schwelle von 3% überschritten hat und zu diesem Zeitpunkt 3,0763%
(14.087.425 Stimmrechte) beträgt[..]

http://www.ariva.de/news/...-europaweiten-Verbreitung-deutsch-3231024

[..]Panne am Frankfurter Flughafen. Ein Airbus 340-600 der Lufthansa machte sich auf dem größten deutschen Airport selbständig.[..]

http://www.bild.de/BILD/news/leserreporter/...-airport-frankfurt.html

04.02.2010 11:20
Lufthansa Cargo erhöht Preise zum 1. März - Kreise

HAMBURG (Dw Jones)--Die Lufthansa Cargo AG, Frankfurt, erhöht ihre Preise zum 1. März 2010. Die Erhöhung gelte weltweit und betrage im Schnitt 10%, erfuhr Dow Jones Newswires am Donnerstag aus Speditionskreisen. Als Grund für die Erhöhung wird auf die drastischen Rückgänge der Frachtraten verwiesen, die bislang weder durch Kostensenkungen noch zuvor erfolgte Preiserhöhungen hätten ausgeglichen werden können.
http://www.finanznachrichten.de/...-preise-zum-1-maerz-kreise-015.htm

http://www.ariva.de/news/...ansa-gehoeren-nun-alle-AUA-Aktien-3250250

............. Airlines werden es merken

Hallo,

 

anbei der hinweis, dass die Lufthansa jetzt zu kaufen ist.

Der Kurs der Aktie liegt unter dem Buchwert. Die Aktie ist also billig.

 

Weitere gründe sind der gute Cash Flow der Lufthansa, die Wm 2010 in Afrika(viel Flüge) und der Zukauf von AUA (jetzt mit Landeerlaubnis in Russland).

TOP TIP LUFTHANSA!

 

...die unter buchwert notieren. in dem bereich z.b. air berlin, die ich der lufthansa in jedem fall vorziehen würde ;-)  

einfach anklicken und pdf öffnet sich automatisch ;-)
über rückmeldungen freue ich mich / plane wahrscheinlich einen einstieg morgen(kurzfristig)  & einen längefristigen bei ~10,30(3-4monate)

hier der link zur analyse
http://www.filedealer.com/freeupload/...1d5f72abaf219da0c9222f9c8.pdf

................... am Freitag 05.02.10 waren die US-Airlines die mit Abstand stärkste Gruppe.

Der fallende Kerosinpreis und bessere Prognosen für Full Year 2010 waren der Grund.

Mal Abwarten ob die europäischen Airlines da mithalten können.

 

Steffen Eidam

Die Lufthansa-Aktie musste in den vergangenen Tagen im Rahmen einer schwachen Markttendenz ebenfalls Federn lassen. Kurz vor der Bekanntgabe der Geschäftszahlen gibt es unterdessen gute Nachrichten aus einem zuletzt fast vergessenen Geschäftsfeld.

Wenn die Lufthansa am Dienstag ihre Zahlen zum Auftaktquartal des laufenden Geschäftsjahres präsentiert, dann werden Aktionäre und Analysten sicher ganz genau hinhören. Die jüngsten Äußerungen des Unternehmens, wonach sich die Erholung insgesamt nur sehr zögerlich einstellen könnte, hat viele Anleger beunruhigt und einen Kursrutsch ausgelöst. In den Blickpunkt dürfte neben dem Sparprogramm auch die Integration der Töchter AUA und BMI rücken. Aus dem Geschäftsfeld Technik kommen unterdessen gute Nachrichten. 

Lufthansa Technik immer wichtiger

Bei der Techniktochter blickt man trotz des weiterhin angespannten konjunkturellen Umfelds wieder optimistisch nach vorne. Im laufenden Jahr könnten sich die Erlöse stabilisieren. "Wenn wir einen ähnlichen Umsatz machen wie 2009, dann denke ich, dass das gut ist", sagte Lufthansa-Technik-Chef August Wilhelm Henningsen.

Die Tochter Lufthansa Technik, einer der größten Dienstleister für Flugzeugwartungen, trägt rund 20 Prozent zum Gesamtumsatz der Kranichairline bei. Aufgrund der schwächeren Entwicklung in den Kernsegmenten Passage und Luftfracht kommt diesem Segment aber eine wachsende Bedeutung zu. Mittlerweile zeichnet die Techniksparten für einen Großteil der Gewinne verantwortlich. In den ersten neun Monaten 2009 erzielte die Tochter bei einem Umsatz von rund drei Milliarden Euro einen Gewinn von 229 Millionen Euro. Zuletzt konnte ein Auftrag von der Billigfluggesellschaft AirAsia X an Land gezogen werden. Der Dreijahresvertrag für Wartung, Reparatur und Überholung wird von der Tochter Lufthansa Technik Philippines vom Standort Manila ab März übernommen.

Charttechnisch angeschlagen

Aus charttechnischer Sicht hat sich die Lage zuletzt etwas eingetrübt. Das Lufthansa-Papier fiel am Freitag unter die Unterstützung bei 11,40 Euro zurück. Nun droht ein kurzfristiger Rücksetzer in den Bereich von 10,30 Euro. Wenn es der Aktie gelingt, das alte Zwischenhoch bei 11,40 Euro zurückzuerobern, bekäme der Titel Luft bis zunächst auf das alte Hoch bei 12,50 Euro. Im Anschluss daran könnte die Notierung bis auf 14 Euro anziehen. Mittelfristig dürfte die Aktie von Lufthansa deutlich höher notieren. DER AKTIONÄR hält den Kursrutsch für überzogen und bleibt Lufthansa gegenüber weiterhin optimistisch...

(.......)

www.deraktionaer.de/xist4c/web/...n-zurueck-_id_43__dId_11514179_.htm

 

Gainers (% price change)  Last Trade  Change  
 
US Airways Group, Inc.  LCC  5.89  +0.40  (7.29%)  
AMR Corporation  AMR  7.30  +0.38  (5.49%)    
UAL Corporation  UAUA  12.78  +0.42  (3.40%)
Hawaiian Holdings, Inc.  7.02  +0.94   (15.46%)
ExpressJet Holdings, Inc.  3.90  +0.17   (4.56%)  
Southwest Airlines Co.  11.29  +0.26   (2.36%)  



Wahnsinn - europäische Airlineaktien zeigen keine Reaktion

http://www.filedealer.com/freeupload/...4c5a86d28e8c37d65df9c7fe0.pdf

link anklicken und pdf öffnet sich ;-)

Gainers (% price change)  Last Trade  Change  Mkt Cap

UAL Corporation  UAUA  14.83  +1.76 (+13.47%)  2.48B  
Delta Air Lines, Inc.  DAL  12.27  +1.02 (+9.07%)  9.56B  
AMR Corporation  AMR  7.94  +0.62 (+8.47%)  2.64B  
Gol Linhas Aereas  GOL  13.34  +0.99 (+8.02%)  3.03B  
Continental Airlines, Inc  CAL  18.60  +1.24 (+7.14%)  2.58B

Jetzt wird noch von 0,56 Euro gegenüber 0,70 Euro für 2008 geredet.

Ich denke, es wird viel weniger werden - leider.

10.02.2010, Marktbericht USA

Aktien von Luftfahrtgesellschaften reagierten auf starke Verkehrszahlen von United Airlines mit deutlichen Kursaufschlägen. Die positive Entwicklung im Januar habe den Optimismus der Anleger angefacht, sagten Händler. Titel der United (UNC.TO - Nachrichten) -Airlines-Mutter UAL sprangen um 17,52 Prozent auf 15,36 Dollar nach oben. Papiere der American-Airlines-Mutter AMR legten um 13,80 Prozent auf 8,33 Dollar zu. US-Airways- Aktien gewannen 8,60 Prozent auf 6,44 Dollar.

Davon können wir hier nur träumen.

http://www.ariva.de/news/...-europaweiten-Verbreitung-deutsch-3266738

Weiter unten 3% Unterschreitung gemeldet ?

Mfg
Kalle  

aber BlackRock ist ein Konglomerat von Firmen. Insgesamt hält BR (als Gesamtkonzern) 4,65%

Habe eben meine letzten 3000 LH Aktien verkauft, wandert demnächst alles in Air Berlin.

Dort sehe ich deutlich mehr Potenzial.

Warum tangieren die schlechten Zahlen von Air France KLM bitteschön die Lufthansa? Nur weil die franz.-niederl. Airline zu hoch bewertet ist??