Lufthansa "Strong buy"
16:09 07.03.12
Ad-hoc-Mitteilung nach §15 WpHG
Deutsche Lufthansa AG / Schlagwort(e): Vorläufiges Ergebnis
Deutsche Lufthansa AG: Lufthansa erzielt 2011 operativen Gewinn von 820
Mio. EUR. Vorstand schlägt Dividende von 0,25 EUR vor.
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der
EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent
verantwortlich.
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Der Lufthansa Konzern hat das Geschäftsjahr 2011 mit einem Umsatz von 28,7
Mrd. EUR (Vorjahr: 26,5 Mrd. EUR) abgeschlossen und einen operativen Gewinn
von 820 Mio. EUR (Vorjahr: 1,0 Mrd. EUR) erzielt. Das auf die Aktionäre
entfallende Konzernergebnis betrug -13 Mio. EUR (Vorjahr: 1,1 Mrd. EUR). Es
beinhaltet ein Ergebnis aus aufgegebenen Geschäftsbereichen in Höhe von
-285 Mio. EUR, das die laufenden Verluste und verkaufsbedingten
Bewertungseffekte von British Midland Ltd. reflektiert. Die Vorjahreswerte
wurden gemäß IFRS 5 an die Darstellung im Berichtsjahr angepasst.
Trotz des negativen Konzernergebnisses und eines negativen
Jahresergebnisses im HGB-Einzelabschluss der Deutschen Lufthansa AG schlägt
der Vorstand, in Abweichung von der Dividendenpolitik, die Ausschüttung
einer Dividende von 0,25 EUR pro Aktie vor. Damit sollen die Aktionäre in
einem für das Finanzprofil vertretbaren Maße am operativen Erfolg des
Geschäftsjahres beteiligt werden.
Der Jahresabschluss und vollständige Geschäftsbericht 2011 wird am 15. März
2012 veröffentlicht. Ab 8:00 CET sind die Informationen im Internet unter
www.lufthansa.com/investor-relations verfügbar.
Ansprechpartner:
Deutsche Lufthansa AG
Frank Hülsmann
Tel.: +49 (0) 69-696-28001
Fax.: +49 (0) 69 696 90990
investor.relations@dlh.de
07.03.2012 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche
Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de
ich bin jetzt sowas von sauer.....kann das gar nicht in Worte fassen, meine persönliche Kalkulation war 0,45 € Dividende, hätte größte Lust meinen ganzen Packen zu verkaufen und in dividendenstarke Aktien zu tauschen, werde die nächsten Tage mal darüber sinieren und mich dann entscheiden. Bei einem durchschnittlichen EK von ca. 9 € könnte ich den ganzen Mist auch in Tagesgeld packen, bringt die gleiche Rendite ohne Ärger. Das mich ausgerechnet die LH so enttäuscht.
aber komplett auf dem falschen Zug. Überlege mal, was der Sinn von Aktiengesellschaften ist. Nach deiner Auffassung, kann ich auch Giftpapiere von den Banken kaufen, bei den es keine Dividende gibt und auf Kurssteigerungen SPEKULIEREN.
Für mich ist das komplette Anlegerverarsche und die scheint bei deutschen Aktien immer mehr über Hand zu nehmen. Meinetwegen kann die Aktie bis auf 6 € fallen, selbst dann kaufe ich da nichts mehr zu. Wenn ich mal überlege, welche Probleme die Banco Santander zu bewältigen hatte und selbst da bekomme ich aktuell 10 % Bruttodividende. Wenn man seine Liquidität schonen will, kann man ja auch ein paar Gratisaktien ausschütten.
Nur weil ich in dieser Aktie investiert bin, heißt das ja nicht, dass ich mit einer rosaroten Brille durch die Gegend laufe. Scheinbar habe ich bei diesem Investment eine falschen Entscheidung getroffen und die gilt es zu korrigieren.
Ist nur meine persönliche Meinung und muß jeder für sich selbst ausmachen.
bin raus aus dem wert schon seit so 4 wochen und bin auch froh darüber. es war abzusehen, dass der DAX nachgibt und somit auch die LH. sehe den Dax in 2 Monaten bei so 6200 und die LH dann bei knappe 9.
auch ich kaufe aktien wegen der dividende und 0.25 ist wirklich schwach ... ist ein scherz !!!
einsparungen muss die LH umbedingt machen. es gibt viel potential z.B. streckenoptimierung. ich denke nur an meine flüge in die ostblockstaaaten. hier hat die LH einen spielraum von mehr als 45min pro wegstrecke von ca. 900km luftlinie. ist ja wahnsinn !!! d.h. es ist egal, ob man 45 min mehr oder weniger braucht für boarding, gepäck verladen etc. etc. ebenso habe ich schon des öfteren bemerkt, dass mehr als notwendig flugbegleiter an board waren. und wenn ich nur zum flughafen muc terminal 2 hinsehe, dann könnte ich ohne schaden mehr als 30% des sitzenden und wartenden service personals dort einsparen.
es gibt viel zu tun im bereich optimierung bei der LH . kaufe die aktie wieder im letzten quartal dieses jahres.
cheers
Bin auch vor ca. 4 Wochen raus, denke es könnte jetzt erst eine Abwärtsbewegung im Markt geben. Meiner Meinung nach sollte man in der heutigen Zeit lieber kurzzeitig traden, man sieht ja jetzt was bei einer Dividende von 0,25 EUR raus kommt nämlich nix !
Sir Rolando hat letztes Jahr schon erwähnt, das er eine Dividende nicht bräuchte, sondern das Geld lieber investiert sähe.. Den generellen Sinn von Dividenden seinerseits deswegen in Frage zu stellen, ist aber überzogen. Aber so hat jeder halt seine eigene Philosophie, ist doch auch ok.
Obwohl ich eine Dividende generell befürworte, macht sie meiner (und der allgemeinen) Meinung nach nur Sinn wenn sie aus dem Gewinn gezahlt wird, und nicht aus der Substanz.
Das hier ist doch ne reine Maßnahme, den Kurs zu stützen.. Aber das ist nur meine Meinung..
1. 285mio. BMI verluste
2. umstrukturierungsmaßnahmen bei der AUA (die ich mit 100mio. ansetzen würde)
3. 275mio. dividendenzahlungen für 2011 (60cents pro aktie)
4. co2-ticketsteuer
alleine die punkte 1-3 machen mehr als 500mio aus und werden in 2012 so nicht mehr anfallen, da:
1. BMI verkauft ist
2. AUA in 2012 endgültig einen gewinn zeigen muß (und meiner meinung nach auch schaffen wird)
3. nur noch 115mio. dividendenkosten in 2012 (bei 25cents = 115mio)
4. co2-ticketsteuer wird bereits EU-weit heftigst diskutiert, mal schauen was da rauskommt
alleine aus den o.a. punkten startet LH aus meiner sicht in 2012 mit einem ergebnis-plus von mindestens 500mio (vs. 2011)...
16:09 07.03.12
Ad-hoc-Mitteilung nach §15 WpHG
Deutsche Lufthansa AG / Schlagwort(e): Vorläufiges Ergebnis
Deutsche Lufthansa AG: Lufthansa erzielt 2011 operativen Gewinn von 820 Mio. EUR. Vorstand schlägt Dividende von 0,25 EUR vor.
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Der Lufthansa Konzern hat das Geschäftsjahr 2011 mit einem Umsatz von 28,7 Mrd. EUR (Vorjahr: 26,5 Mrd. EUR) abgeschlossen und einen operativen Gewinn von 820 Mio. EUR (Vorjahr: 1,0 Mrd. EUR) erzielt. Das auf die Aktionäre entfallende Konzernergebnis betrug -13 Mio. EUR (Vorjahr: 1,1 Mrd. EUR). Es beinhaltet ein Ergebnis aus aufgegebenen Geschäftsbereichen in Höhe von -285 Mio. EUR, das die laufenden Verluste und verkaufsbedingten Bewertungseffekte von British Midland Ltd. reflektiert. Die Vorjahreswerte wurden gemäß IFRS 5 an die Darstellung im Berichtsjahr angepasst.
Trotz des negativen Konzernergebnisses und eines negativen Jahresergebnisses im HGB-Einzelabschluss der Deutschen Lufthansa AG schlägt der Vorstand, in Abweichung von der Dividendenpolitik, die Ausschüttung einer Dividende von 0,25 EUR pro Aktie vor. Damit sollen die Aktionäre in einem für das Finanzprofil vertretbaren Maße am operativen Erfolg des Geschäftsjahres beteiligt werden. Der Jahresabschluss und vollständige Geschäftsbericht 2011 wird am 15. März 2012 veröffentlicht. Ab 8:00 CET sind die Informationen im Internet unter www.lufthansa.com/investor-relations verfügbar.
Ansprechpartner: Deutsche Lufthansa AG Frank Hülsmann Tel.: +49 (0) 69-696-28001 Fax.: +49 (0) 69 696 90990 investor.relations@dlh.de 07.03.2012 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen. DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de
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Sprache: Deutsch Unternehmen: Deutsche Lufthansa AG Von-Gablenz-Str. 2-6 50679 Köln Deutschland Telefon: +49 (0)69 696 28002 Fax: +49 (0)69 696 90990 E-Mail: investor.relations@dlh.de Internet: www.lufthansa.com/investor-relations ISIN: DE0008232125, DE0008232125 WKN: 823212 Indizes: DAX Börsen: Regulierter Markt in Berlin, Düsseldorf, Frankfurt (Prime Standard), Hamburg, Hannover, München, Stuttgart; Terminbörse EUREX
Ende der Mitteilung
viele an der börse halten ihre aktien nur deswegen.
doch bei lufthansa brauch man schon ab 10000 Stück, damit sich das lohn finde ich.
viele an der börse halten ihre aktien nur deswegen.
doch bei lufthansa brauch man schon ab 10000 Stück, damit sich das lohn finde ich.
lufthans
entweder ist hier ein fehler unterlaufen oder das ist neu?!
Wir gehen hoffentlich auf die 15€ zu
die rendite ändert sich doch nicht mit der anzahl der aktien...
aber wenn du unbedingt 2500EUR Dividende haben willst, dann kauf dir doch 1000BASF, das ist 40K EUR billiger und du kriegst trotzdem 2500EUR..
was bringt mir 5% dividende bei einem aktienverlust von 50% - gar nichts...
Sollte das Level nicht halten, frühestens bei 8.90 € noch mal zugreifen.
Schaue sehr genau auf Brent !
Optionen
| Boardmail an "Pendulum" |
Wertpapier: Lufthansa |
darüber zu diskutieren macht keinen sinn, jeder hat seine meinung, dass du das geld lieber investiert siehst, ist ja ok, finde ich auch gut, aber als aktionär sollte man auch am unternehmenserfolg angemessen beteilgt werden. das ist doch der urgedanke der unternehmensbeteiligung..
wenn man wirklich langfristig investiert ist, ist die dividende schon eine feine sache, die kursverluste teils ausbügeln kann.
würde man die dividende reinvestieren, darüber gibt es rechnungen und analysen zu hauf, kann man ja trotz negativem kursverlauf ne positive rendite erzielen.
ich finde bei lh ist's ok wie es ist, 30-40% ausschütten und mit dem rest arbeiten.
PARIS (dpa-AFX) - Der Lufthansa-Wettbewerber (Lufthansa Aktie) Air France-KLM zeigt sich nach Verlusten im vergangenen Jahr auch mit Blick auf die nahe Zukunft vorsichtig. Im abgelaufenen Jahr führten ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld und hohe Spritpreise zu einem Fehlbetrag von 809 Millionen Euro, nach einem Gewinn von 289 Millionen Euro im Vorjahr, wie die Gesellschaft am Donnerstag in Paris mitteilte. Operativ war Air France-KLM ebenfalls mit 353 Millionen Euro ins Minus gerutscht - ein Jahr zuvor hatte noch ein Plus von 28 Millionen Euro in der Bilanz gestanden. Die Gesellschaft will nun in diesem Jahr keine Dividende zahlen. Im frühen Handel sank der Kurs an der Pariser Börse um rund drei Prozent.
Das konjunkturelle Umfeld bleibe auch im laufenden Jahr unsicher, während die Kerosinpreise auf hohem Niveau verharrten, hieß es weiter. Aus diesem Grund dürfte das erste Halbjahr hinter dem Vorjahreszeitraum zurückbleiben. Im zweiten Halbjahr dürfte Air France-KLM nach Ansicht des Managements aber von den im Januar angekündigten Maßnahmen zur Kostenreduzierung profitieren. Bis 2014 will das Unternehmen mehr als eine Milliarde Euro einsparen. Dafür soll die Flotte verkleinert werden. Zudem will die Gesellschaft weniger als bisher investieren, und die Belegschaft muss in diesem und kommenden Jahr Nullrunden akzeptieren./nmu/dct/tw
die nachrichten der airlines sind überall die selben: einsparungen, einsparungen und nochmals einsparungen...