Lufthansa-Maschine über Frankreich abgestürzt

So hat ein Videoband  seinerzeit sogar den Columbia-Absturz überstanden:

www.ksta.de/archiv/...umbia--crew-ausgestrahlt,16592382,14285420.html



 

Pilot warnte vor dem Problem mit der Cockpit-Tür

Ein niederländischer Pilot hat vor über zwei Monaten jenes Problem thematisiert, das offensichtlich zum Absturz der Germanwings-Maschine in Frankreich geführt hatte. Oftmals sitze man bei Verkehrsflügen im Cockpit neben völlig fremden Personen. "Ich hoffe, ich bin niemals in der Situation, dass ich vor einer verschlossenen Cockpit-Türe stehe", schrieb Pilot Jan Cocheret zwei Monate vor dem tragischen Absturz der Germanwings-Maschine.

weiter: http://www.kleinezeitung.at/s/chronik/...r-Problem-mit-der-CockpitTur  

 

Und nun auch noch das! Da fehlt jetzt nur noch, dass er mal auf ner islamistischen Seite gewesen ist...

Sollte er die nicht kennen???

Demnach suchte der Co-Pilot außerdem "an mindestens einem Tag" und "über mehrere Minuten" gezielt nach Informationen zu den Sicherheitsvorkehrungen an Cockpittüren.  

dass Sicherheitshysterie (vor Terroristen) zu mehr Unsicherheit führt.
Tatsächlich haben die Panzertür und Totalsperre im Cockpit zu einem
Refugium für ungestörten Selbstmord geführt, nicht einmal, sondern
bereits mehrere Male.
 

ausgeübt worden, weil L. dort ungestört war und mit einem sicheren und
schnellen Tod rechnen konnte. Hätte er mit Störungen und Schwierigkeiten
rechnen müssen, hätte er wahrscheinlich einen anderen Selbstmord gewählt.  

gemachtes Konstrukt/System perfekt ist.

Die Entwicklung muß eben weitergehen

 

gewesen wäre und ein Terrorist eingedrungen wäre, dann hättest du dies hier auch in gewohnter Weise als eklatantes Versagen angeprangert!

(hexenprozessordnung)  

zu verzerrtem Denken führt. Denn der Fall L. war voraussehbar. Und nicht nur
das: Es haben bereits ähnliche Selbstmorde im Cockpit stattgefunden. Die
sind nur nicht so von der Öffentlichkeit aufgenommen worden.

Wenn Fluggesellschaften darauf nicht reagiert haben, dass muss man ihnen
Bequemlichkeit und Fahrlässigkeit vorwerfen.  

mit der Auswertung. Außerdem finde ich es bemerkenswert, dass ein ausgebildeter Lufthansa Pilot nach der Tür googelt.
Ich hoffe, dass Blackbox 1+2 veröffentlicht werden.
In welcher Weise auch immer.  

ausser datt werweisswas zu lernen iss, haste den arsch voll schulden-das dabei welche austicken heisst nicht zwingend das ein solider dachschaden vorliegt,phatologen sinn die besten mediziner  

die Auswertung fix erfolgen. Zudem schon andere Indizien vorlagen.

Und warum soll ein "ausgebildeter Pilot" , der womöglich ungewöhnliche Absichten verfolgt, nicht nach zusätzlichen Details der Funktionalitäten forschen, um allen Eventualitäten gewachsen zu sein?

 

Entscheidend ist für mich die Transparenz.
Diese liegt im öffentlichen Interesse.

 

'ne Quelle.

Kannst Du die mal bitte einstellen??  

Gelegenheit macht Diebe. Man könnte es auch abwandeln: Gelegenheit macht
Selbstmord.

Ein Selbstmörder möchte seine Tat ungestört (d. h. nicht abgehalten werden)
ausüben, er möchte schnell und sicher ohne langdauernde Schmerzen sterben.
Und das möglichst in einer für ihn angenehmen Umgebung.
Solange er keine geeignete Möglichkeit sieht, wird er den Selbstmord in der
Regel verzögern.

Aber die Sicherheitshysteriker haben in Form des Cockpits mit Panzertür
und Totalsperre eine perfekte Selbstmordmöglichkeit für Piloten geschaffen.



 

 

Das gleiche hast du doch mit deinem Auto auch.
Niemand wird die Tür öffen und dich stören, wenn du gegen eine Wand fährst.
Und du schädigst sonst niemanden.
Eigentlich eine perfekte Gelegenheit.
Nur tun es so wenige.

 

such dir einen Tunnel heraus, die Einfahrt ist nie gerade, sondern
immer eine langestreckte Kurve bei längeren Tunnels.
Da darfst du dann unangeschnallt mit 120 km/h geradeausfahren.
Wenn du das überlebst, bist du hier der Held.

von einem sicheren Tod und auch nicht um meine. Sondern die eines Piloten.
Der wird sich im Flugzeug am ehesten wohlfühlen und findet hier dank
Sicherheitsfanatiker im Cockpit die beste Gelegenheit für einen sicheren
Tod.  

ach so, gibt ja schon Drohnen - und fliegen mit den Flugrobotern.

Und wenn da wieder was schief gehen sollte, hieven wir uns auf die nächste Entwicklungsstufe.

Beamen vielleicht? ;o)
C`est la vie

 

Sicher hat er das Fliegen geliebt. Aus einem Hobby wurde ein Beruf. Menschen werden ihn hingegen nicht geliebt haben, sondern verarscht und ausgenutzt - über einen langen Zeitraum. Nun hat er den Weg für sich gewählt, zuhause von einem Tablet aus: Er wollte sterben in einer Region wo er als Kind schon oft Urlaub machte, in einem großen Flugzeug, dem A320; er wollte noch einmal der Pilot sein, der er bald nicht mehr seien durfte. Empathie hat er in diesem Moment der Entscheidung scheinbar nicht mehr empfunden.

Dies ist eine menschliche Tragödie und die Katastrophe sagt auch sehr viel aus über unsere dissoziale Gesellschaft die eine Mitverantwortung trägt. Für mich steht fest: Diese Katastrophe hätte schon vor vielen Jahren verhindert werden können.

Vielleicht sollte man für die Zukunft aus dieser Geschichte zunächst etwas auf der menschlichen Ebene lernen! Aber ganz sicher wird genau dies nicht geschehen - denn das ist natürlich zuviel Idealismus. Menschen ändern sich nicht, auch nach 2 Mio. Jahren Menschheitsgeschichte. Stattdessen wird die Technik, die Sicherheit scheinbar verbessert (in Wahrheit verschlechtert, da mehr Computer übernehmen) und der Mensch wird noch stärker überwacht und kontrolliert werden. Aber genau das will der Mensch. Der Mensch will keine persönliche Freiheit und Verantwortung. Er sieht keinen Bedarf, keine Notwendigkeit der menschlichen Weiterentwicklung. Denn es ist wichtiger, das neueste Plastik Smartphone in der Hand zu halten oder den neuesten SUV zu fahren, als menschlich gut und fair miteinander umzugehen!

Mein Beileid gilt allen Hinterbliebenen.