Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Seite 2009 von 2297 Neuester Beitrag: 19.04.24 16:30 | ||||
Eröffnet am: | 18.04.12 19:02 | von: sir_rolando | Anzahl Beiträge: | 58.404 |
Neuester Beitrag: | 19.04.24 16:30 | von: charttrading | Leser gesamt: | 11.851.420 |
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"Angesichts kaum vorhersehbarer Reiseregeln erwartet Easyjet späte und spontane Buchungen für die wichtigte Sommersaison 2021. Ab September will Lundgren wieder neue Airbus-Jets in die Flotte holen. Die Airline hält derzeit rund 300 Flugzeuge und will nach der Krise wieder die volle Flottenstärke von 330 Jets herstellen."
Wie wäre es, wenn LH die Kredite aus der bei der HV zu beantragenden und genehmigenden KE schnell bedient: Dann bräuchte sie keine Slots abzugeben, richtig?
Interesse an slots...........
Seit 9 Monaten gibt es freigegebene slots und kaum eine AIrline kauft Sie
Ob Frankfurt, ob Mailand, ob London (ok da hat easy welche genommen)
Warum NUR Interesse und nicht schon genommen?
Iata geht von 50% AUfkommen aus und da ist anscheinend den Airlines noch das Risiko zu gross.
Weil Geld für slots ausgeben und sie dann bedienen zu MÜSSEN laut EU Regeln um sie nicht zu verlieren.......will keiner
Denke Ende des Jahres mit höherer Impfquote wird sich was tun
und trotzdem....
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...e-tief-im-minus-10011651
Anscheinend wird ein Investment in AIrlines auch demnächst davon bestimmt, ob staatliche Fördergelder (Kurzarbeitergeld ect) verlängert werden.
Persönlich sehe ich für LH dunkelgrau in q1 und q2 2022 wenn KU am 31.12.2021 auslaufen sollte
Zitat:
Persönlich sehe ich für LH dunkelgrau in q1 und q2 2022 wenn KU am 31.12.2021 auslaufen sollte
Persönlich sehe ich eine Stabilisierung in Q3 und Q4.
www.tagesschau.de/ausland/asien/...samkeit-impfstoff-101.html
Update von Dienstag, 13.04.2021, 11.30 Uhr: Es galt als eine Sensation: Am Montag hatte Gao Fu, Direktor des chinesischen Zentrums zur Prävention und Kontrolle von Krankheiten (CDC) noch eingestanden, dass in China entwickelte Impfstoffe gegen das Coronavirus weniger wirksam seien. Einen Tag später ruderte er zurück, wie der „Spiegel“ berichtete.
Der chinesischen Zeitung „Global Times“ sagte der Direktor, dass es sich bei der Aussage um ein „komplettes Missverständnis“ gehandelt habe. Offenbar habe er lediglich eine Vision vorlegen wollen, um Möglichkeiten der Kombination verschiedener Impfstoffe miteinander zu thematisieren, um dadurch den Schutz vor dem Coronavirus zu verstärken. Wie allerdings die Wirksamkeit der Impfstoffe verbessert werden könne, müssten die Experten beurteilen, sagte Gao Fu der „Global Times“.
Persönlich sehe ich für LH dunkelgrau in q1 und q2 2022 wenn KU am 31.12.2021 auslaufen sollte
Persönlich sehe ich eine Stabilisierung in Q3 und Q4."
Q3/4 2021 oder 2022?
und was verstehen SIe unter Stabilisierung? Schafft LH laut ihrer Prognose LH break even in Q3 oder Q4 2021 oder nicht?
Sehe break even bei den 3 grossen Flagcarriers EU inkl LH nicht vor Q3/2022
und nicht wegen irgendwelchen Aktivierungen oder hedging Gewinnen,
"Zitat:
Persönlich sehe ich für LH dunkelgrau in q1 und q2 2022 wenn KU am 31.12.2021 auslaufen sollte
Persönlich sehe ich eine Stabilisierung in Q3 und Q4."
Q3/4 2021 oder 2022?
und was verstehen SIe unter Stabilisierung? Schafft LH laut ihrer Prognose LH break even in Q3 oder Q4 2021 oder nicht?
Sehe break even bei den 3 grossen Flagcarriers EU inkl LH nicht vor Q3/2022
Stabilisierung in Q3 und Q4 in 2021.
Einen Break Even in Q1 2022 ist sehr sportlich . Ich gehen von Q2 2022 aus.
Das würde bedeuten, das Sie auch von 5 QUartelen mit MINUS noch ausgehen bis Q2/22.
WO sehen SIe den Verlust für die 5 Quartale? (01-04/21+Q1/22)
Gesamt 2-3 Mrd,
Dann kommen aber noch die Brocken mit Sonderabschreibung Flotte, welche ich als zu gering ansehe und Personalabfindungen.
+ Restrisiko das noch eine Mutante kommt, welche die aktuellen Vaccine aushebelt und somit die Covid Geschichte verlängern würde.
Negativ: höhere Kosten durch Zinsen und Leasing
Neutral: Verkauf von Unternehmensteilen und Hedging Kerosin
Warum neutral und nicht positiv?
Weil
a) Verkauf Unternehmensteile gut sein kann, wenn der VK Preis stimmt UND der Unternehmensteil einen BUchgewinn produziert.
Nur kennen wir nciht die BUchwerte der Unternehmesteile - kann auch ein Buchverlust anfallen
b) Hedging Keroisn kann Gewinn oder Verluste bringen - keiner kennt den Kerosinpreis der Zukunft.
Alles andere wäre in meinen Augen unseriös.
Welche Dinge alles eine Rolle spielen wissen Sie ja selbst.
Gibt es weiterhin Probleme mit den Impfstoffen wird dies auch eine negative Auswirkungauf die Luftfahrtbranche haben.
Ich gehe allerdings davon aus dass es da zeitnah Klarheit geben wird.
Ich bin sogar fest davon überzeugt, dass wir im Sommer eine Impfstoff Auswahl treffen können.
Auch muss die JHV eine gewisse Klarheit schaffen.
Unsicherheit ist Gift für jede Aktie.
Wertpapier: Lufthansa
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13.04.21 14:09
5446 Postings, 5893 Tage 123456A : ES WURDE JA VIEL ÜBER DIE SWISS UND AIRTRUST....
geredet.
Nun bekommt man Klarheit.
Sehr geehrter XXXXXXXXXX,
die Hebung der stillen Reserven, erfolgte zur Stärkung des Eigenkapitals im Einzelabschluss der Deutschen Lufthansa AG. Wichtig ist, dass dies keinen Einfluss auf die Ergebnisse der Lufthansa Group (Konzernabschluss nach Internationaler Rechnungslegung) hatte, da es sich um einen rein internen Sachverhalt handelte. Das Adjusted EBIT der Lufthansa Group hätte also in jedem Fall bei -5.4 Mrd. Euro gelegen. Profitiert hat hier lediglich der Einzelabschluss der Lufthansa AG nach deutschem Rechnungslegungsstandard HGB, in der Tat wäre das Einzelergebnis ohne die Transaktion deutlich negativer ausgefallen.
Zum Hintergrund:
Die Airtrust wurde bei dem Kauf mit ihrem damaligen Buchwert in der Bilanz der Deutschen Lufthansa AG aufgenommen. Der Wert entspricht dabei nicht dem Kaufpreis, da zusätzlich Darlehen gewährt wurden. Seit dem Kauf hat sich der Wert der Airtrust sehr positiv entwickelt, da Swiss sich von einer Fluggesellschaft in wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu einer sehr erfolgreichen Marke der Lufthansa Group entwickelt hat. Laut HGB Bilanzierung gilt für die Bilanzierung jedoch das Anschaffungskostenprinzip, das heißt der in der Bilanz aktivierte Wert spiegelt keine Wertentwicklung wieder. Jegliche positive Entwicklung spiegelt sich jedoch in steigenden stillen Reserven wieder, das ist ein ganz regulärer Vorgang.
Das Heben der stillen Reserven ist mit größerem Aufwand verbunden - die Airtrust musste hierfür intern umgehängt werden, von der Lufthansa AG in die Lufthansa Commercial Holding. Die Umhängung hat dazu geführt, dass die AirTrust neu bewertet wurde und die stillen Reserven hervorgetreten sind. Vor dem Krisenjahr 2020 bestand für die Durchführung eines so aufwendigen Prozesses schlicht keine Notwendigkeit, da das Eigenkapital der Lufthansa AG ausreichend stark war und in der Steuerung des Unternehmens der Konzernabschluss ausschlaggebend ist, der von der Transaktion nicht betroffen war. Die Neubewertung der AirTrust wurde unter Beteiligung externer Expertise gemäß der anzuwendenden Bilanzierungsstandards durchgeführt und vom Wirtschaftsprüfer separat geprüft und bestätigt.
Mit freundlichen Grüßen
Und zusätzlich auch gegen Internet Beleidigungen mittlerweile massiv vorgeht.
Und das ganze Prozedere, um Siwss aktivieren zu können, kann ich auch gerne darstellen - so einfach war das nicht!
Und warum macht man sowas?
Ganz bestimmt.
Sie brauchen im übrigen gar nichts darstellen.
Aber vielleicht noch mal Ihren Text durchgehen.
Und zusätzlich auch gegen Internet Beleidigungen mittlerweile massiv vorgeht.“
Interessanter ist, wie sich der LH Kurs weiterentwickelt. Wer hat dazu eine Meinung?
Darauf hat der User geantwortet. Ich habe mich nie in seinem Thread beteiligt, da ich diesen Thread hier sehr schätze, insbesondere wie sir_rolando den Thread leitet.