LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

ist natürlich auch möglich, dass sich der "Börsenpunk" die Prototypenproduktion in Garching ansehen will; mehr zu sehen gäbe es aber sicherlich bei der anlaufenden Großserienproduktion in Hildburghausen.
Sollte "Der Aktionär" dann LION E-Mobility in die Empfehlungsliste aufnehmen, würde das schlagartig den Bekanntheitsgrad steigern.
Was das für den Kurs bedeuten würde, hat man ja 2017 gesehen, als der Kurs auf über 9 Euro hoch ging...

https://www.deraktionaer.tv/videos/aktien/...der-analyse-1060586.html  

... das eigentliche „Zukunftsprojekt“ von LION Smart ist die  - Pure Performance Battery - die auf Basis der LIGHT Battery mit namhaften Partnern zur serienmäßigen Herstellung entwickelt worden ist und die jetzt als „Prototyp“ von einem „deutschen OEM“ in dessen hergestellten PKWs zur Testung unter Realbedingungen „unterwegs“ ist ...

... die in den nächsten Tagen beginnende Produktion der „BMW-i3-Batterie“ in Thüringen Hildburghausen ist ja lange schon voll ausgetestet und wird seit Jahren schon serienmäßig hergestellt und deswegen auch erfolgreich verkauft ... die Besichtigung dieser Produktionsanlage beträfe also (nur) einen „Nebenschauplatz“ ... die i3 Batterie ist ja keine Eigenentwicklung von LION Smart ...  

... wenn bekannt wird bei welchem „großen deutschen OEM“ gerade die Pure Performance Battery getestet wird - erfolgreich vorausgesetzt - werden Kurse von 9 Euro (die eigentlich jetzt schon angemessen wären) nur noch sehnsüchtig von „weit oben“ von den Anlegern „besichtigt“ werden können die jetzt den Einstieg verpasst haben ...  

 

.."quält" sich so langsam über die 5€...

Der Börsenpunk hatte ja schon einmal dafür gesorgt das der Kurz steil ging. Aber die Bewertung des Unternehmens ist nun eine deutlich andere als damals.
Garching hat sicher die Prototypen gebaut. Warum sollte man da nciht auch für BMW, falls es dann diese Firma als OEM sein sollte, nicht auch für die nun aufzubauende Produktion bei BMW als Partner dienen. Der "neue" BMW wird sicher eine "neue" Technik haben. Und wenn das Gerücht stimmt, das eine Firma die 80% und mehr seiner benötigten Battereien bei CATL oder dann CATT bestellt einen Rabat dafür bekommt, wird ein Batterie-Pack noch interessanter....
Na, dann mal schauen wohin die Reise geht.
Meine Koffer sind gepackt...  

Um ueber die 5 zu kommen, braucht es jetzt die Meldung zu Hildburghausen. Ein paar Bilder wie die ersten Packs vom Band rollen wuerden glaube ich sehr gut wirken! Dauert leider anscheinend noch ein wenig....  

läuft sehr gut und alles im Zeitplan, ist ja noch eine Woche bis Ende Februar (und wenn es Anfang März wird, passt es auch).

Nach der Produktionsstartmeldung ist großes Interesse an LION E-Mobility zu erwarten und das Mauerblümchendasein sollte der Vergangenheit angehören.

Das Alltimehigh vom März 2017 (Umsatz 2017 war 1,2 Mio. Euro bei einem Verlust von 0,9 Mio. Euro - sh. Link) bei knapp 10 Euro könnte dann schon in den nächsten Monaten fallen.

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...LION-Smart-GmbH-26073788/

Lei, Lei!  

https://www.finanznachrichten.de/...en-werk-in-hildburghausen-022.htm  

jetzt fehlt noch eine Empfehlung vom Börsenpunk im Aktionär, um die Aktie bekannt zu machen.  

Der Börsenpunk Jochen Kauper vom "Der-Aktionär" ... möglicherweise fährt er ja doch nach Hildburghausen ... und ... danach „erscheint“ die LION-Aktie dort in einem Musterdepot ...  

... auf dem Gehäusedeckel des Akkupacks aus Hildburghausen steht jetzt LION-Smart (Bild 1) ... https://lionsmart.com/...fertigung-im-eigenen-werk-in-hildburghausen/ ... wäre interessant zu wissen: welche Firma das (Kunststoff) Gehäuse herstellt und liefert !? ... ich vermute die Lorenz Kunststofftechnik GmbH ...
 

jedenfalls muss er sich beeilen, bevor ein anderes Börsenblatt die Story aufgreift :-)  

Aufträge im Wert von 45 Mio. EUR bescheren der LION Group einen sehr erfolgreichen Start ins neue Jahr ... Unter Volllast würde alle fünf Minuten eine fertig gestellte und getestete Batterie die Produktionshallen verlassen können ... Dies entspricht einer Kapazität von 156 Batterie-Packs am Tag beziehungsweise 40.000 Packs im Jahr, die im 2-Schichtbetrieb montiert werden können ... https://lionsmart.com/...nlage-am-standort-in-thuringen-eingetroffen/ ... an 256 Arbeitstagen (40T : 156) im Jahr ...

... theoretisch lässt sich daraus eine „Restjahresproduktionsmenge“ für 2023 - ab April bis Dezember -von rd. 30.000 Packs errechnen: das ergäbe - pro Pack 8.000 € gerechnet - ein potentielles Umsatzvolumen von € 240 Mio. ...  

... weiter mit 15.000 verkauften Packs in 2023 gerechnet: ergäbe das einen Umsatz in 2023 von 120 Mio. € = nach meiner Ansicht ein „realistisches Hirngespinst“ ...

... der gegenwärtige Aktienkurs von rd. 5 € ist zwar real an der Börse zustande gekommen, aber, realistisch - an Hand der veröffentlichten Faktenlage gesehen (s .o.) - unübersehbar deutlich zu niedrig: Ich denke, dass das „Der-Markt“ demnächst auch erkennen wird ...  

 

bekannt gegeben wurde, aber noch keine Ergebniserwartungen für 2023 verlautbart wurden, darf weiterhin spekuliert werden:

Ich gehe weiterhin von einem Umsatz von über 100 Mio. Euro für 2023 aus. Als Ergebnis gehe ich von 7 - 8 %  aus.

Das wären bei 100 Mio. Euro ca. 7,5 Mio. Euro und bei einem gerechtfertigten KGV von 20 für einen Konzern, der jährlich den Umsatz verdoppelt, eine Bewertung von 150 Mio. Euro oder (bei 12 Mio. Aktien) 12,5 Euro je Aktie.

Wird interessant, wie das Hr. Kauper vom Aktionär sehen wird. Der hat ja angekündigt, LION Smart zu besuchen.

Mit den Quartalszahlen am 4. Mai sollte dann auch eine Guidance für 2023 erfolgen.

Sollte B-On in die Streetscouter (2023 sollen 13.000 Stück produziert werden) weiterhin die bewährte ehemalige BMW-i3-Batterie, die nun von LION Smart in Großserie produziert wird, einbauen, würde das einen weiteren Umsatzschub bringen.

https://www.heise.de/autos/artikel/...ie-33-statt-20-kWh-3928626.html

Kurs: 4,65 Euro

Schönes Wochenende!



 

 

schreibt B-On

„ Some of our amazing network of supplier partners, together in Dueren this week for our supplier showcase event!
We're so grateful to this group of people for sharing in our dream and enabling us to bring our products to life.
Cheers to a very successful event, and many more to come.“

https://de.linkedin.com/company/...m_profile-section-card_image-click

Auf dem Bild ist Herr Mayer zu erkennen, die Frage wird sein war der Auftrag schon in dem Vermeldeten enthalten, oder kommt da noch ein Auftrag von B-On.  

Wird interessant, wie das Hr. Kauper vom Aktionär sehen wird. Der hat ja angekündigt, LION Smart zu besuchen.

... vielleicht wird dann die LION-Aktie nicht nur im „Aktionär“ besprochen, sondern: sogar als Langfristanlage in ein „Musterdepot“ aufgenommen ...

... aus meiner Sicht auf die Umsätze in den letzten Tagen mit der LION-Aktie (unter 4,50 €):  könnte sich da "Der-Aktionär" (sehr günstig) dafür „eingedeckt“ haben ...

 

Sollte sich die B-On so entwickeln wie geplant, dann kann man schon bald darüber nachdenken die Laufzeiten der Produktionslinie zu erweitern. Ebenso sollte mand ann schon zügig an Erweiterngsplänen arbeiten, die das Gelände in Hildburghausen ja noch zulässt. Was aber wieder Investitionen kosten würde...  

Mein Taschenrechner meint, dass dieser mögliche Auftrag von B-On über 13.000 Akkus für 2023 nicht in den von LION bisher gemeldeten Zahlen enthalten sein kann...  

das würde bedeuten, dass Lion noch einen Auftrag von ca. 70 bis 100 Millionen erhalten würde. Also in diesem Jahr 115 bis 145 Millionen, dass wäre natürlich eine Geschichte.  

Ich denke das muessten wir bald wissen. Waere sicherlich Adhoc pflichtig. Aber es deutet einiges darauf hin.  

einer Analyse noch zuwartet, bis die weiteren möglichen größeren Bestellungen von B-On und auch von Solarwatt bekannt gegeben werden...  

... „sinnvoll“ ist es, für eine Börsenzeitung wie "Der-Aktionär" eine ist, wenn sie eine Kaufempfehlung für die LION-Aktie an ihre Abonnenten - schon vor der (wahrscheinlich) möglichen Bestellung von B-ON bei Lion Smart -  an diese herausgibt, denn: wenn eine solche Meldung von Seiten LION-Smart offiziell bekannt gegeben wird:  ist der Zug für einen günstigen Kauf der Aktie (wie jetzt noch) nicht mehr möglich ...      

https://www.linkedin.com/posts/...9546452123648-ycDp?utm_source=share  

an den deutschen Premium-OEM zum Testen übergeben werden, steht in der Präsentation vom Dezember 2022. Das wäre ja schon demnächst....
Also aufpassen, in Bayern könnten dann sehr sportliche E-Autos auf der Straße unterwegs sein.

https://lionemobility.com/veroeffentlichungen/  

kommen am 23.03  die Jahreszahl, und am 24.03 ist der Call.  

danke für die Info.

In Q1 wurde ein Verlust von 0,066 Mio. Euro erwirtschaftet, in Q2 schon ein Gewinn von 0,97 Mio. Euro und in Q3 ein Gewinn von 0,4 Mio. Euro; ergibt ein Ergebnis von ca. 1,3 Mio. Euro für die ersten 3 Quartale.

Infos gibt´s dann auch schon zur LION Smart Productions GmbH.  

... vielleicht erfahren wir dann auch mit welcher Tagesstückzahl an Batterie-Packs z. Zt. die Produktion läuft ?! ... verkauft dürften sie ja schon sein ...

Unter Volllast würde alle fünf Minuten eine fertig gestellte und getestete Batterie die Produktionshallen verlassen können ... Dies entspricht einer Kapazität von 156 Batterie-Packs am Tag beziehungsweise 40.000 Packs im Jahr, die im 2-Schichtbetrieb montiert werden können ...