Künast fordert Tempo 30 für ganz Berlin!

Quelle: http://www.bild.de/BILD/politik/2010/11/16/...n-ganz-deutschland.html

Danke Frau Künast, so werden sie den Höähenflug Ihrer Partei in Umfragen sehr schnell zum Absturz bringen.

Grünen-Künast will Tempo 30 in Berlin! Bald auch in ganz Deutschland?

Zoff um eine Forderung von Grünen-Fraktionschefin Renate Künast (54)!

Kaum hat sie ihre Spitzenkandidatur für Berlin zur Wahl 2011 verkündet, fordert sie ausgerechnet für die Hauptstadt: Runter vom Gas, Tempo 30 für die ganze Stadt!

Der Plan: Als Grundgeschwindigkeit soll überall Tempo 30 statt 50 gelten und nur da, wo es ein Verkehrsschild erlaubt, darf schneller gefahren werden.

UMWELTFREUNDLICH ODER NUR AUTOFEINDLICH?

Der Wissenschaftliche Beirat des Bundesverkehrsministeriums legte bereits Anfang November ein Gutachten zur Verkehrssicherheit vor und empfahl: Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in allen deutschen Städten, 130 km/h als Limit auf Autobahnen.

WERDEN AUTOFAHRERN BALD BUNDESWEIT AUSGEBREMST?

Zwar sprach sich Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (56, CSU) dagegen aus, aber für Tempolimits sind Länder und Kommunen zuständig.

Bedeutet: Künast könnte, wenn sie die Wahl am 18. September 2011 in Berlin gewinnen sollte, die Forderung zumindest in der Hauptstadt durchdrücken.

Berlins Oppositions-Chef Frank Henkel (47, CDU) wetterte: „Wenn Frau Künast so weiter macht, dann dürfte der grüne Höhenflug schneller vorbei sein, als ihr lieb sein kann.” Denn laut jüngsten Umfragen stehen die Chancen für die Grünen gut, den rot-roten Senat zu kippen und Künast zur 1. Grünen Bürgermeisterin in Berlin zu machen.

Und: Bundesweit fahren die Grünen derzeit Rekord-Umfragewerte ein. Heißt im Klartext: Überall da, wo die Ökos in Regierungsverantwortung kommen, steht Tempo 30 auf dem Plan.

Beim Auto Club Europa (ACE) ist man empört. ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner (58) zu BILD.de: „Wer den Verkehr aus ideologischen Gründen verlangsamen will, der tickt nicht richtig! Einer Tempodrosselung für mehr Verkehrssicherheit verschließen wir uns aber nicht. Wer den Verkehr entschleunigen will, der muss dafür gute Gründe anführen können wie Lärmminderung, Unfallverhütung oder Umweltschutz. Pauschale Tempolimits hingegen, die weltanschaulich begründet und womöglich auch noch ohne Einbeziehung aller Bürger von oben angeordnet werden, das wäre nicht grün sondern falsch.”

Grünen-Parlamentarier Winfried Hermann (58), Chef vom Verkehrsausschuss, versteht die Aufregung nicht. Hermann zu BILD.de:

„Das ist keine revolutionäre Forderung von Renate Künast, sondern etwas, das wir Grüne gemeinsam mit dem Deutschen Städtetag seit Langem fordern. Nämlich: Die Grundgeschwindigkeit auf 30 km/h zu senken und nur in Durchgangsstraßen eine höhere Geschwindigkeit zuzulassen. Gerade in Berlin macht das Sinn, wo durch viele Ampeln und viel ‚Stop & Go‘-Verkehr hohes Beschleunigen und heftiges Abbremsen den Schadstoff-Ausstoß erhöhen. Wir wollen den Verkehr nicht behindern, sondern flüssiger machen, was die Sicherheit erhöht und ökologisch sinnvoll ist.”

Der Deutsche Städtetag fordert seit Jahren, außer auf Vorfahrtsstraßen soll in allen Städten automatisch Tempo 30 gelten.

Der ADAC hält flächendeckende Tempo-30-Zonen nicht für sinnvoll. Begründung: Es würde sich weder positiv auf den Verkehrsfluss noch auf die Umwelt auswirken. Zudem gelte schon in 78 Prozent der Berliner Straßen teilweise oder ganztägig Tempo 30.  

kannst du alle in eine tonne treten. lug und betrug am volk

 

"Bedeutet: Künast könnte, wenn sie die Wahl am 18. September 2011 in Berlin gewinnen sollte, die Forderung zumindest in der Hauptstadt durchdrücken."

Die FDP hat ja nun die Bundestagswahl gewonnen und haben sie die Steuersenkungen durchgedrückt?

Na dann viel Spaß mit dieser Nein-Partei Deutschland!

Die sollen Tempo 30 auf allen Autobahnen fordern - dann bekämen sie vielleicht sogar die absolute Mehrheit bei der nächsten BTW. Bei der Intelligenz der Wähler...

ist der Tempo 30 Vorschlag von Künast absolut zielführend. Wowi pisst sich jedenfalls vor Lachen in die Hose...  

Verkehr auf 30 runterzubremsen;

da muss es dann aber zur Serienausstattung jedes Neuwagens gehören, dass ultimative Wecksystem im Auto, dass man beim Fahren nicht einschläft

GuNa Berlin, die Grünen kommen  

Künast ist lächerlich. Schliesslich wählt das Volk...

alle Schilder abschrauben! Wer macht den sowas?

http://www.bohmte.de/staticsite/...;topmenu=123&keepmenu=inactive

http://de.wikipedia.org/wiki/Shared_Space

aus o.g. Artikel: "[...] Der Wissenschaftliche Beirat des Bundesverkehrsministeriums legte bereits Anfang November ein Gutachten zur Verkehrssicherheit vor und empfahl: Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in allen deutschen Städten, 130 km/h als Limit auf Autobahnen. [...]"

Oder ist das Bundesverkehrsministerium im November von den Blaugelbmischlingen besetzt worden wie weiland die Parteizentrale der ZehDehUh

Oh... und der Städtetag auch, oder?! "[...]"Der Deutsche Städtetag fordert seit Jahren, außer auf Vorfahrtsstraßen soll in allen Städten automatisch Tempo 30 gelten."[...]"

Und die restlichen 22%, die in Berlin noch KEINE 30er Zone ist, wird eh nicht ganz zur 30er Zone denn "[...] da, wo es ein Verkehrsschild erlaubt, darf schneller gefahren werden.[...]"

Nur für die Doofen, also für mich und meinereiner: Was genau ist jetzt der Streitpunkt hier?

nicht mehr wissen in welchem Gang sie fahren sollen. Dann wird geschaltet und geschaltet und gebremst und geflucht. Ich würd sogar behauptet, Tempo 30 gilft der Umwelt ganz gewiss nicht. Okay, vielleicht manchem Fahrradfahrer, der dann halt nur mit 30 angefahren wird anstatt mit 50.
Wobei ich das sogar diesbezüglich für gefährlich halten, wenn Fahrradfahrer genauso schnell fahren wie ich mit meinem Auto. Dürfte mehr Unfälle provozieren, da ich gar nicht mehr beim rechtsabbiegen einschätzen kann, ob da ein Fahrradkurier an mir vorbei gekachelt kommt. Das wird dann auf der rechten Spur ein einziges Gestehe für die Autos werden. Bin schon auf die Staus in Berlin gespannt.

für ein "Autoland" wie Deutschland mit seiner Markenvielfalt und der riesigen Zulieferindustrie wäre Tempo 130 seeeeehr förderlich.

Nur zu - der Letzte macht das Licht aus.

Ich bleibe hier hinter der Donaugrenze im sicheren Versteck.

weil die roth so unglaublich hässlich ist....  

autofreie Zone aus Berlin machen. Das will ich sehen, daß ein Taxifahrer in Berlin 30 fährt. Eher wird das Brandenburger Tor von der Al Kaida in die Luft gejagt.

... gehen am besten in Dänemark und in Schweden.

Ich glaube, da gibt es mehr Zweiräder als Vierräder.

zu fahren ?  

Brauchen Autos, die nicht schneller als 130 (relaistischer: 160 [Quelle: eigene Beobachtung] *g*) km/h fahren, keine Dinge von Zulieferern?

Ich weiß die Zahlen auswenig nicht mehr... aber im aktuellen mm gibt's nen Artikel über den Absatz von etwa VW in China - sooo schlecht is der nicht, dafür, dass es in China ein Tempolimit von 120km/h gibt.

je schneller er fährt, desto mehr Gäste mit einem Anfangsgeld von mind. 5 € kann er befördern, das macht anscheinend mehr aus als wenn er die einzelnen Fahrten hinauszögert. Also die meisten Taxifahrer, die ich sehe, fahren eher zügig bis flott.

ich halte viel von dem Plan. Wenn wir demnächst alle in "Bobby-Cars" durch die Großstädte düsen, passieren garantiert weniger Unfälle. Auch die Grünen würden dann sicherlich "ausgebremst"...

 

beginnen und sich auf`s Fahrradl  setzen  

Radfahrer plötzlich Autofahrer überholen, weil die Autofahrer pausenlose Stehversuche unternehmen müssen. Das Tempo muss der Verkehrssituation angepasst sein, z.B. morgens bei Schulbeginn im Schulbereich, wenn viele Kinder unterwegs sind, innerorts 30 km, abends wenn die Schule aus ist und die Strasse frei, Tempo 50. Alles andere ist Unfug.

Aber wenn ich mir das gerade bidlich vorstelle, wie auf der Straße des 17.Juni Tempo 30 herrscht, ... :)

Okay, das wären dann wohl die Ausnahmen, von denen Künast sprach, aber trotzdem ist auch in sonstigen Berliner Straßen kein 30 angebracht, es sei denn es sind eh verkehrsberuhigte Bereiche, also in engen Straßen, oder dort wo viele Kinder spielen, etc.! Dann soll Künast halt 100 Schilder mit Tempo 30 mehr produzieren lassen. Kann ja nicht so schwer sein.

Tempo 100;

zeitlich verschiedene Tempolimits überfordert doch den Autofahrer noch mehr als jetzt schon;
stell dir mal vor, du fährst Inderorts 30 auf der linken Spur und von hinten kommt ein Fahrradfahrer und schäucht dich klingelnd und fluchend von der linken Spur weil er überholen will