Könnte es noch etwas werden?
Seite 1 von 2 Neuester Beitrag: 20.08.24 16:06 | ||||
Eröffnet am: | 22.09.19 16:27 | von: STElNHOFF | Anzahl Beiträge: | 33 |
Neuester Beitrag: | 20.08.24 16:06 | von: Amanitamus. | Leser gesamt: | 21.802 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 48 | |
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NPV vor Steuern in Höhe von 1,1 Mrd. USD bei einem Abzinsungssatz von 8% und einem IRR von 32%;
· Die anfängliche Gesamtinvestitionsschätzung werden auf USD 602,0 Mio. geschätzt, einschließlich direkter und indirekter Kapitalkosten und 79,8 Mio. USD für unvorhergesehene Ausgaben
· 20 Jahre Projektlaufzeit mit 20.000 Tonnen LHM in Batteriequalität pro Jahr. Während der gesamten Projektlaufzeit sollen insgesamt 400.000 Tonnen LHM aus der Clearwater-Ressource hergestellt werden, was Raum für eine Erweiterung des Clearwater-Ressourcenbereichs und der angrenzenden Exshaw- und Rocky-Resource-Bereiche von E3 Metals lässt.
Gesamtbetriebskosten von USD 3.656 pro Tonne LHM, USD 73,2 Millionen pro Jahr, einschließlich aller direkten und indirekten Kosten.
Chris Doornbos, Präsident und CEO von E3 Metals, zeigte sich hocherfreut und äußerte sich wie folgt:
"E3 Metals ist sehr ermutigt über die Ergebnisse dieser vorläufigen wirtschaftlichen Bewertung, die eine erhebliche Menge an Daten und Arbeiten enthält, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden, um sowohl die Prozesse als auch die Technologie zu entwickeln"
überlege einzusteigen aber bei der Fahnenstange kassieren andere ab die früher drin waren und den letzten beißen die Hunde
https://www.aktiencheck.de/exklusiv/..._als_Lithium_Americas-12607664
Mit dem Wiedereinstieg warte ich noch. Es noch nicht erkennbar, wie der Kurs die laufende Konsolidierung führen will;
es ist noch nicht erkennbar, wie die Märkte im nächsten Jahr mit solchen Werten umgehen wollen, Hersteller, die bereits 2024 produzieren wollen, sind auch noch nicht aus der Konso raus;
und charttechnisch muss der Kurs noch zeigen, was er zukünftig als Abprallkante nehmen will. In Abhängigkeit dessen, wie er sich in der Nähe des untersten Retraces verhält, überlege ich, wie man damit umgeht.
Dabei geht es nicht nur um Kaufanreize und den Infrastrukturausbau, sondern auch die Rohstoff-Lieferkette.
3,8 Milliarden kanadische Dollar (rund 2,8 Milliarden Euro) fließen in die Umsetzung von Kanadas erster Strategie für kritische Mineralien zum Einsatz unter anderem in Elektroautos. Details zu der Rohstoff-Förderung sind noch nicht bekannt.