Klimawandel? Uns doch egal...

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Oder ist die mit 10 Scheinen außen vor ?  

Aha, wohin sollen denn die Verbrenner verkauft werden?  

dann denk mal nach, muss ja kein Dacia sein  

Speicher ( enthalten 5,1) wird noch verdoppelt  

Da warte ich ab bis die Teile wirklich im Leasing passabel sind und ausgereifte Batterie Technik vorhanden ist. Bisher ist das alles Stümperei und jede Firma kocht ihr Süppchen für sich mit den Unterschiedlichsten Ladetechniken.
Ich kaufe jetzt nochmal 2 neue Verbrenner und warte ab wie sich das Entwickelt…..notfalls gibt es in Polska billigen Sprit.  

2012: 0,12 Mio.
2017: 1,18 Mio.
2018: 2,05 Mio.
2019: 2,08 Mio.
2020: 2,97 Mio.
2021: 6,5 Mio.
2022: 10,2 Mio.

Nokturnal: " Und dem E Auto wird bis spätestens Herbst eh der Zahn gezogen....braucht kein Mensch den Kwark"

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...-weltweit-prognose/  

Stark steigend….wer kauft den Mist …niemand.
Und den Deutschen E Auto Buden steht das Wasser bis zum Hals weil sie den Schrott nicht loswerden.
Emden und Zwickau fahren ganze Schichten runter da sich das Zeug mittlerweile stapelt.
Also mir ist es völlig egal…..ich kaufe so was nicht und habe weder Aktien noch bin ich Angestellter bei Vw,BMW etc.
 

https://www.adac.de/fahrzeugwelt/auto/skoda/...p;financeProduct=VARIO

ob das allerdings im Leasing noch billiger wird?
 

72.000E Autos im Gebrauchtmarkt aus, wenn es insgesamt 1.4 Millionen Fahrzeuge sind die bei mobile angeboten werden?
Die 10,2 Millionen Käufer aus link #32 sind alle doof?  

das der Markt geflutet wird und es kaum Abnehmer gibt.
Die Gründe könnten verschieden sein....zu teuer, Batteriezustand zweifelhaft, E Karre hat nicht das gehalten was der vorhergehende Halter dachte...etc.
War letztens mal bei Autoklau24 ....die hatten ne ganze Halle voll mit eingestaubten Teslas.
Als ich nachfragte war die Antwort nur.....verkauft sich nur frisch ab Werk.(wahrscheinlich standen aber auch noch Mondpreise dazu dran).  

was passiert bei einem Unfall.....bzw. was passiert wenn die Batterie bei 60 % ist.
Bekomme ich die Unfallkarre los, kann die Batterie getauscht werden, wer tauscht sie...was sind die kosten, wie verhält sich TÜV wenn Schäden vorhanden sind....etc.
Zu viele Fragen die ich beim Verbrenner momentan nicht habe.  

Markt geflutet, jaja... Du suchst doch selber nach einem Leasingfahrzeug, was passiert denn nach der Leasing...

Ich gebe auf, soviel verdrehte Ignoranz...  

und den anderen  aus der SBZ, ihr macht Euch zuviel Sorgen über neuem und steht Euch selber im Weg, sowas kommt von sowas...  

von eine gekauften Karre....leasing ist ja nun nicht für jeden etwas.
Ich saue meine Karren gerne komplett ein und durch da ein Auto für mich kein Statussymbol ist.
Also müsste ich wohl doch eher kaufen...und wie ich dich verstanden habe ist dein Tesla doch auch gekauft ?
Und nochmal...es gibt kein Grund für eine E Karre...das hat mit Ignoranz nichts zu tun.  

leasing wartest? Ich verstehe Euch SBZ'ler nicht, ständig widersprecht Ihr Euch und lauft am Ende dem im Westen ausgemusterten Wirrköpfen( Böcke, Weidel, Gauland, etc.)  hinter her

PS: Ja gekauft
PPS: Doch weil E-Auto im Unterhalt um längen billiger ist ( hatte es Dir bereits vorgerechnet)  als ein vergleichbarer Verbrenner als Neuwagen.  

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...1-d98e-cbf9d1eefefe&ref=srp

man achte auf die gefahrenen km + den Preis.
Das ist einfach nur ne sinnlose Diskussion, der ganze E Auto Part ist für Leute mit dicken Geldbeutel.....für Normalos völlig Sinnbefreit.
 

das Model S ist die S Klasse von tesla, ja der war neu auch nur was für Leute mit dickem Geldbeutel, eine vergleichbare S Klasse von mercedes kostet aber erheblich mehr siehe

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...c-5a7d-93faaff95e54&ref=srp

 

...die Misthobel sollte wenigsten schon 600 km kommen.
Keine Ahnung warum man das geil findet alle 300km sich an ne Strombüchse zu stellen.
Ich sag ja.....nicht ausgereift....und für die Masse unbrauchbar.  

anfängt, und das alle Autos in den letzten Jahren ünberproportional teurer geworden sind brauchen wir jetzt nicht auch noch diskutieren, aber dieses Angebot:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...c-0991-302a2c6dd089&ref=srp

ist unterm Strich wesentlich günstiger als vergleichbarer Verbrenner.

Leg doch mal Deine Vorurteile von Annodazumal zur Seite, E-Autos haben für Normalverbraucher kein Reichweitenproblem mehr, die Batterien halten in der Regel mindestens 10 Jahre und sind im Unterhalt erheblich günstiger.  
Dein Grossvater hat sich vermutlich damals auch gegen das Auto gewandt und die unschlagbaren Vorteile von Pferdekutschen bis in die 50er Jahre verteidigt..nur doof das er dann 10 Jahre auf'n Trabi warten musste.
 

Also ehrlichgesagt braucht es wahrscheinlich solch krasse Kleber-Aktionen, damit es diskutiert wird oder denkst du, dass wir hier darüber diskutieren würden, wenn es diese Klimakleber nicht gäbe? Nein, es würde keinen Aufschrei geben, sondern höchstens eine Randnotiz in den Nachrichten, dass irgendwo mal wieder ein paar Schüler demonstriert haben.  

reichen zB. die jährlichen Waldbrandmeldungen wie aktuell in Griechenland, die normaldenkenden Menschen sind schlau genug ihre Schlussfolgerungen daraus zu ziehen, die die man nicht erreichen kann weil sie ignorant sind - siehe  oben -  erreicht man sowieso nicht und Klebeaktionen bewirken genau das Gegenteil, nämlich eine Trotzreaktion, so kindische das auch sein mag, ist leider so.
Nein, ich glaube nicht das es weiterer Klebaktionen braucht, diesen Bärendienst könnten sie sich sparen und die Kreativität und Kraft in sinnvollere, beispielhafteren Aktionen stecken.
 

"Ohmann...ich will nicht alle halbe Stunde tanken
Keine Ahnung warum man das geil findet alle 300km sich an ne Strombüchse zu stellen."


Fliegst du über die Straßen?  

Dass sich das E-Auto durchsetzen wird, daran geht kein Weg vorbei, weils ökonomisch sowie ökologisch deutliche Vorteile bietet.

Dass E-Autos noch deutlich teurer sind, liegt vor allem an

1. den deutlich höheren Stückkosten, weil kleinere Serien, höhere Abschreibungen weil neue Fabriken / Maschinen

2. das Angebot an E-Autos im Vergleich zur Nachfrage deutlich kleiner ist, während bei Verbrennern seit Jahren tendenziell ein Überangebot besteht, Fabriken nicht ausgelastet sind

3. Ein E-Auto ist wertiger ( Leichtbauweise ), stabiler ( um das hohe Gewicht des Akkus tragen zu können ) gebaut als ein Verbrenner


Dafür wird man statt 2 Autos mit Laufzeit 15 Jahren zukünftig nur noch 1 Auto mit Laufzeit 30 Jahren kaufen müssen. Allein das macht ein E-Auto selbst bei diesen hohen Preisen langfristig gesehen deutlich günstiger.

Hinzu kommt der geringere Lärm und weniger Dreck, was vor allem die Lebensqualität in Städten steigern wird.

 

aber E-Autos sind nicht mehr deutlich teurer ( schon etwas teurer aber das bewegt sich mittlerweile im Bereich einer Lederausstattung) und es wird auch keine E-Autos geben die 30 Jahre fahrbar sind, hat die Industrie gar kein Interesse dran, es ist bei Verbrenner bei einigen Modellen schon schwierig Elektronische Ersatzteile für KFZ älter als 10 Jahre zu bekommen, gesetzlich verpflichtet sind nur 7 Jahre Ersatzteilversorge.
Ganz simple und einfach, die Elektrotechnik ist dem Verbrenner in allen Belangen einfach überlegen, es brauchte nur die Entwicklung von Batterien, die nun verfügbar sind.  Die ersten Porsche Fahrzeuge waren elektrisch, die Überlegenheit der Technik waren dem genialen Ingenieur bekannt, nur mit der Ladeinfrastruktur war es in den 1910 noch schlecht bestellt :-)