C Shipping Container Line

kauft.

Geht auch wieder mal zurück, unter 30 steig ich wieder mal ein.

Nachdem China Shipp. mehr als 90 % Kursverluste realisieren musste, Zukäufe das geschäft für 2009 wieder ankurbeln soll, ist der heutige Aktientiefstkurs eine historische Einstiegschance (so denke ich und habe eine erste Position aufgebaut).  

Wirtschaftsnews - 26.09.08
Baltic Dry Index größter Verlust seit 23 Jahren, Schiffsaktien brechen ein


Hongkong / Tokyo 2609.08 (www.emfis.com) Der Abschwung des Baltic Dry Index hielt gestern mit 7,3 Prozent den dritten Tag in Folge an und reißt die Schiffwerte mit nach unten. Er verlor damit in den letzten frei Handelstagen um 16 Prozent, was der stärkste Niedergang seit 23 Jahren bedeutet. Die Preise für das Kapazitäts- Leasing waren in dieser Woche um 22 Prozent abgestürzt. Als eine der Hauptursache werden die zunehmend schwächeren Nachfragen nach Stahl in der chinesischen Baubranche ausgemacht. Aber auch eine weitere Verlangsamung des Wachstums in den aufstrebenden Märkten bis hin zu einem möglichen Wirtschaftlichen Einbruch, hervorgerufen durch die US Finanzkrise, wirken sich negativ für Reedereien aus so Naoki Fujiwara der Shinkin Asset Management Co.
In Japan rutscht die Aktie der Mitsui  O.S.K. um 3,8 Prozent auf 972 Yen ab. Die größte südkoreanische Reederei Hanjin Shipping Co verliert um 4,7 Prozent auf 28.400 Won.
In Hongkong geht es mit der China Cosco um 6,8 Prozent auf 8,41 HKD nach unten. Die Pacific Basin Shipping  muß einen Abschlag von 8,2 Prozent auf 6,30 HKD verkraften und die China Shipping Development  verliert um 4,2 Prozent auf 10,42 HKD.


Quelle: EMFIS.COM, Autor: (il)  

....sind die Kurse chin. Aktien. Leider ist die Abkoppelung fehlgeschlagen und Chinas Börsen wurden von den Bären mit in die Untiefen gerissen. Im internationalen Vergleich steht China aber besser da denn je. Und: der Hang Seng ist im langfristigen Aufwärtstrend. Wann denn dann erste Positionen im Depot aufbauen wenn nicht jetzt? Langfristig, so meine ich, werden Chinas Börsen zu den Hyper-Gewinnern zählen. Und China Shipp. wird ebenfalls enorm profitieren, denn der Abschlag von mehr als 90 % ist fundamental absolut nicht zu begründen.  

derzeit alles ...

Harter Wettbewerb ,..bei Rezession sinkende Aufträge...

Denke nicht das es so schnell sich ändert.....

Zumindest würde ich mal warten ob sich ein Boden bildet.

Viel Glück..

Bericht über die Containerschifffahrt....

verdammt negativ........

keinen cent mehr in diese Aktie....

Nur meine Meinung...........

. so der Aktionär in seiner neuesten Ausgabe.