Kann GM die Pleite abwenden?

Fundamental sieht es nicht gut aus:
1, Alle Investitionsprogramme sind gestrichen, außer dem Chevy Volt Hybridfahrzeug. Dieses Fahrzeug kommt  
  aber   erst in 2010 und zwar mit lediglich 20 000 Stück pro Jahr. Man benötigt aber Massenfahrzeuge mit 150 000
  bis  200 000 Fahrzeugen wie den gestoppten Chevy Chruz-
2. Soeben sind die Gebrauchtwagenincentives ebenfalls gestoppt worden. Die Händler bleiben hilflos auf der
   Strecke und werden sich nach einer ausländischen Marke umschauen.
Hilfe kann aber nur noch vom Staat kommen,  was aber im ersten Versuch (den einer Fusion mit staatlicher Beteiligung) nicht geklappt hat.  Die Frage ist jetzt, ob sich Bush zum Abschied noch eine positive Tat leisten möchte und ob der Senat mitzieht. Auf Obama kann GM jedenfalls nicht warten, es sieht bereits zu duster aus!
 

....staatliche Hilfe müsste jetzt aber bald kommen.
Nachdem man eine Fusion mit Chrysler nicht unterstützen wollte, wird es jetzt eng für GM.
Die Absatzzahlen, die morgen kommen, werden aller Wahrscheinlichkeit nach lausig sein.
Für die Branche werden schon 30% minus erwartet. GM wird das eventuell negativ toppen. Es stehen 40% minus im Raum. Solche Horrorzahlen in Verbindung mit den ständigen Insolvenzgerüchten, werden irgendwann durch den Prozeß der "self fullfilling prophecy" GM in die Knie zwingen.

Also, wenn überhaupt, ist die Zeit zum Handeln gekommen.
Und es hängen eine Menge Arbeitsplätze daran. Der Druck auf die Politik ist entsprechend stark!

Evtl. doch Fusion GM/Chrysler im zweiten Anlauf und Erwerb von Vz-Aktien durch den Staat?


LG

Cliff  

http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...tmarkt-weg/432361.html  

GM darf nicht sterben, zu viele Arbeitsplätze hängen davon ob. Meine Sicht der Dinge, wie die Rettung laufen wird:
1. GM benötigt eine höhere Eigenkapitalquote. Die wird man durch Fusion mit Chrysler (die von Daimler gut ausgestattet worden waren) und unter Staatsbeteiligung erreichen.
2. Sodann ist es möglich, die Finanztochter zu einer Bankholding umzuformen. Diese darf dann ihre schlechten Papiere an den Staat verkaufen und erhält Darlehen, um das künftige Massenauto weiter zu entwickeln sowie wieder die eingestellten Subventionen für Autokäufe aufzunehmen.  

die dinosaurier sind ja auch ausgestorben.

aber irgendwie glaube ich nicht daran.

gibts halt noch ein paar mehr rettungspakete anleihen und kapitalerhöhungen.

zum zocken wird das papierchen jedenfalls schon bald sehr interessant.
 

2,5 Mrd. Verlust (4,45 p. Aktien) - Aktie vom Handel ausgesetzt so weit ich weiss
 

-7,5 Mrd. !!!  

sorry is pro Aktie  

*GM ZAHLT FÜR Q3 KEINE DIVIDENDE

NNNN

[GENERAL MOTORS CORP,GM,,850000,US3704421052]
2008-11-07 16:23:18
1N|STD DIV|USA|AUT|

Warum in aller Welt performt der DAX heute im Vergleich zum Dow so gut? Müsste im Verleich eigentlich locker 100 Pkt. tiefer liegen...
Vor allem ist die Frage, wann holt er das auf?  

sorry, falsches Forum erwischt...  

http://www.gm.com/vehicles/...=HYBRID&fuel=DIESEL&fuel=30MPG&fuel=GAS|brand_hummer

Ich warte eigentlich schon seit 2 Jahren dass die hopps gehen...

Also ob die noch gerettet werden oder ob sich das überhaupt lohnt... ich weiß es nicht...

 Sollte keine Rettung durch die Regierung der USA kommen stellt sich mir die Frage, was mit Opel passiert,meiner Meinung nach haben die eine Modellpalette mit großem Potenzial.

 

eine pleite kann abgewendet werden.

ihr müsst nur alle GM Fahrzeuge kaufen und nichtmehr die deutschen konkurrenzmodelle

wenn ihr keine GM FAhrzeuge kauft macht ihr euch zu mittätern am untergang von GM


HEHEHE

also ich das es um GM nicht gut aussieht weiss man ja schon seid Jahren.
Wie z.B. Opel geht doch eigentlich garnicht! Allerdings denke ich das die Länder GM/Opel nicht untergehen lassen.
Der Konzern ist einfach zu groß, und ht zu viel geschichte. Aber das der Kurs noch unter 1Euro fällt halte ich nicht für unwahrscheinlich...
Aber egal. Beschäftige mich sowieso nicht mit den Sektor. Nur beobachte das schon etwas :D