Graphit, auf dem Weg zum Mainstream Rohstoff
Seite 1 von 3 Neuester Beitrag: 24.04.21 22:58 | ||||
Eröffnet am: | 13.12.14 13:12 | von: Lumia920 | Anzahl Beiträge: | 56 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 22:58 | von: Vanessajxlm. | Leser gesamt: | 42.692 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 6 | |
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Bisher gibt es nur wenige Graphitproduzenten ausserhalb von China, das 80-90% Marktanteil besitzt, zudem hat im chinesischen Markt dieses Jahr eine Konsolidierung eingesetzt bei der vorallem kleine/umweltschädliche Betriebe geschlossen wurden und die Regulierungen von Behördenseite deutlich verschärft wurden, dementsprechend sanken die Exporte in den letzten Monaten.
Momentan gibt es für Graphit noch keinen Spotmarkt, dennoch ist einer in China geplant, die Preise werden in der Regel zwischen Produzent und Abnehmer verhandelt und Abnahmeverträge haben eine variable Laufzeit von mehreren Jahren, wobei die Preise in gewissen Zeitintervallen den Martkpreisen angepasst werden.
Dieser Thread soll sowohl australische, als auch nordamerikanische Produzenten beleuchten und auch allgemeine Informationen zum Graphitmarkt/Elektroautos/Rohstoffmarkt/etc. sollen hier eingestellt werden.
Hoffen wir, dass dem Graphitmarkt nicht das gleiche Schicksal wie den REE widerfährt, wobei hier das Risiko durch die Abnahmeverträge deutlich minimiert ist und vorallem europäische Abnehmer Unabhängigkeit von chinesischen Produzenten verlangen.
Zum Einstieg, hier ein sehr interessanter Bericht über einen Großteil der globalen Graphitprojekte:
http://www.kibaranresources.com.au/IRM/Company/...pstoStrikingSuccess
Auf erfolgreiche Investitionen!
Quelle: http://www.goldinvest.de/?p=31800
Die 3 Megafactories werden von Tesla, LG Chem und Foxconn sein...
Aber: Immer noch liegt die Stahlnachfrage in Europa rund ein Viertel unter dem des Boomjahres 2007 - auf mindestens 40 Millionen Tonnen pro Jahr belaufen sich die Überkapazitäten.
Quelle: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/...se-13319496.html
Ausserdem interessant heute Trading Halt bei MNS, Spekulation über ein Binding offtake mit chinesischem Partner?
Sollte man nur einen Graphitexplorer/Produzenten investiert sein, war es bisher mühsam beim ariva bisher überhaupt davon zu erfahren, hier kann jeder die News reinposten und man kann es schnell finden, ohne jeden einzelnen Thread zu druchforsten.
Ich werde auch weiterhin im KNL Thread posten, sofern diese News nur KNL betrifft, vielleicht kommt ja vor Weihnachten hier noch das zweite Binding-offtake mit TK, aber das ist bisher nur Spekulation und denke das KNL auch ohne News vorm neuen Jahr, großes Potenzial hat, denn ohne Offtakes kein Funding, und hier ist KNL sehr weit fortgeschritten..
• 80,000 tonnes per annum binding Offtake Agreement signed with SINOMA.
Biggest binding graphite offtake agreement in recent history
• Term is for 5 years with option to extend
• SINOMA is a major supplier of graphite to the Japan battery market as well as
the burgeoning China battery market
• Graphite purchase price linked to market prices
• Current basket price over US$2,000 per tonne due to majority of Magnis
product in Super Jumbo (+500 microns), Jumbo (+300 microns) and Large
(+180 microns) categories
• At current market price yearly revenues equate to over US$160m or over
US$800m over 5 years
• Discussions continue with other groups for offtake and financing
Ich werde am Wochenende mal gucken inwiefern, das Nachu Projekt in der Nähe von den KNL Projekten liegt und inwiefern beide vom Infrastrukturausbau in Tanzania profitieren können.
Laut HC scheint China in Tanzania kräftig zu bauen und seine Importe hochschrauben, könnten alle Tanzania Explorer von profitieren, siehe Transportkosten.
Das Graphit von Magnis, soll vorallem an die Batterieindustrie in China und Japan weiterverkauft werden mit einem genannten Basketprice von 2000 USD, der auf den ersten Blick sehr, sehr hoch klingt.
- BYD plant ebenso eine Produktion von 34 GWh bis 2020
Das allein wird den Output an LI-Batterien verdreifachen!
Die beiden Fabriken von LG Chem und Foxconn werden weitere 23 GWh dazu beisteuern.
Graphitangebot muss um 450% steigen um diese Projekte zu versorgen
"Given the production constraints in the market for graphite and cobalt, we expect the realization of the plans will have a major impact on the prices of these commodities."
Quelle: http://www.cdfund.com/en/blog/energy-storage-is-becoming-a-hype/
Abschluss von strategischen Partnerschaften, Offtakes/Finance?
http://www.tritonmineralsltd.com.au/attachments/...42y1j1mzhcgtnw.pdf
http://evobsession.com/byd-plans-to-rival-gigafactory-battery-output/
Zudem scheint Tesla bereits Pilotprojekte mit WalMart laufen zu haben, bei denen die bald vorgestellte "Home-Battery" vorgestellt wird.
"Tesla home battery and a very large utility scale battery,” according to Business Insider. Food processing company Cargill is also reportedly trying out the batteries for power. Schools and wineries are on Musk’s list of places to use the new technology as well.
“Tesla has been able to install more than 100 projects, really without anyone noticing,” Andrea James, an analyst with Dougherty & Co, told Bloomberg. “She said Tesla’s energy storage business could be worth as much as $70 to Tesla’s stock, which yesterday gained 2 percent to $209.41,” according to the article."
Quelle : https://fortune.com/2015/04/22/teslas-batteries-walmart/
Batterien werden ein neues Zeitalter und mMn es ist nur eine Frage der Zeit bis der Markt abheben wird.
Selbst Buffet hat sich mit BYD und Duracell schon positioniert, hoffen wir dass unsere Juniors bald in Produktion gehen, zweite Hälfte 2016.
- Proposed project funding package of 50:50 debt to equity; Up to US$100 million direct equity investment in Triton and up to a US$100 million debt facility.
100 mio's in Triton per "direct equity" investiert wird, oder ???
So wie ich das aufgenommen habe will man per Kapitalerhöhung in Triton einsteigen. Zu einem Kurs von 40 Cent würde dies eine Verwässerung von 250 mio. neue Aktien bedeuten... Oder habe ich da etwas falsch verstanden... ?
Später könnte man diese durch weitere Zukäufe erweitern oder sogar eine "freundliche Übernahme" vorschlagen, was dann nicht immer im Interesse der Altaktionäre ist.
Eine Ausbeutung der Ressourcen zum einseitigen Vorteil der Chinesen deutet schon auf eine schlechte Partnerschaft hin... !
aber auch kritisch nachgefragt, wie soll das gehen?
ich kann mir diese Zuwächse nur vorstellen wenn sie in einem längerem Zeitraum generiert werden.
Chinesen???????
positives ? es fällt mir sehr schwer etwas positives bei chinesischen Beteiligungen
zu sehen, finden etc.
meiner Meinung nach sind die Chinesen die Rohstoffe Heuschrecken der derzeit und Gegenwart.
das ist aber nur meine Meinung, die ich aus anderen chin. Investitionen gemacht habe.
Und ja, kenne auch paar Beispiele mit Chinesen, was so zimmlich in die Hose ging. Aber muss jeder für sich selbst entscheiden, wo er/sie investiert.
"Benchmark expects that to produce each Powerwall, 16 kilograms of synthetic graphite (or 16 kilograms of spherical graphite derived from 40 kilograms of flake graphite concentrate), as well as 12 kilograms of lithium hydroxide, will be required. For the Powerpacks, Moores said those amounts will increase 10 times (about 160 kilograms of graphite and 120 kilograms of lithium). In other words, they’ll need slightly more than the amounts of lithium and graphite currently used in Tesla’s Model S."
Simon Moores sieht die Preise für Cobalt Lithium und Graphite nur in eine Richtung gehen, vorallem steigen die Preise bereits ohne eine einzige Gigafactory in Betrieb!
Tesla wird wohl bereits Ende 2015 mit Lagerung von Rohstoffen beginnen, wobei vorallem das Lithium aus Nevada kommen sollen, aufgrund der Nähe zu Teslas Gigafactory.
Quelle: http://resourceinvestingnews.com/...=e4b3fa54d118f254e28a3365a7bc6fd5
Scheint bei Kibi nicht anders zu sein... im Moment noch.
Das Batterie/EV Zeitalter wird kommen, die deutschen Autobauer sollten aufpassen, dass BYD und Tesla nicht davon ziehen!
http://www.masstransitmag.com/press_release/...ils-electric-coach-bus