Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
https://www.nasdaqtrader.com/dynamic/symdir/...shorthalts20220114.txt
Shorts sind für mache schwer zu verstehen und dann zweifelt man natürlich an glaubwürdigen Quellen.
Quelle für o.g. Link https://www.nasdaqtrader.com/trader.aspx?id=shortsalecircuitbreaker
Beruht aber anscheinend auf Beidseitigkeit.
Shorts sind für mache schwer zu verstehen und dann zweifelt man natürlich an glaubwürdigen Quellen.
Quelle für o.g. Link https://www.nasdaqtrader.com/trader.aspx?id=shortsalecircuitbreaker
Beruht aber anscheinend auf Beidseitigkeit.
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Hab den Tweet gelesen und sehe keinen Hinweis auf ein nicht serienreifes Fahrzeug.
Was genau deutet denn deiner Meinung darauf hin?
Was genau deutet denn deiner Meinung darauf hin?
MPreis hat H2 Trucks bei Hyzon bestellt und hat gute Vorarbeit für die Infrastruktur geleistet
https://www.tt.com/artikel/30810667/...t-noch-im-fruehjahr-in-betrieb
https://www.tt.com/artikel/30810667/...t-noch-im-fruehjahr-in-betrieb
@Green Deal sorry für meine nicht korrekte Wortwahl. Ich habe es so verstanden, dass es viele Sachen zu verbessern gibt und noch nicht so rund läuft. So meine Auffassung, ich wollte hier auch nicht Nikola schlecht machen. Wer weiss was uns bei Hyzon noch bevorsteht.
Tankstelle für die 70 Hyzon LKW geht im Frühjahr in Betrieb.
https://www.tt.com/artikel/30810667/...2Xp0isGAYHXUQPixK_ieWnFc8aXCZo
Tankstelle für die 70 Hyzon LKW geht im Frühjahr in Betrieb.
https://www.tt.com/artikel/30810667/...2Xp0isGAYHXUQPixK_ieWnFc8aXCZo
Interessant darin ist das Hyzon auch einen Test -Truck bei TTSI am laufen hat ;-)
Vielleicht ist H2 mehr von Vorteil für TTSI als BEV :-)))
Vielleicht ist H2 mehr von Vorteil für TTSI als BEV :-)))
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für emissionsfreie Fahrzeuge nicht erreichen, es sei denn, die Fahrer sind in der Lage, schnell zu tanken und große Reichweiten zu erzielen – Vorteile von Wasserstoff-Elektrofahrzeugen.
@Bob4Senator, @QuirkSilva65th & ich fordern Investitionen in die Infrastruktur, um den Ausbau von Wasserstoffautos zu unterstützen.
https://t.co/UCvxx6asBg
@Bob4Senator, @QuirkSilva65th & ich fordern Investitionen in die Infrastruktur, um den Ausbau von Wasserstoffautos zu unterstützen.
https://t.co/UCvxx6asBg
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Welche Rolle das neue Werk in Winschoten (NL) spielt
https://www.elektroauto-news.net/2022/...le-werk-winschoten-nl-spielt
https://www.elektroauto-news.net/2022/...le-werk-winschoten-nl-spielt
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HYZON NR. 1
https://youtu.be/oaM6yQjh8qo
Wird spannend heute..... NASDAQ Futures tief rot! Hoffen wir das Hyzon letzte Woche genug geblutet hat.
Wenn es so sein sollte das letzten Donnerstag / Freitag kein Shorts zugelassen waren dann sind sie es heute wieder!
Herztropfen stehen bereit.....
https://youtu.be/oaM6yQjh8qo
Wird spannend heute..... NASDAQ Futures tief rot! Hoffen wir das Hyzon letzte Woche genug geblutet hat.
Wenn es so sein sollte das letzten Donnerstag / Freitag kein Shorts zugelassen waren dann sind sie es heute wieder!
Herztropfen stehen bereit.....
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das mit den Herztropfen ist eine gute Idee, schon mal bereit stellen.
Der Vormarkt bei marketwatch zeigt aktuell (13.20 Uhr ) +0,2 Prozent (während ich hier schrieb, um 1,8% abgesunken, forget it), ist aber natürlich recht flatterhaft bei geringem Volumen und fällt gerade wieder.
Bin weiterhin LONG und lass letztlich (fast) alles lange liegen, aber Freude macht's mir aktuell nicht gerade. Deutsche Energiewendepolitik und auch die europäische müssen passen, manches andere an Marktgeschehen auch. Denke immer noch, langfristig im H2-Bereich gute Invests zu haben, die aber auch Risiken bergen. Schade ist, aber muss ich mit leben, dass es Anleger (große und kleine) gibt, denen eine positive Entwicklung des Unternehmens völlig egal ist.
Wäre ich auf kurze Gewinne aus, würden aktuell Herztropfen bestimmt nicht mehr reichen. Insofern kann ich die Nervosität derer verstehen, die kurzfristige Gewinne suchen. Je nachdem, welche Strategie man verfolgt, werden wir hier immer Diskussionen und "Störfeuer" haben. Für mich gilt aber weiterhin, dass Fakten in aller Regel die eigene Argumentation stützen sollten, allein ein Bauchgefühl kann das nicht ersetzen.
Na_sowas mal wieder ein herzliches Dankeschön und "good luck"
https://www.marketwatch.com/investing/stock/hyzn/...?mod=mw_quote_tab
Der Vormarkt bei marketwatch zeigt aktuell (13.20 Uhr ) +0,2 Prozent (während ich hier schrieb, um 1,8% abgesunken, forget it), ist aber natürlich recht flatterhaft bei geringem Volumen und fällt gerade wieder.
Bin weiterhin LONG und lass letztlich (fast) alles lange liegen, aber Freude macht's mir aktuell nicht gerade. Deutsche Energiewendepolitik und auch die europäische müssen passen, manches andere an Marktgeschehen auch. Denke immer noch, langfristig im H2-Bereich gute Invests zu haben, die aber auch Risiken bergen. Schade ist, aber muss ich mit leben, dass es Anleger (große und kleine) gibt, denen eine positive Entwicklung des Unternehmens völlig egal ist.
Wäre ich auf kurze Gewinne aus, würden aktuell Herztropfen bestimmt nicht mehr reichen. Insofern kann ich die Nervosität derer verstehen, die kurzfristige Gewinne suchen. Je nachdem, welche Strategie man verfolgt, werden wir hier immer Diskussionen und "Störfeuer" haben. Für mich gilt aber weiterhin, dass Fakten in aller Regel die eigene Argumentation stützen sollten, allein ein Bauchgefühl kann das nicht ersetzen.
Na_sowas mal wieder ein herzliches Dankeschön und "good luck"
https://www.marketwatch.com/investing/stock/hyzn/...?mod=mw_quote_tab
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besagt, es ist untersagt ins Bid zu shorten. Wenn jemand Shorts aufbauen möchte, kann er dies nur über die Ask-Seite.
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.....Vor nicht einmal zwei Jahren erfolgte der Spatenstich für die Wasserstofferzeugungsanlage von MPreis in Völs.
Die Tiroler Zeitung formuliert so in ihrem Artikel.
Ende 2080 oder 90 sind es evtl. schon 50 Tanken. Nicht schön, der Fortschritt - aber dann haben wir bestimmt schon mehr als 2° plus.
Die ganze Geschichte kommt nicht in die Gänge, weil alle Welt nur nach Staatsknete schreit.
Die Tiroler Zeitung formuliert so in ihrem Artikel.
Ende 2080 oder 90 sind es evtl. schon 50 Tanken. Nicht schön, der Fortschritt - aber dann haben wir bestimmt schon mehr als 2° plus.
Die ganze Geschichte kommt nicht in die Gänge, weil alle Welt nur nach Staatsknete schreit.
s. NEL-Forum '#37524
sailor53: Zahl der H2-Tankstellen in Deutschland, dort geht's völlig entgegen früheren Zusagen auch nur im Schneckentempo, man müsste es fast Stillstand nennen.
ich schrieb bei NEL am 16.12.2021:
Zahl der H2-Tankstellen in Deutschland 16.12.21 09:40#37524
Im Februar 2020 wurde von Auto-Motor-und-Sport berichtet, die Zahl der Tankstellen würde von 87 auf 100 steigen und 2021 sollten "bis zu" 130 Wasserstofftankstellen in Betrieb genommen sein. Nun sind es bis aktuell gerade mal 91 geworden. Statt der avisierten Erhöhung um 43 Tankstellen (87 auf 130) sind es also von 2/2020 bis 12/2021 gerade mal 4 Tankstellen (87 auf 91) geworden. Also rd. 10% der Zielgröße erreicht. Eine Schnecke ist schneller.
Natürlich ist mir bewusst, dass eine Wasserstoffwirtschaft nicht nur aus H2-Tanken besteht, schon gar nicht nur für den PKW-Bereich, dort sind BEVs zumindest aktuell und noch lange dominant. Doch insbesondere für den H2-Schwerlastverkehr werden H2-Tanken benötigt. Wo bleiben die ?
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...nkstellen-ausbau/
Dort heißt es:
Dieses Jahr eröffnet die 100. Wasserstofftankstelle
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und H2 Mobility geben bekannt, dass bis 2021 bis zu 130 Wasserstofftankstellen in Deutschland in Betrieb genommen werden sollen – aktuell sind es 87 (Stand 02/20).
Stand heute:
h2.live/
sailor53: Zahl der H2-Tankstellen in Deutschland, dort geht's völlig entgegen früheren Zusagen auch nur im Schneckentempo, man müsste es fast Stillstand nennen.
ich schrieb bei NEL am 16.12.2021:
Zahl der H2-Tankstellen in Deutschland 16.12.21 09:40#37524
Im Februar 2020 wurde von Auto-Motor-und-Sport berichtet, die Zahl der Tankstellen würde von 87 auf 100 steigen und 2021 sollten "bis zu" 130 Wasserstofftankstellen in Betrieb genommen sein. Nun sind es bis aktuell gerade mal 91 geworden. Statt der avisierten Erhöhung um 43 Tankstellen (87 auf 130) sind es also von 2/2020 bis 12/2021 gerade mal 4 Tankstellen (87 auf 91) geworden. Also rd. 10% der Zielgröße erreicht. Eine Schnecke ist schneller.
Natürlich ist mir bewusst, dass eine Wasserstoffwirtschaft nicht nur aus H2-Tanken besteht, schon gar nicht nur für den PKW-Bereich, dort sind BEVs zumindest aktuell und noch lange dominant. Doch insbesondere für den H2-Schwerlastverkehr werden H2-Tanken benötigt. Wo bleiben die ?
www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...nkstellen-ausbau/
Dort heißt es:
Dieses Jahr eröffnet die 100. Wasserstofftankstelle
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und H2 Mobility geben bekannt, dass bis 2021 bis zu 130 Wasserstofftankstellen in Deutschland in Betrieb genommen werden sollen – aktuell sind es 87 (Stand 02/20).
Stand heute:
h2.live/
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https://ffi.com.au/news/...long-term-green-hydrogen-supply-agreement/
Die Weichen werden aber schon jetzt gestellt.
Die Weichen werden aber schon jetzt gestellt.
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Hyzon gehört zu den grössten Einzeltiteln.
https://www.onvista.de/news/...chen-wuerde-ich-jetzt-kaufen-510295317
https://www.onvista.de/news/...chen-wuerde-ich-jetzt-kaufen-510295317