JAPAN AIRLS CORP WKN:777495 NEWS!

Japanische Regierung tut alles Mögliches um JAL am Leben zu erhalten.
Hängen viele kleine und große Firmen davon ab.
Deswegen wäre es eine Katastrophe wenn JAL von der Bildfläche verschwinden würde.
Ist halt eine die größte Fluggesellschaft in Japan, wie Lufthansa in Deutschland.

ein delisting wurde ja in den nachrichten schon angekündigt.
bis dahin ist ein kurzfristiger zock interessant....

schaun mer mal

auch die Aktien existieren.
Die haben kein handel verstoß oder grobe Verletzungen der Börse regeln.
Sondern stehen kurz vor Insolvenz.
Deswegen halte ich die Gerüchte über „Delisting“ für unmöglich!!

Auf das habe ich gewartet…  :-))))))))))))))))))))

Tokio (Reuters) - Die hoch verschuldete Japan Airlines (JAL) geht einem Zeitungsbericht zufolge ein Bündnis mit Delta Air Lines ein.

Darauf hätten sich beide Fluggesellschaften am Freitag in Tokio geeinigt, berichtete "Yomiuri" am Samstag. JAL solle infolgedessen bis April 2011 aus dem Luftfahrtbündnis Oneworld ausscheiden und stattdessen der SkyTeam-Allianz beitreten.

Neben Delta hat sich auch American Airlines um eine Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen. Die US-Airlines haben daher versucht, sich gegenseitig mit Angeboten für finanzielle Hilfen auszustechen. "Yomiuri" zufolge wird Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem Bündnis mit American Airlines.

JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast. JAL hat einen Schuldenberg von 16 Milliarden Dollar angehäuft und steuert auf den vierten Jahresverlust in fünf Jahren zu.

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE60G01720100117

$ 3,93 Mrd.

http://www.k2kapital.com/news/fin/821107.html

http://translate.google.de/...mp;sl=ru&tl=de&hl=&ie=UTF-8

Totalabsturz oder vielleicht "rollt der Yen" ;-))  

Japan Airlines tritt Skyteam  ein großer Gewinn für die Aktionäre

http://seekingalpha.com/article/...g-win-for-shareholders?source=feed

Es ist interessant festzustellen, dass die Enterprise Turnaround Inititive Corp of Japan (WDV) die Schätzung der jährlichen Vorteile einer Mitgliedschaft Delta (DAL) und Skyteam um 17,2 Milliarden Yen oder US $ 189 Mio.

http://translate.google.de/...mp;sl=en&tl=de&hl=&ie=UTF-8

 

ja dann gehts morgen aufjedenfall ab...

hat jetz einer einen vorbörsl. kurs???

 

lass mich dann morgen früh überraschen ob pleite oder 100.000 Gewinn.  

http://quote.tse.or.jp/tse/...&MKTN=T&cht=23&mode=T#chart  

naja, noch ist nicht Schluß  

das wars dann wohl
 

so leid es mir tut bruneneta, aber da hast du mit deinem posting  #253 wohl unrecht...schaun mer mal

wie von mir am samstag prophezeit werden die aktien vermutlich wertlos.
in den meisten fällen gehen bei solchen deals nunmal die "altaktionäre" leer aus.....


Japan Airlines bankruptcy filing expected Tuesday
Japan Airlines expected to file for bankruptcy Tuesday, launch massive restructuring

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Companies:Delta Air Lines Inc.
AP - FILE - In this file photo taken Wednesday, Jan. 13, 2010, an employee of Japan Airlines (JAL) assists ...

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DAL 12.74 -0.43

{"s" : "dal","k" : "c10,l10,p20,t10","o" : "","j" : ""} By Tomoko A. Hosaka, Associated Press Writer , On Monday January 18, 2010, 2:22 am
TOKYO (AP) -- Japan Airlines is expected to file for bankruptcy protection Tuesday, ending months-long speculation about its fate and launching a massive overhaul to shed the fat and inefficiency that hobbled Asia's biggest airline.

With debts of 1.5 trillion yen ($16.5 billion) as of November, the carrier will go down in Japanese corporate history as one of its biggest failures.

Despite its woes, the airline's access to Asia is a prized asset for foreign airlines. Delta Air Lines Inc. is trying to lure Japan Airlines from its alliance with American Airlines.

The bankruptcy filing will be immediately followed by a restructuring plan crafted by a government-backed corporate turnaround body, according to media reports over the weekend. The government itself will offer assurances of support for the airline's rehabilitation and ongoing operations, the Nikkei financial daily said.

Investors Monday braced for a seemingly inevitable removal of the airline's shares from the stock exchange.

The issue, which has lost more than 90 percent of its value over the last week, tumbled another 29 percent Monday to 5 yen. The company is now essentially worthless, with a market capitalization of about 13.7 billion yen ($150 million) -- the price of one Boeing 787 jet.

It's a humbling outcome for Japan's once-proud flagship carrier, called JAL for short, which was founded in 1951 and spent its early years owned by the state. Along with Japan's economy, it expanded quickly in the decades after World War II and was privatized in 1987.

But it soon became the victim of its own ambitions.

When Japan's property and stock bubble of the 1980s burst, risky investments in foreign resorts and hotels undermined its bottom line. JAL also shouldered growing pension and payroll costs, as well as a big network of unprofitable domestic routes it was politically obligated to maintain.

More recently, JAL's passenger traffic has slowed amid the global economic downturn, swine flu fears, competition from Japanese rival All Nippon Airways Co. and a spate of safety lapses that tarnished its image. It lost 131.2 billion yen ($1.4 billion) in the six months through September.

The restructuring plan in the works at the Enterprise Turnaround Initiative Corp. calls for about 15,600 job cuts -- a third of JAL's work force -- and will require the airline to cut the number of flights at home and abroad, according to Kyodo News agency.

Transportation Minister Seiji Maehara has said he wants to keep JAL flying through the restructuring process.

Delta Air Lines -- the world's biggest airline operator -- and rival American Airlines are courting JAL with massive financial offers as the U.S. carriers seek to expand their Asian networks.

Delta and its SkyTeam partners have offered $1 billion, including $500 million in cash to lure JAL away from American's oneworld alliance. American Airlines and its partners say they are ready to inject $1.4 billion cash into the Japanese airline, up from a previous $1.1 billion offer.

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Der Konkurs Anmeldung wird sofort von einem Umstrukturierungsplan von einer Regierung gestaltete-backed Turnaround Körper folgen, nach Medienberichten über das Wochenende. The government itself will offer assurances of support for the airline's rehabilitation and ongoing operations, the Nikkei financial daily said. Die Regierung selbst Versicherungen der Unterstützung für die Sanierung der Fluggesellschaft und den laufenden Betrieb bieten wird, sagte der Wirtschaftszeitung Nikkei.

http://seattletimes.nwsource.com/html/...irlines.html?syndication=rss

http://translate.google.de/...mp;sl=en&tl=de&hl=&ie=UTF-8

 

Wertloswerden hin  

Wieso seid ihr alle dann hier?

Meinereiner watcht hier und schlägt zu wenns in die pos. Richtung geht  

Ich glaube einfach NICHT dass die Handtuch schmeißen.

Die hoch verschuldete Japan Airlines (JAL) geht einem Zeitungsbericht zufolge ein Bündnis mit Delta Air Lines ein.Darauf hätten sich beide Fluggesellschaften am Freitag in Tokio geeinigt. JAL solle infolgedessen bis April 2011 aus dem Luftfahrtbündnis Oneworld ausscheiden und stattdessen der SkyTeam-Allianz beitreten.

Neben Delta hat sich auch American Airlines um eine Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen. Die US-Airlines haben daher versucht, sich gegenseitig mit Angeboten für finanzielle Hilfen auszustechen. "Yomiuri" zufolge wird Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem

http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/...ational/404660/index.do

Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem Bündnis mit American Airlines.

 

http://video.rbc.ru/last/zar_biznes1224.wmv