Inside: Siemens
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Eröffnet am: | 21.09.07 08:19 | von: EinsamerSam. | Anzahl Beiträge: | 2.018 |
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"Italienische Atlantia will Siemens-Verkehrstechnik-Tochter Yunex
06.01.22, 08:43 Reuters
München (Reuters) - Die italienische Infrastruktur-Holding Atlantia buhlt um die Siemens-Straßenverkehrs-Tochter Yunex Traffic.
Italienische Atlantia will Siemens-Verkehrstechnik-Tochter Yunex
Die von der Unternehmerfamilie Benetton beherrschte Atlantia bestätigte am Mittwochabend, ein verbindliches Gebot für Yunex abgegeben zu haben. Die Finanznachrichtenagentur Bloomberg berichtete unter Berufung auf mit der Situation vertraute Personen, die Italiener seien einer der aussichtsreichsten Bieter. Das Interesse von Finanzinvestoren wie KKR und Bridgepoint habe sich dagegen abgekühlt, so dass ein Unternehmen aus der Branche zum Zuge kommen könnte. Siemens könne einem der Insider zufolge mit fast einer Milliarde Euro für Yunex rechnen.
Das wäre deutlich mehr als sich der Technologiekonzern für die Tochter erhofft hatte. Reuters-Informationen zufolge lagen die Erwartungen bei rund 700 Millionen Euro. Siemens will sich von Yunex trennen, weil seine Produkte von Ampeln über Verkehrsbeeinflussungssysteme bis zu Mautsystemen nicht recht zum Kerngeschäft der Zug-Sparte Mobility passen. Der Umsatz von Yunex lag zuletzt bei mehr als 600 Millionen Euro, die Firma ist profitabel.
Das Unternehmen passe in die neue Strategie von Atlantia, hieß es in der Mitteilung. Die Holding war nach dem Einsturz einer Autobahnbrücke in Genua in die Schlagzeilen geraten, die zum Straßennetz der Atlantia-Tochter Autostrade per l'Italia (ASPI) gehörte. Nach jahrelangen Tauziehen mit der Regierung hatte Atlantia den Mautstraßenbetreiber für gut neun Milliarden Euro an ein Investorenkonsortium verkauft. Danach hatte Atlantia erklärt, sich künftig nicht nur an Autobahnen, Flughäfen und Mautsystemen zu beteiligen, sondern sich auch in verwandten Geschäftsfeldern wie intelligenten Verkehrslösungen betätigen zu wollen.
Siemens wolle über den Zuschlag innerhalb weniger Wochen entscheiden, hieß es in dem Bloomberg-Bericht. Das Unternehmen war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar. Finale Gebote für Yunex waren kurz vor Weihnachten fällig."
Quelle: https://www.onvista.de/news/...erkehrstechnik-tochter-yunex-507325978
"Siemens trennt sich von Straßenverkehrsgeschäft - Atlantia übernimmt
17.01.22, 18:54 dpa-AFX
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Technologiekonzern Siemens will sein Straßenverkehrsgeschäft an das italienische Infrastrukturunternehmen Atlantia verkaufen. Yunex Traffic solle für 950 Millionen Euro veräußert werden, teilte der Dax-Konzern am Montagabend nach Börsenschluss in München mit. Vorstand und Aufsichtsrat von Siemens hätten dem Deal bereits zugestimmt. Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen soll die Transaktion bis September dieses Jahres abgeschlossen sein.
Yunex Traffic solle als eigenständige Geschäftseinheit geführt werden, hieß es weiter in der Mitteilung. Die Italiener erhoffen sich, durch den Zukauf weltweit führend bei der Automatisierung von Autobahnen und Tunneln sowie bei intelligenten Lösungen zur Verkehrsvernetzung und Mautsystemen zu werden. Bisher hat das Unternehmen den Angaben nach rund 3000 Mitarbeiter in mehr als 25 Ländern./ngu"
Quelle: https://www.onvista.de/news/...eschaeft-atlantia-uebernimmt-510134825
https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:5717c…
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-46f8-9c23-15b15832a62e
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...flut-mit-sich-17795160.html
ist schonmal gut für den Anleger wenn es keinen Abschlag gibt.Übrigens nur eine Info.Die 4Euro je Aktie wird am dienstag gutgeschrieben für diejenigen die gestern Siemens eingekauft haben.
https://seekingalpha.com/article/...emens-german-industrial-dividends
kann irgendjemand eine Abschätzung geben, wie sehr das Geschäft von Siemens von russischen Aufträgen abhängig ist?
das hier ist ja nur eine historische Übersicht
https://new.siemens.com/de/de/unternehmen/konzern/...abfbc886f39e36c4
Zum Thema Züge gibt es zB diesen lesenswerten Artikel
https://www.blick.ch/wirtschaft/...d=94768cffa5d111ecbf35c93ea8380f4b
Deshalb würde ich erwarten, dass der Kurs sich noch nicht nachhaltig erholen wird. Die Verflechtungen werden nun doch erst nach und nach sichtbar wenn die Sanktionen weiter andauern.
2019 gab es ja noch Milliardenaufträge in der Zug-Sparte... auch im Anlagen- und Bergbau ist Siemens doch aktiv, oder?
Dass die Sanktionen auf absehbare Zeit aufgehoben werden ist leider eher nicht zu erwarten. Für mich sieht es so aus als ob westliche Firmen bereits ihre Beteiligungen abwickeln und den Draht nach Russland vollständig kappen...
Siemens macht gerade mal 1% Umsatz in Russland!
Das Geschäft brummt und die auftragsbücher sind voll!
Russlandabhängigkeit zu vernachläassigen, alle Sparten brummen wie nie.
Ich kaufe heute kräftig nach.
Vo wieviel Stück können wir ausgehen??? schätze 1-3 Stück wenn überhaubt .
Siemens ist saubillig...
Kenne jemanden der saud.-.;,u_:_??? ist
nur mal so nebenbei gesagt
Siemens war nich nie so gut aufgestellt wie aktuell.
Wenn der Krieg in der Ukraine und die Unsicherheit weg ist wird der Kurs auf 160 Euro laufen.
Weil das in etwa der faire Wert ist.
Aber wenigstens ist mal eine Antwort von Ihnen gekommen,und das ist ja auch schon was.
Thyssen hat ja auch schon Knapp aber auch schon sowas von Knapp an der 330 Euro gekratzt.
Was macht die Rad-Aktie?????
nur mal so nebenbei gesagt
Wie weit könnte es noch fallen falls es wirklich zu einer Rezession kommen sollte?
Und wie stark könnte die Rezession ausfallen?
Mir ist klar alles Fragen die keiner beantworten kann.
Telekommunikations Aktien und Rohstoffe steigen hingegen!
Auch die Deutsche Bank sollte von der Zinsanhebung profitieren falls die kommen sollte!
Siemens 113 € März tief, BASF so um die 47 €. Und auch Daimler truck ist sehr interessant 20 € März tief.
finde ich wirklich interessant. Sie regt zumindest zum Nachdenken an.
Ich sehe es wie immer eher mittel-langfristig. :)
Siemens wurde in den letzten Jahren natürlich deutlich restrukturiert und vieles bei Siemens ist nun eher Software, Service und Finanz - d.h. die Abhängigkeit von Rohstoffen ist nicht mehr so stark vorhanden. Aber die Auftraggeber müssen das Geld für Aufträge auch haben.
Ich sehe Siemens auch als gut aufgestellt an - sonst wäre ich hier nicht eingestiegen. Aber derzeit ist die Lage wirklich schwer einzuschätzen - leider. Andererseits sind die Märkte, in denen Siemens nun agiert, definitiv Märkte der Zukunft. Mit etwas Geduld sollte es hier wieder nach oben gehen. Ein Investment ist hier somit eher langfristig zu sehen.
Immerhin gibt es noch das Aktienrückkaufprogramm. Das sollte den Kurs eigentlich ein wenig stützen, auch wenn man aktuell nicht den Eindruck hat.
Wenn man sich die Analystenkommentare ansieht, dann sollte es bei Siemens zumindest weiter rund laufen. Aber die Analysten ziehen ihre Kursziele schon mit nach unten, wenn der Kurs sich länger in tieferen Regionen aufhält. Gut dass es das Aktienrückkaufprogramm gibt. Zum einen stabilisiert das den Kurs und zum anderen kann Siemens jetzt recht günstig eigene Anteile kaufen, wenn die Geschäfte weiter gut laufen.